JPH032554Y2 - - Google Patents

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JPH032554Y2
JPH032554Y2 JP18991585U JP18991585U JPH032554Y2 JP H032554 Y2 JPH032554 Y2 JP H032554Y2 JP 18991585 U JP18991585 U JP 18991585U JP 18991585 U JP18991585 U JP 18991585U JP H032554 Y2 JPH032554 Y2 JP H032554Y2
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JP
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lever
operating lever
operating
driver
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JP18991585U
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案はクレーン等の操作レバーに関するもの
である。
[従来の技術] クレーン等においては、バケツト作業や高所ク
レーン作業等の種々の作業を1本の操作レバーに
より行なつている。
[考案が解決しようとする問題点] しかし、前記バケツト作業は地面や地下を見て
レバー操作するのに対し、高所クレーン作業は上
方を見て作業しなければならないが、操作レバー
は運転席の前部のコントロールスタンドに備えら
れたものを使用するため、操作性はすべての作業
について充分とはいえなかつた。
[問題点を解決するための手段] 上述の従来の問題点を解決することを目的とし
て本考案では、コントロールバルブのスプールに
リンクを該リンクの略中央において枢着し、該リ
ンクの両端部に略同じ長さのリンクロツドを夫々
枢着し、該各リンクロツドの他端を該リンクロツ
ドが略平行となるよう夫々独立して回動し得るレ
バーに夫々接続し、該各レバーに運転席前方の操
作レバー及び運転席側方に配設した操作レバーの
各リンク系を夫々連結し、更に該各操作レバーの
固定装置を夫々設けることによりクレーン等の操
作レバーを構成した。
[作用] 運転席前方の操作レバーを固定装置により固定
すると、該操作レバーのリンク系及びリンクロツ
ドが拘束されリンクの一端側が固定される。運転
席側方の操作レバーを操作すると、該操作レバー
のリンク系及びリンクロツドが作動し、リンクが
前記固定点を支点として回動されコントロールバ
ルブが制御されるので、高所クレーン作業等を容
易に行なうことができる。
バケツト作業を行なう場合は、運転席側方の操
作レバーを固定をすると、前記リンクの他端側が
固定されるので、運転席前方の操作レバーにより
操作すればよい。
[実施例] 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明す
る。
第1図乃至第3図は本考案の一実施例であり、
コントロールバルブ1のスプール2にリンク3を
該リンク3の略中央においてピン枢着し、該リン
ク3の両端部に略同じ長さのリンクロツド4,5
の一端を夫々ピン枢着し、該各リンクロツド4,
5の他端を該リンクロツド4,5が略平行となる
よう夫々独立して回動し得るレバー6,7にピン
接続してある。該各レバー6,7はフレームに固
着したブラケツト8,9により軸支してある。
運転席10前方のコントロールスタンド11に
備えたフロント操作レバー12のリンク系13の
末端のリンク14を前記一のレバー7の中途部に
ピン連結してある。
又、運転席10側方にサイドスタンド15を設
け、該サイドスタンド15のサイド操作レバー1
6に連結したリンク系17の末端のリンク18を
前記他のレバー6のボス部19に所要の角度で固
着した長レバー20にピン連結してある。
更に、前記コントロールスタンド11及びサイ
ドスタンド15にラツチ式のレバー固定装置2
1,22を夫々設けて各操作レバー12,16を
固定し得るようにしてある。
次に、作動について説明する。
バケツト作業を行なう場合は、サイド操作レバ
ー16をレバー固定装置22により固定し、フロ
ント操作レバー12のレバー固定装置21による
固定を解く、サイド操作レバー16が固定されて
いるため、リンク系17、レバー20,6、リン
クロツド4が固定される結果リンク3のリンクロ
ツド4枢着点Aも移動不能になる。
フロント操作レバー12を前或は後に移動操作
すると該移動方向及び移動量がリンク系13によ
りレバー7に伝達され、該レバーが回動され、リ
ンクロツド5が連動せしめられ前記枢着点Aを支
点としてリンク3が水平面内を回動され、コント
ロールバルブ1のスプール2が所定量押され或は
引かれる。
従つて、サイド操作レバー16を固定してフロ
ント操作レバー12により操作することにより、
地下を見ながら行なうバケツト作業を能率よく行
なうことができる。
又、高所クレーン作業を行なう場合は、フロン
ト操作レバー12を固定し、サイド操作レバー1
6の固定を解く。フロント操作レバー12が固定
されるとリンク系13、レバー7、リンクロツド
5が固定される結果リンク3のリンクロツド枢着
点Bも移動不能となる。
サイド操作レバー16を前或は後に移動操作す
ると該移動方向及び移動量がリンク系17により
長レバー20に伝達され、該長レバー20及びレ
バー6が回動され、リンクロツド4が連動せしめ
られ前記枢着点Bを支点としてリンク3が水平面
内を回動され、コントロールバルブ1のスプール
2が所定量押され或は引かれる。
従つて、フロント操作レバー12を固定してサ
イド操作レバー16により操作することにより、
上方を見がら行なう高所クレーン作業を能率よく
行なうことができる。
尚、本考案のクレーン等の操作レバーは上述の
実施例のみに限定されるものではなく、本考案の
要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え
得ることは勿論である。
[考案の効果] 以上説明したように本考案のクレーン等の操作
レバーによれば、2系統の操作レバーによりコン
トロールバルブを制御し得るようにしたので、作
業の種類、位置、高さに応じて運転操作レバーを
選択することができるため操作し易くなり、作業
能率が向上すると共に安全性も高められる等種々
の優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の操作レバーの一実施例の説明
図、第2図は第1図の−方向矢視図、第3図
は第2図の部説明図である。 1はコントロールバルブ、2はスプール、3は
リンク、4,5はリンクロツド、6,7はレバ
ー、12はフロント操作レバー、16はサイド操
作レバー、21,22はレバー固定装置を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. コントロールバルブのスプールにリンクを該リ
    ンクの略中央において枢着し、該リンクの両端部
    に略同じ長さのリンクロツドを夫々枢着し、該各
    リンクロツドの他端を該リンクロツドが略平行と
    なるよう夫々独立して回動し得るレバーに夫々接
    続し、該各レバーに運転席前方の操作レバー及び
    運転席側方に配設した操作レバーの各リンク系を
    夫々連結し、更に該各操作レバーの固定装置を
    夫々設けたことを特徴とするクレーン等の操作レ
    バー。
JP18991585U 1985-12-09 1985-12-09 Expired JPH032554Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18991585U JPH032554Y2 (ja) 1985-12-09 1985-12-09

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JP18991585U JPH032554Y2 (ja) 1985-12-09 1985-12-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6298690U JPS6298690U (ja) 1987-06-23
JPH032554Y2 true JPH032554Y2 (ja) 1991-01-23

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ID=31142644

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JP18991585U Expired JPH032554Y2 (ja) 1985-12-09 1985-12-09

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JPS6298690U (ja) 1987-06-23

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