JPH025057Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、自動車等に使用される排気管の球面
継手に関するものである。

〈従来の技術〉 従来より、この種の球面継手としては、一方の
排気管の管端部に該端部に向かつて拡径する凹球
面シール座と、該凹球面シール座に対応しかつ摺
接する凸球面部をもち他方の排気管の管端外周に
固定されたシールリングと、一方の排気管を他方
の排気管側に押圧する付勢部材から構成されたも
のが知られている。この球面継手は両排気管に生
ずる相対角変位を許容するものである。

しかしながら、上述した球面継手は、排気管に
生ずる軸方向変位に対してはこれを拘束する構成
となつているため、当該排気管に軸方向の変位が
生じた場合、球面継手部分において振動、騒音等
を発生する原因となつていた。

このような問題点を解決する方法として、例え
ば実開昭61−187915号においては、第５図に示す
とおり、両排気管１′，４′の軸方向の変位を吸収
するようシールリング５′と排気管４′を摺動可能
に配し、該シールリング５′をスプリング３０′に
よつて凹球面シール座２′に押圧する構成を採つ
ている。

しかしながら、シールリング５′を排気管４′の
外周面に摺動可能に嵌合するには、該摺動面に適
度なクリアランスを必要し、さらに高温の排気ガ
スによる熱膨張を考慮した場合、さらに大きなク
リアランスを取る必要がある。

そのため、該継手部分から排気ガスが漏れると
いう欠点があつた。

本考案は、上記従来の問題点を解決するもので
あり、両排気管に生ずる角変位および軸方向の変
位を許容するとともに、排気ガスの漏れのない排
気管の球面継手を提供するものである。

〈問題点を解決するための手段〉 上記の目的を達成するための本考案の技術的手
段すなわち構成は、つぎのとおりである。

一方の排気管１の管端部には該端部に向かつて
拡径する凹球面シール座２とフランジ３が一体的
に設けられており、他方の排気管４の前記排気管
１と相対向する管端部外周面には前記凹球面シー
ル座２に対応しかつ摺接する凸球面部６をもつシ
ールリング５と該シールリング５を凹球面シール
座２側に押圧する押圧ブロツク７が該排気管４の
軸方向に摺動可能に配されており、該押圧ブロツ
ク７と排気管１とは一端が該押圧ブロツク７に固
定され他端が該排気管１のフランジ３を挿通して
配された一対の頭付きボルト１１と該ボルト１１
の頭部とフランジ３との間に配され該排気管１を
押圧ブロツク７側に付勢した一対のスプリング１
２とによつて連結されており、該押圧ブロツク７
には該排気管４の外周面を囲んでその軸方向に延
設された筒状体１３が固定されており、該筒状体
１３の端部外周面には環状隙間１８を保持しかつ
該外周面を圍繞する円筒部１９をもつた保持体１
５が該排気管４の外周面に固定されており、該環
状隙間１８には環状の耐熱ゴム弾性体２０が固定
されている。

〈作用〉 本考案は、上述の構成を採ることにより、 (1) 両排気管の角度の相対変位は、従来と同様に
球面継手と凹球面シール座との摺接により許容
する。

(2) 両排気管の軸方向の相対変位が生じた場合、
当該変位はシールリング内周面と排気管外周と
の摺接により許容するとともに、当該変位に起
因する振動は、耐熱ゴムの剪断変形によつて吸
収する。

(3) シールリングと排気管の間のクリアランスに
よる排気ガスの漏れは、該耐熱ゴムの密封作用
により防止される。

〈実施例〉 以下、本考案をその実施例を示す第１図乃至第
４図によつて詳細に説明する。

第１図において、１，４は排気管であり、一方
の排気管１の管端部には該端部に向かつて朝顔状
に拡径する凹球面シール座２と該凹球面シール座
２の開口部周縁にフランジ３が一体的に設けられ
ている。

他方の排気管４の前記排気管１と相対向する管
端部外周面には、前記凹球面シール座２に対応し
かつ該凹球面シール座に摺接する凸球面部６をも
つシールリング５が、該排気管４の軸方向に摺動
可能に嵌装されている。

７は該シールリング５と隣接して排気管４の外
周面に嵌装された押圧ブロツクである。該押圧ブ
ロツク７は、円筒部８と該円筒部８の端部に鍔部
９を備えるとともに該円筒部８の内面に耐熱すべ
り材１０を保持しており、該押圧ブロツク７は該
すべり材１０を該排気管４の外周面に嵌挿してそ
の軸方向に摺動可能に配されている。該押圧ブロ
ツク７と排気管１とは、一端が該押圧ブロツク７
の鍔部９に螺合固定され、他端が該排気管１のフ
ランジ３を挿通して配された一対の頭付きボルト
１１と該頭付きボルト１１とフランジ３との間に
該フランジ３を吠部９方向に付勢させて配された
一対のスプリング１２とによつて連結されてい
る。

上述した構成により、前記排気管４の管端部外
周面に配されたシールリング５は、その最大外径
部側の端面が押圧ブロツク７の円筒部８端面に押
圧され、凸球面部６は凹球面シール座２と密に摺
接せしめられている。

１３は一方の端部が該押圧ブロツク７の鍔部９
端面に固定され該排気管４の外周面を囲む環状部
１４をもつ筒状体であり、該筒状体１３の他端は
該排気管４の軸方向に延設されている。

１５は保持体であり、該保持体１５は前記押圧
ブロツク７に固定された筒状体１３の環状部１４
の終端と軸方向に隙間１６をもつて該排気管４の
外周面に固定された円板部１７と該円板部１７の
外周縁に前記筒状体１３の環状部１４外周面と径
方向に環状隙間１８を保持して前記筒状体１３外
周面を圍繞して延設された円筒部１９とを備えて
いる。

２０は該環状隙間１８に内・外周面をそれぞれ
該筒状体１３の環状部１４外周面および該保持体
１４の円筒部１９内周面に固定されて配されたリ
ング状耐熱ゴム弾性体である。

該ゴム弾性体２０は排気管１，４間に軸方向の
変位を生じた際、当該変位に起因する振動等を剪
断変形によつて許容するとともに軸方向に変位し
た排気管１，４の復元力としての役割を果たす。
さらにゴム弾性体は、球面継手部のシールリング
５内周面および押圧ブロツク７の円筒部８内周面
に固定されたすべり材１０内周面と排気管４との
間のクリアランスを通過する排気ガスの漏洩を防
止するシール体としての役割をも果たすものであ
る。

第２図は第１図で示した本考案の球面管継手の
一実施例の相対角変位および軸方向変位の状態を
説明する断面図である。

第３図は本考案の球面管継手の他の実施例を示
すもので、この実施例は前記実施例の構成に加え
て排気ガスによる熱の耐熱ゴム弾性体２０への直
接放射を防止する手段を設けたものである。

すなわち、一方の排気管４を外管４₁と内管４₂
からなる二重管とし、さらに前記押圧ブロツク７
の鍔部９側の端面と筒状体１３の環状部１４およ
び保持体１５の円筒部１９に囲まれた外管４₁の
外周面に断熱シート２１を張合わせ固定したもの
である。

第４図は本考案の球面管継手のさらに他の実施
例を示すものである。

すなわち、排気管４の外周面に摺動可能に配さ
れたすべり材１０外周には外径に突出するフラン
ジ２３，２４をもつ筒体２２が固定されており、
該筒体２２のフランジ２３，２４間には押圧ブロ
ツク７と筒状体１３が嵌合固定されている。

さらに該排気管４の外周面に固定された保持体
１５の円筒部１９先端には径方向外方に延びるフ
ツク部２５が一体に形成されている。軸方向に延
設されさらに径方向内方に延びるフツク部２７が
形成された係止体２６が前記押圧ブロツク７に固
定されている。該係止体２６のフツク部２７は前
記保持体１５のフツク部２５に軸方向にそれぞれ
隙間２８，２９を保持して配されている。

該フツク部２５，２７により、前記排気管１，
４の軸方向相対変位を一定の範囲に規制するよう
にしたものである。

〈考案の効果〉 本考案の球面継手は、以上のような構成を採る
ことにより、両排気管の軸方向変位を可能とし、
また変位に起因する振動等はゴム弾性体の剪断変
形によつて吸収することができる。さらに、シー
ルリング内周面と排気管外周面との間のクリアラ
ンスから漏洩する排気ガスを完全に密封できるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の球面継手の一実施例を示す断
面図、第２図は第１図で示した本考案の球面継手
の一実施例の相対角変位および軸方向変位の状態
を説明する断面図、第３図は本考案の球面継手の
他の実施例を示す断面図、第４図は本考案の球面
継手の他の実施例を示す断面図、第５図は従来の
球面継手を示す断面図である。 １，４……排気管、２……凹球面シール座、３
……フランジ、５……シールリング、６……凸球
面部、７……押圧ブロツク、１１……頭付きボル
ト、１２……スプリング、１３……筒状体、１５
……保持体、１８……環状隙間、１９……円筒
部、２０……耐熱ゴム弾性体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一方の排気管１の管端部には該端部に向かつて
   拡径する凹球面シール座２とフランジ３が一体的
   に設けられており、他方の排気管４の前記排気管
   １と相対向する管端部外周面には前記凹球面シー
   ル座２に対応しかつ摺接する凸球面部６をもつシ
   ールリング５と該シールリング５を凹球面シール
   座２側に押圧する押圧ブロツク７が該排気管４の
   軸方向摺動可能に配されており、該押圧ブロツク
   ７と排気管１とは一端が該押圧ブロツク７に固定
   され他端が該排気管１のフランジ３を挿通して配
   された一対の頭付きボルト１１と該ボルト１１の
   頭部とフランジ３との間に配され該排気管１を押
   圧ブロツク７側に付勢した一対のスプリング１２
   とによつて連結されており、該押圧ブロツク７に
   は該排気管４の外周面を囲んでその軸方向に延設
   された筒状体１３が固定されており、該筒状体１
   ３の端部外周面には環状隙間１８を保持しかつ該
   外周面を圍繞する円筒部１９をもつた保持体１５
   が該排気管４の外周面に固定されており、該環状
   隙間１８には環状の耐熱ゴム弾性体２０が固定さ
   れていることを特徴とする排気管の球面継手。