JPH03248727A - ユニバーサルジョイントのヨークの製造方法 - Google Patents
ユニバーサルジョイントのヨークの製造方法Info
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- JPH03248727A JPH03248727A JP2040970A JP4097090A JPH03248727A JP H03248727 A JPH03248727 A JP H03248727A JP 2040970 A JP2040970 A JP 2040970A JP 4097090 A JP4097090 A JP 4097090A JP H03248727 A JPH03248727 A JP H03248727A
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- Japan
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- spline
- spline shaft
- press
- york
- yoke
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Forging (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明はユニバーサルジヨイントのヨークの製造方法に
関するものである。
関するものである。
(従来の技術とその課題)
ユニバーサルジヨイントのヨークは軸線方向に摺動が可
能でトルクを伝えるためのスプライン軸部と、十字形軸
に連結する二叉のヨーク部とから成るのが一般的である
。従ってスプライン軸部とヨーク部とが一体の場合には
特殊な形状のヨーク部の延長部に相当するスプライン軸
部にスプライン溝を形成するには段取りに時間を要し、
精密なスプライン溝の加工が困難である。
能でトルクを伝えるためのスプライン軸部と、十字形軸
に連結する二叉のヨーク部とから成るのが一般的である
。従ってスプライン軸部とヨーク部とが一体の場合には
特殊な形状のヨーク部の延長部に相当するスプライン軸
部にスプライン溝を形成するには段取りに時間を要し、
精密なスプライン溝の加工が困難である。
そこでヨーク部とスプライン軸部とを別体に形成し、機
械加工が終ってからヨーク部とスプライン軸部とを溶接
により合体する方法も提案されている。しかし溶接のた
め局部的に高温になるため熱的な変形を生じ、折角精密
に加工されたスプライン軸部の精度が低下する欠点があ
る。そのため溶接後、スプライン溝を再研削する必要を
生じ工数が一層増大する。
械加工が終ってからヨーク部とスプライン軸部とを溶接
により合体する方法も提案されている。しかし溶接のた
め局部的に高温になるため熱的な変形を生じ、折角精密
に加工されたスプライン軸部の精度が低下する欠点があ
る。そのため溶接後、スプライン溝を再研削する必要を
生じ工数が一層増大する。
(課題を解決するための手段)
この課題を解決するため本発明方法はスプライン軸部と
ヨーク部とから成るユニバーサルジヨイントのヨークを
製造するに当り、スプライン軸部にスプラインを形成し
、スプライン軸部の一端を小径にして圧入部を形成する
と共に、前記ヨーク部にこの圧入部を圧入した時圧入部
の一端がかしめ代としてヨーク部から突出するよう位置
決めできる肩部を前記圧入部によって形成し、前記ヨー
ク部に形成した孔に前記圧入部を圧入し、次に前記圧入
部の一端をかしめることを特徴とする。
ヨーク部とから成るユニバーサルジヨイントのヨークを
製造するに当り、スプライン軸部にスプラインを形成し
、スプライン軸部の一端を小径にして圧入部を形成する
と共に、前記ヨーク部にこの圧入部を圧入した時圧入部
の一端がかしめ代としてヨーク部から突出するよう位置
決めできる肩部を前記圧入部によって形成し、前記ヨー
ク部に形成した孔に前記圧入部を圧入し、次に前記圧入
部の一端をかしめることを特徴とする。
本発明においてはスプライン軸部の一端のスプラインの
山の径を僅かに小さくして圧入部を形成するのが有利で
ある。
山の径を僅かに小さくして圧入部を形成するのが有利で
ある。
(作 用)
本発明ではヨーク部とスプライン軸部をかしめによって
一体化するから熱による変形を生ぜず高い精度を維持す
ることができる。またスプライン軸部の圧入部により生
じた肩部によりかしめ代を正しく設けることができるか
ら作業が容易になる。
一体化するから熱による変形を生ぜず高い精度を維持す
ることができる。またスプライン軸部の圧入部により生
じた肩部によりかしめ代を正しく設けることができるか
ら作業が容易になる。
更にスプライン軸部の一端のスプラインの山の径を小さ
くして圧入部を形成するからスプライン軸部は外周に同
一のスプラインを形成すればよいから製造が容易になる
。
くして圧入部を形成するからスプライン軸部は外周に同
一のスプラインを形成すればよいから製造が容易になる
。
(実施例)
本発明においてはヨークを第1図(a)、 (b)に示
すようにヨーク部2とスプライン軸部4とに別個に製造
する。即ち鍛造で製造したヨーク部2に機械加工により
スプライン溝孔6をスプライン軸部4のスプライン8が
圧入されるよう形成する。
すようにヨーク部2とスプライン軸部4とに別個に製造
する。即ち鍛造で製造したヨーク部2に機械加工により
スプライン溝孔6をスプライン軸部4のスプライン8が
圧入されるよう形成する。
一方スプライン軸部4にスプライン8を形成した後、ヨ
ーク部2のスプライン溝孔6に嵌合する部分のスプライ
ン山の径を僅かに小さくして圧入部10を形成し肩部1
2を生せしめる。
ーク部2のスプライン溝孔6に嵌合する部分のスプライ
ン山の径を僅かに小さくして圧入部10を形成し肩部1
2を生せしめる。
次に第2図に示すようにスプライン軸部4の圧入部10
をヨーク部2のスプライン溝孔6に圧入する。スプライ
ン軸部4のヨーク部2側の端部をヨーク側に僅かに突出
させる。次に、かしめ具13によりスプライン軸部の端
部の周縁をヨークにがしめ、第3図に示すようにスプラ
イン軸部4をヨーク部2にかしめ部14により固定する
。スプライン軸部4の圧入部10がヨーク部2のスプラ
イン溝孔6に圧入されていることと、かしめ部14とに
よってスプライン軸部4とヨーク部2とは一体に結合さ
れる。トルクの伝動はスプラインによって行なわれるか
らスプライン軸部4とヨーク部2とが相対的に回転する
ことはない。
をヨーク部2のスプライン溝孔6に圧入する。スプライ
ン軸部4のヨーク部2側の端部をヨーク側に僅かに突出
させる。次に、かしめ具13によりスプライン軸部の端
部の周縁をヨークにがしめ、第3図に示すようにスプラ
イン軸部4をヨーク部2にかしめ部14により固定する
。スプライン軸部4の圧入部10がヨーク部2のスプラ
イン溝孔6に圧入されていることと、かしめ部14とに
よってスプライン軸部4とヨーク部2とは一体に結合さ
れる。トルクの伝動はスプラインによって行なわれるか
らスプライン軸部4とヨーク部2とが相対的に回転する
ことはない。
本発明では予めスプラインを形成し終ったスプライン軸
部4の一端の径を細くして肩部12を形成することによ
り、ヨーク部2に圧入した時、その端部がヨーク部側に
僅かに突出するようスプライン軸部4をヨーク部2に対
し位置決めし、次にこの突出端をかしめて固定するから
、溶接等の高温にさらされることがないので、高い精度
でスプライン軸部4とヨーク部2とを一体化することが
できる。
部4の一端の径を細くして肩部12を形成することによ
り、ヨーク部2に圧入した時、その端部がヨーク部側に
僅かに突出するようスプライン軸部4をヨーク部2に対
し位置決めし、次にこの突出端をかしめて固定するから
、溶接等の高温にさらされることがないので、高い精度
でスプライン軸部4とヨーク部2とを一体化することが
できる。
またスプライン軸部4はその全面に同一のスプラインを
形成することによって、ヨーク部2への圧入部をも同時
に形成することができる。
形成することによって、ヨーク部2への圧入部をも同時
に形成することができる。
(効 果)
本発明によればスプライン軸部4をヨーク部2に対して
正しく位置決めして圧入できるので作業が容易である。
正しく位置決めして圧入できるので作業が容易である。
またヨーク部2とスプライン軸部4とはかしめによって
一体化するから、一体化の作業中高温にさらされること
がなく高い精度を維持することができる。
一体化するから、一体化の作業中高温にさらされること
がなく高い精度を維持することができる。
またスプライン軸部4に予め形成したスプラインの一部
を利用してヨーク部2への圧入部10を形成できるから
、加工が簡単であり、スプライン軸部4とヨーク部2と
の間が相対的に回転する恐れもなく信頼性が高い効果が
得られる。
を利用してヨーク部2への圧入部10を形成できるから
、加工が簡単であり、スプライン軸部4とヨーク部2と
の間が相対的に回転する恐れもなく信頼性が高い効果が
得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図(a)、 (b)はそれぞれ圧入前の本発明方法
により製造するユニバーサルジヨイントのヨーク部とス
プライン部とを示す図、 第2図は本発明方法によりヨーク部に圧入したスプライ
ン軸部の一端をかしめようとしている状態を示す図、 第3図は本発明方法により製造したユニバーサルジョイ
ントのヨークを示す図である。
により製造するユニバーサルジヨイントのヨーク部とス
プライン部とを示す図、 第2図は本発明方法によりヨーク部に圧入したスプライ
ン軸部の一端をかしめようとしている状態を示す図、 第3図は本発明方法により製造したユニバーサルジョイ
ントのヨークを示す図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、スプライン軸部とヨーク部とから成るユニバーサル
ジョイントのヨークを製造するに当り、スプライン軸部
にスプラインを形成し、スプライン軸部の一端を小径に
して圧入部を形成すると共に、前記ヨーク部にこの圧入
部を圧入した時圧入部の一端がかしめ代としてヨーク部
から突出するよう位置決めできる肩部を前記圧入部によ
って形成し、前記ヨーク部に形成した孔に前記圧入部を
圧入し、次に前記圧入部の一端をかしめることを特徴と
するユニバーサルジョイントのヨークの製造方法。 2、前記スプライン軸部の一端のスプラインの山の径を
僅かに小さくして前記圧入部を形成する特許請求の範囲
第1項に記載の方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2040970A JP2790699B2 (ja) | 1990-02-23 | 1990-02-23 | ユニバーサルジョイントのヨークの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2040970A JP2790699B2 (ja) | 1990-02-23 | 1990-02-23 | ユニバーサルジョイントのヨークの製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03248727A true JPH03248727A (ja) | 1991-11-06 |
JP2790699B2 JP2790699B2 (ja) | 1998-08-27 |
Family
ID=12595321
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2040970A Expired - Fee Related JP2790699B2 (ja) | 1990-02-23 | 1990-02-23 | ユニバーサルジョイントのヨークの製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2790699B2 (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0635669U (ja) * | 1992-10-19 | 1994-05-13 | 光洋精工株式会社 | ドライブシャフト |
US5647683A (en) * | 1994-04-05 | 1997-07-15 | Dana Corporation | Axle and tube yoke attachment |
JP2007040420A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | Jtekt Corp | 駆動軸の製造方法 |
US8092312B2 (en) * | 2009-01-29 | 2012-01-10 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Multi-piece yoke assembly |
CN103785789A (zh) * | 2014-03-07 | 2014-05-14 | 上海纳铁福传动系统有限公司 | 滑动叉复合堵盖双浮动铆压工具 |
EP3037208A1 (en) * | 2014-12-24 | 2016-06-29 | Kowoo Co., Ltd. | Assembly method of intermediate shaft for steering device of vehicle |
JP2017145945A (ja) * | 2016-02-19 | 2017-08-24 | 日本精工株式会社 | 伸縮自在シャフト |
US10711844B2 (en) | 2017-02-06 | 2020-07-14 | Yamada Manufacturing Co., Ltd. | Assembly of shaft and yoke |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105855410A (zh) * | 2016-06-14 | 2016-08-17 | 合肥万向钱潮汽车零部件有限公司 | 汽车滑动叉堵盖防尘罩铆接装置 |
-
1990
- 1990-02-23 JP JP2040970A patent/JP2790699B2/ja not_active Expired - Fee Related
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---|---|---|---|---|
JPH0635669U (ja) * | 1992-10-19 | 1994-05-13 | 光洋精工株式会社 | ドライブシャフト |
US5647683A (en) * | 1994-04-05 | 1997-07-15 | Dana Corporation | Axle and tube yoke attachment |
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US8092312B2 (en) * | 2009-01-29 | 2012-01-10 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Multi-piece yoke assembly |
CN103785789A (zh) * | 2014-03-07 | 2014-05-14 | 上海纳铁福传动系统有限公司 | 滑动叉复合堵盖双浮动铆压工具 |
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US10711844B2 (en) | 2017-02-06 | 2020-07-14 | Yamada Manufacturing Co., Ltd. | Assembly of shaft and yoke |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2790699B2 (ja) | 1998-08-27 |
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Legal Events
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