DISPOSITIF DE RÉCEPTION D'ÉQUIPEMENT(S), À PAROI CYLINDRIQUE À INSERT(S) DE COMPENSATION DE DÉFAUTS DÉFORMABLES L'invention concerne les dispositifs qui sont dédiés à la réception d'équipement(s), comme par exemple et non limitativement les colonnes de direction de véhicule (éventuellement de type automobile). Comme le sait l'homme de l'art, certains dispositifs de réception d'équipement(s) comprennent une paroi cylindrique qui présente une face Zo externe sur laquelle peut être éventuellement emmanché au moins un équipement externe, ainsi qu'une éventuelle face interne délimitant un espace interne à l'intérieur duquel peut être éventuellement introduit étroitement au moins un équipement interne. C'est par exemple le cas d'une colonne de direction. 15 Afin de pouvoir réceptionner (très) étroitement, intérieurement et/ou extérieurement, un ou plusieurs équipements, comme par exemple une manette de commande de fonction(s) (ou commodo), certains de ces dispositifs sont équipés d'inserts rigides (parfois appelés goderons (ou (godrons))) sur la face externe et/ou la face interne de leur paroi cylindrique. 20 Ces inserts, qui sont généralement moulés sur la paroi cylindrique, sont destinés à compenser (ou rattraper) des défauts de forme de la paroi cylindrique et/ou d'un équipement externe ou interne. Cependant, ces inserts ne pouvant pas se déformer du fait de leur rigidité, on est fréquemment contraint d'exercer des forces supérieures à une force limite, imposée par un 25 standard international (typiquement égale à 80 N), afin de pouvoir emmancher ou insérer un équipement. Cela peut fragiliser, voire même casser, les équipements et/ou le dispositif, ce qui peut s'avérer très dangereux lorsque le dispositif est une colonne de direction et/ou onéreux en cas de mise au rebut. L'invention a pour but d'améliorer la situation. 30 Elle propose à cet effet un dispositif, dédié à la réception d'équipement(s), et comprenant une paroi cylindrique présentant une face externe, sur laquelle peut être éventuellement emmanché au moins un équipement externe, et une éventuelle face interne, délimitant un espace interne à l'intérieur duquel peut être éventuellement introduit étroitement au moins un équipement interne. Ce dispositif se caractérise par le fait : - que sa paroi cylindrique comprend en au moins un endroit choisi un logement de forme et dimensions choisies, et - qu'il comprend au moins un insert de compensation présentant des dimensions strictement inférieures aux dimensions choisies du logement de manière à être logé dans ce dernier, tout en saillant vers l'extérieur ou vers l'intérieur, et à pouvoir se déformer à l'intérieur du logement pour compenser des défauts de forme de la paroi cylindrique et/ou d'un équipement externe ou interne. Le dispositif selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - il peut comprendre au moins deux logements propres chacun à recevoir un insert de compensation ; - chaque logement peut être un trou traversant qui débouche au niveau des faces interne et externe ; - chaque insert de compensation peut être réalisé dans un matériau synthétique, éventuellement rigide ; - chaque insert de compensation peut être solidarisé à la paroi cylindrique par moulage ; - les logements peuvent être définis en des endroits qui sont sensiblement équidistants les uns des autres ; - il peut constituer une partie d'une colonne de direction d'un véhicule sur laquelle peut être emmanchée au moins une manette de commande de fonction(s) (ou commodo). D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en coupe selon l'axe 1-1 de la figure 2, un premier exemple de réalisation de dispositif de réception d'équipement selon l'invention, avant emmanchement d'un équipement externe, la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en coupe selon l'axe II-11 de la figure 1, le dispositif de réception d'équipement de la figure 1, - la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue en coupe selon l'axe 1-1 de la figure 2, le dispositif de réception d'équipement de la figure 1 après emmanchement d'un équipement externe, et la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue en coupe selon un axe équivalent à l'axe 1-1 de la figure 2, un second exemple de réalisation de dispositif de réception d'équipement selon l'invention, avant insertion d'un équipement interne. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but d'offrir un dispositif de réception d'équipement(s) (D) capable de compenser efficacement les défauts de forme de sa paroi cylindrique (PC) et/ou d'un équipement externe (EE) ou interne. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le dispositif de réception d'équipement(s) (D) est une partie d'une colonne de direction d'un véhicule automobile, comme par exemple une voiture. Mais, l'invention n'est pas limitée à ce type de dispositif (D). Elle concerne en effet tout type de dispositif de réception d'équipement(s) (D) sur lequel peut être emmanché au moins un équipement externe et/ou dans lequel peut être introduit (ou inséré) au moins un équipement interne. On se réfère tout d'abord aux figures 1 et 2 pour décrire un premier exemple de réalisation de dispositif de réception d'équipement(s) D selon l'invention. Comme illustré, un dispositif (de réception d'équipement(s)) D, comprend une paroi cylindrique PC qui présente au moins une face externe FE.
Cette paroi cylindrique PC peut par exemple être réalisée dans un matériau métallique ou bien dans un matériau synthétique (comme par exemple un plastique rigide).
Dans l'exemple de réalisation non limitatif illustré, la paroi PC est de type cylindrique circulaire, mais le caractère circulaire n'est pas obligatoire. Par ailleurs, dans l'exemple de réalisation non limitatif illustré, la paroi PC comprend également une face interne FI qui délimite un espace interne ESI. Le dispositif D est donc ici creux. Mais, il pourrait être plein. Un tel espace interne ESI peut par exemple permettre l'insertion (ou introduction) étroite (c'est-à-dire contre la face interne FI) d'au moins un équipement interne à l'intérieur du dispositif D. Selon l'invention, la paroi cylindrique PC comprend en au moins un endroit choisi un logement Li de forme et dimensions choisies et destiné à recevoir un insert de compensation ICi. Dans l'exemple de réalisation non limitatif illustré, la paroi PC comprend quatre logements L1 à L4 (i = 1 à 4). Mais, cela n'est pas obligatoire. Elle (PC) pourrait n'en comporter qu'un seul, ou deux, ou encore trois, voire même plus de quatre, comme par exemple cinq ou six. En présence de plusieurs logements Li, ces derniers (Li) sont de préférence sensiblement équidistants les uns des autres. Par ailleurs, dans l'exemple de réalisation non limitatif illustré, les logements Li présentent une forme générale sensiblement rectangulaire.
Mais, ils peuvent présenter d'autres formes géométriques ou non. Leur forme dépend en fait principalement de la forme des inserts de compensation ICi qu'ils doivent recevoir. Ici, les inserts de compensation ICi sont sensiblement des parallélépipèdes rectangle. Mais, ils pourraient présenter d'autres formes, notamment arrondies. Ainsi, ils pourraient par exemple être sensiblement sphériques. En outre, dans l'exemple de réalisation non limitatif illustré, les logements Li sont des trous traversants qui débouchent au niveau des faces interne FI et externe FE de leur paroi cylindrique PC. Mais cela n'est pas obligatoire. Ils pourraient en effet s'agir de zones concaves définies dans la paroi cylindrique PC au niveau de sa face externe FE et/ou de sa face interne FI, par exemple par emboutissage (ou façonnage) ou par moulage. Chaque insert de compensation ICi présente des dimensions qui sont strictement inférieures aux dimensions choisies du logement Li qui doit le recevoir, mais qui suivant la direction radiale, c'est-à-dire la direction qui est perpendiculaire aux faces interne FI et externe FE (matérialisée par la flèche à double sens F2), lui permettent de saillir vers l'extérieur ou vers l'intérieur. Dans le premier exemple de dispositif D, non limitatif, illustré sur les figures 1 à 3 et destiné à recevoir un équipement externe EE, les inserts de compensation ICi font saillie vers l'extérieur (c'est-à-dire à l'opposé de l'espace interne ESI). L'équipement externe EE est par exemple une manette de commande de fonction(s) (ou commodo). Une telle manette EE peut par exemple commander (ou contrôler) trois fonctions au sein d'un véhicule automobile, comme par exemple la sélection des feux de direction (ou clignotants), la sélection des feux de route et de croisement, et la sélection des feux anti-brouillard. En revanche, dans le second exemple de dispositif D, non limitatif, illustré sur la figure 4 et destiné à recevoir un équipement interne (non représenté), les inserts de compensation ICi font saillie vers l'intérieur (c'est-à- dire dans l'espace interne ESI). Chaque insert de compensation ICi peut par exemple être réalisé dans un matériau synthétique, éventuellement rigide, comme par exemple un plastique de type PA6 GF30, et/ou éventuellement lubrifié.
Ces dimensions d'un insert de compensation ICi strictement inférieures à celles d'un logement Li sont destinées à permettre non seulement son logement à l'intérieur de ce dernier (Li), mais également sa déformation à l'intérieur du logement Li, voire même en partie à l'intérieur de l'espace interne ESI (lorsqu'il existe) ou à l'extérieur du dispositif D, de manière à compenser des défauts de forme de la paroi cylindrique PC et/ou d'un équipement externe EE ou interne. On comprendra en effet que si la paroi cylindrique PC et/ou un équipement externe EE présente(nt) des défauts de forme, et notamment de cylindricité, alors l'un au moins des inserts de compensation ECi va faire l'objet de contraintes importantes lors de l'emmanchement de l'équipement externe EE autour de la face externe FE. L'insert de compensation ECi fortement contraint étant plus petit que le logement Li dans lequel il est logé, il (ICi) va donc pouvoir se déformer à l'intérieur de son logement Li par écrasement (ou compression) et/ou flexion, notamment suivant la direction tangentielle à la face externe FE, perpendiculaire à la direction radiale F2 et matérialisée par les flèches à double sens F1, ainsi qu'éventuellement suivant cette direction radiale F2 (et plus précisément vers l'intérieur). Ce phénomène de déformation est illustré sur la figure 3. Dans cet exemple illustré, les quatre inserts de compensation ICI à IC4 sont déformés de façon sensiblement identique. Mais, cela n'est pas obligatoire. De même, si la paroi cylindrique PC et/ou un équipement interne présente(nt) des défauts de forme, et notamment de cylindricité, alors l'un au moins des inserts de compensation ECi va faire l'objet de contraintes importantes lors de l'insertion étroite de l'équipement interne à l'intérieur de l'espace interne ESI et contre la face interne FI. L'insert de compensation ECi fortement contraint étant plus petit que le logement Li dans lequel il est logé, il (ICi) va donc pouvoir se déformer à l'intérieur de son logement Li par écrasement (ou compression) et/ou flexion, notamment suivant la direction tangentielle (F1), ainsi qu'éventuellement suivant la direction radiale F2 (et plus précisément vers l'extérieur). Les inserts de compensation ICi constituent donc, grâce aux logements Li de plus grandes dimensions, des éléments permettant non seulement de rattraper (ou compenser ou encore absorber) des défauts de forme, notamment de cylindricité, mais également de servir d'amortisseurs. Ils permettent donc d'éviter de faire subir aux équipements externes (lors de leur emmanchement) ou aux équipement internes (lors de leur insertion) des contraintes importantes, facilitant ainsi leur montage sans les fragiliser et sans endommager leur dispositif D. En outre, ils (ICi) permettent un indexage stable des équipements externes ou internes par rapport à la paroi cylindrique PC. On notera que les inserts de compensation ICi peuvent être solidarisés à la paroi cylindrique PC par tout moyen connu de l'homme de l'art, et notamment par moulage ou par collage, voire même par clippage. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de dispositif de réception d'équipement(s) décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans 7