JPH0224163Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、呼吸路兼水抜路を有する車輛用灯具
に関するものである。

〔従来の技術〕

従来のこの種の車輛用灯具を第６図を参照して
説明する。

第６図において、１はハウジングで、そのハウ
ジング１は内面に反射面１０を設け、前面に開口
部１１を設け、後部中央にバルブ取付孔１２を設
ける。このハウジング１の後部の下端に突起１３
を後方に一体に突設し、その突起１３に灯室１４
内の最下位部分と後述するグロメツト４内とを連
通する連通孔１５を設ける。２はレンズで、その
周縁をハウジング１の前面開口部１１の縁に溶着
する。このハウジング１とレンズ２とにより灯室
１４を画成する。３はバルブで、フイラメントを
封入したガラス管球３０と、そのガラス管球３０
の後方より突設した口金３１などからなり、その
ガラス管球３０を灯室１４内に挿入し、バルブ３
の口金３１をハウジング１の取付孔１２に嵌合し
てハウジング１に着脱可能に取付ける。４は管部
材としてのグロメツトで、このグロメツト４はゴ
ム製でＵ字形に屈曲しており、その一端をハウジ
ング１の突起１３に外嵌して取付け、そのグロメ
ツト４の他端を下方に向け、そのグロメツト４の
他端の開口を、グロメツト４の一端が嵌合するハ
ウジング１の突起１３の連通孔１５より下方に位
置させる。

上述の車輛用灯具は、灯室１４内と外部とがハ
ウジング１の突起１３の連通孔１５およびグロメ
ツト４を介して連通する。この結果、灯室１４内
の呼吸作用を果すことができる。また、何等かの
原因で灯室１４内に水が侵入したり、又は灯室１
４内において結露すると、その水は連通孔１５と
グロメツト４の他端開口との落差により、灯室１
４内から連通孔１５およびグロメツト４を経て外
部に排出される。さらに、グロメツト４はＵ字形
に屈曲し、かつ両端開口を上下にして取付けたの
で、グロメツト４の下端開口に水が入り、その水
がグロメツト４内を通つて灯室１４内に侵入しよ
うとしても、屈曲した長い道程のグロメツト４内
の途中で水はその自重で落下してグロメツト４の
下端開口から外部に排出され、水の侵入を防ぐこ
とができる。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところが、上述の従来の車輛用灯具は、排水の
ために連通孔１５を灯室の最下位部分に設ける必
要があり、また、グロメツト４の一端が嵌合する
ハウジング１の突起１３の連通孔１５とグロメツ
ト４の他端開口との間に落差を付けるため、Ｕ字
形に屈曲したグロメツト４をその両端を上下にし
て配設する必要があるため、グロメツト４の下半
分が灯具外形（レンズ２外形）よりはみ出してし
まう。グロメツト４が灯具外形よりはみ出ると、
車体への取付けが困難となり、また車体と灯具と
の隙間からグロメツト４が見えて外観体裁が悪い
という問題がある。

本考案の目的は、グロメツトなどの管部材を灯
具外形内に収めた車輛用灯具を提供することにあ
る。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、上記の目的を達成するため、ハウジ
ングの後部の下端の左右に２個の突起を突設し、
その２個の突起の内の一方に灯室の下端と連通す
る連通孔を設けると共に、他方の突起の下面に前
記連通孔より下方に開口が位置する切欠部を設
け、前記２個の突起にＵ字形に屈曲した管部材の
両端をそれぞれ嵌合して灯室内を前記一方の突起
の連通孔と管部材ならびに他方の突起の切欠部を
介して外部と連通せしめたことを特徴とする。

〔作用〕

本考案は、ハウジングの後部に突設した２個の
突起に両端をそれぞれ嵌合した屈曲形の管部材
と、２個の突起の内の一方に灯室内の下端と連通
する連通孔と、他方の突起に設けた切欠部とによ
り、呼吸作用、排水作用、水の侵入防止作用を果
すと共に、管部材を灯具外形内に納めることがで
きる。

〔実施例〕

以下、本考案に係る車輛用灯具の一実施例を第
１図乃至第５図を参照して説明する。

図中、第６図と同符号は同一のものを示す。図
において、５はＵ字形に屈曲した管部材としての
ゴム製のグロメツトである。１６はハウジング１
の後部の下端に後方に一体に突設した突起であつ
て、この突起１６は連通孔１５を設けた突起１３
と水平方向に並列に配設されている。この突起１
６の下部にグロメツト５内と外部とが連通する切
欠部１７を設ける。この切欠部１７の下面は上述
の連通孔１５の下面より下方に位置するようにす
る。

上述の連通孔１５は、第４図および第５図に示
すように、ハウジング１の前面開口部１１の下端
縁の立壁に臨ませて設け、灯室１４内の最下位部
分とグロメツト５内とが連通するように構成され
ている。

前記グロメツト５の両端をハウジング１の２個
の突起１３および１６にそれぞれ嵌合し、切欠部
１７の一部を露出させる。

本考案の車輛用灯具は、以上の如き構成よりな
るから、灯室１４内と外部とは、突起１３の連通
孔１５、グロメツト５内、突起１６の切欠部１７
を経て連通する。この結果、灯室１４内の呼吸作
用を果すことができる。また、何等かの原因で灯
室１４内に水が侵入したり、又は灯室１４内にお
いて結露すると、その水は連通孔１５切欠部１７
の開口との落差により連通孔１５、グロメツト５
内、切欠部１７を経て外部に排出される。すなわ
ち、灯室１４内の排水作用をも果すことができ
る。さらに、グロメツト５は、Ｕ字形に屈曲し、
かつ両端開口を左右にし、連通孔１５側と切欠部
１７の開口との間に上下の落差を付けて設けた２
個の突起１３および１６にそれぞれ嵌合している
ので、突起１６の切欠部１７から水が入り、その
水がグロメツト５、連通孔１５を通つて灯室１４
内に侵入しようとしても、グロメツト５内の途中
で水はその自重で元に戻つて切欠部１７から外部
に排出され、水の侵入を防ぐことができる。

特に、本考案においては、Ｕ字形に屈曲したグ
ロメツト５の両端を左右にしてハウジング１の２
個の突起１３および１６にそれぞれ嵌合したの
で、グロメツト５を灯具の外形内に納めることが
できる。

〔考案の効果〕

以上述べたように、本考案の車輛用灯具は、呼
吸作用、排水作用、水の侵入防止作用を果すと共
に、管部材を灯具外形内に納めることができるの
で、車体への取付けが容易となり、また外観体裁
を良くすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案に係る車輛用灯具の
一実施例を示し、第１図は断面図、第２図は底面
図、第３図は第２図における−線断面図、第
４図はハウジングの一部正面図、第５図は第４図
における−線断面図である。第６図は従来の
車輛用灯具を示す断面図である。 １……ハウジング、１３，１６……突起、１４
……灯室、１５……連通孔、１７……切欠部、２
……レンズ、３……バルブ、５……グロメツト
（管部材）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジングとレンズとにより灯室を画成した車
   輛用灯具において、ハウジングの後部の下端の左
   右に２個の突起を突設し、その２個の突起の内の
   一方に灯室の下端と連通する連通孔を設けると共
   に、他方の突起の下面に前記連通孔より下方に開
   口が位置する切欠部を設け、前記２個の突起にＵ
   字形に屈曲した管部材の両端をそれぞれ嵌合して
   灯室内を前記一方の突起の連通孔と管部材ならび
   に他方の突起の切欠部を介し外部と連通せしめた
   ことを特徴とする車輛用灯具。