DE2617029A1 - Luefterrad - Google Patents

Description

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Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einem Lüfterrad nach.der Gattung des Hauptanspruchs. Zum Herstellen der bisher bekannten Lüfterräder wurde aus einer ebenen Metallplatte zunächst ein Rohling ausgestanzt, der eine etwa sternförmige Gestalt hatte. Die sternförmigen Portsätze wurden dann entlang einer geraden Linie zu den Schaufeln aufgebogen. Um das Aufbiegen zu erleichtern, bohrte oder stanzte man vorher die Biegekanten frei. Die so hergestellten Lüfterräder hatten jedoch eine Reihe von Nachteilen. Beim Stanzen der Metallplatte und beim Stanzen oder Bohren der Löcher entstand ein Grat, bei den nachfolgenden Arbeitsgängen konnten sich die Arbeiter an diesem Grat verletzen. Der Grat war auch die Ursache dafür, daß beim Betrieb des Lüfterrads Heulgeräusche entstanden. Weil die Schaufeln eine ebene Fläche aufwiesen,.entstanden beim Betrieb des Lüfterrads an den rückwärtigen Oberflächen der Schaufeln Strömungswirbel. Auch durch diese Wirbel wurden Störgeräusche erzeugt, außerdem wurde durch die Wirbel der Wirkungsgrad des Lüfterrads erheblich beeinträchtigt.

Vorteile der Erfindung

Das erfindungsgemäße Lüfterrad mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die Wirbelbildung stark verringert ist. Dadurch werden der Wirkungsgrad des Lüfters verbessert und die Betriebsgeräusche reduziert. Wegen des verbesserten Wirkungsgrads ist es möglich, das Lüfterrad für die gleiche Leistung mit kleineren Abmes-"sungen und niedrigerem Gewicht herzustellen. Schließlich ist •die Gefahr von Rißbildungen wegen der größeren Widerstandsfähigkeit gegen Fliehkräfte entscheidend verringert.

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Durch die im Unteranspruch aufgeführte Maßnahme ist eine vorteilhafte Weiterbildung und Verbesserung des im Hauptanspruch angegebenen Lüfterrads möglieh. Mit den U-förmigen Einschnitten wird die Biegekante von vornherein freigehalten, so daß ein zusätzliches Preistanzen oder Freibohren entfällt. Ein Grat entsteht bei der Herstellung nicht mehr, dadurch wird die Sicherheit für die Arbeiter erhöht und die Betriebsgeräusche des Lüfterrads verringert.

Zeichnung

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Figur 1 zeigt eine Draufsicht auf ein erstes Ausführungsbeispiel und Figur 2 eine perspektivische Ansicht. Figur 3 ist eine perspektivische Darstellung eines zweiten Ausführungsbexspiels, Figur 4 eine Draufsicht auf den Rohling mit einer aufgebogenen Schaufel.

Beschreibung der Erfindung

Bei dem ersten Ausführungsbeispiel, das in den Figuren 1 und 2 gezeigt ist, sind aus einer ebenen Metallplatte 1, aus dem das Lüfterrad hergestellt wird, Schaufeln 2 senkrecht aufgebogen. Die einzelnen Schaufeln 2 bilden gekrümmte Flächen, die in axialer Richtung nach außen verlaufen und an der Außenseite konvex gekrümmt sihd. Die in axialer Richtung außen liegenden Teile 2a der Schaufeln bilden gekrümmte Flächen, die entlang dem äußeren Umfang des Lüfterrads angeordnet sind.

Beim Betrieb des Lüfterrads kann die in Achsnähe angesaugte Luft entlang der äußeren konvex gekrümmten Flächen 2a der Flügel 2 glatt abströmen, ohne daß von den inneren konkaven Flächen der Flügel 2 her Strömungswirbel entstehen. Auch an

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den Anströmkanten der Schaufeln 2 entstehen kaum Wirbel.

Beim zweiten Ausführungsbeispiel, daas in den Figuren 3 und k dargestellt ist, sind beim Rohling am äußeren Umfang der Metallplatte 11 eine Vielzahl von zunächst blütenblattförmxgen Fortsätzen 15 ausgestanzt, die später die Schaufeln 13 bilden. Zwischen je zwei benachbarten blütenblattförmigen Teilen 15 sind U-förmige Einschnitte 16 vorgesehen. Diese Einschnitte 16 bieten die Gewähr dafür, daß zwischen den benachbarten ⁱ Teilen 15 genügend Raum vorhanden ist und daß beim Aufbiegen der Teile 15 zu den Schaufeln 13 keine Berührung zwischen den Schaufeln 13 auftritt. Die Schaufeln 13 werden aus den Teilen 15 entlang einer zwischen den Ausgangspunkten l6a und l6b im wesentlichen elliptisch verlaufenden Linie l6c aufgebogen. Dadurch wird wieder eine konvex gekrümmte Oberfläche der Schaufeln 13 erreicht. Beim Aufbiegevorgang bleiben die inneren Enden der U-förmigen Einschnitte 16 frei.

Auch beim Betrieb des Lüfterrads nach dem zweiten Ausführungsbeispiel werden die Torbulenzen der Kühlluft in einem hohen Maß verringert. Durch Versuche wurde festgestellt, daß die Geräusche, die durch Strömungswirbel entstehen und den größten Anteil am Lüftergeräusch haben, bei zehntausend Umdrehungen pro Minute von bisher 98 dB um 95 dB auf 3 dB verringert werden konnten. Außerdem wurde der Wirkungsgrad des Lüfterrads um ungefähr 10 Prozent verbessert. Schließlich konnte auch bei hohen Drehzahlen kaum eine Verformung des Lüfterrads infolge der Fliehkräfte festgestellt werden.

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Claims (1)

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   Ansprüche

   1. Lüfterrad für eine elektrische Maschine, das aus einer Metallplatte besteht, an deren äußerem Umfang eine Vielzahl von Schaufeln durch das Umbiegen von Portsätzen der Platte senkrecht zur Plattenebene ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Schaufeln (2, 13) in der Umfangsrichtung des Lüfterrads (1, 11) in der radial nach außen weisenden Richtung in einer konvex gekrümmten Fläche verlaufen.

   2. Lüfterrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Platte (1, 11) zwischen den einzelnen Schaufeln (2, 13) U-förmige Einschnitte (16) vorgesehen sind.

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