JPH03164600A - ポンプのインペラ構造 - Google Patents
ポンプのインペラ構造Info
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- JPH03164600A JPH03164600A JP1303964A JP30396489A JPH03164600A JP H03164600 A JPH03164600 A JP H03164600A JP 1303964 A JP1303964 A JP 1303964A JP 30396489 A JP30396489 A JP 30396489A JP H03164600 A JPH03164600 A JP H03164600A
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- rotating shaft
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Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 7
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/18—Rotors
- F04D29/22—Rotors specially for centrifugal pumps
- F04D29/24—Vanes
- F04D29/242—Geometry, shape
- F04D29/245—Geometry, shape for special effects
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、ポンプのインペラ構造に関スる。
従来の技術
この種のポンプとして、例えばエンジンを冷却するため
に冷却液を圧送するウォータポンプが知られており、こ
のポンプは、−役に、第4図に示すような構造となって
いる。
に冷却液を圧送するウォータポンプが知られており、こ
のポンプは、−役に、第4図に示すような構造となって
いる。
即ち、シリンダブロック1に固設されたポンプボディ2
に回転軸3が軸受4を介して支持され、この回転軸3の
外側の端部に駆動プーリ5が結合され、内側の端部にイ
ンペラ6が結合された構造となっている。このウォータ
ポンプは、エンジンの回転に連動して駆動プーリ5が回
転すると、回転軸3を介してインペラ6が回転し、この
回転によって図中矢印で示すように吸入路Aから吐出路
Bに冷却液を送り出す。
に回転軸3が軸受4を介して支持され、この回転軸3の
外側の端部に駆動プーリ5が結合され、内側の端部にイ
ンペラ6が結合された構造となっている。このウォータ
ポンプは、エンジンの回転に連動して駆動プーリ5が回
転すると、回転軸3を介してインペラ6が回転し、この
回転によって図中矢印で示すように吸入路Aから吐出路
Bに冷却液を送り出す。
そして、ここで用いられるインペラ6は、第5図に示す
ように回転軸3に結合されるインペラ本体7の外周部に
複数のベーン8が略放射状に形成された構造となってお
り、各ベーン8はインベラ本体7の中心方向から外径方
向に向かって後退するように緩やかに湾曲し、出口角β
2が、即ち、外側端が接線方向となす角が、約60°に
設定されている。尚、図中りはインペラの回転方向を示
すものとする。
ように回転軸3に結合されるインペラ本体7の外周部に
複数のベーン8が略放射状に形成された構造となってお
り、各ベーン8はインベラ本体7の中心方向から外径方
向に向かって後退するように緩やかに湾曲し、出口角β
2が、即ち、外側端が接線方向となす角が、約60°に
設定されている。尚、図中りはインペラの回転方向を示
すものとする。
発明が解決しようとする課題
しかし、上述した従来のインペラ構造の場合、次式の如
く求められるポンプ効率 ポンプ効率=(流体動力)/(軸動力)X100が約3
0%と低いため、ポンプの小型・軽量化の観点からポン
プ効率のより一層の向上が望まれている。
く求められるポンプ効率 ポンプ効率=(流体動力)/(軸動力)X100が約3
0%と低いため、ポンプの小型・軽量化の観点からポン
プ効率のより一層の向上が望まれている。
そこで本発明は、ポンプ効率の大幅な向上を可能にする
ポンプのインペラ構造を提供せんとするものである。
ポンプのインペラ構造を提供せんとするものである。
課題を解決するための手段
本発明は上述した課題を解決するための手段として、回
転軸に結合されるインペラ本体の外周部に、複数のベー
ンが略放射状に形成されているポンプのインペラにおい
て、前記各ベーンの出口角を略直角にするようにしたも
のである。
転軸に結合されるインペラ本体の外周部に、複数のベー
ンが略放射状に形成されているポンプのインペラにおい
て、前記各ベーンの出口角を略直角にするようにしたも
のである。
作用
このような手段を講じたため、ポンプの常用域において
は、第3図に示すように吐出量と吐出圧が共に高くなる
。
は、第3図に示すように吐出量と吐出圧が共に高くなる
。
実施例
以下、本発明の一実施例を第1〜3図に基づいて説明す
る。尚、第5図に示したものと同一部分には同一符号を
用いて説明するものとする。
る。尚、第5図に示したものと同一部分には同一符号を
用いて説明するものとする。
この実施例のインペラは、−枚の板材からフレス成形さ
れ、基本的に、回転軸3に嵌着固定されるインペラ本体
7と、このインペラ本体7の外周部に略放射状に形成さ
れる複数のベーン8とから構成されている。
れ、基本的に、回転軸3に嵌着固定されるインペラ本体
7と、このインペラ本体7の外周部に略放射状に形成さ
れる複数のベーン8とから構成されている。
インペラ本体7は、その中心部に回転軸3の端部に嵌着
するための凹部9が設けられると共に、外周部に放射状
に複数の突部10が設けられている。そして、この各突
部10の一辺には板材を直角に折り曲げることによって
ベーン8が形成されている。各ベーン8はインペラ本体
7の中心方向から外径方向に向かうに従い前進するよう
に緩やかに湾曲し、出口角β、が、即ち、外径端が接線
方向となす角が、約90° (略直角)に設定され、入
口角β1が、即ち、内径端が接線方向となす角が、出口
角β、よりも小さく設定されている。
するための凹部9が設けられると共に、外周部に放射状
に複数の突部10が設けられている。そして、この各突
部10の一辺には板材を直角に折り曲げることによって
ベーン8が形成されている。各ベーン8はインペラ本体
7の中心方向から外径方向に向かうに従い前進するよう
に緩やかに湾曲し、出口角β、が、即ち、外径端が接線
方向となす角が、約90° (略直角)に設定され、入
口角β1が、即ち、内径端が接線方向となす角が、出口
角β、よりも小さく設定されている。
尚、この実施例の場合、突部10の最先端部の幅dは、
均一な厚みの板材を折り曲げてベーン8を形成する際に
プレス型側に損傷が生じるのを防止する目的で、ベーン
8(板材)の厚みtと同じかこの厚みtよりも大きくな
るように設定している。
均一な厚みの板材を折り曲げてベーン8を形成する際に
プレス型側に損傷が生じるのを防止する目的で、ベーン
8(板材)の厚みtと同じかこの厚みtよりも大きくな
るように設定している。
このような構成のインペラを、第4図に示すようなウォ
ータポンプに装備した場合、第3図中実線で示すような
吐出量と吐出圧の関係が得られる。
ータポンプに装備した場合、第3図中実線で示すような
吐出量と吐出圧の関係が得られる。
同図から明らかなように、ポンプ回転数が600Or
I)m% 8000 r pmのいづれの場合にも、自
動車用エンジンに使用するウォータポンプの常用域(吐
出量およそ60 I2/min以上)における吐出量と
吐出圧の積は、実線で示す本発明のインペラの方が鎖線
で示す従来のインペラに比較して大き(なる。
I)m% 8000 r pmのいづれの場合にも、自
動車用エンジンに使用するウォータポンプの常用域(吐
出量およそ60 I2/min以上)における吐出量と
吐出圧の積は、実線で示す本発明のインペラの方が鎖線
で示す従来のインペラに比較して大き(なる。
一般に、流体動力は、流体密度1重力加速度。
吐出量、吐出圧の積で表され、流体密度と重力加速度が
一定であるならば、流体動力の大きさは吐出量と吐出圧
の積だけで決定される。このことは、第3図の結果から
、ウォータポンプの常用域においては本発明のインペラ
の方が従来のインペラよりも流体動力が大きくなること
を意味する。したがって、本発明のインペラのポンプ効
率は従来のものに比較して高くなる。
一定であるならば、流体動力の大きさは吐出量と吐出圧
の積だけで決定される。このことは、第3図の結果から
、ウォータポンプの常用域においては本発明のインペラ
の方が従来のインペラよりも流体動力が大きくなること
を意味する。したがって、本発明のインペラのポンプ効
率は従来のものに比較して高くなる。
尚、6000rpm時において、最高効率点P1、P、
でのポ・ンブ効率の比率;P、/P、は1.26となり
、本発明のインペラによってポンプ効率が26%向上す
る。また、8000rpm時において、最高効率点P3
.P、でのポンプ効゛率の比率P 、/ P、は1.3
3となり、本発明のインペラによってポンプ効率が33
%向上する。
でのポ・ンブ効率の比率;P、/P、は1.26となり
、本発明のインペラによってポンプ効率が26%向上す
る。また、8000rpm時において、最高効率点P3
.P、でのポンプ効゛率の比率P 、/ P、は1.3
3となり、本発明のインペラによってポンプ効率が33
%向上する。
また、本発明はウォータポンプに限ることなく、各種流
体ポンプのインペラに適用できる。
体ポンプのインペラに適用できる。
発明の効果
以上のように本発明は、各ベーンの出口角を略直角にし
て常用域における吐出量と吐出圧を共に高めるようにし
たため、ポンプ効率が確実に向上する。この結果、イン
ペラの小型化が達成出来、ポンプ自体の小型化も可能に
なる。
て常用域における吐出量と吐出圧を共に高めるようにし
たため、ポンプ効率が確実に向上する。この結果、イン
ペラの小型化が達成出来、ポンプ自体の小型化も可能に
なる。
第1図は本発明の一実施例を示すインペラの正面図、第
2図は第1図の・■矢視図、第3図は本発明にかかるイ
ンペラを用いた場合と従来のインペラを用いた場合のポ
ンプ効率を比較するグラフ、第4図は従来の技術を示す
ポンプの断面図、第5図は同インペラの正面図である。 3・・・回転軸、6・・・インペラ、7・・・インペ
ラ本体、8山ベーン、β、・・・出口角。 7 : インペラ本体 8 : ベーン β2 : エロ角
2図は第1図の・■矢視図、第3図は本発明にかかるイ
ンペラを用いた場合と従来のインペラを用いた場合のポ
ンプ効率を比較するグラフ、第4図は従来の技術を示す
ポンプの断面図、第5図は同インペラの正面図である。 3・・・回転軸、6・・・インペラ、7・・・インペ
ラ本体、8山ベーン、β、・・・出口角。 7 : インペラ本体 8 : ベーン β2 : エロ角
Claims (1)
- (1)回転軸に結合されるインペラ本体の外周部に、複
数のベーンが略放射状に形成されているポンプのインペ
ラにおいて、前記各ベーンの出口角を略直角にしたこと
を特徴とするポンプのインペラ構造。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1303964A JPH03164600A (ja) | 1989-11-22 | 1989-11-22 | ポンプのインペラ構造 |
US07/615,387 US5125799A (en) | 1989-11-22 | 1990-11-19 | Impeller structure for pump |
GB9025374A GB2240140A (en) | 1989-11-22 | 1990-11-22 | Pump impeller |
FR9014589A FR2654779B1 (fr) | 1989-11-22 | 1990-11-22 | Roue de pompe. |
DE4037205A DE4037205A1 (de) | 1989-11-22 | 1990-11-22 | Pumpenrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1303964A JPH03164600A (ja) | 1989-11-22 | 1989-11-22 | ポンプのインペラ構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03164600A true JPH03164600A (ja) | 1991-07-16 |
Family
ID=17927396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1303964A Pending JPH03164600A (ja) | 1989-11-22 | 1989-11-22 | ポンプのインペラ構造 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5125799A (ja) |
JP (1) | JPH03164600A (ja) |
DE (1) | DE4037205A1 (ja) |
FR (1) | FR2654779B1 (ja) |
GB (1) | GB2240140A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0517197U (ja) * | 1991-08-12 | 1993-03-05 | 日機装株式会社 | 遠心ポンプ |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1989
- 1989-11-22 JP JP1303964A patent/JPH03164600A/ja active Pending
-
1990
- 1990-11-19 US US07/615,387 patent/US5125799A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-11-22 GB GB9025374A patent/GB2240140A/en not_active Withdrawn
- 1990-11-22 DE DE4037205A patent/DE4037205A1/de not_active Ceased
- 1990-11-22 FR FR9014589A patent/FR2654779B1/fr not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE4037205A1 (de) | 1991-05-23 |
GB9025374D0 (en) | 1991-01-09 |
FR2654779B1 (fr) | 1995-01-27 |
FR2654779A1 (fr) | 1991-05-24 |
GB2240140A (en) | 1991-07-24 |
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