JPH027085Y2 - - Google Patents
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- JPH027085Y2 JPH027085Y2 JP16645783U JP16645783U JPH027085Y2 JP H027085 Y2 JPH027085 Y2 JP H027085Y2 JP 16645783 U JP16645783 U JP 16645783U JP 16645783 U JP16645783 U JP 16645783U JP H027085 Y2 JPH027085 Y2 JP H027085Y2
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
技術分野
本考案は、自動車の車体に取付けるモールデイ
ングに係り、特にドアサツシモールデイングやウ
エザーストリツプベルトモールデイング等の端末
部構造に関するものである。
ングに係り、特にドアサツシモールデイングやウ
エザーストリツプベルトモールデイング等の端末
部構造に関するものである。
背景技術
例えば、フロントドアD1、リアドアD2で各ウ
インドガラスW1，W2の輪郭上に装着するドアサ
ツシモールデイングM1やウエザストリツプベル
トモールデイングM2においては、主として各ラ
インの連続感を出すとのデザイン上の理由からド
アサツシＳの立サツシS1にまて端末m1，m2を延
長させて装着することが望まれる場合がある（第
１図参照）。唯、このものでは端末側が立サツシ
S1と干渉するのを避けるため、ドアサツシモール
デイングM1にあつては車体側のグラスランチヤ
ンネル（図示せず）を保持すると共に頂部の開孔
１０を介してドアサツシＳの一部にネジ止めする
リテーナー部１１、ルーフパネルからの水適を捕
集するドリツプチヤンネル部１２を端末から外表
面部１３を残して一定長さ切取り除去し（第２図
参照）、またウエザーストリツプベルトモールデ
イングM2にあつては外表面部１４を残してリテ
ーナー部１５並びに頂部１６の一部を一定長さに
亘つて端末から切取り除去しなければならない
（第３図参照）。しかも、その切取りで残る端末側
の外表面部１３，１４はサツシＳから浮上すると
極めて危険であるため、サツシＳに確りと固着す
るようにしなければならない。
インドガラスW1，W2の輪郭上に装着するドアサ
ツシモールデイングM1やウエザストリツプベル
トモールデイングM2においては、主として各ラ
インの連続感を出すとのデザイン上の理由からド
アサツシＳの立サツシS1にまて端末m1，m2を延
長させて装着することが望まれる場合がある（第
１図参照）。唯、このものでは端末側が立サツシ
S1と干渉するのを避けるため、ドアサツシモール
デイングM1にあつては車体側のグラスランチヤ
ンネル（図示せず）を保持すると共に頂部の開孔
１０を介してドアサツシＳの一部にネジ止めする
リテーナー部１１、ルーフパネルからの水適を捕
集するドリツプチヤンネル部１２を端末から外表
面部１３を残して一定長さ切取り除去し（第２図
参照）、またウエザーストリツプベルトモールデ
イングM2にあつては外表面部１４を残してリテ
ーナー部１５並びに頂部１６の一部を一定長さに
亘つて端末から切取り除去しなければならない
（第３図参照）。しかも、その切取りで残る端末側
の外表面部１３，１４はサツシＳから浮上すると
極めて危険であるため、サツシＳに確りと固着す
るようにしなければならない。
従来、この外表面部１３，１４をサツシＳに固
着するべく、外表面部１３，１４の裏面にプレー
トナツト１７を合成樹脂やゴムで形成したエンド
キヤツプ１８と共に接着剤で貼着し、そのプレー
トナツト１７に車体側からビス１９を螺合して締
付け固定することが行われている（第２，３図参
照）。然し、エンドキヤツプ１８と共にプレート
ナツト１７を接着剤で貼付けただけでは取付強度
が不安定で走行中に振動で外れてしまい、また貼
着時に接着剤が外表面部１３，１４に喰み出して
美観を損なう虞れがある。
着するべく、外表面部１３，１４の裏面にプレー
トナツト１７を合成樹脂やゴムで形成したエンド
キヤツプ１８と共に接着剤で貼着し、そのプレー
トナツト１７に車体側からビス１９を螺合して締
付け固定することが行われている（第２，３図参
照）。然し、エンドキヤツプ１８と共にプレート
ナツト１７を接着剤で貼付けただけでは取付強度
が不安定で走行中に振動で外れてしまい、また貼
着時に接着剤が外表面部１３，１４に喰み出して
美観を損なう虞れがある。
考案の開示
本考案は、主たる取付強度を接着剤によること
なく、被取付体に対するプレートナツト等の固定
具要素をモールデイング本体に確りと機械的に装
着するよう改良したモールデイングの端末部構造
を提供すること、を目的とする。
なく、被取付体に対するプレートナツト等の固定
具要素をモールデイング本体に確りと機械的に装
着するよう改良したモールデイングの端末部構造
を提供すること、を目的とする。
即ち、本考案に係るモールデイングの端末部構
造においては、モールデイング本体の長手方向端
末より延長させて突片を端末の切取り成形時に設
け、その突片の折返しでモールデイング本体の裏
面との間に固定具要素をかかえ込み挟持すること
により、固定具要素と共に突片も車体との間で締
付け装着し得るよう構成されている。
造においては、モールデイング本体の長手方向端
末より延長させて突片を端末の切取り成形時に設
け、その突片の折返しでモールデイング本体の裏
面との間に固定具要素をかかえ込み挟持すること
により、固定具要素と共に突片も車体との間で締
付け装着し得るよう構成されている。
実施例
以下、第４〜１０図を参照して説明すれば、次
の通りである。
の通りである。
これら実施例はドアサツシモールデイングまた
はウイザーストリツプベルトモールデイング等各
種のモールデイングＭにいずれも適用できるもの
であり、図面上多くが外表面部１を残して切取り
成形した端末側のみを示している。また、これら
実施例は大別すると、被取付体Ｓに対する固定具
要素を緩衝部材と共に端末に装着するものと、端
末側で固定具要素を直接かかえ込み挟持するもの
とに分けることができる。
はウイザーストリツプベルトモールデイング等各
種のモールデイングＭにいずれも適用できるもの
であり、図面上多くが外表面部１を残して切取り
成形した端末側のみを示している。また、これら
実施例は大別すると、被取付体Ｓに対する固定具
要素を緩衝部材と共に端末に装着するものと、端
末側で固定具要素を直接かかえ込み挟持するもの
とに分けることができる。
このモールデイングＭの端末側には、外表面部
１を残して切取る際に外表面部１の長手方向端縁
より延長させて連続成形した突片２が設けられて
いる。その突片２は外表面部１の幅方向略中央で
若干狭い幅に形成され、上下縁には後述する折返
しを容易にししかも外表面部１に変形を及ぼさな
いようにする切欠２１，２２が設けられている。
また、この端末側にはドアサツシＳの損傷を防止
するため緩衝部材３を装着するものであり、その
緩衝部材３としては軟質ポリ塩化ビニル樹脂等で
形成するエンドキヤツプを用いることができる。
１を残して切取る際に外表面部１の長手方向端縁
より延長させて連続成形した突片２が設けられて
いる。その突片２は外表面部１の幅方向略中央で
若干狭い幅に形成され、上下縁には後述する折返
しを容易にししかも外表面部１に変形を及ぼさな
いようにする切欠２１，２２が設けられている。
また、この端末側にはドアサツシＳの損傷を防止
するため緩衝部材３を装着するものであり、その
緩衝部材３としては軟質ポリ塩化ビニル樹脂等で
形成するエンドキヤツプを用いることができる。
この緩衝部材３と共に固定具要素をかかえ込み
挟持するもの（第４〜６図参照）では、固定具要
素としてプレートナツト４１を用い、緩衝部材３
にはプレートナツト４１を受入れる裏面凹部３１
を裏面側に形成する。また、その緩衝部材３には
外面凹部３２から裏面側に直角に連続する透孔３
３を形成し、この透孔個所にモール外表面部１の
端縁を覆うひしやく状の立上り部３４を形成す
る。この緩衝部材３では、突片２を切欠２１，２
２で内側に略直角に折曲げて先端側を緩衝部材３
の透孔３３に挿通し、また裏面凹部３１にプレー
トナツト４１を嵌込んだ後外面凹部３２に突片２
の先端を曲げ込むことにより、プレートナツト４
１から外表面部１の端末までを覆つて突片２でか
かえ込み挟持するよう装着することができる。な
お、プレートナツト４１を予め緩衝部材３に固着
しておいてもよい。この突片２は先端側を緩衝部
材３に設けたビス５１の挿入孔３４より手前側に
位置させて折曲することができ（第４図ｃ参照）、
また突片２にビス挿入孔２３を設けて緩衝部材３
のビス挿入孔３４と整合することにより先端側を
外面凹部３２内に曲げ込むことができる（第５図
ａ，ｂ参照）。プレートナツト４１は単に緩衝部
材３と共に突片２で挟持してもよく、また突片２
の折返し前に予め突片２に抵抗溶接で固定してお
くこともできる（第６ａ，ｂ参照）。
挟持するもの（第４〜６図参照）では、固定具要
素としてプレートナツト４１を用い、緩衝部材３
にはプレートナツト４１を受入れる裏面凹部３１
を裏面側に形成する。また、その緩衝部材３には
外面凹部３２から裏面側に直角に連続する透孔３
３を形成し、この透孔個所にモール外表面部１の
端縁を覆うひしやく状の立上り部３４を形成す
る。この緩衝部材３では、突片２を切欠２１，２
２で内側に略直角に折曲げて先端側を緩衝部材３
の透孔３３に挿通し、また裏面凹部３１にプレー
トナツト４１を嵌込んだ後外面凹部３２に突片２
の先端を曲げ込むことにより、プレートナツト４
１から外表面部１の端末までを覆つて突片２でか
かえ込み挟持するよう装着することができる。な
お、プレートナツト４１を予め緩衝部材３に固着
しておいてもよい。この突片２は先端側を緩衝部
材３に設けたビス５１の挿入孔３４より手前側に
位置させて折曲することができ（第４図ｃ参照）、
また突片２にビス挿入孔２３を設けて緩衝部材３
のビス挿入孔３４と整合することにより先端側を
外面凹部３２内に曲げ込むことができる（第５図
ａ，ｂ参照）。プレートナツト４１は単に緩衝部
材３と共に突片２で挟持してもよく、また突片２
の折返し前に予め突片２に抵抗溶接で固定してお
くこともできる（第６ａ，ｂ参照）。
これに対し、突片２で固定具要素をかかえ込み
挟持するもの（第７〜１０図参照）では、突片２
の折返しで固定具要素を挟持した後に緩衝部材３
を被着すればよい。従つて、この緩衝部材３には
突片２を挿通する透孔３３並びに先端側側を曲げ
込む外面凹部３２を設ける必要がない。唯、固定
具要素としては突片２並びに緩衝部材３を一体装
着できるようにするため、突片２及び緩衝部材３
のビス挿入孔２３，３４に挿入可能な部分を有す
るものを用いるとよい。その固定具要素としては
ビス５１を螺着可能な筒部を持つた受座４２（第
７図ａ，ｂ参照）、ナツト５２で締付け固定する
ボルト４３（第８図参照）、台座を持つたアンカ
ークリツプ４４（第９図参照）を用いることがで
きる。これら各固定具要素は、突片２の開孔２３
に各突出部分を挿入した後先端側を折返して台座
部分を挟持することによりモール外表面部１の端
末部分に装着できる。その端末部分には予め成形
した緩衝部材３を被せるよう装着でき、またイン
ジエクシヨン成形で直に被着成形すると共に切欠
縁を覆うようにすることもできる（第１０図ａ，
ｂ参照）。
挟持するもの（第７〜１０図参照）では、突片２
の折返しで固定具要素を挟持した後に緩衝部材３
を被着すればよい。従つて、この緩衝部材３には
突片２を挿通する透孔３３並びに先端側側を曲げ
込む外面凹部３２を設ける必要がない。唯、固定
具要素としては突片２並びに緩衝部材３を一体装
着できるようにするため、突片２及び緩衝部材３
のビス挿入孔２３，３４に挿入可能な部分を有す
るものを用いるとよい。その固定具要素としては
ビス５１を螺着可能な筒部を持つた受座４２（第
７図ａ，ｂ参照）、ナツト５２で締付け固定する
ボルト４３（第８図参照）、台座を持つたアンカ
ークリツプ４４（第９図参照）を用いることがで
きる。これら各固定具要素は、突片２の開孔２３
に各突出部分を挿入した後先端側を折返して台座
部分を挟持することによりモール外表面部１の端
末部分に装着できる。その端末部分には予め成形
した緩衝部材３を被せるよう装着でき、またイン
ジエクシヨン成形で直に被着成形すると共に切欠
縁を覆うようにすることもできる（第１０図ａ，
ｂ参照）。
このように構成するモールデイングの端末部構
造では、被取付体となるサツシＳに端末を当てが
い、サツシＳ側からビス５１を挿入してプレート
ナツト４１、受座４２に螺入し、またはボルト４
３をサツシＳに挿入してナツト５２で締付け、或
いはアンカークリツプ４４をサツシＳに嵌着固定
することにより端末側を固定することができる。
その取付けでは、突片２、緩衝部材３を固定具要
素と共にモールデイング本体ＭとサツシＳとの間
に確りと締付け固定できるものである。
造では、被取付体となるサツシＳに端末を当てが
い、サツシＳ側からビス５１を挿入してプレート
ナツト４１、受座４２に螺入し、またはボルト４
３をサツシＳに挿入してナツト５２で締付け、或
いはアンカークリツプ４４をサツシＳに嵌着固定
することにより端末側を固定することができる。
その取付けでは、突片２、緩衝部材３を固定具要
素と共にモールデイング本体ＭとサツシＳとの間
に確りと締付け固定できるものである。
なお、固定具要素とモールデイングとのガタ付
きを防止する程度に接着剤を補助的に使用するこ
ともできる。
きを防止する程度に接着剤を補助的に使用するこ
ともできる。
考案の効果
以上の如く、本考案に係るモールデイングの端
末部構造に依れば、主たる取付強度を確保するに
接着剤を用いることなく、機械的に固定具要素を
取付けることができるため簡単でしかも美麗に端
末を形成でき、また離脱や浮上りが生ずることな
く確りと被取付体に固定することができるように
なる。
末部構造に依れば、主たる取付強度を確保するに
接着剤を用いることなく、機械的に固定具要素を
取付けることができるため簡単でしかも美麗に端
末を形成でき、また離脱や浮上りが生ずることな
く確りと被取付体に固定することができるように
なる。
第１図は本考案に係る端末部構造を適用するモ
ールデイングの取付個所を示す説明図、第２，３
図は従来例に係るモールデイングの端末部構造を
示す展開斜視図、第４図ａは本考案の一例に係る
モールデイングの端末部構造を示す展開斜視図、
第４図ｂは同端末の組立て工程を示す説明図、第
４図ｃは同端末の取付状態を示す説明図、第５図
ａ，ｂ、第６図ａ，ｂ、第７図ａ，ｂ、第８図及
び第９図は別の実施例を示す説明図、第１０図
ａ，ｂはインジエクツシヨン成形による緩衝部材
を装着するものの説明図である。 Ｍ……モールデイング本体、２……突片、４
１，４２，４３，４４……固定具要素、３……緩
衝部材。
ールデイングの取付個所を示す説明図、第２，３
図は従来例に係るモールデイングの端末部構造を
示す展開斜視図、第４図ａは本考案の一例に係る
モールデイングの端末部構造を示す展開斜視図、
第４図ｂは同端末の組立て工程を示す説明図、第
４図ｃは同端末の取付状態を示す説明図、第５図
ａ，ｂ、第６図ａ，ｂ、第７図ａ，ｂ、第８図及
び第９図は別の実施例を示す説明図、第１０図
ａ，ｂはインジエクツシヨン成形による緩衝部材
を装着するものの説明図である。 Ｍ……モールデイング本体、２……突片、４
１，４２，４３，４４……固定具要素、３……緩
衝部材。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 金属板で成形されたモールデイング本体の長
手方向端末より延長させて突片を設け、その突
片の折返しで被取付体に対する固定具要素をモ
ールデイング本体の裏面との間でかかえ込み挟
持したことを特徴とするモールデイングの端末
部構造。 (2) モールデイング本体の端末縁から固定具要素
を覆う緩衝部材を装着したところの実用新案登
録請求の範囲第１項記載のモールデイングの端
末部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16645783U JPS6072750U (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | モ−ルデイングの端末部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16645783U JPS6072750U (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | モ−ルデイングの端末部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6072750U JPS6072750U (ja) | 1985-05-22 |
| JPH027085Y2 true JPH027085Y2 (ja) | 1990-02-20 |
Family
ID=30364418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16645783U Granted JPS6072750U (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | モ−ルデイングの端末部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6072750U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4736452B2 (ja) * | 2005-02-03 | 2011-07-27 | マツダ株式会社 | 自動車のドアサッシュ構造 |
| JP4985072B2 (ja) * | 2007-04-17 | 2012-07-25 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドア |
-
1983
- 1983-10-27 JP JP16645783U patent/JPS6072750U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6072750U (ja) | 1985-05-22 |
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