JPH026362B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH026362B2
JPH026362B2 JP59051315A JP5131584A JPH026362B2 JP H026362 B2 JPH026362 B2 JP H026362B2 JP 59051315 A JP59051315 A JP 59051315A JP 5131584 A JP5131584 A JP 5131584A JP H026362 B2 JPH026362 B2 JP H026362B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
inner shaft
rotatable
spring
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP59051315A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS60136618A (ja
Inventor
Debisukatsupu Jeimusu
Ei Neri Ansonii
Jei Uiriamuzu Toomasu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Timken US LLC
Original Assignee
Torrington Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Torrington Co filed Critical Torrington Co
Publication of JPS60136618A publication Critical patent/JPS60136618A/ja
Publication of JPH026362B2 publication Critical patent/JPH026362B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/185—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable adjustable by axial displacement, e.g. telescopically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D1/104—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting only by friction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/32—Articulated members
    • Y10T403/32254—Lockable at fixed position
    • Y10T403/32467—Telescoping members
    • Y10T403/32475—Telescoping members having detent
    • Y10T403/32501—Cam or wedge
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/70—Interfitted members
    • Y10T403/7098—Non-circular rod section is joint component

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、車両ステアリングアセンブリに関
し、さらに詳述すると、一方向ばね力を含むタイ
プの機械駆動ステアリングコラムサブアセンブリ
に係るものである。
現今の自動車両はしばしば１つの軸が第二の軸
に対して入れ子式に配置されているところのステ
アリングコラムに１つまたはそれ以上のサブアセ
ンブリを含む。これらの軸は駆動軸と被駆動軸と
の間にトルクを伝達できるようにするために非円
形である。２つの軸間にばねが圧縮され、このば
ねは２つの軸と摩擦係合して一方の軸が他方の軸
内で摺動できるようにする。
現今のばねバイアス形ステアリングサブアセン
ブリの問題点の１つは、その入れ子式配置部材の
非円形の形状では、２つの軸が一致して回転する
前に、被駆動軸に対する駆動軸の初期相対回転が
あることである。これは相当な雑音を生ずるとこ
ろの回転ラツシ（lash）として知られているもの
を引起こす。
この発明の車両ステアリングサブアセンブリは
回転ラツシおよびそれと関連する雑音が起こらな
いように構成される。
略述すると、この発明は、入れ子式配置の同軸
の回転可能な駆動軸と回転可能な被駆動軸とから
なる車両ステアリングサブアセンブリである。両
軸は相補的な実質的に三角形の横断面形状を有す
る。ばねが両軸と連続的に係合する。ばねは一方
の軸が他方の軸の中で摺動しうるようにする大き
さの所定ばね力を与えるように構成される。２つ
の軸の相補的横断面形状は回転可能な被駆動軸に
対する回転可能な駆動軸の相対回転を防止する。
この発明ならびにその多くの利点は以下の詳細
な説明および図面を参照することによつてさらに
よく理解されうる。
第１図を参照すると、典型的従来技術の車両ス
テアリングサブアセンブリが略式に示されてい
る。第１図のサブアセンブリは２つの対向する湾
曲側部１６，１８で結合された２つの対向する真
直側部１２，１４を有する外側管状部材１０を含
む。外側管状部材１０内には内側中実軸２０が装
着され、軸２０は対向する湾曲側部２６，２６で
結合された２つの対向する真直側部２２，２４を
有する。軸２０は従来技術の軸に存在する雑音問
題を例示するために管状部材１０に対して回され
ている。
外側管状部材１０と内側軸２０は互いに入れ子
式に装着され、ばね３０によつてばね力が加えら
れ、このばねは内側軸２０の外周と外側管状部材
１０の内周との間に配置されている。
外側管状部材１０が回転させられるとき、それ
は内側軸２０が管状部材１０と一致して回転し始
める前に回る。管状部材１０および内側軸２０の
形状のために、管状部材１０は点３１，３２のよ
うなある点において内側軸２０と接触し、回転ラ
ツシ（lash）を引起こして雑音を生ずる。この雑
音はもちろん望ましくない。
第２図に略示した本発明においては、ばね３４
が三角形の中実内側部材３６と同軸の相補的な三
角形の管状外側部材３８との間に配置されてい
る。部材３６，３８の三角形の形状はばね３４が
それらの間にばね力を加えるときくさび作用を生
ずる。この特定形状は第２図に矢印で示された２
つの方向にばね力を分布する。このため、駆動軸
である管状外側部材３８の二側面が被駆動軸であ
る中実内側部材３６の二側面と接触し、管状外側
部材３８の残りの一側面と中実内側部材３６の残
りの一側面とが間隔をおいて位置する。この結
果、中実内側部材３６に対する管状外側部材３８
の初期相対回転がないから、内側部材３６の端縁
は外側部材３８の内周に対して係合しない。した
がつて、被駆動部材は駆動部材の回転とただちに
反応して回転ラツシも雑音もない。
第３図は本発明の好適実施態様の斜視図であ
る。駆動軸４０は三角形中空管であり、これはス
テアリングホイールコラムに連結される。駆動軸
４２は同軸の、入れ子式に配置された、三角形中
実部材である。被駆動軸４２の３つの側面は駆動
軸４０の対応する内周に隣接する。被駆動軸４２
は耳４４，４６を含むヨーク部材から延在する。
横溝４８が被駆動軸４２の平坦面５０を横切つ
て形成されている。溝４８は均一な深さおよび均
一な長さを有する。溝の長さはその幅よりも幾分
大きい。
溝４８の縦縁は平ばね５６の縦端を受入れる。
第４図に示すように組付けられるとき、平ばね５
６は管状駆動軸４０の内周と中実被駆動軸４２の
外周との間で溝４８中へ押しつけられる。押しつ
けられているが、平ばね５６は溝４８から外方に
曲がつて管状駆動軸４０と係合している。平ばね
５６の力は内側被駆動軸４２に相対的な外側駆動
軸４０の軸方向移動が許容されかつ、外側の駆動
軸４０の二側面が内側の被駆動軸４２の二側面と
接触し、駆動軸４０の残りの一側面と被駆動軸４
２の残りの一側面とが間隔をおいて位置させるよ
うに定められている。
操作に際して外側管状駆動軸４０が回転すると
ただちに、内側中実被駆動軸４２は駆動軸４０と
同期に回転する。２つの軸の三角形の形状のため
に、雑音を引起こす２つの軸の回転ラツシその他
の相対移動は存在しない。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来技術サブアセンブリの１タイプを
示す略図である。第２図は本発明が回転ラツシお
よびそれと関連する雑音を解消する理由を示す略
図である。第３図は本発明の好適実施態様の斜視
図である。第４図は第３図の好適実施態様の部分
断面側面図である。第５図は第４図の５−５線断
面図である。 １０…管状部材、１２，１４，１６，１８…側
部、２０…中実軸、２２，２４，２６，２８…側
部、３０…ばね、３４…ばね、３６…中実内側部
材、３８…管状外側部材、４０…駆動軸、４２…
被駆動軸、４８…溝、５０…平坦面、５６…平ば
ね。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 入れ子式配置の同軸の回転可能な駆動軸と、
    回転可能な被駆動軸とから成る車両ステアリング
    アセンブリにおいて、 該両軸は、回転可能な該被駆動軸に対する回転
    可能な該駆動軸の相対的回転を防止するために、
    相補的な実質的に三角形の横断面形状を有し、か
    つ、該両軸と連続的に係合するばねを有し、該ば
    ねは一方の軸が他方の軸の中で摺動し、かつ、該
    駆動軸の二側面が該被駆動軸の二側面と接触し、
    該駆動軸の残りの一側面と該被駆動軸の残りの一
    側面とが間隔をおいて位置させる大きさの所定ば
    ね力を与えるのに適応することを特徴とする車両
    ステアリングアセンブリ。 ２ 回転可能な該被駆動軸が内側軸であり、回転
    可能な該駆動軸が管状外側軸であり、かつ、ばね
    が内側軸上に装着される特許請求の範囲第１項記
    載の車両ステアリングアセンブリ。 ３ 内側軸の外周の平坦面に溝が設けられ、該ば
    ねが該溝中に装着され、かつ、管状外側軸の平坦
    面に当接する特許請求の範囲第２項記載の車両ス
    テアリングアセンブリ。 ４ 回転可能な中空外側軸と、該外側軸の中に摺
    動可能に受け入れられた回転可能な内側軸とから
    成る車両ステアリングサブアセンブリにおいて、 該内側軸および該外側軸は、それらの間の相対
    的軸方向移動およびトルク伝達を可能にする相補
    的横断面形状を有し、該内側軸および該外側軸の
    横断面形状が三角形であり、かつ、均一な深さお
    よび長さを有する該内側軸の平担面を横切つて形
    成された溝と、該溝の中へ押し付けられ、かつ、
    該溝から外方に曲がつて該外側軸と係合する平ば
    ねとを備え、該平ばね力が該外側軸の軸方向移動
    が該内側軸に相対的に許容され、かつ、該外側軸
    の二側面が該内側軸の二側面と接触し、該外側軸
    の残りの一側面と該内側軸の残りの一側面とが間
    隔をおいて位置させるように定められたことを特
    徴とする入れ子式配置の車両ステアリングアセン
    ブリ。
JP59051315A 1983-03-24 1984-03-19 車両ステアリングサブアセンブリ Granted JPS60136618A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US478318 1983-03-24
US06/478,318 US4535645A (en) 1983-03-24 1983-03-24 Vehicle steering sub-assembly

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60136618A JPS60136618A (ja) 1985-07-20
JPH026362B2 true JPH026362B2 (ja) 1990-02-08

Family

ID=23899437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59051315A Granted JPS60136618A (ja) 1983-03-24 1984-03-19 車両ステアリングサブアセンブリ

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4535645A (ja)
JP (1) JPS60136618A (ja)
DE (1) DE3410361A1 (ja)
FR (1) FR2543092B1 (ja)
GB (1) GB2136928B (ja)
IT (1) IT1173469B (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108909821A (zh) * 2018-07-02 2018-11-30 蔚来汽车有限公司 可断开式转向轴和汽车

Families Citing this family (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4563912A (en) * 1983-12-19 1986-01-14 Allied Corporation Telescoping polygonal steering column
FR2582279B1 (fr) * 1985-05-23 1990-02-02 Nacam Dispositif de liaison separable, notamment pour colonne de direction pour vehicule automobile
FR2586987B1 (fr) * 1985-09-06 1990-06-01 Peugeot Cycles Sous-ensemble telescopique pour colonne de direction
JPS6283246A (ja) * 1985-10-04 1987-04-16 Aisin Seiki Co Ltd テレスコピツクステアリング装置
IT1236575B (it) * 1987-03-03 1993-03-16 Alfa Lancia Ind S R L Arese Mi Piantone dello sterzo munito di mezzi elastici per la ripresa dei giochi
SE461605B (sv) * 1987-03-12 1990-03-05 Ffv Autotech Ab Vridmomentoeverfoerande teleskopaxel med oeverbelastningsskydd
US4911034A (en) * 1988-05-02 1990-03-27 The Torrington Company Externally spring-loaded slip shaft
GB8910882D0 (en) * 1989-05-11 1989-06-28 Torrington Co Vehicle steering column incorporating means to decouple it
DE4008481A1 (de) * 1990-03-16 1991-09-19 Reiche & Co Als teleskoprohr ausgebildete, vorzugsweise durch handkraft hoehenverstellbare kraftfahrzeuglenksaeule
GB2253024A (en) * 1991-02-20 1992-08-26 Torrington Co Adjustable reach, vehicle steering column
GB2270054A (en) * 1992-08-29 1994-03-02 Gen Motors France Snap-fit steering column connection with lash adjuster.
US5348345A (en) * 1993-05-27 1994-09-20 General Motors Corporation Variable length shaft assembly
US5515574A (en) * 1994-09-01 1996-05-14 Sparta Brush Co., Inc. Noncylindrical telescoping handle
JP3839932B2 (ja) 1996-09-26 2006-11-01 キヤノン株式会社 プロセスカートリッジ及び電子写真画像形成装置及び電子写真感光体ドラム及びカップリング
GB2304792A (en) * 1995-09-08 1997-03-26 Nastech Europ Ltd Snap connection system
GB2307536A (en) * 1995-11-23 1997-05-28 Nastech Europ Ltd Mounting bearing on shaft
US5669270A (en) * 1996-03-29 1997-09-23 General Motors Corporation Rotary telescopeable shaft with resilient insert
US5749786A (en) * 1996-12-16 1998-05-12 General Motors Corporation Shaft coupling in motor vehicle steering shaft
US5906543A (en) * 1997-03-18 1999-05-25 The Torrington Company Low or no-lash slider shaft for a steering column
US6336986B1 (en) * 1997-07-14 2002-01-08 Korea Advanced Institute Science Technology Method for producing hybrid driveshaft
US5926673A (en) * 1998-09-14 1999-07-20 Lexmark International, Inc. Driving mechanism for photosensitive image bearing drum in electrophotographic machines
US6368225B1 (en) 1999-12-30 2002-04-09 Spicer Driveshaft, Inc. Axially collapsible driveshaft assembly and method of manufacturing same
US6758283B2 (en) * 2002-03-25 2004-07-06 Billy Goat Industries, Inc. Aerator device
DE50302563D1 (de) * 2002-06-18 2006-05-04 Dura Automotive Systems Reiche Lenkwelle für Kraftfahrzeuge
US6863763B2 (en) * 2002-10-23 2005-03-08 Korea Advanced Institute Of Science And Technology Hybrid propeller shaft made of metal and composite material and method of manufacturing the same
JP2004155268A (ja) * 2002-11-05 2004-06-03 Nsk Ltd 伸縮式ステアリングコラム装置
JP4062082B2 (ja) * 2002-12-12 2008-03-19 日本精工株式会社 ステアリングコラム装置
US20050066430A1 (en) * 2003-09-26 2005-03-31 Bly Robert R. Commode safety frame
EP1790868B1 (en) * 2004-09-16 2010-07-21 JTEKT Corporation Extendable shaft
US20060243089A1 (en) * 2005-04-28 2006-11-02 Cymbal William D Telescoping steering shaft
US20080258449A1 (en) * 2007-04-17 2008-10-23 Ronald Allen Wehner Retention arrangement for vehicle front-end module
FR2945598A1 (fr) * 2009-05-15 2010-11-19 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de reception d'equipement(s), a paroi cylindrique a insert(s) de compensation de defauts deformables.
USD670150S1 (en) * 2012-02-17 2012-11-06 Camco Manufacturing, Inc. Telescoping handle assembly
USD670151S1 (en) * 2012-02-17 2012-11-06 Camco Manufacturing, Inc. Handle assembly
US10094456B2 (en) * 2014-05-13 2018-10-09 Zhejiang Jiecang Linear Motion Technology Co., Ltd. Actuator and applications of same
US10343706B2 (en) 2015-06-11 2019-07-09 Steering Solutions Ip Holding Corporation Retractable steering column system, vehicle having the same, and method
US10577009B2 (en) 2015-06-16 2020-03-03 Steering Solutions Ip Holding Corporation Retractable steering column assembly and method
DE102016111473A1 (de) 2015-06-25 2016-12-29 Steering Solutions Ip Holding Corporation Stationäre lenkradbaugruppe und verfahren
CN105972103A (zh) * 2016-06-14 2016-09-28 昆山格兰德机器人科技有限公司 一种轴孔联轴器
US10457313B2 (en) 2016-06-28 2019-10-29 Steering Solutions Ip Holding Corporation ADAS wheel locking device
US10363958B2 (en) 2016-07-26 2019-07-30 Steering Solutions Ip Holding Corporation Electric power steering mode determination and transitioning
US10351160B2 (en) 2016-11-30 2019-07-16 Steering Solutions Ip Holding Corporation Steering column assembly having a sensor assembly
US10370022B2 (en) 2017-02-13 2019-08-06 Steering Solutions Ip Holding Corporation Steering column assembly for autonomous vehicle
US10385930B2 (en) 2017-02-21 2019-08-20 Steering Solutions Ip Holding Corporation Ball coupling assembly for steering column assembly
US20190061804A1 (en) * 2017-08-22 2019-02-28 Steering Solutions Ip Holding Corporation De-lash assembly for manually adjustable steering column
US10974756B2 (en) 2018-07-31 2021-04-13 Steering Solutions Ip Holding Corporation Clutch device latching system and method
CN110151348B (zh) * 2019-03-14 2024-04-19 胡斐凡 一种刷头组件及电动牙刷

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2161138A (en) * 1937-12-20 1939-06-06 Cutting Sales & Engineering Co Spline shaft
US2804732A (en) * 1955-04-04 1957-09-03 Brockley Jacob Tool sharpener
US3318170A (en) * 1965-08-05 1967-05-09 Bendix Corp No-lash axially movable steering column
GB1113147A (en) * 1965-12-23 1968-05-08 Bendix Corp Axially adjustable steering columns
US3434368A (en) * 1967-03-10 1969-03-25 Bendix Corp No-lash axially movable steering column
GB1217055A (en) * 1967-12-14 1970-12-23 Bendix Corp Improvements relating to the elimination of torsional lash in an axially movable steering column
FR2183369A5 (ja) * 1972-05-04 1973-12-14 Peugeot & Renault
DE2657485C2 (de) * 1976-12-18 1982-12-23 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Sicherheitslenkspindel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
JPS5929147Y2 (ja) * 1979-02-24 1984-08-22 トヨタ自動車株式会社 弾性軸継手
FR2468031B1 (fr) * 1979-10-22 1985-11-29 Nadella Accouplement sans jeu, notamment pour colonne de direction
DE3025898A1 (de) * 1980-07-09 1982-02-11 Karl Schmidt Gmbh, 7107 Neckarsulm Axial verstellbares lenkrad fuer fahrzeuge
AT372314B (de) * 1981-07-03 1983-09-26 Supervis Ets Lenkspindel fuer lenkvorrichtungen bei kraftfahrzeugen
DE8202069U1 (de) * 1982-01-28 1982-06-24 Reiche & Co, 4937 Lage Teleskoprohr, insbesondere für eine höhenverstellbare Kraftfahrzeuglenksäule

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108909821A (zh) * 2018-07-02 2018-11-30 蔚来汽车有限公司 可断开式转向轴和汽车

Also Published As

Publication number Publication date
US4535645A (en) 1985-08-20
GB2136928B (en) 1986-08-28
FR2543092A1 (fr) 1984-09-28
GB8405359D0 (en) 1984-04-04
DE3410361C2 (ja) 1990-06-21
GB2136928A (en) 1984-09-26
JPS60136618A (ja) 1985-07-20
FR2543092B1 (fr) 1989-10-27
IT8420210A0 (it) 1984-03-23
DE3410361A1 (de) 1984-10-04
IT1173469B (it) 1987-06-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH026362B2 (ja)
JP4921762B2 (ja) 伸縮自在シャフトおよび車両操舵用伸縮自在シャフト
US6149526A (en) Variable length steering shaft for steering mechanisms of motor vehicles
JP3168841B2 (ja) 衝撃吸収式ステアリングシャフトの製造方法
GB2178823A (en) A steering shaft assembley of variable length
JP6277895B2 (ja) トルク伝達部材及び駆動軸と被駆動軸との結合部
JP2010095006A (ja) 電動式パワーステアリング装置
US4667759A (en) Power transmission device of motor-driven power steering
JPWO2017154870A1 (ja) トルク伝達用継手及び電動式パワーステアリング装置
JP2008173993A (ja) 電動式パワーステアリング装置
EP0425238A1 (en) Telescopic shaft for rotational torque transmission
JP2001239944A (ja) 伸縮自在シャフトの結合構造
WO2020166261A1 (ja) ウォーム減速機および電動アシスト装置
JP6323132B2 (ja) トルク伝達用継手及び電動式パワーステアリング装置
JP2005240886A (ja) 伸縮自在シャフト
JPH07502953A (ja) 原動機付き車両用の補助動力式ステアリング装置
JP2001343023A (ja) 等速ジョイント用スプラインシャフトの嵌合構造
JP2006090480A (ja) 伸縮自在シャフト
JP2007024122A (ja) 伸縮自在シャフト
JP3624308B2 (ja) 電動式舵取装置
JP3641742B2 (ja) 電動式舵取装置
JP4846216B2 (ja) 動力伝達構造
JPH0740360U (ja) 伸縮自在シャフトのセレーション嵌合構造
KR100380244B1 (ko) 자동차의 조향축용 유니버셜 조인트의 유격 보상구조
JPS6343027A (ja) 自在継手