JPH03217607A - 二重式バルブ - Google Patents
二重式バルブInfo
- Publication number
- JPH03217607A JPH03217607A JP24479189A JP24479189A JPH03217607A JP H03217607 A JPH03217607 A JP H03217607A JP 24479189 A JP24479189 A JP 24479189A JP 24479189 A JP24479189 A JP 24479189A JP H03217607 A JPH03217607 A JP H03217607A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- movable shaft
- opened
- double
- outside
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、バルブを二重式にして、
外側のバルブは、従来のように可動させ内側のバルブは
、外側のバルブに開けた穴を利用し外側のバルブと同じ
役割をする. 上記のバルブ横成なら従来の単式バル ブでの吸気、排気の効率は確保され、しかも、内側のバ
ルブが可動すると外側のバルブに開けた穴を通し、外側
のバルブが行っている吸気、排気と同じ吸気、排気の仕
事をする. このことにより、外側と内側のバルプ を通るエアーの交換効率は確実にアップされ、ピストン
の往復運動効率もアップされる. 現在のエンジンは単式バルブを1シリ ンダーあたり並列に吸気、排気それぞれ2個ずつ装着す
る方式が主で(例1シリンダーあたり4バルブ)この発
明は、バルブを直列に並べるものである. 二重式バルブを従来のエンジンのよう に1シリンダーあたり4組装着すれば従来のエンジンよ
り効率はアップする. 外側と内側のバルブを独立の可動制御 方法で、低回転域から高回転域まで、スムーズな吹き上
がりのエンジンができる.
、外側のバルブに開けた穴を利用し外側のバルブと同じ
役割をする. 上記のバルブ横成なら従来の単式バル ブでの吸気、排気の効率は確保され、しかも、内側のバ
ルブが可動すると外側のバルブに開けた穴を通し、外側
のバルブが行っている吸気、排気と同じ吸気、排気の仕
事をする. このことにより、外側と内側のバルプ を通るエアーの交換効率は確実にアップされ、ピストン
の往復運動効率もアップされる. 現在のエンジンは単式バルブを1シリ ンダーあたり並列に吸気、排気それぞれ2個ずつ装着す
る方式が主で(例1シリンダーあたり4バルブ)この発
明は、バルブを直列に並べるものである. 二重式バルブを従来のエンジンのよう に1シリンダーあたり4組装着すれば従来のエンジンよ
り効率はアップする. 外側と内側のバルブを独立の可動制御 方法で、低回転域から高回転域まで、スムーズな吹き上
がりのエンジンができる.
イ 図
ロ
ホ
図
エンジンの断面略図
1 閉鎖時の二重式バルブ
2.解放時の二重式バルブ
矢印はエアーの流れ
(^)外@ (従来と同じ流れ)
(B)内側 〈新しい流れ)
閉鎖時の二重式バルブ略図
閉鎖時の二重式バルブ断面略図
解放時の二重式バルブ略図
バルブ上面図
(C)外側のバルブに開けた穴
バルブ下面図
《0》外側のバルブ
(E)内側のバルプ
図
面
手
続
補
正
書
(
方
式
)
平成3年3月30日
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 イ 内燃機用の吸気、排気に使われているバルブの
バルブ可動軸を中空にし、その中にもう一つバルブ可動
軸を設けバルブを二重式にする。 ロ 二重式にしたバルブを独立して可動させる。 ハ 内側のバルブを戻すバネを外側のバルブ可動軸の内
側に設ける。 2 イ 二重式のバルブにした外側のバルブに穴を開け
る。 ロ 内側のバルブが外側のバルブに開けた穴を利用して
、外側のバルブが行っている従来のバルブ機能と同じ働
きをさせる。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24479189A JPH03217607A (ja) | 1989-09-20 | 1989-09-20 | 二重式バルブ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24479189A JPH03217607A (ja) | 1989-09-20 | 1989-09-20 | 二重式バルブ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03217607A true JPH03217607A (ja) | 1991-09-25 |
Family
ID=17123984
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP24479189A Pending JPH03217607A (ja) | 1989-09-20 | 1989-09-20 | 二重式バルブ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH03217607A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2947000A1 (fr) * | 2009-06-17 | 2010-12-24 | Henri Lescher | Mecanisme de soupape, notamment d'admission ou d'echappement pour moteur a combustion |
-
1989
- 1989-09-20 JP JP24479189A patent/JPH03217607A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2947000A1 (fr) * | 2009-06-17 | 2010-12-24 | Henri Lescher | Mecanisme de soupape, notamment d'admission ou d'echappement pour moteur a combustion |
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