JP3090422B2 - パイプ内面のライニング方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水道、ガス又は種
々の設備配管等の既設配管若しくは同種の新設配管等に
おいて、管内面の錆こぶ、スケール又は水垢若しくは油
分等の汚れを除去した後に、適宜の塗料をライニングす
る方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種のライニング方法としては、例え
ば特公昭６２−２１５８８号公報に開示されたものが従
来例として周知である。この従来例においては、被処理
管の入口端へ樹脂塗料と空気との混合流体を供給してラ
イニングを行うものであり、その混合流体を供給するに
当たり、被処理管の入口側圧力をレギュレータにより適
宜の設定値に保持し、被処理管の末端に接続した定流量
弁により管端より放出される空気流量を、形成すべき塗
膜厚さに応じて予め設定した流量に制御するライニング
方法である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記従来例において
は、塗料と空気流とが加速器に供給され、その加速器で
充分混合された後に被処理管内へ噴霧状に噴射し、噴射
された塗料粒子が管入口端の内壁面へ順次積層され、そ
の積層された塗料を後続の噴射塗料によって前方に押し
進めるものであり、その際に入口側圧力をレギュレータ
により設定値に保持し、末端側の空気流量を定流量弁に
より予め設定した流量値に制御するものであるが、塗料
が噴霧状で且つ管入口端に順次積層するように供給され
ることから、長尺の被処理管を塗装する場合に、入口端
側に最後に供給した塗料が出口端側に移送されて塗膜を
形成するようになるので、著しく時間が掛かるばかりで
なく、被処理管が既設配管のように複雑に折れ曲がって
長尺に配管されているような場合には、塗料の流れが一
定せず変則的になり、実質的に管全体の内周面を均一に
塗装できない。

【０００４】従って、従来例においては、塗装の作業性
を向上させること、及び長尺の配管において、管全体の
内周面に対して均一に塗装することに解決しなければな
らない課題を有している。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記従来例の課題を解決
する具体的手段として本発明は、被処理パイプの一端に
塗料供給手段を設け、該塗料供給手段に被処理パイプの
長さ及び内径に対応して予め計算された膜厚の塗膜が形
成できる量の塗料を一括して収納し、該塗料を圧縮気体
によりスラグ流として押し出してラフな塗料層を形成
し、そのラフな塗料層は追従する環状流によって順次所
定厚さの塗膜に形成されることを特徴とするパイプ内面
のライニング方法を提供するものであり、更に、被処理
パイプの両端部における圧縮気体流の風圧を制御して塗
装するパイプ内面のライニング方法である。

【０００６】被処理パイプの一端に設けた塗料供給手段
に、その被処理パイプ内壁面に予定した塗膜が形成でき
る量の塗料を一括して収納し、その一括した塗料を圧縮
気体によりスラグ流として押し出すことにより、管の内
壁面にラフな塗料層が形成されるが、追従する環状流に
よって所定厚さの塗膜が形成されるので、作業能率が著
しく向上すると共に、パイプ内面を略均一に塗装するこ
とができるのである。

【０００７】

【発明の実施の形態】次に本発明を図示の実施例により
更に詳しく説明すると、図１において、１はライニング
されるべき被処理パイプであり、該被処理パイプの一端
側に所定容量の塗料が一括して収納できる塗料供給手段
２を接続し、他端側に塗料到達検出手段３を接続する。

【０００８】前記塗料供給手段２は、例えば所定長さの
パイプ状の容器であり、その内部に予め計算された量の
塗料、即ち前記被処理パイプ１の管径及び長さと塗膜厚
さ等を計算して、被処理パイプの内面が全体的に均一に
塗装ができる量の塗料が収納される。

【０００９】前記塗料到達検出手段３は、例えば透明な
パイプとそのパイプの両側面に配設した光センサー４と
から構成されている。

【００１０】本発明においては、被処理パイプを塗装す
るに充分な塗料を一括して投入し、該塗料を圧縮気体に
より押し延ばしてライニングを行うものであり、その圧
縮気体はコンプレッサー５によって送気され、その流量
又は圧力が調整されて前記塗料供給手段２に供給され
る。

【００１１】即ち、コンプレッサー５は、減圧弁６、自
動圧力調整弁７、流量計８、手動弁９、連結ホース１０
及び簡易連結部１１を介して前記塗料供給手段２に接続
されている。

【００１２】前記塗料到達検出手段３側には、更に出口
圧力調整弁１２及び手動弁１３が接続され、手動弁１３
以降は通常、消音又は集塵手段等を介して開放状態にし
てある。

【００１３】更に、前記圧縮気体供給側の手動弁９の後
と、前記圧力調整弁１２の手前との間、つまり前記被処
理パイプ１の両端間に圧力検出管１４を配設し、その途
上に差圧リレー１５を設け、該差圧リレー１５は前記光
センサー４の信号により作動状態になり、その作動に伴
って前記出口圧力調整弁１２が駆動されるようになって
いる。

【００１４】次に、実際のライニングについて図２〜４
を参照して説明すると、被処理パイプ１の内面が研掃さ
れライニングの準備ができた段階で、ライニングの直前
に塗料供給手段２に計算された所要量の塗料１６を一括
して収納し、コンプレッサー５を駆動した状態で手動弁
９を開にして圧縮気体を供給する。

【００１５】この圧縮気体は、その流量が手動弁９によ
り調整されて供給されるが、その調整は、流量計８を見
ながら手動弁９の開閉度を調整することによって行い、
余剰の圧縮気体はコンプレッサー５に装備してある安全
弁５ａから外部に放出するようになっている。

【００１６】通常は、被処理パイプ１の径と長さ及び塗
料の粘度などによって、圧縮気体の流量が予め計算され
ており、それに基づいて手動弁９により概ねの流量調整
が行われる。この場合に使用される塗料は、例えばエポ
キシ樹脂系の塗料であり、その粘度は略８，０００〜１
０，０００ｃｐｓの範囲のものである。

【００１７】このように調整された圧縮気体は、連結パ
イプ１０から連結部１１を介して塗料供給手段２に供給
され、該塗料供給手段２に収納してある塗料を順次被処
理パイプ１内に押し出す。この時の圧縮気体は、配管の
エルボ継ぎ手部分又は曲管部分を通過することにより、
全体が必然的に乱流状態になる。

【００１８】この圧縮気体による塗料の押し出しは、塗
料が比較的高粘度であるため、被処理パイプ１の内周面
を引きずられた状態で移動し、被処理パイプの長さにも
よるが略１／３程度まで纏まった状態で送出される。

【００１９】この場合に、押し出された塗料１６は、図
２に示したように、初期の段階で一部に気泡又は気体が
入り込んで、スラグ流１６ａとなって被処理パイプ１の
内壁面に沿って順次押し出され、その押し出し作用によ
って被処理パイプ１の内壁面に塗料が付着し比較的ラフ
な塗料層を順次形成し、そのラフな塗料層がその後から
吹き込まれる空気流により所謂環状流１６ｂとなって前
記スラグ流１６ａを追従し、順次所定の厚さの塗膜１６
ｃを付着形成し、その付着した分の塗料が減少しながら
送出される。この状態では未だラフな塗料層しか形成さ
れていない。

【００２０】そして、略１／３又はそれ以上過ぎてか
ら、図３に示すように、乱流状態の圧縮気体が纏まった
塗料の中心部を吹き抜け、その圧縮気体の吹き抜けによ
って実質的に環状流１６ｂが形成される。

【００２１】つまり、圧縮気体が被処理パイプ１の中心
部を流れ、塗料はその粘性によって被処理パイプ１の内
壁面に付着して沿う環状流１６ｂとなって押し出され、
その環状流１６ｂによって塗料が吹き延ばされ、後半の
パイプの内壁面に塗料を付着させて塗装されるのであ
る。

【００２２】この環状流１６ｂによる塗装は、被処理パ
イプ１の中心部を流れる圧縮気体により押し延ばされる
現象によるものであり、塗料が比較的高粘度を有してい
るため、被処理パイプ１の内壁面に付着した塗料は、中
心部を流れる高圧の圧縮気体でダレ現象を生ずることな
く効率良く、しかも略均等に吹き延ばされて塗膜１６ｃ
を形成するのである。

【００２３】そして、この状態、即ち圧縮気体の供給を
暫く続けることにより、特に終端側において被処理パイ
プ１の内壁面にラフに厚く付着した塗料１６が、順次環
状流１６ｂで吹き延ばされて始端側と同じように塗膜厚
さが略均等になるようにすると、未だラフな塗料層には
変わりはないが塗料は被処理パイプ１の他端側に至り、
塗料到達検出手段３に至ることになる。

【００２４】この塗料到達検出手段３で塗料の到達を光
センサー４により検出した時に、その信号により差圧リ
レー１５が作動し、圧力検出管１４を介して被処理パイ
プ１の両端間の圧力を検出し、出口圧力調整弁１２を駆
動して必要な差圧を確保しながら更に圧縮気体を吹き込
んで塗料の押し延ばし作用を行わせる。

【００２５】例えば、塗料を供給する側の圧力を３Ｋｇ
とすると、出口側の圧力を２．５ｋｇに維持するように
して暫くの圧縮気体の吹き込みを継続する。

【００２６】この場合に、被処理パイプ１内の中心部を
流れる高圧の圧縮気体により内部圧が高く維持されて流
通することにより、塗料の環状流１６ｂを維持して吹き
延ばされることになり、図４に示したように、被処理パ
イプ１の内周面が全面的に略均等な厚さの塗膜１６ｃが
形成されるのである。

【００２７】前記実施例においては、塗料の到達検出手
段３として光センサーを示したが、ライニングしようと
する配管が分岐している場合には、その分岐点に塗料が
到達したことを検知すれば足りるので、その分岐点にお
ける圧力変化を検知して、前記同様に差圧リレー１５を
作用させ、圧力検出管１４を介して被処理パイプ１の両
端間の圧力を検出し、出口圧力調整弁１２を駆動して必
要な差圧を確保しながら更に圧縮気体を吹き込んで塗料
の吹き延ばし作用を行わせることができるのである。

【００２８】上記のようにして被処理パイプ１の内壁面
に塗装される塗膜１６ｃの厚さは、塗料の粘度と圧縮気
体の流通の速度によって決定される。即ち、図５に示し
たように、所定粘度の塗料を使用した場合に、気体流の
流速が遅ければ塗膜が厚く形成され、早くなればなるほ
ど塗膜が薄く形成されるのである。

【００２９】そして、圧縮気体により被処理パイプ１内
へ纏まって押し出された塗料１６の初期状態は、一部に
おいて気体流が塗料の内部に入り込んだスラグ流であっ
て、パイプ内壁面に順次ラフに付着した状態で塗布され
ることで塗料の量が順次減少し、且つ圧縮気体によって
順次吹き延ばされていることで、そのラフに付着してい
る塗料層が次第に環状流となって追従し、パイプ内壁面
がライニングされるのである。

【００３０】この時の圧縮気体流は、塗料の抵抗により
初期風量及び風速は小さく、パイプ内壁面への塗料の順
次付着によりその量が減ずることで風量が増加して必然
的に風速が増大することになる。

【００３１】従って、風速が無制限に増大して塗膜の膜
厚が予定した膜厚よりも薄くなるのを抑制するため、一
部の塗料が塗料到達検出手段３に到達した段階で、被処
理パイプ１の両端における風圧を検出し、出口圧力調整
弁１２の開閉度を調整して必要な差圧を確保しながら、
圧縮気体流を所定の流速に調整して塗料の押し延ばし
度、即ち塗膜厚さを調整するのである。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係るパイプ
内面のライニング方法は、被処理パイプの一端に塗料供
給手段を設け、該塗料供給手段に被処理パイプの長さ及
び内径に対応して予め計算された膜厚の塗膜が形成でき
る量の塗料を一括して収納し、該塗料を圧縮気体により
スラグ流として押し出してラフな塗料層を形成し、その
ラフな塗料層は追従する環状流によって順次所定厚さの
塗膜に形成されるようにしたことにより、長尺な既設配
管で複数回曲がっていても、一括して供給した塗料が圧
縮気体により中間部近くまで纏まって押し出されラフな
塗料層を形成すると共に、それに追従して環状流により
そのラフな塗料層が順次押し延ばされることから、被処
理パイプの内周面に効率良くしかも略均一に塗膜が形成
されると云う優れた効果を奏する。

【００３３】また、一括供給した塗料が終端側に到達し
た時点で、被処理パイプの両端部における圧縮気体流の
風圧を制御して塗装することにより、被処理パイプの内
周面に付着塗装された塗膜を、更に押し延ばして均等化
するので塗膜厚さが全面的に略均等になると云う優れた
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るライニング方法を実施する具体的
系統図を示す説明図である。

【図２】本発明のライニング方法によって被処理パイプ
内に押し出された塗料の移動状態を略示的に示した説明
図である。

【図３】本発明のライニング方法によって被処理パイプ
内に押し出された塗料の終端近くにおける移動状態を略
示的に示した説明図である。

【図４】本発明のライニング方法によって内面が塗装さ
れた被処理パイプの断面図である。

【符号の説明】 １ 被処理パイプ ２ 塗料供給手段 ３ 塗料到達検出手段 ４ 光センサー ５ コンプレッサー ５ａ 安全弁 ６ 減圧弁 ７ 自動圧力調整弁 ８ 流量計 ９，１３ 手動弁 １０ 連結ホース １１ 連結部 １４ 圧力検出管 １５ 差圧リレー １６ 塗料 １６ａ スラグ流 １６ｂ 環状流 １６ｃ 塗膜

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B05D 7/22 B05C 7/00 - 7/08

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被処理パイプの一端に塗料供給手段を設
   け、該塗料供給手段に被処理パイプの長さ及び内径に対
   応して予め計算された膜厚の塗膜が形成できる量の塗料
   を一括して収納し、該塗料を圧縮気体によりスラグ流と
   して押し出してラフな塗料層を形成し、そのラフな塗料
   層は追従する環状流によって順次所定厚さの塗膜に形成
   されることを特徴とするパイプ内面のライニング方法。
2. 【請求項２】 被処理パイプの両端部における圧縮気体
   流の風圧を制御して塗装する請求項１に記載のパイプ内
   面のライニング方法。