JPH0231867A - 分岐配管のライニング方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、同−又は異なる口径のパイプが分岐配管され
ているパイプラインの内面のライニング方法に係るもの
で、ビル等に既設の給排水管の管更生玉東、若しくは新
規組み立て管の内面の防錆用塗膜の形成などに用いられ
る。

〔従来の技術〕

このようなパイプラインの内面をライニングする方法と
しては、特公昭６２−８２３３号がすでに公知である。

これは、パイプライン中で任意に選択した始端部側のパ
イプに所定量の塗料を注入し、所定の風量のエアを送り
込んで分岐管側に塗料を流出させ、分岐管側に塗料が流
出したら前記始端部側の風量をやや減少させるとともに
、分岐管から所定の風量のエアを送って塗料を逆送させ
、以下、各分岐管ごとにこれを反復してライニングする
方法である。

〔本発明が解決しようとする問題点〕

前述したライニング方法は、塗料が物体の面に沿って流
動する性質を利用したものであり、塗料を分岐管側に流
動させるために始端部側のパイプから送り込むエアの圧
力は、現場において作業者が経験、勘などによって設定
していた。

しかし、エア圧力の調整がきわめて面倒であり、例えば
圧力が低いと塗料の進行スピードが低下して分岐管側に
スムーズに流動せずに直進する傾向が強く、また、圧力
が高く塗装の最大許容圧力を超えると、パイプライン中
にエルボなどの曲がり管部分がある場合に、直進するエ
アが対向するパイプの内壁面に強く衝突してこの部分の
塗料を飛散させるので均一な厚みの塗膜を形成できない
から、適正なエア圧力の設定に手間を要し、作業能率を
阻害していた。

本発明は上記の問題点を解決するもので１発明者が種々
研究した結果、パイプラインの内面のライニングにおい
て最も問題となる分岐配管部の塗料の流動方向について
、エアを送り込む上流側に連通した下流側と分岐管側と
の圧力差が開放大気中において一定値以上であれば、塗
料は完全且つ確実に分岐管側に流動することを解明した
ものである６ そして、上流側に後述する圧力のエアを送り込み、下流
側のパイプと分岐管との間に前記圧力差を設定するのみ
で、確実に塗料を分岐管側に流動させることのできるラ
イニング方法を提供するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の分岐配管のライニング方法は、同−又は異なる
口径のパイプの分岐配管部において、塗料を送る上流側
のエア圧力を１．０５ｋｇ／ｃｄ、　−Ｔ”流側のパイ
プと分岐管との内部圧力差を６．２×１０−３ｋｇ／ｃ
ｏ？以上に設定し、塗料を分岐管に流動させて塗膜を形
成させることを要旨としている。

また、下流側のパイプ開］口部にその開口面積の約１０
％以上を削減する手段を着脱自在に装着してもよい。

〔作　用〕

パイプライン中で塗装しようとするルー１〜を任意に選
択し、その始端部側のパイプに所定丑の塗料を注入する
。次いで、塗料を送る始端部側のパイプにエア圧力１　
、０５　ｋｇ　／　ａＪのエアを送り込み、下流側のパ
イプと塗装ルートの分岐管の内部圧力差を６，２　Ｘ　
１０−３ｋｇ／ｃ４以上に設定する。

これにより、始端部側からパイプを移行する塗料は確実
に分岐管に流動してゆき５分岐管の開口部から流出する
ので、この塗装ルートのパイプ内面に塗膜が形成された
ことが確認される。

上記のようにして、パイプライン中から順次に塗装ルー
トを選択して塗装することにより、パイプラインの全内
面をライニングすることができる。

〔実施例〕

以下、本発明のライニング方法を図面に示した一実施例
について具体的に説明する。

第２図及び第３図は、チーズ配管された１個の分岐管へ
の塗料の流動状態の説明図である。このうち第２図は、
分岐管と下流側のパイプ開口部を開放させ、上流側から
圧力（Ｐ）のエアを送り込んだ場合を示している。この
場合には、上流側の圧力（Ｐ）を高くすると分岐管と下
流側のパイプの内部圧力（Ｐ、）、（Ｐ２）の差が大き
くなり、塗料（Ｓ）は分岐管に入り込むが同時に下流側
のパイプ内にも流動してしまうため、実際のライニング
には使用できない。

第３図は下流側のパイプ開口部にキャップ（Ｃ）を装着
して空気抵抗を高め、塗料（Ｓ）を分岐管側に完全且つ
確実に流動させた場合を示す。この場合の実験結果によ
れば、上流側の圧力（Ｐ）、分岐管内の圧力（Ｐ工）、
下流側のパイプ内の圧力（Ｐ２）の関係は、第４図のグ
ラフにみられる通りである。

第４図では、横軸に上流側の圧力（Ｐ）を、縦軸に分岐
管内の圧力（Ｐｌ）、及び下ｄε側のパイプ内の圧力（
Ｐ２）の変化を示しである。

これによれば。

Ｐ　≧　１．０５　　ｋｇ／ｃｄ のとき、塗料は分岐管に曲がって流動して行く。

さらに、（Ｐ工）、（Ｐ２）間の圧力はＰ、＜　１１２
であり、その圧力差が ６．２　　Ｘ　　１０−’　ｋｇ／ｃｏ（より小さいと
きは完全に曲がらず、それより大きくなると完全に曲が
って分岐管内に流動することがわかる。

また、前記キャップ（Ｃ）は、内径２０ｕｍのパイプに
おいて開口面積２．８４ａ７のものを用いたので、これ
から下流側のパイプの開１１面積を約１０％以上絞り込
んで削減すれば、前記圧力差が得られることがわかる。

なお、塗料の粘性は、パイプ内面のライニングに使用さ
れる通常の粘性６．０００〜１５．０００　ＣＰの範囲
であれば有効に作用した。

第１図はパイプラインの一例であり、パイプ１にパイプ
２がチーズ５で分岐接続され、さらにパイプ３，４がチ
ーズ６．７でそれぞれ分岐接続されている。

このようなパイプラインに本発明のライニング方法を行
うには、まず、パイプ１の一端部１ａからチーズ６を経
てパイプ３の開口部３ａにいたる塗装ルート（Ｒ□）を
任意に選択し、パイプ２，４の開口部２ａ、４ａを閉塞
し、前記一端部１ａから塗料（Ｓ）と圧力（Ｐ）のエア
を送り込み、パイプ１の下流側（ｍ）の圧力（Ｒ２）と
、パイプ３内の圧力（Ｐ工）を前述した圧力差に保って
おけば、塗料（Ｓ）は確実にパイプ３内に流動して開口
部３ａから流出するので、この塗装ルート（Ｒよ）に塗
膜が形成されたことが判別される。

次に、パイプ３からチーズ６、パイプ１、チーズ５、パ
イプ２の開口部にいたる塗装ルート（Ｒ２）を選択し、
パイプ２の開口部２ａを開放させ、パイプ１，４の開口
部１ａ、４ａを閉じ、パイプ３の開口部３ａから塗料（
Ｓ）と圧力（Ｐ）のエアを送り込み、パイプ２内の圧力
（Ｐ工）と、この場合におけるパイプ上の下流側（ｎ）
の圧力（Ｒ２）の差を前述のように保っておけば、塗料
（Ｓ）はこの塗装ルート（Ｒ２）を流動してパイプ２の
開］」部２ａがら流出するものであり、以下、順次に塗
装ルートを選択して上記操作を行うことにより、パイプ
ラインの全内面に均一な厚さの塗膜をライニングするこ
とができる。

なお、下流側のパイプ開口部に、その間［」面積の約１
０％以上を絞り込むキャップ（Ｃ）を装着して前記の圧
力差を得ることができる。

〔効　果〕

本発明は、上記のごとく、塗料を送る上流側のエア圧力
を１　、０５　ｋｇ　／　ｃＪ　、下流側のパイプと分
岐管との圧力差を６．２　Ｘ　１０−３ｋｇ／、ｎ以上
に１投定してエアを送るから、塗料を確実に分岐管に流
動させ得る効果がある。また、その作業も下流側のパイ
プ及び分岐管の開放された出口において前記圧力差を設
定し測定するのみで、従来のように適正なエア圧力を調
整設定するのに手間を要しないから、ライニング作業の
作業能率を高揚できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は分岐配管されたパイプラインの一例の斜面図、
第２図は分岐管への塗料流動の説明図、第３図は本ライ
ニング方法の同様な説明図、第４図は分岐配管部におけ
る上流側圧力と下流側のパイプ内圧力及び分岐管内圧力
の関係を示すグラフである。 Ｐ・・上流側エア圧力、 Ｐ□・・・分岐管内の圧力、 Ｒ２・・・下流側のパイプ内圧力、 Ｓ・・・塗料。 特許出願人　有限会社環境技術研究所

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）同一又は異なる口径のパイプの分岐配管部におい
   て、塗料を送る上流側のエア圧力を１．０５ｋｇ／ｃｍ
   ＾２、下流側のパイプと分岐管の内部圧力差を６．２×
   １０＾−＾３ｋｇ／ｃｍ＾２以上に設定し、塗料を分岐
   管に流動させて塗膜を形成することを特徴とする分岐配
   管のライニング方法。
2. （２）下流側のパイプ開口部に、その開口面積の約１０
   ％以上を削減する手段を装着する請求項１記載の分岐配
   管のライニング方法。