JPH03235202A - 回転ドラム装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は磁気記録再生装置の回転ドラムにおいて、回
転するロータリートランスの接続方法に関するものであ
る。

［従来の技術１ 第３図は従来の回転ドラム装置を示す断面図であり、図
において、（１）は回転軸、（２）は固定の下ドラム、
（３）は回転する上ドラム、（４）は上ドラム（３）に
着脱自在にネジ止めされたヘッド台、（５）はヘット台
（４）の先端に固定されたヘッド、（６）は下ドラム（
２）に対して回転軸（１）が自由に回転し得るようにな
した軸受、（７）は上ドラム（３）と共に回転する上ロ
ータリートランス、（８）は静止した下口−タリートラ
ンス、（９）は回転軸（１）に支持されていて上ドラム
（３）を担持する台座、（１３）は磁気テープである。

ヘッド（５）は上ドラム（３）に対して固定した位置に
保持されており、その先端は上ドラム（３）の外周より
少し突出している。上ドラム（３）は一定の高速度で回
転せしめられる。かかる上ドラム（３）と下ドラム（２
）との外周面に磁気テープ（１３）がやや斜めに巻き付
けられて所定の速度で走行する。よってヘッド（５）は
磁気テープ（１３）に接触して磁気的に映像（または音
声）信号を記録または再生する。

上ロータリートランス（７）は台座（９）に取り付けら
れて台座（９）と共に回転する。ヘッド（５）はヘッド
ターミナル（１０）、配線板（１１）、トランスターミ
ナル（１２）を経て上ロータリートランス（７）に接続
されている。下ロータリートランス（８）は微小な間隔
を置いて上ロータリートランス（７）に対面している。

上下ロータリートランス（７）、（８）は磁気的に結合
されていて信号を相互に伝達する。下口−タリートラン
ス（８）は外部に設けた信号処理装置（図示せず）に接
続されている。

第４図は上トラム（３）をヘット（５）取付側（すなわ
ち下側）より見た図である。（１５）はトランスターミ
ナル（１２）が挿入される穴である。ヘット（５ａ）は
ヘッドターミナル（１０ａ）を経て上側の配線板（１１
）に通じ、これを介してトランスターミナル（１２ａ）
に接続されている。このようにして、順次ヘッド（５ｂ
〜５ｇ）はそれぞれのターミナル（１２ｂ〜１２ｇ）に
接続されている。（４ａ）はヘッド台のみでヘッドは付
いていない。

第５図は上ロータリートランス（７）とトランスターミ
ナル（１２）の接続を示す図である。　トランスターミ
ナル（１２ａ）はその下端のトランスターミナルビン（
１９ａ）が上ロータリートランス基板（１８）上のラン
ド（２０ａ）に半田付けされ、またこのランド（２０ａ
）に上ロータリートランスのコイルの引出し対（１７ａ
）が接続される。トランスターミナル（１２ａ）はヘッ
ド（５ａ）と接続されている。順次（１２ｂ）は（５ｂ
）と、（１２ｃ）は（５ｃ）と、（１２ｄ）は（５ｄ）
と−一一一一各々接続されている。トランスターミナル
（１２ｈ）は未接続である。

［発明が解決しようとする課題］ 従来の回転ドラム装置は以上のように構成されているの
で、回転バランスをとる為、未接続のトランスターミナ
ル（１２ｈ）を設けなくてはならず、またそのため、よ
り多くの半田付けをするので、トランスターミナルビン
（１９）とヘッドターミナルビン（２３）の接触を避け
る様に注意して組立てなければならないなどの問題点が
あったこの発明は上記のような問題点を解消するために
なされたもので、未接続のトランスターミナル（１２ｈ
）の使用を廃止し、トランスターミナルの半田数を減少
させ、回転バランスの良好なかつ組立性を向上させた安
価な回転ドラ装置を得ることを目的とする。

〔課題を解決するための手段１ この発明に係る回転ドラム装置は、上ロータリートラン
スの一つのコイルの巻数を整数回生半回とし、その一対
の引出しに接続するトランスターミナルを１８０°対向
させ、回転バランス用の未接続のトランスターミナルを
省略したものでる。

［作用］ この発明における回転ドラム装置は未接続のトランスタ
ーミナルを配置することなく、回転バランスがとれると
ともに上ロータリートランスのトランスターミナルの配
置自由度が広がる。

［実施例］ 以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図はこの発明による回転ドラム装置のトランスターミナ
ル（１２）と上ロータリートランス（７）の各コイルの
引出し対（１７）との接続を示す。各トランスターミナ
ル（１２）はその下端のトランスターミナルビン（１９
）によって上ロータリートランス基板（１８）に接続さ
れる。

第２図はヘッドターミナル（１０）の上端とトランスタ
ーミナル（１２）の上端を接続する為上ドラム（３）上
に取り付けられている配線板（１１）を示す。図におい
て、（２１）はヘッドターミナル（１０）の上端を配線
板（１１）に接続するヘッドターミナル接続部、（２２
）はトランスターミナル（１２）の上端を配線板（１１
）に接続するトランスターミナル接続部である。ヘッド
（５ａ）はヘッドターミナル（１０ａ）、ヘッドターミ
ナル接続部（２１ａ）　、そしてトランスターミナル（
１２ａ）を経て、上ロータリートランス（７）の一つの
コイルの引出し対（１７ａ）に接続されている。同様に
添字ｂ−ｇも各々接続されている。本発明においては一
つのコイルの引出し対（１７ｄ）はそのコイルの巻数を
整数回＋０．５回としているので１８０°対向で引出さ
れている第１図において、取付はヘッドが奇数個の場合
、対向位置にヘットの存在しないものが一つあるこの対
向部はバランス上、不必要箇所に半田を付けて、回転バ
ランスをとる必要があるが、引き出しが１８０°対向な
ら最初から回転バランスよくできる。

［発明の効果］ 以上のように、この発明によれば未接続のトランスター
ミナル（１２ｈ）を用いず、上ロータリートランス（７
）のトランスターミナル（１２ｄ）が軸対称に構成され
ているので回転精度がよく安価な回転ドラム装置が得ら
れる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による一実施例の上ロータリートラン
スと上ロータリートランス基板とトランスターミナルと
の組立て体の上面図、第２図は第１図に関した上ドラム
上の配線板の上面図、第３図は一般的な回転ドラム装置
の断面図、第４図は第３図の上トラムの下面図、第５図
は従来の上ロータリートランスと上ロータリートランス
基板とトランスターミナルとの組立て体の上面図である
図において、（１）は回転軸、（２）は下ドラム、（３
）は上トラム、（４）はヘッド台、（５）はヘット、（
６）は軸受、（７）は上ロータリートランス、（８）は
下口−タリートランス、（９）は台座、（１０）はヘッ
ドターミナル、（１１）は配線板、（１２）はトランス
ターミナル、（１３）は磁気テープ、（１５）はトラン
スターミナル（１２）が挿入される穴、（１７）はコイ
ルの引出し対、（１８）は上ロータリートランス基板、
（１９）はトランスーミナルビン、（２０）はランド、
（２１）はヘッドターミナル接続部（２２）はトランス
ターミナル接続部、（２３）はヘッドターミナルビンで
ある。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す（ただ
し一連の電気接続を理解しやすくする為に同じ系統には
同じ添字を付している）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）回転するロータリートランスの一つのコイルの巻
   数を整数＋０．５回とし、その一対の引出しをほぼ軸対
   称にしたことを特徴とする回転ドラム装置。