JPH029997A - 扇風機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的コ （産業上の利用分野） 本発明は人検知センサを備えた扇風機に関する。

（従来の技術） 最近の扇風機には、人検知センサを備えたものが供され
ており、このものでは、人検知センサからの人検知信号
の出力の有・無に応して送風モータを駆動・停止制御す
るセンサ運転を行なうようにしている。

ところで、そもぞし、扇風機においては周知のように、
風量切替スイッチの操作によって送風はを例えば「大」
、「中」、「小」のいずれかに設定できるようにしてお
り、上述したセンサ運転もそのいずれかの送風量でなさ
れるようになっている。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上述のものでは、次の不具合があった。

即ち、センサ運転が実行されているときには、人検知セ
ンサが人を検知すれば送風モータが駆動されるから、使
用者がその人検知範囲にいるときには風を受けることに
なる。従って、使用者が、センサ運転が行われていると
きに就寝するような場合、その人検知範囲から出ること
もほとんどないので就寝したまま長時間にわたって風を
受けることもある。この様な場合、送風量が「人」とか
「中」に設定されていると、風に対して当たり過ぎとな
ってしまう不具合が発生する。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その１
」的は、センサ運転がなされているときに使用者が就寝
するような場合には、風に対する当たり過ぎを自動的に
防止することができる扇風機を提供するにある。

［発明の構成コ （課題を解決するための手段） 本発明は、人の存在を検出して人検知信号を出力する人
検知センサと、周囲の明るさを検出する光検知センサと
、前記人検知センサからの人検知信号の仔・無に応じて
送風モータを駆動・停止り制御するセンサ運転を実行す
るものであってこのセンサ運転の実行中に前記光検知セ
ンサにより検出された明るさが所定値以下になったとき
には送風量を規定風量のうちの最低風量となるように前
記送風モータの駆動モードを制御するセンサ運転制御手
段とを具（−シて成るものである。

（作用） 人が就寝する状況となったか否かの判定は、夜であって
照明具が消灯されたか否か、つまり、扇風機が設置され
た部屋の明るさが所定の明るさよりも低下したか否かが
一つの目安となる。しかして、上記手段によれば、光検
知センサによって検知された明るさ（暗さ）をもって人
が就寝する状況となったか否かを判定することが可能で
ある。

そしてセンサ運転制御手段が、センサ運転の実行中に光
検知センサによって検知された明るさが所定値以下であ
るときには送風量を規定風量のうち最低風量となるよう
に送風モータの駆動モードを制御するから、人が就寝す
るような状況となったときには自動的に送風量を低く抑
えることができ、もって、風に対する当たり過ぎを防止
することができる。

（実施例） 以下本発明の一実施例につき図面を参照して説明する。

まず第２図において、１は支柱部２を有した基台、３は
支柱部２に昇降可能に配設された支柱、４はこの支柱３
の上端部に設けられた頭部である。

この頭部４は周知のように送風モータ５（第１図に示す
）及び羽根６並びに保護網７等を有して構成されている
。前記支柱部２の基部前面には人検出素子８及び光検出
素子９が前向きに配設されている。上記人検出素子８は
例えば赤外線検出素子から構成されており、また、光検
出素子９は例えばホトトランジスタから構成されている
。

さらに、前記基台１の上面には、第３図に示すような操
作部１０が設けられており、この操作部１０には、マニ
ュアル運転開始スイッチ兼用の風量切替スイッチ１１．
運転時限設定スイッチ１２゜センサ運転開始スイッチ１
３．運転停止スイッチ１４が設けられていると共に、各
種表示ランプ１５ないし２１が設けられている。

次に第１図において、２２は人検知センサであり、これ
は、前記入検出索子８と、この人検出索子８から出力さ
れる電気信号を処理して人が検知されたときに人検知信
号Ｓｍ（デジタル信号）を出力する１５号処理回路２３
とから構成されている。

２４は光検知センサであり、これは、前記光検出素子９
と、この光検出素子９から出力される電気信号を処理し
て周囲の明るさが所定値以下となったとき（消灯した夜
間時の明るさ（暗さ）となったとき）に暗さ検知信号Ｓ
ｄ（デジタル信号）を出力する信号処理回路２５とから
構成されている。

２６はマイクロコンピュータであり、このマイクロコン
ピュータ２６はマニュアル運転を制御する手段として機
能する他に、センサ運転を制御する手段としても機能す
る。２７は送風モータ５用の駆動回路で、これはマイク
ロコンピュータ２６からの制御信号を受けて送風モータ
５を通断電すると共に、その通電時の駆動モードは、マ
イクロコンピュータ２６からの制御信号により低速回転
モード、中速回転モード、高速回転モードのいずれかと
される。この場合、送風モータ８が低速回転モードにて
駆動されると、送風量が「小」風量とされ、以下、中速
回転モードで「中」風量とされ、高速回転モードで「人
」風量とされる。

さて、上記マイクロコンピュータ２６の制御機能につい
て述べる。

まず、マニュアル運転制御機能について述べる。

今、運転停止状態において、風量切替スイッチ１１をオ
ン操作すると、最初のオン１２作により送風モータ５の
駆動モードが低速回転モードとされて通電駆動される（
送風量は「小」）。該スイッチ１１がさらにオン操作さ
れると、そのオン回数に応じて、順次、送風モータ５を
中速回転モード（送風量は「中」）、高速回転モード（
送風量は大」）、低速回転モード、・・・といったよう
に、異なる駆動モードで駆動する。このマニュアル運転
において、人検知センサ２２及び光検知センサ２４はそ
の検知機能か停止している、もしくは検知機能が動作し
ていても出力信号をマイクロコンピュータ２６側では判
断しない（無効化する）ようにしており、従って各セン
サ２２，２４とか無関係に送風運転がなされる。なお、
このマニュアル運転の実行に際してまたは実行中に運転
時限設定スイッチ１２をオン操作すれば、その操作回数
に応じて、運転時限を「１時間」、　「２時間」。

「４時間」、「１時間」、・・・といったように設定し
て、その設定時間でマニュアル運転を実行し終了する。

次にセンサ運転制御機能について述べる。このセンサ運
転は、センサ運転開始スイッチ１３がオン操作されると
、開始される。このセンサ運転についての制御内容は、
第４図のフローチャート（特にステップＳ３以降）によ
り示されている。

即ち、同図において、ステップＳ１は各スイッチ１１な
いし１４のうちいずれかのスイッチが操作されたか否か
を判断しており、いずれかのスイッチが操作されると、
ステップＳ２に移行し、その操作されたスイッチがセン
サ運転開始スイッチ１３であるか否かの判断がなされ、
該スイッチ１３であるときには、ステップＳ３以降に移
行する。

なお、センサ運転開始スイッチ１３以外のスイッチが操
作されたときには、ステップＳ４に移行してそのスイッ
チに応じた制御（上述したマニュアル運転制御、送風量
設定制御、あるいは、運転時限設定制御）が実行される
。

しかして、風ｒｉ切替スイッチ１１が操作された上で、
センサ運転開始スイッチ１３が操作されると、送風量が
設定されると共にマニュアル運転に代えてセンサ運転が
開始される。即ち、上述したようにステップＳ２を経て
ステップＳ３に移行し、このステップＳ３では、センサ
運転表示用の表示ランプ２１を点対させ、そして、次の
ステップＳ５では、各スイッチ１１ないし１４のいずれ
かが操作された否かの判断をし、操作されていなければ
、ステップＳ６に移行し、操作されればステップＳ２に
戻る。

このステップＳ６では、人検知センサ２２からの人検知
信号Ｓｍの人力が有るか否かを判断し、人力が無ければ
前述のステップＳ５に戻る。従って、センサ運転開始ス
イッチ１３が操作された後に他のスイッチが操作されな
い状態で人検知信号Ｓ　ｍの入力が無い場合には、この
ステップＳ６とステップＳ５とを循環するのみであるか
ら、送風モータ５は断電されたままにある。そして、人
検知センサ２２から人検知信号Ｓｍが出力されると（マ
イクロコンピュータ２６に人検知信号Ｓｍが人力される
と）、ステップＳ６からステップＳ７に移行する。この
ステップＳ７においては、光検知センサ２４からの暗さ
検出信号Ｓｄが人力されたか否かを判断し、その入力が
無ければ、つまり、扇風機の周囲の明るさが消灯した夜
間時の明るさではないときには、ステップＳ８に移行す
る。このステップＳ８では、送風モータ５を規定された
駆動モードのうち使用者側で設定された駆動モードで駆
動する。従って、消灯した夜間時の明るさではないとき
、換言すれば、人が活動しているようなときにおいて人
の存在が検知されれば、設定された風量で送風がなされ
る。

ここで、光検知センサ２４から暗さ検出信号Ｓｄが出力
されると、つまり、扇風機の周囲の明るさが消灯した夜
間時の明るさ（暗さ）となったことが光検知センサ２４
によって検知されると、ステップＳ７のｒＹＥＳＪを経
てステップＳ９に移行する。このステップＳ９では、複
数の規定された送風量のうち最低風ユ即ち「小」風量と
なるように送風モータ５の駆動モードを低速回転モード
として、この低速回転モードで送風モータ５を駆動する
。この結果、使用者側で設定された送風量に無関係に送
風量が最低風ユとされる。従って、人が就寝したとされ
る状況下では、人検知による送風運転を最低風量とする
ことができ、よって、就寝中に人が風を当たり過ぎてし
まうといった不具合の発生を防止できる。

ところで、センサ運転中に暗さ検知信号Ｓｄが人力され
たときに、送風量を最低風量とするのではなく、送風運
転自体を停止しても初期の目的を達成できると考えられ
るが、これでは使用者が暑い思いをして寝苦しくなる不
具合が発生する。この点本実施例では、送風を停止する
のではなくて送風量を低下させるので、使用者にとって
涼感を損なうことなく風の当たり過ぎをなくすことがで
きる。

［発明の効果］ 本発明は以上の記述にて明らかなように、人の存在を検
出して人検知信号を出力する人検知センサと、周囲の明
るさを検出する光検知センサと、前記人検知センサから
の人検知信号の有・無に応じて送風モータを駆動・停止
制御するセンサ運転を実行するものであってこのセンサ
運転の実行中に前記光検知センサにより検知された明る
さが所定値以下になったときには送風量が設定風量のう
ちの最低風量となるように前記送風モータの駆動モード
を制御するセンサ運転制御手段とを具備して成るもので
あり、これにて、センサ運転がなされているときに使用
者が就寝するような状況となった場合には、送風量を自
動的に低下させることができ、よフて、風に対する当た
り過ぎを自動的に防止することができ、しかも涼感を損
なうこともないという優れた効果を奏する。

４　　図ｍ　ノＲ＋１ｔな説明 図面は本発明の一実施例を示し、第１図は電気的構成を
示すブロック図、第２図は扇風機全体の正面図、第３図
は操作部の平面図、第４図は制御内容を示すフローチャ
ートである。

図中、５は送風モータ、８は人検出素子、９は光検出素
子、１１は風量切替スイッチ、１３はセンサ運転開始ス
イッチ、２２は人検知センサ、２４は光検知センサ、２
６はマイクロコンピュータ（センサ運転制御手段）であ
る。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、人の存在を検出して人検知信号を出力する人検知セ
   ンサと、周囲の明るさを検出する光検知センサと、前記
   人検知センサからの人検知信号の有・無に応じて送風モ
   ータを駆動・停止制御するセンサ運転を実行するもので
   あってこのセンサ運転の実行中に前記光検知センサによ
   り検出された明るさが所定値以下になったときには送風
   量を規定風量のうちの最低風量となるように前記送風モ
   ータの駆動モードを制御するセンサ運転制御手段とを具
   備して成る扇風機。