JPH0236693B2 - Shinomakihansomagajinnokanketsuokurisochi - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 この発明は複数個の篠巻を吊架する篠巻搬送マ
ガジンを用いて篠巻を供給する精紡機篠巻供給シ
ステムにおいて、搬送マガジンへの篠巻のローデ
イング時に使用される篠巻搬送マガジンの間欠送
り装置に関するものである。

従来技術 従来、精紡機の篠巻が空になつたとき、これを
新たな満篠巻と交換する方法として、一般に、篠
巻運搬車上の篠巻と精紡機クリールに吊架された
空ボビンとを人手で差替え、交換する方法が行な
われている。ところが、この方法では１〜３Kgほ
どの重い篠巻をかなり高い位置のクリールに対し
て持上げる必要があるため、作業員にとつてかな
りの重労働となつているとともに作業効率の低下
をもたらしていた。

この問題点を改善する方法として、精紡機に沿
つてクリールとほぼ同一の高さ位置を有する予備
篠巻用搬送路を配設し、一般的には単列で６〜８
個の篠巻を吊架して搬送する多数の搬送マガジン
に、精紡機機台群外で自動的に篠巻をローデイン
グして精紡機まで搬送し、その後は人手で予備篠
巻と空ボビンとを交換する方法が実用化された。
しかし、この方法でも篠巻を高い位置に持上げる
労働が軽減されただけで、予備篠巻と空ボビンと
の交換は人手で行なわれるため交換にかなりの時
間が必要とされ、その間の精紡機の停止時間が、
機台の運転効率を低下させていた。

そこで第１，２図に示すように、精紡機１のク
リール２を、クリールピラー３を中心として左右
両側に配設されたクリール搬送路４と、該クリー
ル搬送路４を構成する搬送レールに対して移動可
能に懸装された多数の搬送マガジン５とで構成
し、各搬送マガジン５には精紡機に必要な篠巻位
置関係に配列された複数個（通常８〜12個）の篠
巻６をそれぞれ吊架し、精紡機１上の篠巻６が空
になると該空ボビンを吊架した搬送マガジン群７
と満篠巻を吊架した搬送マガジン群８とを一斉に
交換する方法が開発された。

この方法では搬送マガジン５に対し精紡機１の
長手方向に平行な２列又は３列で、各列４〜６個
の篠巻６を吊架できる構成になつている。そして
列間隔ｌ又はl₁，l₂は精紡機１のクリール２で決
まる一定長を有しており、各列の篠巻ピツチｐは
篠巻６が互いに接触しない程度の最小値に決めら
れるのが一般的である。

従来、この種の搬送マガジン５に篠巻６をロー
デイングする手段としては、例えば特公昭51−
22093号公報に記載の装置が提案されている。こ
の装置は搬送マガジン５の篠巻配列に対応して篠
巻６を篠巻積載台に予め積載し、この積載台を昇
降させることにより篠巻６を搬送マガジン５に一
斉にローデイングするようになつている。そし
て、この装置を用いた場合にも粗紡工程で玉揚げ
された篠巻６を篠巻台車により運搬した後、その
台車上から前記篠巻積載台に積み替える必要があ
る。

ところが、篠巻６の集積、積込み、篠巻台車の
走行等のために要するスペースをできるだけ少な
くするため、篠巻６は互いに接触しない程度の最
小間隔で篠巻台車に積載されているので、前記篠
巻積載台への積み替えを人手により行なわなけれ
ばならず多大の労力を要するという不都合があつ
た。

そこでこれらの問題点を解消するため、本願の
発明者等は、篠巻外周の粗糸が互いに接触しない
程度の最小間隔で垂直に積載された篠巻６を運搬
する篠巻台車から直接篠巻を取り出し、精紡機左
右のクリールにおける篠巻配列と同じ位置関係に
篠巻６を吊架する搬送マガジン５に、自動的にロ
ーデイングする新規な装置を発明した。このロー
デイング装置により篠巻６を搬送マガジン５にロ
ーデイングする際には、多数連結された搬送マガ
ジン群を所定位置まで間欠的に送る必要がある。
ところが各搬送マガジン５はクリール搬送路４に
連続する搬送レールのカーブ部分を移動する際
に、隣接する搬送マガジン５に吊架された篠巻６
間に無理な力が加わらないように長孔を有する連
結部材を介して連結されているので、前記所定位
置まで移動するのに必要な移動量が常に同一とは
ならない。

目 的 この発明の目的は前記の新規なローデイング装
置を用いて搬送マガジンへ篠巻をローデイングす
る際に使用され、搬送マガジンを篠巻ローデイン
グのための所定位置まで間欠的にしかも確実に送
ることができる篠巻搬送マガジンの間欠送り装置
を提供することにある。

実施例 以下この発明を具体化した一実施例を第５〜１
７図に従つて説明する。さて、この篠巻ローデイ
ング装置は大きく分けると、精紡機のクリール搬
送路に連続する搬送レール１１に対して移動可能
に懸装された搬送マガジン１２に対して、複数個
（この実施例においては２列８個）装備されたボ
ビンハンガー１３に篠巻１５を挿入する作用を行
なう篠巻リフター装置１４と、篠巻１５を垂直に
積載した篠巻台車１６から篠巻１５を取り出して
前記篠巻リフター装置１４まで水平に移送するた
めの水平移送装置１７とから構成されている。

そこで、まず篠巻リフター装置１４について述
べると、この装置の上壁には２個のチエーンプー
リ１８，１９がブラケツト２０を介して回転自在
に支持されている。篠巻リフター装置１４のほぼ
中央部には２個のシリンダ２１，２２が固定部材
２３により固定されている。後部寄り（第５図の
左側）に設けられた一方のシリンダ２１のロツド
２４の端部にはチエーン掛止部２５が設けられて
いる。前部寄りに設けられた他方のシリンダ２２
のロツド２６の端部にはガイドプーリ２７が回転
自在に取付けられている。

第５〜７図に示すように篠巻リフター装置１４
の前端両側には断面コ字状をなす１対のガイドレ
ール２８が、その溝部２８ａを互いに対向させた
状態で立設されている。同ガイドレール２８間に
はリフトブラケツト２９が２対のローラ３０を介
してガイドレール２８に沿つて上下方向へ移動可
能に配設されている。リフトブラケツト２９の上
部中央にはチエーン取付部３１が設けられてい
る。一端において前記チエーン取付部３１に取付
けられたチエーン３２は、篠巻リフター装置１４
の上部に設けられたチエーンプーリ１９、ガイド
プーリ２７、チエーンプーリ１８間に巻掛けさ
れ、その他端において前記ロツド２４のチエーン
掛止部２５に掛止されている。

リフトブラケツト２９の前面には昇降部材３３
が固着され、その上面には前記搬送レール１１に
沿つて篠巻リフター装置１４の上部前方に導かれ
る搬送マガジン１２の篠巻列間隔すなわちボビン
ハンガー１３の配列間隔と対応した間隔で各列２
個、合計４個のペツグ３４が装備されている。そ
して昇降部材３３は前記シリンダ２１，２２の作
動によりガイドレール２８に沿つて昇降運動を行
なうようになつている。

一方、篠巻リフター装置１４の下部前方には前
記篠巻台車１６を案内する２本のレール３５，３
６が、篠巻リフター装置１４の左右方向に延びる
ように敷設されている。篠巻台車１６は篠巻台車
１６上の８本の篠巻１５が搬送マガジン１２にロ
ーデイングされるごとに、第５図に鎖線で示す篠
巻台車間欠送り装置３７により所定量前方（第６
図の上方）へ送られるようになつている。

又、第５，７図に示すように篠巻リフター装置
１４の一側に設けられた水平移送装置１７のフレ
ーム３８と、前記レール３６の外側に立設された
支持脚３９との間には、断面コ字状をなす１対の
支持レール４０がその溝部４０ａを互いに対向さ
せた状態で横架されている。第６図に示すように
支持レール４０上には該支持レール４０と直交す
る方向に延びる１対のトラバーサ４１，４２がそ
れぞれ２対のコロ４３を介して支持レール４０に
沿つて横方向へ移動可能に配設されている。トラ
バーサ４１，４２の先端部には各１対の把持装置
４４，４５が前記篠巻台車１６上に篠巻１５の間
隔に対応してそれぞれ設けられている。両トラバ
ーサ４１，４２は前記両支持レール４０間に設け
られ、ギヤ等の駆動伝達手段４６を介してモータ
４７により正逆両方向へ回転駆動されるスクリユ
ーシヤフト４８により、支持レール４０に沿つて
横方向に移動するようになつている。

次に、本発明の主要部である搬送マガジン１２
及びその送り装置について述べると、第８図に示
すように搬送マガジン１２を構成する１対の平行
な取付部材４９の下面には、それぞれ４個のボビ
ンハンガー１３が等ピツチで取付けられている。

前記取付部材４９の上面には２個の支持部材５
０が前記取付部材４９と直交するように固着さ
れ、該支持部材５０の中央には係合部体としての
支柱５１ａ，５１ｂが立設されている。両支柱５
１ａ，５１ｂの上部には３個のコロ５２が回転自
在に設けられ、第１２図に示すように搬送マガジ
ン１２は該コロ５２を介して搬送レール１１に懸
垂状態で支承されるようになつている。各搬送マ
ガジン１２は相互の間隔を可変とするため、長孔
５３ａを有する連結部材５３に前記支柱５１ａ，
５１ｂを貫挿した状態で互いに連結されている。
又、搬送マガジン１２の前後両側にはバンパー５
４がそれぞれ配設されている。

第５，７，９，１２図に示すように前記篠巻ロ
ーデイング装置の上方には、搬送マガジン間欠送
り装置５５が配設されている。搬送マガジン間欠
送り装置５５のフレーム５６は篠巻リフター装置
１４の左右方向に延びるように設けられ、その上
壁５６ａは搬送レール１１の上方まで延設されて
いる。上壁５６ａの下面には断面コ字状をなす３
本の支持部材５７ａ〜５７ｃが搬送レール１１と
直交する方向へ延びるように固着されている。支
持部材５７ａ〜５７ｃの下面には搬送マガジン１
２の横幅とほぼ同じ間隔で１対の取付ブラケツト
５８が、搬送レール１１と並行に延びるように固
着されている。取付ブラケツト５８には、篠巻１
５のローデイング時に搬送マガジン１２の上方へ
の移動を規制するための規制バー５９が、その下
面が搬送マガジン１２の支持部材５０の上面と近
接するようにブラケツト６０を介して取付けられ
ている。

第９，１０，１３図に示すように一側に設けら
れた前記支持部材５７ｃの下面には、搬送レール
１１と対応するように支持ブラケツト６１が固着
されている。第９，１０，１２図に示すように他
側に設けられた支持部材５７ａの下面には、搬送
レール１１の上方から篠巻リフター装置１４後部
側へ搬送レール１１と直交するように支持ブラケ
ツト６２が固着されている。両支持ブラケツト６
１，６２間には２本のガイドロツド６３が搬送レ
ール１１と平行に架設されている。ガイドロツド
６３には移動体６４が摺動可能に嵌挿されてい
る。一方の支持ブラケツト６２にはシリンダ６５
が搬送レール１１に沿つて沿びるように取付けら
れ、そのピストンロツド６６の先端部は連結部材
６７を介して前記移動体６４の一側に固着されて
いる。そして、シリンダ６５の作動により移動体
６４がガイドロツド６３に沿つて移動するように
なつている。

第９，１０，１２図に示すように前記支持部材
５７ａの下面前寄り（第１２図右側）には支持ブ
ラケツト６８が固着され、その下面には平面ほぼ
く字状に屈曲形成された規制部材６９がその中央
部において軸７０により回動可能に支承されてい
る。規制部材６９の一端には搬送マガジン１２の
支柱５１ａ，５１ｂに係合してその移動を規制す
る規制部６９ａが形成されている。そして、規制
部材６９は支持ブラケツト６８と軸７０との間に
介装されたねじりばね７１により常に第１０図の
反時計方向に回動付勢され、支持ブラケツト６８
の下面に突設されたピン７２に当接することによ
り前記規制部６９ａが搬送レール１１と平行にな
る状態で保持されている。前記規制部６９ａは規
制部材６９が第１０図の時方向に90度回転された
状態において、搬送マガジン１２の支柱５１ａ，
５１ｂと係合可能になつている。

第９，１０，１３図に示すように移動体６４の
他側には断面Ｌ字状のブラケツト７３が固着さ
れ、その上面にはロータシリンダ７４が装備され
ている。ブラケツト７３の下面には取付ブラケツ
ト７５が固着されている。取付ブラケツト７５の
下面には前記規制部材６９と同一高さに位置する
ように係合部材７６が取付けられ、移動体６４が
前記支持ブラケツト６８付近まで移動した際に規
制部材６９と係合するようになつている。取付ブ
ラケツト７５の下面には掛止部材７７が回動可能
に支承され、前記ロータシリンダ７４の作動によ
り搬送レール１１に対して直交する位置と平行な
位置との間を回動するようになつている。又、取
付ブラケツト７５の下面には前記掛止部材７７が
搬送レール１１に対して直交する位置へと回動す
る際にその位置を規制するための規制ピン７８が
突設されている。

次に、前記のように構成された篠巻搬送マガジ
ンの間欠送り装置５５の作用を説明する。

さて、精紡機において粗糸が使用されて搬送マ
ガジン１２の篠巻１５が空になると、搬送マガジ
ン群はトレーラ（図示しない）に索引あるいは押
動されて搬送レール１１に沿つて導かれる。そし
て空ボビンがボビンハンガー１３から取外された
後、トレーラに押動されて搬送マガジン群の先頭
の搬送マガジン１２は第９〜１１図に示すよう
に、両支柱５１ａ，５１ｂ間に移動体６４が対応
する位置に達するまで移動される。

第９〜１１図に示す状態で篠巻搬送マガジン間
欠送り装置５５を作動させると、まずロータリシ
リンダ７４が作動して掛止部材７７が第１０図に
破線で、又第１１図に実線で示す搬送レール１１
と平行な退避位置から時計方向へ回動され、第１
０，１１図に鎖線で示すように搬送レール１１と
直交する位置において規制ピン７８に当接して回
動が規制され、その状態に保持される。

次にシリンダ６５が作動してそのピストンロツ
ド６６が引き込まれ、それとともに移動体６４が
ガイドロツド６３に沿つて第１０図の左方向へ移
動する。移動体６４の移動途中において掛止部材
７７が搬送マガジン１２の前部側の支柱５１ａに
係合し、搬送マガジン１２は移動体６４とともに
移動する。その後、第１４図に示すように係合部
材７６が規制部材６９に接触し、この状態からさ
らに移動体６４が第１４図の左方向へ移動する
と、係合部材７６によりねじりばり７１の付勢力
に抗して規制部材６９が第１４図の時計方向へ回
動される。そして、第１５図に示すように規制部
材６９が90度回動された位置で、掛止部材７７と
の協働により搬送マガジン１２の支柱５１ａが挾
持され、篠巻リフター装置１４により篠巻１５が
ボビンハンガー１３に挿入されるまで搬送マガジ
ン１２は同位置に保持される。この状態では搬送
マガジン１２のボビンハンガー１３は篠巻リフタ
ー装置１４のペツグ３４と対応する位置にある。

次に水平移送装置１７が作動され、把持装置４
４，４５が作動して篠巻台車１６から篠巻１５が
取り出される。次いでスクリユーシヤフト４８が
正転され、トラバーサ４１，４２は昇降部材３３
上のペツグ３４と対応する位置まで移動する。そ
して、再び把持装置４４，４５が作動して第１６
図に示すように各篠巻１５をペツグ３４に挿入し
た後、スクリユーシヤフト４８が逆転され、両ト
ラバーサ４１，４２は篠巻台車１６上の篠巻１５
と対応する位置まで移動する。

次に篠巻リフター装置１４のシリンダ２１，２
２が同時に作動され、それまで上方に突出した状
態に保持されていたロツド２４，２６が引下げら
れる。これにより昇降部材３３が第１６図に鎖線
で示すように篠巻挿入位置まで上昇され、篠巻１
５が搬送マガジン１２のボビンハンガー１３に挿
入される。挿入の際、搬送マガジン１２は上方へ
の押圧力を受けるが、搬送マガジン１２の支持部
材５０が規制バー５９の下面に近接した位置にあ
るため、上方への移動が規制され、挿入時の衝繋
により搬送マガジン１２の懸垂状態に支障が生じ
ることはない。その後、再びシリンダ２１，２２
が作動され、両ロツド２４，２６が上方へ突出さ
れ昇降部材３３は元の位置まで降下する。

次に篠巻搬送マガジン間欠送り装置５５のシリ
ンダが作動してピストンロツド６６が突出され、
移動体６４は第１５図の右方向へと移動する。移
動体６４の移動にともない規制部材６９に対する
係合部材７６の押圧が解除され、規制部材６９は
ねじりばね７１の作用により退避位置へ復帰す
る。又、前記移動体６４の移動途中において、掛
止部材７７が搬送マガジン１２上の後部側の支柱
５１ｂに係合するのを防ぐため、ロータリシリン
ダ７４が作動して掛止部材７７が第１５図の反時
計方向に回動される。そして掛止部材７７が搬送
レールと平行な退避位置に保持された状態で移動
体６４は移動を続け、第１７図に示すようにピス
トンロツド６６が最も突出した最初の位置で停止
する。

次に再びロータリシリンダ７４が作動して掛止
部材７７が第１７図の時計方向へ回動され、前記
と同様に搬送レール１１と直交する位置において
規制ピン７８に当接して回動が規制され、その状
態に保持される。次いでシリンダ６５が作動して
そのピストンロツド６６が引き込まれ、それとと
もに移動体６４がガイドロツド６３に沿つて第１
７図の左方向へ移動する。移動体６４の移動途中
において掛止部材７７が搬送マガジン１２の後部
側の支柱５１ｂに係合する。その状態からさらに
移動体６４が移動を続けることにより、搬送マガ
ジン１２が押動される。そして搬送マガジン１２
は篠巻１５が吊架された前半部が篠巻リフター装
置１４の昇降部材３３と対応する位置から移動し
て篠巻１５がまだ吊架されていない後半部が昇降
部材３３と対応する所定位置まで押動され前記と
同様にして係合部材７６と掛止部材７７とにより
支柱５１ｂを挾持された状態で保持される。この
場合搬送マガジン１２は両支柱５１ａ，５１ｂの
間隔分だけ移動する。

一方、搬送マガジン１２が前記のように篠巻搬
送マガジン間欠送り装置５５の作動により所定位
置まで送られる間に、水平移送装置１７が作動し
てトラバーサ４１，４２が前記と同様にして篠巻
台車１６上から篠巻１５を取り出し、昇降部材３
３上のペツグ３４への挿入が完了している。そし
て搬送マガジン１２が前記所定位置まで送られる
と、篠巻リフター装置１４が作動し、前記と同様
にして搬送マガジン１２のボビンハンガー１３に
篠巻１５が吊架される。以後前記と同様にして篠
巻搬送マガジン間欠送り装置５５が作動し、搬送
マガジン１２の間欠送りが順次行なわれる。

すなわち、この篠巻搬送マガジン間欠送り装置
５５においては、搬送マガジン群はトレーラ（図
示しない）により押動されて、第１８図イに示す
ように先頭の搬送マガジン１２の両支柱５１ａ，
５１ｂ間に移動体６４が対応する位置まで搬送レ
ール１１に沿つて導かれる。この状態で間欠送り
装置５５が作動して掛止部材７７が係合位置に配
置された状態で移動体６４が移動し、移動途中に
おいて掛止部材７７が先頭の搬送マガジン１２の
前部側の支柱５１ａと係合する。そして搬送マガ
ジン１２は所定設定位置と支柱５１ａとの間隔S₁
分だけ移動されて、第１８図ロに示す状態とな
る。この間隔S₁はトレーラにより押動されて導か
れる搬送マガジン１２の停止位置により異なる。
この状態で篠巻リフター装置１４により篠巻１５
がボビンハンガー１３に挿入される。

次に第１８図ロに実線で示す状態から移動体６
４が鎖線で示す位置まで復帰した後、再び掛止部
材７７が係合位置に回動され、移動体６４が第１
８図ロの左方へ移動する。移動途中において掛止
部材７７が搬送マガジン１２の後部側の支柱５１
ｂと係合し、搬送マガジン１２は所定設定位置ま
で両支柱５１ａ，５１ｂとの間隔S₂分だけ移動さ
れて第１８図ハに示す状態となる。

ボビンハンガー１３への篠巻１５の挿入完了後
第１８図ハに実線で示す状態から移動体６４が鎖
線で示す位置まで復帰した後、再び掛止部材７７
が係合位置に回動され、移動体６４が第１８図ハ
の左方へ移動する。移動途中において掛止部材７
７が先頭の搬送マガジン１２の後部側の支柱５１
ｂと最も離れた状態にある２番目の搬送マガジン
１２の前部側の支柱５１ａと係合し、２番目の搬
送マガジン１２は両支柱５１ｂ，５１ａの最大離
間間隔S₃分だけ移動されて第１８図ニに示す状態
となる。このとき先頭の搬送マガジン１２は２番
目の搬送マガジン１２により前方へ押出される。

このように搬送マガジン１２の停止位置が一定
でなくとも、シリンダ６５の作動にともなう移動
体６４の所定量の移動により搬送マガジン１２は
篠巻リフター装置１４の昇降部材３３と対応した
所定の位置まで確実に移動されて、その位置で保
持され、昇降部材３３から搬送マガジン１２への
篠巻１５の受渡しが確実に行なわれる。

なおこの発明は前記実施例に限定されるもので
はなく、例えば掛止部材７７をロータリシリンダ
７４により搬送マガジン１２の支柱５１ａ，５１
ｂに係合可能な位置と係合しない退避位置との間
で回動させる構成に代えて、搬送レール１１と直
交するようにシリンダあるいはソレノイドを配設
し、掛止部材７７を搬送レール１１と直交する方
向に往復動させる構成にしたり、搬送マガジン１
２に支柱５１ａ，５１ｂとは別に係合部体を設
け、規制部材６９及び掛止部材７７が該係合部体
と係合するように構成するなど、この発明の趣旨
を逸脱しない範囲において各部の形状、構成等を
任意に変更することも可能である。

効 果 以上詳述したようにこの発明は接離可能に連結
された状態で搬送レールに沿つて移動する複数個
の搬送マガジンを、各搬送マガジンの停止位置が
一定でなくとも掛止部材を備えた移動体の所定量
の往復動により、各搬送マガジンを篠巻ローデイ
ングのための所定位置まで確実に移動させその位
置に保持することができるので、ローデイング装
置による搬送マガジンへの篠巻のローデイングを
確実に行なうことができるという優れた効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は精紡機とそのクリール部の概略を示す
側面図、第２図はその平面図、第３図は篠巻が３
列で吊架された状態を示す側面図、第４図は篠巻
搬送マガジンの概略斜視図、第５図はこの発明を
具体化した装置を備えたローデイング装置を示す
一部破断側面図、第６図は第５図のＡ―Ａ線にお
ける断面図、第７図は第５図のＢ―Ｂ線における
断面図、第８図は搬送マガジンの斜視図、第９図
は篠巻搬送マガジン間欠送り装置の正面図、第１
０図は第９図のＣ―Ｃ線における断面図、第１１
図は第９図のＤ―Ｄ線における断面図、第１２図
は第９図のＥ―Ｅ線における断面図、第１３図は
第９図のＦ―Ｆ線における断面図、第１４，１５
図は作用を説明するための断面図、第１６図は同
じく一部破断側面図、第１７図は同じく作用を説
明するための断面図、第１８図は搬送マガジンの
位置関係を示す概略平面図である。 搬送レール……１１、搬送マガジン……１２、
ボビンハンガー……１３、篠巻リフター装置……
１４、水平移送装置……１７、支柱……５１ａ，
５１ｂ、連結部材……５３、搬送マガジン間欠送
り装置……５５、移動体……６４、シリンダ……
６５、規制部材……６９、ロータリシリンダ……
７４、係合部材……７６、掛止部材……７７。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 複数個の篠巻を吊架し、互いに接離可能に連
   結された状態で搬送レールに沿つて移動する複数
   個の搬送マガジンを用いて篠巻を供給する精紡機
   の篠巻供給システムにおいて、 前記各搬送マガジン上に、その移動方向とほぼ
   平行な一線上で所定の間隔をおいて設けられた少
   なくとも２個の係合部体と、 前記搬送マガジンと近接して該搬送マガジンの
   移動方向と同方向へ移動可能に設けられ、間隔が
   可変となる連結部材により連続する２個の搬送マ
   ガジン上の隣接する一対の前記係合部体の最大離
   間間隔よりも大きなストロークで往復動される移
   動体と、前記移動体上に二位置間で変位可能に設
   けられ、移動体の往動時には前記搬送マガジン上
   の１個の係合部体と係合し得る係合位置に配置さ
   れて、搬送マガジンを移動体と一体的に所定設定
   位置まで移動させるとともに、移動体の復動時に
   は前記係合部体と係合しない非係合位置に配置さ
   れて、移動体のみの移動を許容する掛止部材と、 前記所定設定位置近傍において二位置間で変位
   可能に設けられ、常には前記搬送マガジン上の係
   合部体の移動を許容する退避位置に配置され、前
   記移動体の移動にともなつて搬送マガジンが所定
   設定位置まで移動された時には、該移動体の一部
   との係合により前記１個の係合部体と係合し得る
   規制位置に配置され前記掛止部材との間で係合部
   体を挟持して搬送マガジンを所定設定位置に規制
   保持する規制部材と を備えたことを特徴とする篠巻搬送マガジンの間
   欠送り装置。