JPH0216056Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は車両用内燃機関において燃料タンク内
に設けられるインタンク式燃料ポンプの吸込部構
造の改良に関する。

〈従来の技術〉 近年、車両用内燃機関において、燃料タンク内
に該タンク内の燃料を機関への燃料供給部である
燃料噴射弁又は気化器等に圧送するための燃料ポ
ンプを配設したものがある（実開昭59−110373号
公報参照）。

この種のインタンク式燃料ポンプの従来例を第
３図及び第４図に示してある（実願昭60−75707
号参照）。

すなわち、燃料タンク１の頂壁１ａの開口部を
覆うように取付けられるアツパプレート２にブラ
ケツト３を垂架させ、このブラケツト３に環状の
弾性部材４を介して電動式の燃料ポンプ５をその
吸込口５ａを下向きにして保持させることによ
り、燃料タンク１内に燃料ポンプ５を設けてあ
る。ブラケツト３の下部は弾性部材６を介して燃
料タンク１の底壁１ｂに当接させてある。７は燃
料ダンパ、８は燃料の導出パイプである。

また、燃料ポンプ５の吸込口５ａ側の下部には
有底円筒状のポリアセタール樹脂製のカバー９を
被せ、このカバー９には中間に蛇腹部１０ａを有
してほぼ水平に延び、先端側で下方に屈曲するナ
イロン樹脂製の燃料案内用パイプ１０の基端部を
接続してある。そして、燃料案内用パイプ１０の
先端側を枠材とメツシユ材とにより箱状に形成し
たフイルター１１の側面を貫通させてフイルター
１１内に臨ませ、該貫通部にてパイプ１０にフイ
ルター１１を支持させてある。そして、パイプ１
０の基端側に抱締固定したスプリング１２の先端
をフイルター１１の上部に当接させて、フイルタ
ー１１を下方に付勢し、その下部のストツパ部１
５を燃料タンク１の底壁１ｂに当接させてある。
これにより、燃料タンク１の頂壁１ａと底壁１ｂ
との距離にバラツキがあつても、燃料タンク１の
底壁１ｂとパイプ１０の先端部の吸込口１０ｂと
の距離Ｌを一定に保つている。これは、燃料残量
が所定値（一定の無効残量）以下となるまでは確
実に燃料ポンプ５により燃料を吸入できるように
するためである。また、パイプ１０の先端側はフ
イルター１１内で下方に屈曲させて、吸込口１０
ｂを下方に向けてある。これにより、無効残量を
極力少なくするようにしてある。尚、１１ａはフ
イルター１１のエア抜き孔である。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、このような従来のインタンク式
燃料ポンプの吸込部構造にあつては、燃料案内用
パイプ１０の先端部を燃料タンク１の下方に向け
て、燃料タンク１の低位に位置するようにするた
めに、必然的にパイプ１０の吸込口１０ｂとフイ
ルター１１の底面との距離が小さくなり、パイプ
１０の吸込口１０ｂと面するフイルター１１の底
面のメツシユ部の小さな部分だけを濾過するため
に使用することになる。そのために燃料案内用パ
イプ１０の吸込口１０ｂと面するフイルター１１
の底面のメツシユ部の小さな部分が局部的に目詰
りしやすくなる。このように、フイルター１１の
底面のメツシユ部が局部的に目詰りを起こすと吸
入抵抗が大きくなり燃料ポンプ１の吸入効率が低
下する。そのために、燃料タンク１内に異物が多
くあつた場合に、吸込不良を発生するといつた問
題点があつた。

本考案は、このような問題点に着目し、フイル
ターの燃料案内用パイプの吸込口と面するメツシ
ユ部の局部的な目詰まりを防止することにより燃
料ポンプの吸込不良を無くすことを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案は、上記の目的を達成するため、フイル
ター内に横長の容器を設けて、これを下向きにし
て、底面側の開口部をフイルターの底面に近接さ
せて配し、この容器の長手方向中央部の側壁にパ
イプの先端部を開口させる構成としたものであ
る。

〈作用〉 上記の構成においては、容器の開口部とフイル
ターの底面との距離が小さくても、容器の開口面
積が大きいので、濾過に利用するフイルターのメ
ツシユ部の面積を大きくして、フイルターのメツ
シユ部の局部的な目詰まりを防止することによ
り、燃料ポンプの吸入効率の向上が可能となる。

〈実施例〉 以下に本考案の一実施例を第１図及び第２図に
よつて説明する。尚、インタンク式燃料ポンプの
全体構成は第３図にあるので省略し、また第４図
と同一構成要素には同一符号を付して説明を簡略
化する。

本考案に係る構成としては、フイルター１１内
に臨む燃料案内用パイプ１０の先端部に容器１３
を一体的に形成してある。この容器は断面Ｕ字状
で横長に形成され、下向にして、底面側を開口部
１３ａとしてある。この開口部１３ａは当然にパ
イプ１０の通路断面より大きい。また、開口面は
ほぼ水平で、フイルター１１の底面に近接してい
る。そして、この容器の長手方向中央部の側壁に
パイプ１０の先端部の吸込口１０ｂが開口してい
る。このような形状にすることで、燃料を濾過す
るために使用するフイルター１１のメツシユ部の
面積を大きくすることができる。

かかる構成によると、燃料は容器１３の開口部
１３ａに対面する充分大きな面積を有するフイル
ター１１のメツシユ部で濾過され、容器１３の開
口部１３ａ，燃料案内用パイプ１０の吸込口１０
ｂ，燃料案内用パイプ１０を通り、燃料ポンプ５
の吸込口５ａにいたる。上述のように、燃料を濾
過するのに利用されるフイルター１１のメツシユ
部の面積が大きくなり、フイルター１１の利用効
率が向上して、局部的な目詰まりによる早期の吸
込不良の発生を防止することができる。したがつ
て、燃料ポンプの吸入効率を長期に亘つて良好な
ものに維持することができる。

〈考案の効果〉 以上説明したように、本考案によれば、燃料案
内用パイプの先端部に、横長の容器を、その開口
部をフイルターの底面に近接させて設けたので、
濾過に直接利用するフイルターのメツシユ部の面
積を、パイプ方向のみならず横方向にも広く確保
することができ、もつて、メツシユ部の局部的な
目詰まりを防止し、燃料ポンプの吸入効率を長期
にわたつて良好に保つことができるという効果が
得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すインタンク式
燃料ポンプの吸込部の斜視図、第２図は第１図の
一部断面図、第３図は従来例を示すインタンク式
燃料ポンプの断面図、第４図は第３図の一部拡大
図である。 １……燃料タンク、１ａ……頂壁、１ｂ……底
壁、５……燃料ポンプ、５ａ……吸込口、９……
カバー、１０……パイプ、１０ａ……蛇腹部、１
０ｂ……吸込口、１１……フイルター、１２……
スプリング、１３……容器、１３ａ……容器開口
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料タンク内に燃料ポンプを設け、該燃料ポン
   プ下部の吸込口に連なる燃料案内用パイプの先端
   部をメツシユ材により箱状に形成したフイルター
   内に臨ませ、燃料の吸込を行うようにしたインタ
   ンク式燃料ポンプにおいて、フイルター内に横長
   の容器を設けて、これを下向きにして、底面側の
   開口部をフイルターの底面に近接させて配し、こ
   の容器の長手方向中央部の側壁にパイプの先端部
   を開口させたことを特徴とするインタンク式燃料
   ポンプの吸込部構造。