JPH02224705A - ヘッドレスト装置 - Google Patents
ヘッドレスト装置Info
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- JPH02224705A JPH02224705A JP1047921A JP4792189A JPH02224705A JP H02224705 A JPH02224705 A JP H02224705A JP 1047921 A JP1047921 A JP 1047921A JP 4792189 A JP4792189 A JP 4792189A JP H02224705 A JPH02224705 A JP H02224705A
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- JP
- Japan
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- guide rail
- slider
- headrest
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- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 241000824268 Kuma Species 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/874—Head-rests movable or adjustable movable to an inoperative or stowed position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/829—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車両用座席等に備えられるへ・Ｚドレスト装置
に関する。
に関する。
車両用座席等に備えられるヘッドレスト装置、特に自動
車の後部座席に備えられるヘッドレスト装置においては
、車両のバック時に運転者の後方視界を確保するために
、ヘッドレスト本体を前方へ倒して格納状態とするよう
にしたものが提案されている。
車の後部座席に備えられるヘッドレスト装置においては
、車両のバック時に運転者の後方視界を確保するために
、ヘッドレスト本体を前方へ倒して格納状態とするよう
にしたものが提案されている。
従来のこの種のヘッドレスト装置としては、例えば「実
開昭６２−７２４７号」や「実開昭６１−１９９２５６
Ｊ号に開示されるようなものがある。
開昭６２−７２４７号」や「実開昭６１−１９９２５６
Ｊ号に開示されるようなものがある。
即ちこのヘッドレスト装置は第７図に示す如く、シート
バック（１）の上部に支持されるヘッドレスト本体（２
）のステー（３）にヒンジＢ（４）を設け、このヒンジ
部（４）においてステー（３）を折り曲げてヘッドレス
ト本体（２）を前方へ倒すようにしたものである。
バック（１）の上部に支持されるヘッドレスト本体（２
）のステー（３）にヒンジＢ（４）を設け、このヒンジ
部（４）においてステー（３）を折り曲げてヘッドレス
ト本体（２）を前方へ倒すようにしたものである。
このようなヘッドレスト装置によれば、ヘッドスト本体
（２）を前方へ倒し格納状態とすることにより、ヘッド
レスト本体が邪魔となることなく運転者の後方視界を確
保することができる。
（２）を前方へ倒し格納状態とすることにより、ヘッド
レスト本体が邪魔となることなく運転者の後方視界を確
保することができる。
しかしながら、従来のこの種のヘッドレスト装置は、手
動によってヘッドレスト本体を傾動させるため、この傾
動動作特にヘッドレスト本体を起こすときの動作に相当
の力を要し、また運転席からの遠隔操作も不可能である
等、操作性に問題があり、しかもこの従来のヘッドレス
ト装置ではステーにヒンジ部が設けられているので、ヘ
ッドレスト本体に強い荷重が加わったときにステーがヒ
ンジ部において折損するおそれがある等、強度の面でも
不安がある。
動によってヘッドレスト本体を傾動させるため、この傾
動動作特にヘッドレスト本体を起こすときの動作に相当
の力を要し、また運転席からの遠隔操作も不可能である
等、操作性に問題があり、しかもこの従来のヘッドレス
ト装置ではステーにヒンジ部が設けられているので、ヘ
ッドレスト本体に強い荷重が加わったときにステーがヒ
ンジ部において折損するおそれがある等、強度の面でも
不安がある。
本発明は斯る点に鑑みて成されたもので、強度を低下さ
せることなくヘッドレスト本体の傾動動作を行なえ、か
つこのヘッドレスト本体の傾動動作が自動で行なわれる
ヘッドレスト装置を提供し、如上の問題点を解消するこ
とを目的とする。
せることなくヘッドレスト本体の傾動動作を行なえ、か
つこのヘッドレスト本体の傾動動作が自動で行なわれる
ヘッドレスト装置を提供し、如上の問題点を解消するこ
とを目的とする。
上述の目的を達成するために本発明のヘッドレスト装置
は、ステー（１３）を有するヘッドレスト本体（１２）
と、シートバック（１）側に上下方向に設けられる略直
線状の第１のガイドレール（１４）と、この第１のガイ
ドレール（１４）の後方に設けられ、下部が上下方向に
直線状で上部が後方へ円弧状に屈曲する形状の第２のガ
イドレール（１５）と、ステー（１３）の上下２箇所に
設けられ、第１及び第２のガイドレール（１４）及び（
１５）に夫々摺動自在に嵌合される第１及び第２のスラ
イダーと（１８）及び（１９）と、この第２のスライダ
ー（１９）に上下方向の移動力を付与する駆動モーター
（２０）とを有して成るものである。
は、ステー（１３）を有するヘッドレスト本体（１２）
と、シートバック（１）側に上下方向に設けられる略直
線状の第１のガイドレール（１４）と、この第１のガイ
ドレール（１４）の後方に設けられ、下部が上下方向に
直線状で上部が後方へ円弧状に屈曲する形状の第２のガ
イドレール（１５）と、ステー（１３）の上下２箇所に
設けられ、第１及び第２のガイドレール（１４）及び（
１５）に夫々摺動自在に嵌合される第１及び第２のスラ
イダーと（１８）及び（１９）と、この第２のスライダ
ー（１９）に上下方向の移動力を付与する駆動モーター
（２０）とを有して成るものである。
上述の手段は次のように作用する。
第１及び第２のスライダー（１８）及び（１９）が夫々
第１及び第２のガイドレール（１４）及び（１５）の下
端に位置している状態から、駆動モーター（２０）を駆
動させて第２のスライダー（１９）を第２のガイドレー
ル（１５）の直線状部に沿って上方へ摺動させると、こ
れと一体に第１のスライダー（１８）も第１のガイドレ
ール（１４）に沿って上方へ摺動され、これによってヘ
ッドレスト本体（１２）は直線的に上昇される。
第１及び第２のガイドレール（１４）及び（１５）の下
端に位置している状態から、駆動モーター（２０）を駆
動させて第２のスライダー（１９）を第２のガイドレー
ル（１５）の直線状部に沿って上方へ摺動させると、こ
れと一体に第１のスライダー（１８）も第１のガイドレ
ール（１４）に沿って上方へ摺動され、これによってヘ
ッドレスト本体（１２）は直線的に上昇される。
そして第２のスライダー（１９）が第２のガイドレール
（１５）の円弧状部に沿って摺動する状態となるとステ
ー（１３）は第１のスライダー（１８）を中心として回
動し、これによってヘッドレスト本体（１２）は前方へ
傾動される。
（１５）の円弧状部に沿って摺動する状態となるとステ
ー（１３）は第１のスライダー（１８）を中心として回
動し、これによってヘッドレスト本体（１２）は前方へ
傾動される。
以下、第１図〜第６図を参照しながら本発明の実施例に
ついて説明する。
ついて説明する。
図において（１１）はシートバック、（１２）はこのシ
ートバック（１１）の上部に備えられるヘッドレスト本
体である。このヘッドレスト本体（１２）にはその下面
から左右２本のステー（１３）か突出されており、この
２本のステー（１３〉は互いに同形状のＳ字形に屈曲さ
れている。
ートバック（１１）の上部に備えられるヘッドレスト本
体である。このヘッドレスト本体（１２）にはその下面
から左右２本のステー（１３）か突出されており、この
２本のステー（１３〉は互いに同形状のＳ字形に屈曲さ
れている。
そしてこのヘッドレスト本体（１２）のステー（１３）
に対応してシートバック（１１）の内部には、ステー（
１３）を支持する２組のガイドレールが備えられている
。即ち、（１４）は第１のガイドレールで、この第１の
ガイドレール（１４）は断面口字状を成し、その開口部
側を向かい合せるように左右に一対配しである。この第
１のガイドレール（１４〉は、上下方向に略直線状で、
その上端部（１４ａ） のみが僅かに前方へ屈曲された
形状に形成されている。
に対応してシートバック（１１）の内部には、ステー（
１３）を支持する２組のガイドレールが備えられている
。即ち、（１４）は第１のガイドレールで、この第１の
ガイドレール（１４）は断面口字状を成し、その開口部
側を向かい合せるように左右に一対配しである。この第
１のガイドレール（１４〉は、上下方向に略直線状で、
その上端部（１４ａ） のみが僅かに前方へ屈曲された
形状に形成されている。
またこの第１のガイドレール〈１４）の後方には第２の
ガイドレール〈１５）が配されている。この第２のガイ
ドレール（１５）も第１のガイドレール（１４）と同様
に断面口字状を成し、互いに開口部側を向かい合せるよ
うに左右に一対配されている。
ガイドレール〈１５）が配されている。この第２のガイ
ドレール（１５）も第１のガイドレール（１４）と同様
に断面口字状を成し、互いに開口部側を向かい合せるよ
うに左右に一対配されている。
この第２のガイドレール（１５）は、第１のガイドレー
ル（１４）の略２倍の長さを有し、その下半部（１５ａ
） が上下方向に直線状、で、かつ第１のガイドレール
（１４）と対応する上半部（１５ｂ） が後方へ円弧状
に屈曲する形状に形成されている。この上半部（１５ｂ
） の屈曲形状は、第１のガイドレール（１４）の上
端部（１４ａ） を中心とするような円弧形状に形成
されている。
ル（１４）の略２倍の長さを有し、その下半部（１５ａ
） が上下方向に直線状、で、かつ第１のガイドレール
（１４）と対応する上半部（１５ｂ） が後方へ円弧状
に屈曲する形状に形成されている。この上半部（１５ｂ
） の屈曲形状は、第１のガイドレール（１４）の上
端部（１４ａ） を中心とするような円弧形状に形成
されている。
一方、両ステー（１３）の下部には、その間に跨るよう
に上下２本のロッド（１６）及び（１７ンが所定間隔で
固着されている。そして上部ロッド（１６）の両端には
第１のスライダー（１８）が回転自在に取付けられ、こ
の第１のスライダー（１８）は第１のガイドレール（１
４）に摺動自在に嵌合されており、また下部ロッド（１
７）の両端には第２のスライダー（１９）が回転自在に
取付けられ、この第２のスライダー（１９）は第２のガ
イドレール（１５）に摺動自在に嵌合されている。
に上下２本のロッド（１６）及び（１７ンが所定間隔で
固着されている。そして上部ロッド（１６）の両端には
第１のスライダー（１８）が回転自在に取付けられ、こ
の第１のスライダー（１８）は第１のガイドレール（１
４）に摺動自在に嵌合されており、また下部ロッド（１
７）の両端には第２のスライダー（１９）が回転自在に
取付けられ、この第２のスライダー（１９）は第２のガ
イドレール（１５）に摺動自在に嵌合されている。
さらにシートバック（１１）の内部には、これらのスラ
イダー（１８）及び（１９）を摺動動作させるための駆
動機構が備えられている。この駆動機構は、駆動源とし
ての駆動モーター（２０）と、この駆動モーター（２０
）の回転駆動軸に取付けられたピニオン（２１）と、こ
のピニオン（２１）に噛合し、かつステー（１３）に連
結されるフレキシブルラック（２２）とにより成る。（
２３）はラッ°り用ガイドレールで、このラック用ガイ
ドレール（２３）は断面Ｃ字状を成し、その開口部側を
前方に向けた状態で両側の第２のガイドレール（１５）
間に配されている。このラック用ガイドレール（２３）
は、その下半部が上下方向に直線状で、上半部が第２の
ガイドレール（１５）と対応した屈曲形状に形成されて
おり、このラック用ガイドレール（２３，＞内に沿って
摺動自在にフレキシブルラック（２２）が嵌挿されてい
る。そしてこのフレキシブルラック（２２）の上部は連
結具（２４）を介してステー下端のロッド（１７）に連
結されており、これによって駆動モーター（２０）の回
転駆動力がフレキシブルラック（２２）を介して第２の
スライダー（１９）に上下移動力として付与される構造
と成されている。
イダー（１８）及び（１９）を摺動動作させるための駆
動機構が備えられている。この駆動機構は、駆動源とし
ての駆動モーター（２０）と、この駆動モーター（２０
）の回転駆動軸に取付けられたピニオン（２１）と、こ
のピニオン（２１）に噛合し、かつステー（１３）に連
結されるフレキシブルラック（２２）とにより成る。（
２３）はラッ°り用ガイドレールで、このラック用ガイ
ドレール（２３）は断面Ｃ字状を成し、その開口部側を
前方に向けた状態で両側の第２のガイドレール（１５）
間に配されている。このラック用ガイドレール（２３）
は、その下半部が上下方向に直線状で、上半部が第２の
ガイドレール（１５）と対応した屈曲形状に形成されて
おり、このラック用ガイドレール（２３，＞内に沿って
摺動自在にフレキシブルラック（２２）が嵌挿されてい
る。そしてこのフレキシブルラック（２２）の上部は連
結具（２４）を介してステー下端のロッド（１７）に連
結されており、これによって駆動モーター（２０）の回
転駆動力がフレキシブルラック（２２）を介して第２の
スライダー（１９）に上下移動力として付与される構造
と成されている。
尚、以上に説明した本例装置を構成する各部材において
、第１のガイドレール（１４〉、第２のガイトール（１
５）、駆動モーター（２０）、ラック用ガイドレール（
２３）等の固定配置部品は、夫々ジードパγり（１１）
の内部に配されるシートパックフレーム（枠体）に固着
支持されているものである。
、第１のガイドレール（１４〉、第２のガイトール（１
５）、駆動モーター（２０）、ラック用ガイドレール（
２３）等の固定配置部品は、夫々ジードパγり（１１）
の内部に配されるシートパックフレーム（枠体）に固着
支持されているものである。
次に以上のように構成される本例のヘッドレスト装置の
動作について説明する。
動作について説明する。
今、第１図に示す如く第１のスライダー（１８）及び第
２のスライダー（１９）が夫々第１のガイドレール（１
４）及び第２のガイドレール（１５）の最下端部に嵌合
されている状態から駆動モーター（２０）を駆動させて
フレキシブルラック（２２）を上昇させると、このフレ
キシブルラック（２２）に連結されている第２のスライ
ダー（１９）が第２のガイドレール（１５）の直線状下
半部＜１５ａ） に沿って上方へ摺動し、またこれと
一体に第１のスライダー（１８）も第１のガイドレール
（１４）に沿って上方へ摺動され、これによってステー
（１３）は上方へ直線的に移動し即ちヘッドレスト本体
（１２）がシートバック（１１）に対し上昇される（第
４図参照）。
２のスライダー（１９）が夫々第１のガイドレール（１
４）及び第２のガイドレール（１５）の最下端部に嵌合
されている状態から駆動モーター（２０）を駆動させて
フレキシブルラック（２２）を上昇させると、このフレ
キシブルラック（２２）に連結されている第２のスライ
ダー（１９）が第２のガイドレール（１５）の直線状下
半部＜１５ａ） に沿って上方へ摺動し、またこれと
一体に第１のスライダー（１８）も第１のガイドレール
（１４）に沿って上方へ摺動され、これによってステー
（１３）は上方へ直線的に移動し即ちヘッドレスト本体
（１２）がシートバック（１１）に対し上昇される（第
４図参照）。
そしてさらに両スライダー（１８）及び（１９）が上方
へ摺動し第１のスライダー（１８）が第１のガイドレー
ル（１４）の上端部（１４ａ） まで達すると、第２
のスライダー（１９）は第２のガイドレール（１５）の
上半部（１５ｂ） に沿って円弧状に摺動する状態と
なり、このためステー（１３）は第１のスライダー（１
８）を中心として傾斜回動じ、即ちヘッドレスト本体（
１２）が前傾される（第５図参照）。
へ摺動し第１のスライダー（１８）が第１のガイドレー
ル（１４）の上端部（１４ａ） まで達すると、第２
のスライダー（１９）は第２のガイドレール（１５）の
上半部（１５ｂ） に沿って円弧状に摺動する状態と
なり、このためステー（１３）は第１のスライダー（１
８）を中心として傾斜回動じ、即ちヘッドレスト本体（
１２）が前傾される（第５図参照）。
即ちこのヘッドレスト装置は、第２のスライダー（１９
，）が第２のガイドレール（１５）の直線状下半部（１
５ａ） を摺動する範囲ではヘッドレスト本体（１２
）の上下直線移動が行なわれ、円弧状上半部（１５ｂ）
を摺動する範囲ではヘッドレスト本体（１２）の傾斜回
転移動が行なわれる。従ってこのヘッドレスト装置では
、ヘッドレスト本体（１２）の上下調整動作と前傾格納
動作（傾動動作）とが一連の動作で行なわれることにな
る。
，）が第２のガイドレール（１５）の直線状下半部（１
５ａ） を摺動する範囲ではヘッドレスト本体（１２
）の上下直線移動が行なわれ、円弧状上半部（１５ｂ）
を摺動する範囲ではヘッドレスト本体（１２）の傾斜回
転移動が行なわれる。従ってこのヘッドレスト装置では
、ヘッドレスト本体（１２）の上下調整動作と前傾格納
動作（傾動動作）とが一連の動作で行なわれることにな
る。
以上の如き本発明のヘッドレスト装置によれば、ヘッド
レスト本体の傾動動作を駆動モーターの駆動力によって
自動的に行なうことができるので、従来の如く操作に手
間を要することはなく、また運転席からの遠隔操作も可
能である等、操作性が大幅に向上される。しかもこのヘ
ッドレスト装置においては従来のよう、にステーにヒン
ジ部を有していないので充分な強度が確保され、ヘッド
レスト本体に強い荷重が加わってもステーが折損するこ
とはない。
レスト本体の傾動動作を駆動モーターの駆動力によって
自動的に行なうことができるので、従来の如く操作に手
間を要することはなく、また運転席からの遠隔操作も可
能である等、操作性が大幅に向上される。しかもこのヘ
ッドレスト装置においては従来のよう、にステーにヒン
ジ部を有していないので充分な強度が確保され、ヘッド
レスト本体に強い荷重が加わってもステーが折損するこ
とはない。
また本発明のヘッドレスト装置においてはヘッドレスト
本体の傾動動作のみならず、ヘッドレスト本体の上下調
整動作も自動的に行なえるので、ヘッドレスト本体を着
座者の好みに応じた高さに容易に設定でき、快適な頭部
支持感を提供することができる。さらにこのヘッドレス
ト装置ではヘッドレスト本体はシートバック上部より上
昇した状態で傾動されることにより、シートバックの上
部にヘッドレスト本体が擦れることはないので、円滑な
ヘッドレスト本体の傾動動作が行なわれる等、種々の実
用的効果を有するものである。
本体の傾動動作のみならず、ヘッドレスト本体の上下調
整動作も自動的に行なえるので、ヘッドレスト本体を着
座者の好みに応じた高さに容易に設定でき、快適な頭部
支持感を提供することができる。さらにこのヘッドレス
ト装置ではヘッドレスト本体はシートバック上部より上
昇した状態で傾動されることにより、シートバックの上
部にヘッドレスト本体が擦れることはないので、円滑な
ヘッドレスト本体の傾動動作が行なわれる等、種々の実
用的効果を有するものである。
第１図は本発明のヘッドレスト装置の構成を示す側面図
、第２図は同、要部の斜視図、第３図は第２図の１−１
線断面図、第４図及び第５図は本発明のヘッドレスト装
置の動作を説明する側面図、第６図は同、スライダーの
動作軌跡を表わす線図、第７図は従来のヘッドレスト装
置の斜視図である。 図中、（１１）はシートバック、（１２）はヘッドレス
ト本体、（１３）はステー、（１４）は第１のガイドレ
ール、（１５）は第２のガイドレール、（１８）は第１
のスライダー、（１９）は第２のスライダー、（２０）
は駆動モーターである。 代 理 人 松 隈 秀 盛
、第２図は同、要部の斜視図、第３図は第２図の１−１
線断面図、第４図及び第５図は本発明のヘッドレスト装
置の動作を説明する側面図、第６図は同、スライダーの
動作軌跡を表わす線図、第７図は従来のヘッドレスト装
置の斜視図である。 図中、（１１）はシートバック、（１２）はヘッドレス
ト本体、（１３）はステー、（１４）は第１のガイドレ
ール、（１５）は第２のガイドレール、（１８）は第１
のスライダー、（１９）は第２のスライダー、（２０）
は駆動モーターである。 代 理 人 松 隈 秀 盛
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ステーを有するヘッドレスト本体と、 シートバック側に上下方向に設けられる略直線状の第１
のガイドレールと、 該第１のガイドレールの後方に設けられ、下部が上下方
向に直線状で上部が後方へ円弧状に屈曲する形状の第２
のガイドレールと、 上記ステーの上下２箇所に設けられ、上記第１及び第２
のガイドレールに夫々摺動自在に嵌合される第１及び第
２のスライダーと、 上記第２のスライダーに上下方向の移動力を付与する駆
動モーターとを有して成り、 上記駆動モーターの駆動力によって上記第１及び第２の
スライダーが夫々上記第１及び第２のガイドレールに沿
って摺動することにより、上記ヘッドレスト本体の上下
移動及び傾斜移動が行なわれるようにしたことを特徴と
するヘッドレスト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1047921A JPH02224705A (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | ヘッドレスト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1047921A JPH02224705A (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | ヘッドレスト装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02224705A true JPH02224705A (ja) | 1990-09-06 |
Family
ID=12788835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1047921A Pending JPH02224705A (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | ヘッドレスト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02224705A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0739432A (ja) * | 1993-07-27 | 1995-02-10 | Ikeda Bussan Co Ltd | ヘッドレスト装置 |
| FR2731960A1 (fr) * | 1995-03-24 | 1996-09-27 | Renault | Repose-tete a coussin d'appui mobile pour vehicules automobiles |
| JP2009154640A (ja) * | 2007-12-26 | 2009-07-16 | Namba Press Works Co Ltd | 起倒式ヘッドレスト装置 |
| US8172329B2 (en) | 2007-12-14 | 2012-05-08 | Hyundai Motor Company | Electromotive headrest folding apparatus for vehicles |
| JP2015164485A (ja) * | 2014-03-03 | 2015-09-17 | 株式会社サンセイアールアンドディ | 遊技機 |
| EP4179926A1 (de) * | 2021-11-12 | 2023-05-17 | Ferdinand Lusch GmbH | Sitzmöbel mit höhenverstellbarem kopfteil |
-
1989
- 1989-02-28 JP JP1047921A patent/JPH02224705A/ja active Pending
Cited By (6)
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