JPH0313049Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は自動車用等の燃料タンク内に固定す
るストレーナ用ハウジングを一体に備えたインタ
ンク式液量計用ハウジングユニツトに関する。

（従来の技術） 上記の様なハウジングユニツトは特公昭46−
6884号公報で公知であつて、これは上端が開放
し、下端が閉じた筒形の液量計用ハウジングの上
記下端部に液が内部に入る透孔を設け、前記上端
に着脱可能に取付けたフランジによりタンクの内
壁に固定する様になつている。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来装置では液量計用ハウジングの下にス
トレーナ用ハウジングを延長状に設けてあるので
ハウジングユニツトの上下方向の長さは長くな
り、車高を低くするために燃料タンクを扁平にす
る場合に使用できない。又、ストレーナ用ハウジ
ング中の燃料を吸上げる吸引パイプは液量計用ハ
ウジング中を貫通するので、液量計用ハウジング
中を上下動するフロートには上記吸引パイプを避
ける切欠きを形成したり、液量計を組込むのが吸
引パイプで阻害されて手数がかかる。

（問題点を解決するための手段） そこで本考案は上記液量計用ハウジングと一体
に上端が開放し、且つその上端が前記液量計用ハ
ウジングの上端と同じレベルのストレーナ用ハウ
ジングを並設し、このストレーナ用ハウジングの
下端部の壁面の開口にフイルタを張設すると共
に、前記フランジには上記ストレーナ用ハウジン
グの上面を塞ぐ閉塞部を一体に設け、且つこの閉
塞部には前記ストレーナ用ハウジングの内部に上
から突入し、該ハウジング内の燃料をエンジンに
供給する吸引管を貫通して取付けたことを特徴と
する。

（実施例） 第１〜３図の第１実施例において、１は液量計
用ハウジング、２はストレーナ用ハウジングで、
両ハウジングは夫々のハウジング１，２の下端を
閉じる底板３と共に一体にプラスチツクで成形し
た円筒の内部を隔壁１′と２′で仕切つてほぼ半円
形断面の背中合せの筒形に形成され、上端は同レ
ベルで開放している。４は両ハウジング１，２を
タンクＴの内壁に固定するためのフランジで、前
記両ハウジング１，２を合わせた形状より一回り
大きな相似の外形を有し、これにより液量計用ハ
ウジング１の内部に上端から突入してその上面を
閉塞する閉塞部５のほかに、同様にストレーナ用
ハウジング２の内部に上端から突入してその上面
を閉塞する閉塞部６を有する。そして、フランジ
４の周縁部にはタンクＴの例えば上壁の開口７の
縁にリベツト、フアスナなどで取付けるための孔
が設けてある。

各閉塞部５，６の半円形の外周面と、各ハウジン
グ１，２の半円形の内周面には互いに嵌合する凸
条８ａと凹条８ｂからなるスナツプ係合装置８を
設け、両ハウジング１，２の上面をフランジ４で
塞いだ状態に留め、タンクＴの例えば上壁の開口
７の回りから吊下げることができる。

液量計用ハウジング１中には図示していないが相
似の半円形のフロートを含む液量計用の付属部品
（ガイドバー、抵抗体、端子等）を設備し、下端
部には内部に燃料を取入れる取入口９、上端部に
はタンク内部と連通する空気孔１０を開設する。

又、ストレーナ用ハウジング２の下部壁面にはフ
イルタ用網材１１を張設した燃料を取入れる開口
１１′を格子状に設け、内部にフイルタ用網材１
１でろかして燃料を取入れる。そして、フランジ
４の閉塞部６で囲まれた上面にはボス筒１２を設
けて燃料の吸引管１３を貫通して取付け、必要に
応じ、空気抜き用のパイプ１４を貫通して取付け
るボス筒１５を設ける。

第４，５図は本考案の他の一実施例であり、これ
が上記第１実施例と異なるのは両ハウジング１，
２とフランジ４の関係だけである。従つてそれ以
外の第１実施例と対応する構成部分には同じ符号
を付して説明を省略する。尚、液量計及び吸引パ
イプは図示を省略したが、当然に組込む。

第１実施例ではフランジ４に両ハウジング１と２
を塞ぐ閉塞部５，６を備えさせ、両ハウジングの
上蓋と、ハウジングユニツトをタンク内に固定す
る役目を兼ねさせたが、この第２実施例はフラン
ジに両ハウジングと１，２を塞ぐ上蓋１６を着脱
可能に取付け、この上蓋１６で両ハウジング１，
２を塞ぎ、フランジ４により上蓋１６を介してタ
ンクにハウジングユニツトを固定する様にしたの
である。

これを説明すると、上蓋１６はハウジング上端に
被さる円板状部分中の外周から垂下し、両ハウジ
ング１と２の上端外周縁を覆う外リング部分１６
ａと、各ハウジング上端内周縁に沿う内リング部
分１６ｂとからなる閉塞部５と６を有し、この上
蓋１６とハウジング１，２との係合はハウジング
外周面の突起環８ａと蓋の外リング部分内面の溝
８ｂからなるスナツプ係合装置８によつている。

しかして、この上蓋１６を介してフランジ４に
ハウジングユニツトを取付けるのは、頭付きのス
タツド１７を蓋上面に立て、一方、フランジの方
には上記スタツド１７の頭１７ａをそのまま通す
透孔１８ａに引き続いて頚部１８ｂのみを通す径
の細孔１８ｂを有する取付孔１８を穿つておく。
そして、第５図示のように、スタツド１７の頭１
７ａをフランジの透孔１８ａ内に通してフランジ
裏面に蓋上面を密接させ、フランジとハウジング
ユニツトとに相対的な捻りを掛けてやれば、スタ
ツド１７は頚部１７ｂのみを通す細孔１８ｂに移
行し、頭１７ａの抜けが阻止されてフランジ、ハ
ウジングユニツトの取付けが完了し、ハウジング
ユニツトはタンク内に固定される。

ハウジング１と２は、例えば円筒形の内部を一枚
の仕切壁で二分して構成することもできるし、底
３から個々に半円形の筒を背中合せに直立させて
構成することもできる。又、ハウジング１，２の
断面形状は半円形であることに限定されず、多角
形等任意である。

（考案の効果） 本考案では液量計用ハウジングがストレーナ用
ハウジングを並列に一体に備えているため、スト
レーナ用ハウジングを下に連設する従来例に比し
高さは低くなり、燃料タンクの扁平化に対応でき
ると共に、液量計用ハウジング中には吸引パイプ
がないので液量計は吸引パイプと無関係に液量計
ハウジング中に組込むことができ、作業性がよ
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の液量計用ハウジン
グとストレーナ用ハウジング及びフランジの斜視
図、第２図は第１図の組立状態の断面図、第３図
は第１図の両ハウジングの平面図、第４図は本考
案の他の一実施例の組立状態の断面図、第５図は
第４図の平面図で、 図中、１は液量計用ハウジング、２はストレー
ナ用ハウジング、４はフランジ、５と６は各ハウ
ジングの閉塞部を示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上端が開放し、下端が閉じた筒形の液量計用ハ
   イジングの上記下端部に液が内部に入る透孔を設
   け、前記上端に着脱可能に取付けたフランジによ
   りタンクの内壁に固定するインタンク式液量計用
   ハウジングユニツトにおいて、 上記液量計用ハウジングと一体に、上端が開放
   し、且つその上端が前記液量計用ハウジングの上
   端と同じレベルのストレーナ用ハウジングを並設
   し、このストレーナ用ハウジングの下端部の壁面
   の開口にフイルタを張設すると共に、前記フラン
   ジには上記ストレーナ用ハウジングの上面を塞ぐ
   閉塞部を一体に設け、且つこの閉塞部には前記ス
   トレーナ用ハウジングの内部に上から突入し、該
   ハウジング内の燃料をエンジンに供給する吸引管
   を貫通して取付けたことを特徴とするインタンク
   式液量計用ハウジングユニツト。