JPH02256513A - シール及び保持ストリップ - Google Patents

シール及び保持ストリップ

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JPH02256513A
JPH02256513A JP1253811A JP25381189A JPH02256513A JP H02256513 A JPH02256513 A JP H02256513A JP 1253811 A JP1253811 A JP 1253811A JP 25381189 A JP25381189 A JP 25381189A JP H02256513 A JPH02256513 A JP H02256513A
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strip
pressure
door
opening
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JP1253811A
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Klaus P Maass
クラウス　ペテル　マース
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Laird Holdings Ltd
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Draftex Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はシール及び保持ストリップに関するもので、更
に詳しくは開閉手段（例えば車輌のドアの様なもの）の
最小の部分で保持するストリップについて、開放時のフ
レームや密封作用に関するものである。
〔発明の手段及び作用〕
本発明に於いては、フレームの開口部に関連して、少く
とも開閉手段の部分を保持する保持手段を提供するもの
である。これは、比較的柔軟性のある材料より作られた
保持ストリップで、少くとも開閉手段縁部に沿って延ば
して接着されており、空洞室が区画成形され、その中の
圧力を変化して保持メンバーを保持位置と解放位置との
間で移動させる。保持型材はフレームとは別であるがフ
レームと接触し、係合している。保持メンバーは保持位
置にある時は相互に機械的に干渉し開閉手段が開くよう
に動く事を防止している。
本発明によれば少くとも、上部に垂直に摺動する窓ガラ
スを有する車輌のドアの上部のフレームに保持する保持
手段を備え、プラスチック又はゴムで作られたス）　Ｉ
Ｊツブを延ばして、少くともドアの頂上部に接着し、比
較的に柔軟な壁部と、比較的に堅い壁部とを有する第１
空洞室を画定し、空洞室の中の圧力の上昇はドアの上部
に関しては比較的に堅い部分を上方に蝶番的に動かし、
該圧力の降下した場合には、比較的に堅い部分がドアの
上部に関しては下方に蝶番的に動く。比較的に堅いプラ
スチック又はゴムで作られた保持型材はドア開口部のフ
レームの上方部分とは分かれているが堅く取り付けられ
ており、比較的に堅い壁部と上昇した位置にあるときに
係合してドアの上部が外側に動くのを防いでいる。
〔実施例〕
第１図は、ドア５と６との２ドアを有する自動車の一側
面を示す。通常の方法で、各ドアはその上方に上下に摺
動可能な窓ガラスを有し、該窓ガラスはドアの下方にあ
る空洞部分の中に下げて入れることが出来る。各ドアは
窓ガラス用の窓枠を有している。
第２図に示すように、ドア５の窓ガラス８が保持されて
いる窓枠の上方部分１２は、この例に於いては空洞とな
り、また窓枠１２に沿って凹入口部１６゜１７を有する
チャネル１４が設けられている。プラスティック又はゴ
ム、或はこれ等と同類の物質から成るシール及び保持ス
トリップ１９がチャネル１４に保持され、そのヘッド（
頭部）１８とネック（頚部）２０はチャネル１４の凹入
部に取り付けられている。
ス）　ＩＪツブ１９はチャネル１４を画定する窓枠部分
に沿ってシールできるように形成され、自由にゆるんだ
位置すなわち、ストリップ１９がドアから離れた場合に
想定される位置にある時のその形体が破線で示しである
ような可撓性のリップ（舌状部）を有している。ストリ
ップ１９は少くともドアのトップ部分、すなわち第１図
に示すＡ点よりＢ点までの間に延びている。
ストリップ１９には、該ストリップの全長にわたって空
洞室２４が画定され、該空洞室は、窓ガラス８に対応し
て取り付けられているフロック（毛、綿のくず等の添布
物）２８を備えた可撓性の壁によってストリップの外側
と遮断されている。
ストリップ１９の上部には、下方にたれ下ったリップ（
舌状部）３０が設けられ、該リップ３０は、可撓性の壁
部分２６と共同してチャネル３２を形成し、且つ、ガラ
ス８の外面を覆っている。
２つの空洞室３４及び３６はストリップ１９の上部に画
定されて居り、空洞室２４と同様にストリップ１９の全
長に沿って伸びている。
空洞室３６の外側は、比較的厚くて強固な壁部４０によ
り画定され、該壁部４０は、その下縁に於いては巾の狭
い頚部４２と、その上縁に於いては、比較的薄く、かつ
、たわみ易い壁部４４及び４６と、ストリップ１９の残
余の部分とがつながっている。該壁部４０と該可撓性の
壁部４４とは両者の間に、ストリップ１９の長手方向に
延びた比較的硬い肩部４８を形成している。
車体の近接した部分は、符号５０で示すドア開口の上縁
を画定している。プラスティック又はゴムで作られた強
固な保持型材５２が車体部分５０の下側に、例えば、鋲
接又は接着剤により取り付けられ、ドアの開口部の上縁
に沿って延びている。型材５２により、ドアの開口部の
上縁に沿って延びた大きな隆起部５４が形成されている
。
車体部分５０は隣接した車体部品５６と接合されてフラ
ンジ５８を形成し、該フランジ５８はシール材６０を担
持している。シール材６０はフランジ５８を取り囲むよ
うに把持するチャネル型の部分と、ドアが閉じた際にド
アに対する耐候シールを形成する中空の軟い部分６２と
を有している。
空洞室２４．３４と３６はそれ等から空気を排出する手
段により、真空ポンプに接続している。
図示のように、空洞室の内部は大気圧となっている。プ
ラスティックやゴムは、ストリップ１９の各部分が図示
のような輪郭を呈するような弾性を持っている。したが
って、特に、可撓性の壁２６は窓ガラス８の内面に密封
するように硬く押圧され、また、硬い壁部分４０は、空
洞室３４と３６内の空気圧により示される位置に比較的
に強固に保持されるので、肩部４８は隆起部５４と型材
５２とに近接し、干渉する関係にある。
したがって、ドアの車体に対する如何なる外向きの動き
も肩部４８と隆起部５４との係合により防止されること
は明かである。
また、これに加えて、この空洞室３４と３６の形状に於
いて、リップ（舌状部）３０はガラス８の外側に強く押
圧されている。更に、ガラス８は、ふくらんだ空洞室２
４により、その上縁部に沿って有効に密封される。
ドアを開けるときには、空洞室３４と３６とは真空ポン
プにより、少くとも一部の空気を抜く。ストリップ１９
の上部はか（してつぶされ、特に、反時計方向に蝶番式
に動き、堅い壁部分４０は頚部４２で回転する。したが
って肩部４８は下方に移動し、隆起部５４から離れる。
かくして、ドアは自由に開けることができる。
ドアを開ける時には、空洞室２４は少くとも部分的に空
気を抜き空洞室２４をつぶし、ガラス８に対する可撓性
のある壁部分２６の圧力を少なくする。
ストラップ１９はドアが開かぬ様に保持するだけでなく
、窓ガラス８の上縁を積極的に確実に保持する。高速時
には、正常な換気取り入れ口を通って車輌に流入する空
気流のラム効果のために、車両内の空気圧は外部の周囲
の圧力に比べて上昇する。この上昇した空気圧は窓ガラ
スを（多分、窓枠も同様に、）外側に僅かに曲げる傾向
にあり、そのために、部分的にモールから分離する傾向
があり、その結果ウィンドノイズ（風切り音）が増すこ
とになる。図示の装置は、窓ガラスとドアとの頂部を車
体枠内に積極的に配置させることにより上記のような事
が起らぬようにしている。しかしながら、この積極的な
配置はドアの開閉の容易さを犠牲にして達成するもので
はない。空洞室３４と３６とがしぼんだ時には、ドアは
容易に開けられ従って、また、容易に閉じることができ
る。
プラスチック又はゴムの保持型材５２を用いると有効で
あるということは、この場合はドアを閉じた位置に保持
する手段を提供するが、ドアの開口部のまわりの車体の
金属加工には何等の改造をする必要が無いからである。
また、分離された部品であるために、異った車輌の型式
に対して容易に設計することが出来、また、このシール
及び保持ストリップ１９は車体を改造することなく現存
の設計のま−で適用することができる。
空洞室３４と３６とをしぼませることはドアのロック機
構としてまとめることが出来る。（それが個別にロック
されても、或はコントロールロックされてもいづれであ
ってもよい。）空洞室２４をしぼませることは、窓ガラ
スの開閉機構としてまとめることができる。ストリップ
１９により行われる保持動作はドアのロッキングの保証
を与えようとするものでは無く、主として高速に於いて
前述のような方法でドアの頂上部の密封性が無くなりそ
の結果好ましくない風切り音が出ることを防止するため
のものである。
上記に於いては、ストリップ１９は単にフロントドアの
頂上部にのみ取り付けるように述べたが、リヤドアの頂
上部にも同様に取り付け、更に０点まで下げて取り付け
、また、前方もＤ点まで延ばすことが出来る。同様のス
トリップが車輌の他のドアにも適用することが出来る。
【図面の簡単な説明】
第１図は自動車車体の側面図、第２図は第１図■−■線
による拡大模式断面図である。 ５・・・開閉手段、　　　　８・・・窓ガラス、１９・
・・ストリップ、　　　２４，３４．３６・・・空洞室
、２６・・・壁部分、　　　　　　３０・・・リップ、
４０・・・堅い部分、　　　　４４．４６・・・壁部分
、４８・・・保持メンバー　　　５０・・・フレーム、
５２・・・保持部材、　　　　５４・・・隆起部。 ｔ６１ 手続補正書（方式） ％式％ １、事件の表示 平成１年特許願第２５３８１１号 ２、発明の名称 シール及び保持ストリップ ３、補正をする者 事件との関係　　　特許出願人 名称　トラフテックス　インダストリーズリミチイト ４、代理人 住所　〒１０５東京都港区虎ノ門−丁目８番１ｏ号補正
の対象 明細書 補正の内容 明細書の浄書（内容に変更なし） 添附書類の目録 浄書明細書 １通

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、比較的に柔軟性のある部材より作られ、少くとも開
    閉手段（５）の縁部に沿って接触し取り付けられた保持
    ストリップ（１９）を具備し、その内部での圧力の変化
    によりその形が変化し、保持メンバ（４８）を保持位置
    と解放位置との間で動かすように配置した空洞室（３６
    ）を画定し、保持型材（５２）はフレーム（５０）とは
    分割されているが接触しており、前記保持メンバ（４８
    ）は保持位置に在る場合には、前記保持型材（５２）と
    保持メンバ（４８）は相互に干渉し、前記開閉手段（５
    ）が開く動きを妨げるように構成したことを特徴とする
    少くともフレーム（５０）に関しての開閉手段（５）の
    部分を保持する保持手段。 ２、ストリップ（１９）はプラスチック又はゴムで作ら
    れ、保持メンバ（４８）はストリップ（１９）の肝要な
    部分であり、該保持メンバ（４８）は少くとも空洞室３
    ６を部分的に画定していることを特徴とする請求項１記
    載の保持手段。 ３、保持型材（５２）はプラスティック製又はゴム製の
    型材であり保持メンバ（４８）と干渉する隆起縁部（５
    ４）を有し、フレーム（５０）に接着剤又はリベットで
    接着していることを特徴とする請求項１又は請求項２記
    載の保持手段。 ４、空洞室（３６）は比較的に柔軟性のある壁部分（４
    ４、４６）と比較的に堅い壁部分（４０）とを有し、空
    洞室（３６）内の圧力が上昇すると、該圧力により比較
    的に堅い部分（４０）は、開閉手段（５）に対して一方
    向に蝶番式に動き、該圧力が下降した場合には、と該圧
    力により比較的に堅い部分（４０）は蝶番式に下方に動
    き、保持メンバー（４８）を下方に移動することを特徴
    とする請求項１〜請求項３の中の１項に記載の保持手段
    。 ５、第２の空洞室（３４）が第１の空洞室（３６）と近
    接し、第２の空洞室（３４）内の圧力の変化が第１の空
    洞室（３６）の圧力変化の保持メンバー（４８）に対す
    る効果を補足することを特徴とする請求項１〜請求項４
    の中の１項に記載の保持手段。 ６、開閉手段（５）が窓ガラス（８）を有するドア（５
    ）であり、ストリップ（１９）が可撓性の壁部分（２６
    ）を有する更に一つの空洞室（２４）を画定し、その可
    撓性の壁部分（２６）は窓ガラス（８）に近接するよう
    に配置し、それにより可撓性の壁部分（２６）は更に一
    つの空洞室（２４）内の圧力に応じて窓ガラス（８）と
    密封接触の出入を行うことを特徴とする請求項１〜請求
    項２の中の１項に記載の保持手段。 ７、ストリップ（１９）が窓ガラス（８）の頂縁の外側
    と係合するリップ（３０）を画定し、リップ（３０）は
    、保持メンバー（４８）を保持位置に動かす圧力の変化
    が、リップ（３０）を更に強く窓ガラス（８）と接触す
    るように動かすようにストリップ（１９）に配設されて
    いることを特徴とする請求項６記載の保持手段。 ８、ドア（５）が窓ガラス（８）を摺動させる窓操作機
    構を有し、更に一つの空洞室（２４）内の圧力を変える
    ために、前記窓操作機構と操作的に連結した装置を有し
    ていることを特徴とする請求項６又は７記載の保持手段
    。 ９、フレーム（５０）内の開閉手段（５）を固着するた
    めの分離した機械的に固着し、第１の空洞室（３６）内
    の圧力を変えるために機械的固着と操作的に連結した装
    置を有することを特徴とする請求項１〜８の中の１つの
    請求項に記載の保持手段。
JP1253811A 1988-09-30 1989-09-30 シール及び保持ストリップ Pending JPH02256513A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8822984.4 1988-09-30
GB8822984A GB2223258B (en) 1988-09-30 1988-09-30 Sealing and retaining strips

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH02256513A true JPH02256513A (ja) 1990-10-17

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ID=10644522

Family Applications (1)

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JP1253811A Pending JPH02256513A (ja) 1988-09-30 1989-09-30 シール及び保持ストリップ

Country Status (7)

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US (1) US4989369A (ja)
JP (1) JPH02256513A (ja)
DE (1) DE3929182B4 (ja)
ES (1) ES2015198A6 (ja)
FR (1) FR2637233B1 (ja)
GB (1) GB2223258B (ja)
IT (1) IT1233740B (ja)

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