JPH0310869A - 両方向印字熱転写プリンタのキャリッジ機構 - Google Patents

両方向印字熱転写プリンタのキャリッジ機構

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Publication number
JPH0310869A
JPH0310869A JP14725689A JP14725689A JPH0310869A JP H0310869 A JPH0310869 A JP H0310869A JP 14725689 A JP14725689 A JP 14725689A JP 14725689 A JP14725689 A JP 14725689A JP H0310869 A JPH0310869 A JP H0310869A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rotates
carriage
gear
thermal transfer
transfer printer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP14725689A
Other languages
English (en)
Inventor
Shojiro Saito
斉藤 庄次郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
Priority to JP14725689A priority Critical patent/JPH0310869A/ja
Publication of JPH0310869A publication Critical patent/JPH0310869A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Printers Characterized By Their Purpose (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)
  • Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)
  • Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は熱転写プリンタに関し、特に往動及び復動の両
方向印字が可能な熱転写プリンタのキャリッジ機構に関
する。
〔従来の技術〕
従来この種のキャリッジ機構では、印字ヘッドは個別に
ソレノイド等により駆動され、またリボンカートリッジ
の巻取りスプールの駆動切換手段としては、キャリッジ
の横送り用タイミングベルトから動力を得てキャリッジ
往復動に合わせてりイミングベルトに噛合した遊星歯車
の往復動により切換が行なわれる様になっていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
上述した従来のキャリッジ機構では印字ヘッド駆動源が
2個となっているので装置の小型化ができないという欠
点がある。また、リボンカートリッジの巻取りスプール
の駆動切換手段としてキャリッジ横送り用タイミングベ
ルトを介し遊星歯車を使用しているため遊星歯車が巻取
りスプールの巻取り軸歯車に噛合するまでキャリッジを
横送りしなければならず、時間のロスがあり、また助走
距離が長くなって装置の小型化ができないという欠点が
ある。
〔課題を解決するための手段〕
本発明は往動用および復動用の2個の印字ヘッドと、各
印字ヘッドを押圧する2個のプレッシャアームと、キャ
リッジフレームに回転支持されその回転方向によりプレ
ッシャアームを択一的に押圧する作動手段とを有してい
る。
〔実施例〕
次に本発明について図面を参照して説明する。
第1図は本発明の一実施例の平面図である。往動用印字
ヘッド1および復動用印字ヘッド2はシャフト3に係合
し、プラテン4に対し押圧、退避可能となっている。印
字ヘッド1,2はそれぞれシャフト3に係合されるプレ
ッシャアーム5,6により押圧される。キャリッジフレ
ーム7に回転支持されるスウィングアーム8はカムギヤ
9及び駆動モータ10により回転軸11を中心に回転し
、前記プレッシャアーム5,6を押圧することになる。
つまり、駆動モータ10が反時計回りに回転するとカム
ギア9が時計回りに回転し、カムギア9の回転中心軸9
aより離れたカムギヤ9上に配設されたローラ22がス
ウィングアーム8に設けられた溝部を時計回りに押圧す
ることにより、スウィングアーム8が時計回りに回転し
、プレッシャアーム5を押圧し、その結果として往復用
印字ヘッド1がプラテンに押圧される。また駆動モータ
10が時計回りに回転すると往動時とは反対に、スウィ
ングアーム8が反時計回りに回転し、プレッシャアーム
6が押圧されて復動用印字ヘッド2がプラテンに押圧さ
れる。
往動用リボンカートリッジの巻取りスプール(本図では
図示せず)に連結される往動用巻取り軸12と復動用リ
ボンカートリッジの巻取りスプール(本図では図示せず
)に連結される復動用巻取り軸13がキャリッジフレー
ム7に設置されている。スウィングアーム8上に巻取り
軸駆動用の歯車列(歯車14.歯車15.歯車16)が
配設されている。歯車14はプリンタ装置の左右フレー
ム等に張られたワイヤロー117のフリクションにより
キャリッジの横送り動作により回転する。
その回転は歯車15.歯車16に伝達される。往動印字
時は駆動モータ10が反時計回りに回転しスウィングア
ーム8が時計回りに回転しプレッシャアーム5及び印字
ヘッド1をプラテン4に押圧し、それと同時に歯車14
,15.16が時計回りに揺動され歯車15が巻取り軸
12に噛み合い、キャリッジ横送り動作により歯車14
の回転が巻取り軸12に伝達される。復動印字時は駆動
モータ10が時計回りに回転しスウィングアーム8が反
時計回りに回転しプレッシャアーム6及び印字ヘッド2
をプラテン4に押圧し、それと同時に歯車14,15.
16が反時計回りに揺動され歯車16が巻取り軸13に
噛み合い、キャリッジ横送り動作により歯車14の回転
が巻取り軸13に伝達されることになる。従って印字ヘ
ッド1゜2の切換及びリボン巻取り用の巻取り軸12,
13への動力伝達切換が駆動モータ10により行なわれ
る。
第2図、第3図は他の実施例の平面と側面図である。印
字ヘッド1,2のプラテン4への押圧切換動作は駆動モ
ータ10により第1図の実施例と同様に行なわれる。キ
ャリッジフレーム7に駆動モータ18が配設され、駆動
モータ18の歯車18aにクラッチプーリ20aが係合
されている。
クラッチギア19aはクラッチプーリ20aに係合しク
ラッチプーリ20aの一方向回転力のみ伝達される。ク
ラッチギア19aは巻取り軸12に係合している。また
クラッチギア19bはクラッチブーリ20bに係合しク
ラッチプーリ20bの一方向回転(クラッチギア19a
の伝達回転方向とは逆方向回転)力のみ伝達される。ク
ラッチギア19bは巻取り軸13に係合している。また
クラッチプーリ20a、20bはベルト21により連結
されている。つまり、駆動モータ18が反時計回りに回
転するとクラッチプーリ20aとクラッチギア19aが
噛み合いクラッチギア19aが時計回りに回転し巻取り
軸12が反時計回りに回転する。クラッチプーリ20a
の回転力がクラッチブ、−リ20bに伝達されるがクラ
ッチプーリ20bとクラッチギア19bは噛み合わず巻
取り軸13は停止状態にある。また駆動モータ18が時
計回りに回転すると、クラッチプーリ20aとクラッチ
ギア19aは噛み合わず巻取り軸12は停止状態にある
がクラッチプーリ20aの反時計回りの回転力がベルト
21を介しクラッチプーリ21bを反時計回りに回転す
る。この時クラッチプーリ20bとクラッチギア19b
は噛み合い状態となり巻取り軸13は時計回りに回転す
ることになる。従って駆動モータ18の回転方向の切換
により巻取り軸12.13への動力伝達切換が行なわれ
る。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明は2個の印字ヘッドを回転支
持された1個の作動手段にて択一的に押圧することによ
り小型化でき、安価な両方向印字熱プリンタのキャリッ
ジ機構を提供できる効果がある。
さらにリボンカートリッジの巻取りスプールへの動力伝
達切換手段を印字ヘッドを押圧する作動手段上に配設す
ることにより、また別個の駆動モータにて動力伝達切換
を行なうことにより、キャリッジの横送り駆動で動力伝
達切換を行なわなくて済むために、動力伝達切換動作時
間が短縮され、キャリッジの横送り移動距離分装置幅寸
法を小さくすることができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の平面図、第2図は本発明の
他の実施例の平面図、第3図は第2図の一部側面図であ
る。 1・・・往動用印字ヘッド、2・・・復動用印字ヘッド
、3・・・シャフト、4・・・プラテン、5,6・・・
プレッシャアーム、7・・・キャリッジフレーム、8・
・・スウィングアーム、9・・・カムギア、1o・・・
駆動モータ、12・・・往動用巻取り軸、13・・・復
動用巻取り軸、14,15.16・・・歯車、17・・
・ワイヤロープ、18・・・駆動モータ、19.19’
・・・クラッチギア、20.20’・・・クラッチプー
リ、21・・・ベルト。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)2個の印字ヘッドと2個のリボンカートリッジと
    を有する両方向印字熱転写プリンタのキャリッジ機構に
    おいて、プラテンに押圧退避可能でプラテン面に対し傾
    斜角度をもつ往動用および復動用の2個の印字ヘッドと
    、各印字ヘッドを押圧する2個のプレッシャアームと、
    キャリッジフレームに回転支持されその回転方向により
    前記プレッシャアームを択一的に押圧する作動手段とを
    設けたことを特徴とする両方向印字熱転写プリンタのキ
    ャリッジ機構。
  2. (2)2個のリボンカートリッジを巻取りスプールに選
    択的に動力を伝達するための動力伝達手段を前記プレッ
    シャアームを択一的に押圧する作動手段上に配設したこ
    とを特徴とする請求範囲第(1)項記載の両方向印字熱
    転写プリンタのキャリッジ機構。
  3. (3)2個のリボンカートリッジの巻取りスプールに選
    択的に動力を伝達するための動力伝達手段をキャリッジ
    上に搭載し、その駆動源として駆動モータを用いたこと
    を特徴とする請求範囲第(1)項記載の両方向印字熱転
    写プリンタのキャリッジ機構。
JP14725689A 1989-06-08 1989-06-08 両方向印字熱転写プリンタのキャリッジ機構 Pending JPH0310869A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14725689A JPH0310869A (ja) 1989-06-08 1989-06-08 両方向印字熱転写プリンタのキャリッジ機構

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14725689A JPH0310869A (ja) 1989-06-08 1989-06-08 両方向印字熱転写プリンタのキャリッジ機構

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0310869A true JPH0310869A (ja) 1991-01-18

Family

ID=15426120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14725689A Pending JPH0310869A (ja) 1989-06-08 1989-06-08 両方向印字熱転写プリンタのキャリッジ機構

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JP (1) JPH0310869A (ja)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6328672A (ja) * 1986-07-23 1988-02-06 Minolta Camera Co Ltd プリンタ

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6328672A (ja) * 1986-07-23 1988-02-06 Minolta Camera Co Ltd プリンタ

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