JPH0314758B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はクレーン付トラツクに用いられるク
レーン装置に関する。

クレーン付トラツクは、運転キヤブと荷台との
間の車体にクレーン装置を備えたもので、通常こ
のクレーン装置は車体に対して旋回可能な旋回台
に旋回ポストを立設してなるとともに、この旋回
ポストの上端にブームを起伏可能に枢支して構成
されている。

ところで、この種のクレーン装置の中には、そ
の吊上げワイヤのウインチドラムを上記旋回ポス
トの上端部に取り付けて、このウインチドラムを
ブームに対して近接配置したものがあり、このも
のはウインチドラムからブーム先端に吊上げワイ
ヤを導く場合に、この吊上げワイヤの案内をなす
シーブの数を減らすことができ、これにより吊上
げワイヤの巻き取り及び繰り出し抵抗並びにその
磨耗などによる損傷を低減できるものである。

しかしながら、この種のクレーン装置は、その
取り付け場所が上述したように運転キヤブと荷台
との間の狭いスペースであるため、ブームの起伏
をなすその起伏シリンダのロツド先端は可能な限
りブームの基端側に連結され、したがつて起伏シ
リンダと上記ウインチドラムとは互いに近接した
ものとなつている。このため、ブームが起立され
る起伏シリンダの伸張状態にある場合に、吊上げ
ワイヤがウインチドラムに対して乱巻きされるよ
うなことがあると、この乱巻き状態の吊上げワイ
ヤと起伏シリンダのロツドとが干渉し、このロツ
ドの外周面に傷を付けてしまうおそれがある。

このようなことから、従来においてはウインチ
ドラム起伏シリンダ側にカバー部材を取り付け、
このカバー部材により、吊上げワイヤに乱巻きが
生じても、この吊上げワイヤと起伏シリンダのロ
ツドとの干渉を防止するようにしたものがある。

しかしながら、上記カバー部材を備えたクレー
ン装置においては、そのブームを倒伏させた状態
でクレーン装置をなす場合、ウインチドラムから
繰り出される吊上げワイヤの繰り出し（巻き取
り）方向もブームと同様に倒伏することから、こ
の吊上げワイヤがカバー部材と干渉することがあ
り、この吊上げワイヤを損傷するおそれがある。

このような不具合を解消するため、従来におい
ては、ブームの下面にシーブもしくはローラを取
り付け、このローラなどにより吊上げワイヤの繰
り出し方向を上方に向けてこの吊上げワイヤとガ
イド部材との干渉を防止するようになつている。
しかし、このようにローラなどを付加すると、前
述したように吊上げワイヤの巻き取り及び繰り出
し抵抗並びに摩耗の増大を招くばかりではなく、
上記吊上げワイヤの張力の分力によつてブームが
下向きに押圧されることから起伏シリンダの負担
が増大する不具合がある。

この発明はこのような事情にもとづいてなされ
たもので、その目的とするところは、ウインチド
ラムでの吊上げワイヤの乱巻きにもとづく吊上げ
ワイヤと起伏シリンダのロツドとの干渉をカバー
部材で防止できるばかりではなく、このカバー部
材と吊上げワイヤとの干渉をも確実に防止するこ
とのできるクレーン装置を提供することにある。

すなわちこの発明は、ウインチドラムのドラム
周面に対し所定の間隙を存するとともに、ドラム
周面に沿つて回動自在なカバー部材を設け、この
カバー部材を、起伏シリンダのロツド伸張時には
このロツドと対向する回動位置に位置付け、ロツ
ドの収縮時にはウインチドラムの下側となる回動
位置に位置付けるように、カバー部材とブームと
をリンクで連結したことを特徴とする。

以下この発明の一実施例を図面にもとづいて説
明する。

図中１はトラツクの車体であつて、この車体１
は前部に運転キヤブ２を備えるとともに後部に荷
台３を備えている。

そして、車体１における運転キヤブ２と荷台３
との間にはクレーン装置４が設けられている。こ
のクレーン装置４は車体１に対して旋回可能な旋
回台５を備え、この旋回台５には旋回ポスト６が
立設されている。この旋回ポスト６の上端には枢
軸７を介して伸縮ブーム８が起伏自在に枢支され
ている。また、ブーム８の起伏は、このブーム８
の基端部と旋回ポスト６の下端部との間に配設さ
れた起伏シリンダ９によりなされる。なお、１０
はブーム８と起伏シリンダ９のロツド９ａ先端を
連結するためのブラケツトである。また１５はア
ウトリガを示す。

そして、旋回ポスト６の上端部にはウインチド
ラム１１が回転可能に取り付けられている。この
ウインチドラム１１からは吊上げワイヤ１２がブ
ーム８の下面に沿つてその先端側に導かれ、フツ
ク１３に連結されている。

ウインチドラム１１にはカバー部材１４が取着
されている。このカバー部材１４は、ウインチド
ラム１１のドラム周面に対して所定の間隙を存し
た２つのプレート１６，１６の両端をそれぞれア
ーム１７，１７に連結するとともに、これらアー
ム１７，１７をウインチドラム１１の回転軸１８
に回転自在に取り付けて構成されている。すなわ
ち、カバー部材１４はウインチドラム１１のドラ
ム周面に沿つて回動自在となつている。

そして、上記カバー部材１４とブーム８とはリ
ンク１９で連結されている。この実施例の場合、
リンク１９は両端がアーム１７，１７及びブーム
８の側面にそれぞれピン２０…を介して回動自在
に連結された一対のリンクレバー２１，２１によ
り構成されている。これらリンクレバー２１，２
１はブーム８が第２図に示す倒伏姿勢にある場
合、カバー部材１４のプレート１６，１６がウイ
ンチドラム１１の下側に位置するようにカバー部
材１４を回動させ、またブーム８が第３図に示す
起立姿勢にある場合には伸張した起伏シリンダ９
のロツド９ａに対して上記プレート１６，１６が
対向して位置すべくカバー部材１４を回動させる
ようになつている。すなわち、カバー部材１４は
リンクレバー２１，２１によりブーム８の起伏動
に連動して回動されるようになつている。

このような一実施例のクレーン装置によれば、
第２図に示すブーム８の倒伏姿勢の場合、カバー
部材１４のプレート１６，１６がウインチドラム
１１の下側に位置付けられることから、このウイ
ンチドラム１１から繰り出される吊上げワイヤ１
２とカバー部材１４とが干渉することはなく、こ
の干渉による吊上げワイヤ１２の損傷を確実に防
止することができる。また、この場合、カバー部
材１４と吊上げワイヤ１２の干渉防止は何らウイ
ンチドラム１１からの吊上げワイヤ１２の繰り出
し（巻き取り）方向をローラなどで変えることな
くなされるので、吊上げワイヤ１２の巻き取り及
び繰り出し抵抗並びにその磨耗の増大をも招くこ
とはない。

一方、第３図に示すようにブーム８が起き上が
つた姿勢にある場合には、このブーム８の動きに
連動してカバー部材１４が回動されることから、
このカバー部材１４は起伏シリンダ９の伸張した
ロツド９ａと対向することになる。

したがつて、この場合、ウインチドラム１１に
おいて吊上げワイヤ１２の乱巻きが生じても、こ
の乱巻き状態の吊上げワイヤ１２と上記ロツド９
ａが干渉することはなく、この干渉によるロツド
９ａの損傷をも確実に防止できる。

なお、この発明は上記一実施例に制約されるも
のではない。例えば、カバー部材１４及びリンク
１９の形状及び構成等は種々と変更して実施可能
であることはもちろんのこと、クレーン装置自体
の取付け位置も運転キツブと荷台との間に限定さ
れるものではない。

以上説明したようにこの発明は、ウインチドラ
ムのドラム周面の回りに回動自在にカバー部材を
配置し、そしてこのカバー部材をリンクを用いて
ブームの起伏動に連動して回動させることによ
り、その回動位置を可変するようにしたから、こ
のカバー部材によつて乱巻き状態の吊上げワイヤ
と起伏シリンダのロツドとの干渉を防止できるの
はもちろんのこと、カバー部材と吊上げワイヤと
の干渉をも確実に防止できる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示し、第１図はク
レーン付トラツクの側面図、第２図は第１図中
部の拡大図、第３図は起伏シリンダが伸張された
場合の旋回ポストの上端部を示す側面図、第４図
は上記旋回ポストの上端部を示す斜視図である。 ６……旋回ポスト、１１……ウインチドラム、
１４……カバー部材、１９……リンク。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 基台に対して旋回可能に立設された旋回ポス
   トと、この旋回ポストの上端に起伏自在に枢支さ
   れたブームと、ブームの基端部にそのロツド上端
   を連結して設けられブームを起伏させる起伏シリ
   ンダと、上記旋回ポストの起伏シリンダ側に面し
   た上端部に取り付けられ吊上げワイヤをブームの
   下面に沿つて巻き取り及び繰り出すウインチドラ
   ムとを備えてなるクレーン装置において、上記ウ
   インチドラムのドラム周面に対し所定の間隙を存
   するとともに、ドラム周面に沿つて回動自在に配
   置されたカバー部材と、このカバー部材と上記ブ
   ームを連結して設けられ、上記起伏シリンダのロ
   ツド伸縮に伴うブームの起伏動に連動して、起伏
   シリンダのロツドが伸張状態にある場合には上記
   カバー部材を上記ロツドに対向する回動位置に位
   置付けるとともに、ロツドが収縮状態にある場合
   には上記カバー部材をウインチドラムの下側の回
   動位置に位置付けるリンクとを具備したことを特
   徴とするクレーン装置。