JPH032008Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、電子機器類にとりつけられ、機器類
が枠体外に引きだされたり、あるいは、収納され
た際、所定の順序に従つて各部が摺動し、機器類
の荷重が定められた状態で負荷され、スムーズな
摺動を維持するスライド装置に関するものであ
る。

《従来の技術と問題点》 従来のスライド装置は、断面略Ｃ字形のアウタ
ーメンバーと、該アウターメンバーに摺動自在と
なした断面略Ｃ字形のインナーメンバーと、上記
両メンバーの上下折曲縁間で、ボールを回転自在
に保持する断面略コ字形のボールリテーナーから
なるレールと、該ボールを摺動自在に保持する断
面略Ｃ字形のレール保持材よりなり、各メンバー
とレール保持材の所定位置に、スライド装置を最
大伸長状態で停止させるストツパーが形成されて
いるだけであつた。

この為、機器類が引きだされると、アウターメ
ンバーが保持材に保持された状態で、インナーメ
ンバーが所定位置まで引きだされ、つづいて、イ
ンナーメンバーが前方に突出した状態で、アウタ
ーメンバーがレール保持材の前方に摺動する場合
があつた。

この時、機器類の荷重が前方に突出したインナ
ーメンバーに負荷された状態で、アウターメンバ
ーが前方に移動するので、アウターメンバーに対
する機器類の荷重の負荷状態が異常となり、アウ
ターメンバーがレール保持材に対し、スムーズに
摺動しないと言う欠点があつた。

本考案は、機器類の荷重が負荷されている下方
位置の部材が常に順序よく移動する事（機器類が
引きだされると、まずレール保持に対し、レール
が移動して前方に突出し、次にアウターメンバー
に対し、インナーメンバーが摺動する。また、収
納する時はこの逆となる。）によりスムーズな摺
動状態を得る事ができるスライド装置を提供する
事を目的とし、その構成の要部は、アウターメン
バーと、該アウターメンバーに摺動自在となした
インナーメンバーと、ボールを回転自在に保持す
るボールリテーナーからなるレールと、該レール
を摺動自在に保持するレール保持材にりなり、前
記アウターメンバーの後端部には、回転自在にロ
ツク装置がもうけられており、該ロツク装置に
は、前記レール保持材の略中間部に形成された係
止孔に係脱自在な係止部と、インナーメンバーの
後進にともなつて係止孔と係止部の係合状態を解
除せしめる係止解除案内部と、係止部と係止孔の
係合が解除された状態で、インナーメンバー後端
部に形成されたインナーメンバー後部ストツパー
が当接するレール前進用ストツパー部と、インナ
ーメンバーの後端が当接して、インナーメンバー
の後進を停止するレール後進用ストツパー部がも
うけられ、常に係止部が係止孔に係合する方向に
回動力が付与されているものである。

《実施例》 以下、実施例を図面に基づいて説明する。

第１図において、１０はスライド装置を示し、
スライド装置１０はアウターメンバー１、インナ
ーメンバー２、ボール保持条板３からなるレール
４と、該レール４を摺動自在に保持するレール保
持材５より構成されている。

アウターメンバー１は、帯状金属板の上下端部
を内向き円弧状、または、Ｖ字形に湾曲せしめて
形成した内面長手方向にボール案内溝を有する上
下折曲縁１１，１１と、基板１２より断面略Ｃ字
形に形成されている。

そして、基板１２の後部中程と、前端部を内方
に一部突出せしめてボール保持条板３の前後端ス
トツパー１３，１４を形成している。

さらに基板１２の前方部内面には、板バネ材よ
り構成され、ボール保持条板３側に湾曲して、端
部をやや移動可能に保持されたボール保持条板保
持部材１５がとりつけられている。

１６は後記するロツク装置６の取付孔、１６０
はロツク装置６に、常に一定方向に回動力を付与
する為のバネ６６の端部支持突起、１７は基板１
２の前端内面に突出してもうけたインナーメンバ
ー前端ストツパー、１８は前記アウターメンバー
１のボール案内溝内で、回転自在に保持される合
成樹脂製ボールを上下端部に有し、基板１２の前
端で、インナーメンバー前端ストツパー１７の後
部にとりつけられたインナーメンバー２の挿入用
の案内部材である。

１９はアウターメンバー１の上折曲縁１１の後
端を上方に突出せしめたアウターメンバーストツ
パーである。

インナーメンバー２は、アウターメンバー１
と、ほぼ同長で、帯条金属板にて上記アウターメ
ンバー１に挿入可能な大きさで、上下端部を外向
き円弧状、またはＶ字形に湾曲せしめて形成し
た、外面長手方向にボール案内溝を有する上下折
曲縁２１，２１と基板２２より断面略Ｃ字形に形
成され、後端部をややさき細り形状としている。

２３…は、抽斗、機器類等の取付孔である。

そして、基板２２の後部内面には、板バネ材を
前方に向かつてへの字形に屈曲せしめ、前端部に
係合孔２４と、さらに、その前方に操作部２５を
連設し、常にアウターメンバー１の方向に弾性力
を付与した弾性ストツパー２６がとりつけられて
いる。

２７は操作部２５の先端部分の逃がし孔、２８
は基板２２の後端に内方に突出してもうけられた
前記ロツク装置６の回動にともなつて、インナー
メンバー２をアウターメンバー１と共に、又は、
インナーメンバー２だけで前方に摺動させる為の
インナーメンバー後部ストツパーである。

ボール保持条板３は、帯状金属板にて、前記ア
ウターメンバー１、インナーメンバー２間に挿入
可能な大きさで、かつ固定側レール１の半分程度
の長さとし、基板３１と、上下両折曲片３２，３
２より断面略コ字形に形成され、上下両折曲片３
２，３２の長手方向数個所にそれぞれボール３３
…を上下両側に突出せしめた状態で回転自在に保
持している。

レール保持材５は、上下端部に上下突出縁５
１，５１を形成した断面略コ字形で、アルミ材よ
りレール４より長めに形成され、前記上下突出縁
５１，５１の内面には、レール４の摺動溝５２，
５２が形成され、さらに上下突出縁５１，５１の
前端部と、中間部には、外形端面が前記摺動溝５
２，５２内に突出して、アウターメンバー１の上
下折曲縁１１，１１の上下端面を保持するローラ
ー５０…がそれぞれ２つずつ回転自在にもうけら
れている。

そしてローラー５０の端面は、アウターメンバ
ー１が、ローラー５０以外の個所で、レール保持
材５に接触しない様、アウターメンバー１の上下
折曲縁１１，１１の外形に沿つた形状となつてい
る。

さらに、下突出縁５１の中間部のローラー５０
のやや後部に前記ロツク装置６の係止孔５３と、
上突出縁５１の中間部のローラー５０のやや後部
に前記アウターメンバー１のアウターメンバース
トツパー１９が摺動時に衝突するストツパーピン
５４が摺動溝５２内に突出して形成されている。

５５…は、レール保持材６を機器本体等に取り
つける為の取付孔である。

ロツク装置６は、アウターメンバー１の後端部
に形成した取付孔１６にとりつけられ、アウター
メンバー１が前方の所定位置まで摺動した時にレ
ール保持材５に形成した係止孔５３に係止する
様、下端面をレール保持材５の下突出縁５１の内
面に常に接触せしめた係止部６１と、該係止部６
１の前方やや上方で、前上がりに傾斜し、インナ
ーメンバー２の後端が接触して、インナーメンバ
ー２の後進にともなつてロツク装置６を回動せし
めて、係止部６１と係止孔５３の係合状態を解除
せしめる係止解除案内部６２と、該係止解除案内
部６２の前方で、係止部６１と係止孔５３の係合
が解除された状態で、インナーメンバー２の後端
部に形成したインナーメンバー後部ストツパー２
８の前方に当接し、係止部６１と係止孔５３が係
合した状態で、当接状態が解除されるレール前進
用ストツパー部６３と、前記係止解除案内部６２
によつて係止部６１と係止孔５３の係合状態が解
除された時に、インナーメンバー２の後端が当接
するレール後進用ストツパー部６４を有してい
る。

そして、バネ６６の一端をアウターメンバー１
の端部支持突起１６０に、他端を、ロツク装置６
の取付軸６５に接触してやや上方に位置する前記
レール前進用ストツパー部６３に保持する事によ
り、常に係止部６１が係止孔５３に係合する方向
に回動力が付与されている。

本考案は上記の如く構成され、第２図に示す状
態（機器類が収納された状態）からインナーメン
バー２を前方に引きだすと（機器類を引きだす
と）、インナーメンバー２は、後端部に形成した
インナーメンバー後部ストツパー２８がロツク装
置６のレール前進用ストツパー部６３に衝突する
迄、一端前進する。

この時、インナーメンバー２の後端は係止解除
案内部６２の前方に位置するので、ロツク装置６
はバネ６６によつて、第２図で左廻りに回動し、
係止部６１が、レール保持材５の下突出縁５１の
内面に当接する。

さらに、インナーメンバー２を引きだすと、イ
ンナーメンバー後部ストツパー２８が当接してい
るレール前進用ストツパー部６３が形成されたロ
ツク装置６は、アウターメンバー１に連結されて
いるので、インナーメンバー２とアウターメンバ
ー１は同時にレール４としてレール保持材５内を
摺動し、やがて、アウターメンバー１の後端のア
ウターメンバーストツパー１９がレール保持材５
のストツパーピン５４に当接すると同時にロツク
装置６の係止部６１が、バネ６６の弾性によつ
て、さらに回動し、係止孔５３に係止される。

この時、ロツク装置６の回動によつて、レール
前進用ストツパー部６３は係止孔５３側に移動
し、レール前進用ストツパー部６３とインナーメ
ンバー後部ストツパー２８の当接状態が解除され
る。

そして、さらにインナーメンバー２をひき出す
と係止孔５３にロツク装置６の係止部６１が係止
しているので、アウターメンバー１は、停止した
状態でインナーメンバー２だけが前進し、やがて
インナーメンバー２に形成された弾性ストツパー
２６の係合孔２４が弾性にてアウターメンバー１
のインナーメンバー前端ストツパー１７に係合し
て、インナーメンバー２の前進は停止する。（第
３図に示す状態）この状態でスライド装置１０は
最も伸長した状態で、前後いずれの方向にも摺動
しない。

次に第３図の状態から、インナーメンバー２を
後方に摺動させる時（機器類を収納する時）は、
弾性ストツパー２６の操作部２５をインナーメン
バー２の基板２２側に弾性に抗して押しやり、係
合孔２４をインナーメンバー前端ストツパー２６
から係脱せしめ、この状態を維持してインナーメ
ンバー２を収納していく。

この時アウターメンバー１は、ロツク装置６の
係止部６１が、レール保持材５の係止孔５３に係
止しているので、アウターメンバー１は、移動し
ない。

そして、インナーメンバー２の後端がやがて、
係止解除案内部６３の下面に当接する。

この時、インナーメンバー後部ストツパー２８
は、ロツク装置６のレール前進用ストツパー部６
３の上部を通過して、その後方に位置している。

次にインナーメンバー２の後進にともなつて、
ロツク装置６は、係止解除案内部６３が後下がり
に傾斜しているので、第３図において右廻りに回
動し、係止部６１が係止孔５３より逸脱し、次に
インナーメンバー２の後端がロツク装置６のレー
ル後進用ストツパー部６４に当接し、インナーメ
ンバー２は、アウターメンバー１と共にレール４
として、レール保持材５内を後方に摺動し、やが
て抽斗、機器類等が本体に当接してレール４は停
止し、第２図に示す状態となる。

尚、実施例では、ストツパーピン５４にアウタ
ーメンバーストツパー１９を当接せしめて、アウ
ターメンバー１の摺動を停止せしめているが、特
にもうける必要はなく、係止部６１を係止孔５３
に係止せしめる作用だけで、アウターメンバー１
の摺動を停止せしめるようにしてもよい。

《効果》 以上の如く本考案は、アウターメンバーにロツ
ク装置をもうけ、該ロツク装置に、係止部と、係
止解除案内部と、レール前進用ストツパー部と、
レール後進用ストツパー部をもうける一方、レー
ル保持材に係止孔を、インナーメンバーにインナ
ーメンバー後部ストツパーを形成し、インナーメ
ンバーの後端にて、上記ロツク装置が接作される
構成となつているので、スライド装置の各部の移
動が常に所定順序でおこなわれ、機器類の荷重が
正常に負荷された状態でインナーメンバーとアウ
ターメンバーが、アウターメンバーとレール保持
材が摺動するので、各部の摺動が非常にスムーズ
である。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例の一つを示し、第１図は本
考案の要部分解斜視図、第２図は本考案の最大伸
長状態での要部縦断面図、第３図は本考案の最も
短縮した状態の要部縦断面図である。第４図はロ
ーラー部分での要部縦断面図である。 １……アウターメンバー、１０……スライド装
置、１１，１１……上下折曲縁、２……インナー
メンバー、２１，２１……上下折曲縁、２８……
インナーメンバー後部ストツパー、３……ボール
リテーナー、３３……ボール、４……レール、５
……レール保持材、５３……係止孔、６……ロツ
ク装置、６１……係止部、６２……係止解除案内
部、６３……レール前進用ストツパー部、６４…
…レール後進用ストツパー部、６６……バネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 断面略Ｃ字形のアウターメンバーと、該アウタ
   ーメンバーに摺動自在となした断面略Ｃ字形のイ
   ンナーメンバーと、上記両メンバーの上下折曲縁
   間で、ボールを回転自在に保持する断面略コ字形
   のボールリテーナーからなるレールと、該レール
   を摺動自在に保持する断面略Ｃ字形のレール保持
   材よりなり、前記アウターメンバーの後端部には
   回転自在にロツク装置がもうけられており、該ロ
   ツク装置は前記レール保持材の略中間部に形成さ
   れた係止孔に係脱自在な係止部と、インナーメン
   バーの後進にともなつて係止孔と係止部の係合状
   態を解除せしめる係止解除案内部と、係止部と係
   止孔の係合が解除された状態で、インナーメンバ
   ー後端部に形成されたインナーメンバー後部スト
   ツパーが当接するレール前進用ストツパー部と、
   インナーメンバーの後端が当接して、インナーメ
   ンバーの後進を停止するレール後進用ストツパー
   部がもうけられ、常に係止部が係止孔に係合する
   方向に回動力が付与されている事を特徴とするス
   ライド装置。