JPH0281892A

JPH0281892A - 穴堀建柱抜柱車

Info

Publication number: JPH0281892A
Application number: JP22973088A
Authority: JP
Inventors: Hitoshi Tanazawa; 棚沢　斉; Tomiaki Ota; 太田　富章
Original assignee: Nippon Telegraph and Telephone Corp
Current assignee: Nippon Telegraph and Telephone Corp
Priority date: 1988-09-16
Filing date: 1988-09-16
Publication date: 1990-03-22
Anticipated expiration: 2013-01-21
Also published as: JP2700566B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、穴堀建柱車やトラッククレーン等におけるブ
ームの先端等に取り付けられる電柱把持機構に関し、特
に、電柱を直接把持して当該電柱の水平運搬、積み込み
、建入れ、或いは引き抜き等を行うことが可能な電柱把
持機構に関する。

〔従来の技術〕

従来の大堀建柱車Ａでの掘削作業の状況を第３図に示す
。ウィンチ機構を有する建柱車Ａの車体をアウトリガ１
により地面Ｂに固定し、誘導員Ｃの指示によってブーム
２を旋回、起伏、伸縮させることより掘削位置を決め、
そこでブーム２に支持されたアースオーガ３をオーガ収
納部４より出して地面Ｂに垂直に立て、その後そのアー
スオーガ３を回転させることにより地面Ｂに穴りを掘削
する。掘削が終了したらアースオーガ３はオーガ収納部
４に収納する。

次に、穴堀建柱車Ａを使用した建入れ作業の状況を第４
図に示す。誘導員Ｃの指示により電柱Ｅを玉掛用ワイヤ
ロー１５で玉掛けし、ブーム２の先端にあるフック６を
ワイヤローブ７で巻き上げて、その巻上げにより電柱Ｅ
を吊り上げ、その状態でのブーム２の旋回、起伏、伸縮
等により電柱Ｅを建柱位置に水平運搬し、その後吊り下
げて掘削穴りに建て入れる。これらの吊り上げ、水平運
搬、吊り下げの作業の際には、誘導用ロープ８、振止め
用ロープ９をそれぞれ作業具Ｆが持ち、電柱Ｅの誘導及
び振れ止めを行う。建入れ後は、電柱Ｅが地面Ｂに対し
て垂直になるようにブーム２を調整し、作業員Ｆにより
穴りを埋め戻す。

第５図に抜柱作業の状況を示す、抜柱機１０を電柱Ｅに
チェーン１１で固定し、大堀建柱車Ａより油圧を取り出
して抜柱機ＩＯの油圧シリンダを伸ばすことにより、電
柱Ｅを引き抜く。なお、このとき、電柱Ｅの倒れを防ぐ
ために、予め電柱Ｅに玉掛は用ロープ５を付け、穴堀建
柱車Ａのフック６にて吊っておく。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところが、この従来の機構では、電柱Ｅの吊り上げ、水
平運搬、吊り下げ等の作業の際に電柱Ｅが振れて危険で
あり、また誘導用ロープ８や振止め用ロー１９を持つ作
業具Ｆや誘導員Ｃ等の作業員数が多く必要となるという
問題があった。

本発明の目的は、ワイヤやフックを使用せず、ブーム先
端部分で電柱を直接把持できるようにして、上記したよ
うな問題を解消することである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、穴堀建柱車又はトラッククレーン等における
ブームの先端等に取り付けられる電柱把持機構であって
、先端に複数対の電柱把持用の把持爪を有する把持部と
、該把持部全体を回転、首振りさせる油圧手段を有する
把持支持部とを具備するように構成した。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例について説明する。第１図はその
一実施例の電柱把持機構を具備する大堀建柱車Ｇの側面
を示す図である。２１は旋回、起伏、屈伸、伸縮等が可
能なブーム、２２は穴掘削用のアースオーガ、２３は電
柱を直接挟んで把持する把持部、２４は把持支持部であ
る。この実施例では、従来の大堀建柱車Ａにおけるよう
なウィンチ機構を設けず、把持支持部２４により把持部
２３をブーム２１の先端に支持している。把持部２３で
コンクリート柱、鋼管柱、木柱等の電柱Ｅを把持し、ブ
ーム２１の起伏、屈伸、伸縮、旋回等により、電Ｑ、Ｅ
の持ち上げ、水平運搬、建入れ、抜柱等を行う。

第２図に電柱把持機構部分の詳細を示す。把持支持部２
４は、油圧シリンダ２５と油圧モータ２６を具備１てい
て、上述のようにブーム２１の先端に設けられる。そし
て、その把持支持部２４の先端に、２対の相対向する三
日月型の把持爪２７を持った把持部２３が設けられてい
る。把持部２３の全体は、把持支持部２４に設けられた
油圧モータ２６を駆動させることにより、第２図（ｂｌ
に示すように、どちら側にも回転させることができ、ま
た、油圧シリンダ２５の伸縮により第２図（ａｌに示す
ように、ブーム２１に対して、把持部２３の首振りがで
きる。把持部２３の把持爪２７は、２個つづ対になって
いて、把持部２３内の油圧シリンダ又は油圧モータによ
り、対ごとに独立して連動開閉させることができ、更に
開閉した状態のままで把持部２３内の油圧シリンダを駆
動させることにより、把持爪２７全体の首振りをさせる
こともできる。

電柱Ｅを把持するときは、ブーム２１を操作して把持部
２３をできるだけ電柱已に近づけ、把持支持部２４及び
把持部２３を調整して、把持爪２７ができるだけ電柱Ｅ
に対して垂直になるよう、またできるだけ電柱Ｅの重心
付近になるように位置付ける。そして、把持する電柱Ｅ
の径より把持爪２７を大きく開き、電柱Ｅを把持てきる
位置まで把持部２３を（多動し、その後把持爪２７を閉
じて電柱Ｅを把持する。

電柱Ｅにはコンクリート柱、鋼管柱、木柱等の種類があ
り、それぞれに６〜１７ｍの柱長があり、各々の柱長さ
ごとに２００〜２．５００　Ｋ　ｇ程度の設計荷重のも
のがあるので種類が多数であり、それぞれ重量が異なる
。そこで、電柱Ｅに加える力は、それぞれの電柱が破壊
せず、且つ持ち上げても滑り落ちない力となるように、
把持部２３内の油圧シリンダ及び油圧モータの油圧を油
圧計を確認しながら調整する。また、コンクリート柱、
鋼管柱には、１／７５、木柱には９／１０００のテーパ
があるが、把持爪２７は１対毎に独立して開閉できる構
造であるので、各対の把持爪２７毎にその電柱の位置の
径や材質にあった把持力を加えることができる。把持し
た後は、電柱Ｅを持ち上げ、水平運搬、建入れ、抜柱等
の作業に併せて、ブーム２１、把持部２３、把持支持部
２４の油圧シリンダ、油圧モータ等の油圧駆動装置を操
作し、一連の作業を行う。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、建柱、抜柱等の
作業を行うに際して、従来の穴堀建柱車におけるような
ワイヤロープによる吊り下げを一切行わず、種々形状、
重さの電柱を直接把持して行うことができるので、電柱
の振れによる危険がなくなり、また振止め用、誘導用の
作業員も削減できるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の電柱把持機構を具備する穴
堀建柱車の側面図、第２図（ａ）は電柱把持機構の側面
図、（ｂ）は正面図、第３図は従来の大堀建柱車の掘削
作業の説明図、第４図は建入れ作業の説明図、第５図は
抜柱作業の説明図である。Ａ・・・従来の穴堀建柱車、Ｂ・・・地面、Ｃ・・・誘
導員、Ｄ・・・穴、Ｅ・・・電柱、Ｆ・・・作業員、ｌ
・・・アウトリガ、２・・・ブーム、３・・・アースオ
ーガ、４・・・オーガ収納部、５・・・玉掛は用ワイヤ
ロープ、６・・・フック、７・・・ワイヤロープ、８・
・・誘導用ロープ、９・・・振止め用ロープ、１０・・
・抜柱機、１１・・・チェーン、２１・・・ブーム、２
２・・・アースオーガ、２３・・・把持部、２４・・・
把持支持部、２５・・・油圧シリンダ、２６・・・油・
圧モータ、２７・・・把持爪。代理人　弁理士　長　尾　常　明第２図第１図第３図手続補正書（方式）事件の表示昭和６３年特許願第２２９７３０号発明の名称電柱把持機構３゜補正をする者事件との関係

Claims

【特許請求の範囲】

（１）、穴堀建柱車又はトラッククレーン等におけるブ
ームの先端等に取り付けられる電柱把持機構であって、先端に複数対の電柱把持用の把持爪を有する把持部と、
該把持部全体を回転、首振りさせる油圧手段を有する把
持支持部とを具備することを特徴とする電柱把持機構。