JPH0221996B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は方向指示器の脱着を簡単にした自動
二輪車に関する。

従来自動二輪車の方向指示器の取付はフレーム
に固着された方向指示器取付ブラケツトに方向指
示器の取付ボルトを貫通させ、片手で方向指示器
を支持しながら、ナツトを締め付けることにより
行つていた。また方向指示器の配線は取付ボルト
先端から引き出されていた。従つて公道走行後、
荒地走行する競技に参加する場合など方向指示器
の脱着が必要な際は脱着にあたり、上記したよう
に片手で方向指示器を支持する必要があるため、
左右一対脱着する場合はその都度支持しなくては
ならず面倒であつた。

また脱着が必要な際はナツトを締緩する都度ナ
ツト内に配線をくぐらせる必要が生じるため、方
向指示器の脱着を繰り返し行うとナツトにより配
線を損傷するおそれが生ずるという欠点を有し
た。

この発明の目的はこれらの欠点を解消するため
に方向指示器の脱着が簡単に行えるとともに、方
向指示器の脱着を繰り返しても配線に損傷を及ぼ
さない自動二輪車を提供することである。

図中１１は自動二輪車であり、この自動二輪車
は前端にヘツドパイプ１３を有するクレードル型
の車体１５からその骨格を形成している。車体１
５の中央下部にはエンジン１７が載設され、又、
車体１５の上部には燃料タンク１９が載設されて
いる。車体１５の後方下端部にはリアアーム２１
の前端が枢支され、このリアアーム２１の後端に
は後輪２３が軸支されている。２７，２７は管状
のフレーム部材であり、前記車体１５の後方上部
に溶着されている。このフレーム部材２７，２７
は一対のものが左右に並行状態で突設している。
２５は支持材であり、前記フレーム部材２７，２
７に挟持された状態でこれらのフレーム部材２
７，２７に溶着され、前記フレーム部材の後端を
構成する。すなわち、この支持材２５は前記フレ
ーム部材２７，２７とともにこの発明の「フレー
ム部材」を構成する。また、支持材２５にはリア
フエンダー２８が螺着されると共に、その左右両
側端部にはボルト取付孔２６および挿入筒部（こ
の発明の「挿入孔」に相当する）２９が形成され
ており、挿入筒部２９は車体を持ち上げる際把持
部となるとともに、後記する管状の支持枠３１の
両端部（この発明の「突起部材」に相当する）を
着脱自在に差し込むためのものである。支持枠３
１は略Ｕ字状をしており、その中央上部の水平部
には小物バツク３３を取り付けるための取り付け
金具３５が溶着され、小物バツク３３はこの取り
付け金具３５にボルト３７によつて固定されてい
る。小物バツク３３は上端に開口部を有する金属
製のケーシング３９とこのケーシング３９を包囲
するビニールレザー製のケース本体４１から構成
されている。４３はゴムバンドであり、小物バツ
ク３３内に収めたツールキツト４５等を動かさな
いように固定するものである。なお、４７はケー
ス本体４１を開閉するためのフアスナーである。

又、４９は支持枠取付ブラケツトであり支持枠
３１の左右両側部にそれぞれ溶着されている。こ
のブラケツト４９には方向指示器取付孔５１が穿
設されており、方向指示器５３の支柱５５に固定
されたボルト５７が、この孔５１に遊合しナツト
５９により螺着されている。又、支持枠３１はそ
の両端部をそれぞれ前記支持部２５の挿入筒部２
９に差し込みリアフエンダー２８を跨いた状態
で、支持枠取付ブラケツト４９，４９の先端部を
支持部２５の側面およびリアフエンダー２８の側
面に重ねてボルト６３を支持部２５のボルト取付
孔２６に螺着することによりフレーム部材２７に
共締により固定されている。６４はテールランプ
であり、リアフエンダー２８の後端部に取り付け
られている。又、６５はシートでありフレーム部
材２７に取り付けられている。

この発明に係る自動二輪車にあつては、前記略
Ｕ字状の支持枠の左右両側部の略中間部に支持枠
取付ブラケツトを設け、この支持枠取付ブラケツ
トとリアフエンダーとを前記フレーム部材に共締
めしてある。

従つて方向指示器のフレーム部材への脱着は支
持枠をフレーム部材により取外すことによりで
き、よつて、方向指示器を手で支持しなくてもそ
の位置を保持できるので、方向指示器を一対脱着
する場合でもその都度片手で支持している必要が
なくなり簡単に脱着できる。又、この発明に係る
自動二輪車は、上記のように構成しているので、
方向指示器の脱着は支持枠取付ブラケツトおよび
支持枠の脱着により行なえ、方向指示器そのもの
を脱着する必要がないので、配線に損傷を及ぼす
ことはない。

更に、この発明に係る自動二輪車は、支持枠取
付ブラケツトとリアフエンダーとを共締めしたの
で、支持枠とリアフエンダーとの相対的位置は脱
着を繰り返しても常に一定となるので接触するこ
とがなく、両者をコンパクトに接近させて組み付
けることができ、且つ、方向指示器の配線の長さ
が変化しないので配線が弛んだり、又、引つ張ら
れたりすることもない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例の右側面図、第２図
は同要部を拡大した部分断面図、第３図は第２図
における―線部分断面図、第４図は第２図に
おける―線断面図である。 １１…自動二輪車、２５…支持材（フレーム部
材）、２６…ボルト取付孔、２７…フレーム部材、
２８…リアフエンダー、３１…支持枠、４９…支
持枠取付ブラケツト、５３…方向指示器。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車体の後部を構成するフレーム部材の右側部
   と左側部に、方向指示器を取付けた略Ｕ字状の支
   持枠の両前端を挿入孔と突起部材との嵌合により
   着脱自在に連結してなる自動二輪車において、 前記略Ｕ字状の支持枠の左右両側部の略中間部
   に支持枠取付ブラケツトを設け、この支持枠取付
   ブラケツトとリアフエンダーとを前記フレーム部
   材に共締めしたことを特徴とする自動二輪車。