JPH0218221A - バケットホイール式送り装置 - Google Patents
バケットホイール式送り装置Info
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- JPH0218221A JPH0218221A JP1129996A JP12999689A JPH0218221A JP H0218221 A JPH0218221 A JP H0218221A JP 1129996 A JP1129996 A JP 1129996A JP 12999689 A JP12999689 A JP 12999689A JP H0218221 A JPH0218221 A JP H0218221A
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- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G53/00—Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
- B65G53/34—Details
- B65G53/40—Feeding or discharging devices
- B65G53/46—Gates or sluices, e.g. rotary wheels
- B65G53/4608—Turnable elements, e.g. rotary wheels with pockets or passages for material
- B65G53/4625—Turnable elements, e.g. rotary wheels with pockets or passages for material with axis of turning perpendicular to flow
- B65G53/4633—Turnable elements, e.g. rotary wheels with pockets or passages for material with axis of turning perpendicular to flow the element having pockets, rotated from charging position to discharging position, i.e. discrete flow
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、特許請求の範囲第1項の上位概念ニ述べた種
のバケットホイール式送り装置に関する。
のバケットホイール式送り装置に関する。
この種のバケットホイール式送り装置は一般に知られて
おり、空気力学的搬送装置において種々の目的のために
利用される。これら送り装置は検査及び/又は保守のた
めに定期的に分解されるのみならず、付加的にばら荷の
各交換の際に、特に色交換の際にもしばしば分解されね
ばならない。バケットホイールは一方の軸受カバーでは
遊び軸受内に、他方の軸受カバーでは固定軸受内に支承
されており、その際モーター駆動は遊び軸受の側にある
ので、固定軸受と共に側方カバーが弛められ、バケット
ホイールと一緒に送り装置ケーシングから引き出されて
いた。部分的にこのため補助装置も利用されていた。こ
れは一方では分解の際の不適切な手での取扱を避けるた
めであり、他方では特に送り装置が大きく、それ相応に
重いため事故が起きる危険を避けるためであった。これ
ら多少とも暫定的な補助装置、例えば当該の軸受カバー
に固定され且つケーシングの外側に設けたローラガイド
の中に収容した丸棒はしかしながら実際には確実さが保
証出来なかった。
おり、空気力学的搬送装置において種々の目的のために
利用される。これら送り装置は検査及び/又は保守のた
めに定期的に分解されるのみならず、付加的にばら荷の
各交換の際に、特に色交換の際にもしばしば分解されね
ばならない。バケットホイールは一方の軸受カバーでは
遊び軸受内に、他方の軸受カバーでは固定軸受内に支承
されており、その際モーター駆動は遊び軸受の側にある
ので、固定軸受と共に側方カバーが弛められ、バケット
ホイールと一緒に送り装置ケーシングから引き出されて
いた。部分的にこのため補助装置も利用されていた。こ
れは一方では分解の際の不適切な手での取扱を避けるた
めであり、他方では特に送り装置が大きく、それ相応に
重いため事故が起きる危険を避けるためであった。これ
ら多少とも暫定的な補助装置、例えば当該の軸受カバー
に固定され且つケーシングの外側に設けたローラガイド
の中に収容した丸棒はしかしながら実際には確実さが保
証出来なかった。
本発明の課題とするところは、初めに述べた種のバケッ
トホイール式送り装置で、そのバケットホイールが比較
的早く、気持ち良く且つ確実に分解でき、また再び組み
立て出来るようなものとする装置を創ることである。
トホイール式送り装置で、そのバケットホイールが比較
的早く、気持ち良く且つ確実に分解でき、また再び組み
立て出来るようなものとする装置を創ることである。
この課題は本発明によれば特許請求の範囲第1項の特徴
部分に記載した構成とすることにより解決される。
部分に記載した構成とすることにより解決される。
この様に形成したバケットホイール式送り装置において
、ワゴンはガイド装置と連結して、バケットホイールが
正確にケーシングからその軸方向に引き出され、再び挿
入しうる様に確保できる。引き出されたバケットホイー
ルはどこも分解する必要がなく、綺麗にする目的でどの
側からも自由に手が届く。分解及び再び組み立てる場合
、角の誤差及びその結果として生ずるバケットホイール
ウェブのシールした端面及び送り装置ケーシングの内壁
に傷が付くこと並びにバケットホイールの支持軸及び送
り装置ケーシングに残っている軸受カバー内の遊び軸受
に傷か付くことが避けられる。
、ワゴンはガイド装置と連結して、バケットホイールが
正確にケーシングからその軸方向に引き出され、再び挿
入しうる様に確保できる。引き出されたバケットホイー
ルはどこも分解する必要がなく、綺麗にする目的でどの
側からも自由に手が届く。分解及び再び組み立てる場合
、角の誤差及びその結果として生ずるバケットホイール
ウェブのシールした端面及び送り装置ケーシングの内壁
に傷が付くこと並びにバケットホイールの支持軸及び送
り装置ケーシングに残っている軸受カバー内の遊び軸受
に傷か付くことが避けられる。
一方ではワゴンの、他方ではそのガイド装置の有利な実
施形態や発展形態が考えられる。この場合バケットホイ
ールは分解した状態で常に当該軸受カバーの同定軸受内
に自由支持するように懸架している。
施形態や発展形態が考えられる。この場合バケットホイ
ールは分解した状態で常に当該軸受カバーの同定軸受内
に自由支持するように懸架している。
非常に大きな送り装置にとってこの自由懸架を避けるた
めに、ケーシングから引き出されたバケットホイールに
対する下方支持装置を設けることを勧める。
めに、ケーシングから引き出されたバケットホイールに
対する下方支持装置を設けることを勧める。
次に図面に基づいて本発明の実施例を詳細に説明するこ
とにする。図面には本発明によるバケットホイール式送
り装置が簡単に示しである。
とにする。図面には本発明によるバケットホイール式送
り装置が簡単に示しである。
第1閏に示したバケットホイール式送り装置は2つの側
方軸受カバー2と3を有するケーシングlとバケットホ
イール4とから成っている。
方軸受カバー2と3を有するケーシングlとバケットホ
イール4とから成っている。
バケットホイール4はその支持軸4aを介して軸受カバ
ー2に組み込んだ状態で遊び軸受内に支承され、この遊
び軸受は図示の斜視図では見えない。これに反して軸受
カバー3内には固定軸受3a内に支承されている。軸受
カバー2の側にこれも図示していないバケットホイール
4の駆動装置がある。
ー2に組み込んだ状態で遊び軸受内に支承され、この遊
び軸受は図示の斜視図では見えない。これに反して軸受
カバー3内には固定軸受3a内に支承されている。軸受
カバー2の側にこれも図示していないバケットホイール
4の駆動装置がある。
軸受カバー3には把手湾曲部lOとU字形の枠6の横ア
ーム6.1が固定されており、その縦アーム6.2には
それぞれ2つの下方へ向いたブラケット7が設けられて
いる。ブラケットの端部には短い軸7.1が支持してお
り、それに曲面ローラ8が支持している。これらローラ
8は2つの平行するガイド棒9のヒを動き、ガイド棒は
送り装置ケーシング1とネジ9.1を介してしっかりと
結合している。ガイド棒9を正確に平行させる目的で付
加的に調整ネジ(図示せず)を設けることも良い。同じ
理由から、同じガイド棒9に従属する一対の案内ローラ
8がその軸7゜1上で軸方向にしっかりと支承され、他
方の対の曲面ローラ8がその軸7.1.ヒで軸方向に緩
く支承されていれば、より目的に叶っている。
ーム6.1が固定されており、その縦アーム6.2には
それぞれ2つの下方へ向いたブラケット7が設けられて
いる。ブラケットの端部には短い軸7.1が支持してお
り、それに曲面ローラ8が支持している。これらローラ
8は2つの平行するガイド棒9のヒを動き、ガイド棒は
送り装置ケーシング1とネジ9.1を介してしっかりと
結合している。ガイド棒9を正確に平行させる目的で付
加的に調整ネジ(図示せず)を設けることも良い。同じ
理由から、同じガイド棒9に従属する一対の案内ローラ
8がその軸7゜1上で軸方向にしっかりと支承され、他
方の対の曲面ローラ8がその軸7.1.ヒで軸方向に緩
く支承されていれば、より目的に叶っている。
第2図及び第3図に示した送り装置の2つの実施例は第
1の実施例と付加的な下方支持装置が設けられているか
どうかが違っており、従って取り分は特に大きな送り装
置に適している。
1の実施例と付加的な下方支持装置が設けられているか
どうかが違っており、従って取り分は特に大きな送り装
置に適している。
この為に第1図と違ってU字形の枠6のブラケット7が
ガイド棒9に関して言えば内側に設けられている。ガイ
ド棒9の外側で送り装置ケーシング1の側面から適当な
間隔を置いて2枚の向かい合い且つ下方へ延びる2つの
2アーム形状のレバー12用の支持プレー[1が固定さ
れている。その下端は横軸13を介して相互に結合され
ており、その上に曲面ローラ14が回転可能に支承され
ている。レバー12の上端は軸受カバー3としっかりと
結合されたワゴン、もっと正確に言うとそのU字形の枠
6の走行路内に位置している。その縦アーム6.2には
横アーム6.1 と結合する部分の近くでその下側にそ
れぞれ1つの小さなローラ15が設けられている。第2
図及び第3図と比較して良く分かる様に、枠6を繰り出
した場合ローラ15はレバー12の−F方のアームの上
を走行し、従ってごれらレバー12はその回動点11.
1の周りを旋回し、その為曲面ロール14はバケットホ
イール4を支持する位置(第3図)を占める。軸受カバ
ー3及びバケットホイール4を送り装置ケーシングlの
中に繰り込む場合レバー12は曲面ロール14の重みを
受けて第2図に示した位置に戻るように旋回する。
ガイド棒9に関して言えば内側に設けられている。ガイ
ド棒9の外側で送り装置ケーシング1の側面から適当な
間隔を置いて2枚の向かい合い且つ下方へ延びる2つの
2アーム形状のレバー12用の支持プレー[1が固定さ
れている。その下端は横軸13を介して相互に結合され
ており、その上に曲面ローラ14が回転可能に支承され
ている。レバー12の上端は軸受カバー3としっかりと
結合されたワゴン、もっと正確に言うとそのU字形の枠
6の走行路内に位置している。その縦アーム6.2には
横アーム6.1 と結合する部分の近くでその下側にそ
れぞれ1つの小さなローラ15が設けられている。第2
図及び第3図と比較して良く分かる様に、枠6を繰り出
した場合ローラ15はレバー12の−F方のアームの上
を走行し、従ってごれらレバー12はその回動点11.
1の周りを旋回し、その為曲面ロール14はバケットホ
イール4を支持する位置(第3図)を占める。軸受カバ
ー3及びバケットホイール4を送り装置ケーシングlの
中に繰り込む場合レバー12は曲面ロール14の重みを
受けて第2図に示した位置に戻るように旋回する。
第4図は第2図及び第3図に示した自動操作される下方
支持装置の代わりに手で操作される下方支持装置を示す
ものである。この装置はU字形の湾曲部18から成り、
その横アーム18.1は中央に支承プレート19を有し
、その縦アーム18.2は18.3の所で支持アーム2
0の下端と旋回可能に結合されている。そのアーム自体
はガイド棒9としっかりと結合されており、そこから下
方へと延びている。U字形の枠6をその端部位置へ引き
出した後、湾曲部18は手動グリップ21を用いて90
”反時計方向に旋回される。尚端部位置の為に設ける端
部ストッパーは全ての図面で省略しである、というのは
端部ストッパーは種4゜ 々の態様で実施できるからである690@旋回した位置
で。湾曲部18に設けた停止り用つめ22がストッパー
23に係合する。このストッパーは少なくとも一方の支
持アーム20に設けられ、このアームと次の様に結合さ
れている、即ちストッパーが湾曲部18が上がる様に旋
回した時停止用つめ22からそれ、続いて停止位置に止
まる様に結合されている。そしてこの位置から湾曲部1
8の休止を弛めるために図示したグリップ23.1によ
り持ち上げることが出来る。
支持装置の代わりに手で操作される下方支持装置を示す
ものである。この装置はU字形の湾曲部18から成り、
その横アーム18.1は中央に支承プレート19を有し
、その縦アーム18.2は18.3の所で支持アーム2
0の下端と旋回可能に結合されている。そのアーム自体
はガイド棒9としっかりと結合されており、そこから下
方へと延びている。U字形の枠6をその端部位置へ引き
出した後、湾曲部18は手動グリップ21を用いて90
”反時計方向に旋回される。尚端部位置の為に設ける端
部ストッパーは全ての図面で省略しである、というのは
端部ストッパーは種4゜ 々の態様で実施できるからである690@旋回した位置
で。湾曲部18に設けた停止り用つめ22がストッパー
23に係合する。このストッパーは少なくとも一方の支
持アーム20に設けられ、このアームと次の様に結合さ
れている、即ちストッパーが湾曲部18が上がる様に旋
回した時停止用つめ22からそれ、続いて停止位置に止
まる様に結合されている。そしてこの位置から湾曲部1
8の休止を弛めるために図示したグリップ23.1によ
り持ち上げることが出来る。
第1図は本発明の第1の実施例であり、第2図及び第3
図は第2の実施例であり、第4図は第3の実施例を示す
図面である。 4a・ 6 ・ 6.1 6.2 7 ・ 7.1 8 ・ 9 ・ 9.1 1O・ ・支持軸 ・U字形の枠 ・横アーム ・縦アーム ・ブラケット ・軸 ・曲面ローラ ガイド棒 ネジ グリップ湾曲部 図中参照番号 l ・・・・・・送り装置ケーシング 2.3・・・・・軸受カバー 3a・・・・・・固定軸受 4 ・・・・・・バケットホイール
図は第2の実施例であり、第4図は第3の実施例を示す
図面である。 4a・ 6 ・ 6.1 6.2 7 ・ 7.1 8 ・ 9 ・ 9.1 1O・ ・支持軸 ・U字形の枠 ・横アーム ・縦アーム ・ブラケット ・軸 ・曲面ローラ ガイド棒 ネジ グリップ湾曲部 図中参照番号 l ・・・・・・送り装置ケーシング 2.3・・・・・軸受カバー 3a・・・・・・固定軸受 4 ・・・・・・バケットホイール
Claims (13)
- (1)2つの側方軸受カバーを有する送り装置ケーシン
グからなり、その一方のカバーにはバケットホイールの
軸用の固定軸受が、そして他方のカバーには遊び軸受が
設けられている様なバケットホイール式送り装置におい
て、固定軸受を有する軸受カバー(3)がワゴン(6、
7、8)と結合されており、このワゴンはガイド装置(
9)上でバケットホイール(4)の中心軸の方向に少な
くともバケットホイール(4)の軸方向長さだけ走行可
能となっていることを特徴とするバケットホイール式送
り装置。 - (2)ガイド装置が少なくとも2つのガイド棒(9)か
ら出来ており、そのガイド棒がバケットホイール(4)
の中心軸に平行して送り装置ケーシング(1)の両側面
に配設され、このケーシングとしっかりと結合され、更
に自由支持してワゴン(6、7、8)の走行路の長さだ
け送り装置ケーシング(1)を越えて張り出しているこ
とを特徴とする請求項1に記載のバケットホイール式送
り装置。 - (3)前記ワゴンがU字形の枠(6)を持ち、その横ア
ーム(6.1)が軸受カバー(3)と結合されているこ
とを特徴とする請求項1または請求項2に記載のバケッ
トホイール式送り装置。 - (4)前記ワゴンがそれぞれ2つのローラ(8)を介し
てそれぞれのガイド棒(9)上を走行することを特徴と
する請求項2または請求項3に記載のバケットホイール
式送り装置。 - (5)ガイド棒(9)が円形断面を有し、ローラ(8)
がこれに相補形状の凹み輪郭を有していることを特徴と
する請求項2から請求項4のうちの1項に記載のバケッ
トホイール式送り装置。 - (6)ワゴン(6、7、8)がガイド装置(9)の下側
に懸架して設けられていることを特徴とする請求項1か
ら請求項5のうちの1項に記載のバケットホイール式送
り装置。 - (7)繰り出したバケットホイール(4)の自由支持領
域のため下方支持装置(11〜14)がガイド装置と結
合していることを特徴とする請求項1から請求項6のう
ちの1項に記載のバケットホイール式送り装置。 - (8)下方支持装置がバケットホイール(4)の自由支
持領域の下で旋回可能な支持台(14)を有しているこ
とを特徴とする請求項7に記載のバケットホイール式送
り装置。 - (9)下方支持装置が2つの2アーム状のレバー(12
)を有し、これらレバーが相互に向かい合って、バケッ
トホイール(4)の中心軸に対して直角な軸の周りに旋
回可能にそれぞれのガイド棒(9)と結合されており、
それら下方端部の間に支持台(14)が固定されている
ことを特徴とする請求項8に記載のバケットホイール式
送り装置。 - (10)レバー(12)はその上端でワゴン(6、7、
8)と連結していることを特徴とする請求項9に記載の
バケットホイール式送り装置。 - (11)支持台がバケットホイール(4)の中心軸に対
して直角な軸の周りに回転可能なローラ(14)として
形成されていることを特徴とする請求項8から請求項1
0のうちの1項に記載のバケットホイール式送り装置。 - (12)下方支持装置がガイド装置(9)の下方に設け
たU字形の湾曲部(18)を有し、その湾曲部が湾曲部
横ウェブ(18.1)によってバケットホイール(4)
の自由支持領域を支持するためにバケットホイール(4
)の中心軸に対して直角な軸の周りに旋回可能に支承さ
れており、支持位置で係止可能であることを特徴とする
請求項7に記載のバケットホイール式送り装置。 - (13)U字形の湾曲部(18)がその支持位置で自動
体止装置(22、23)によって係止可能であることを
特徴とする請求項12に記載のバケットホイール式送り
装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3818145A DE3818145C1 (ja) | 1988-05-27 | 1988-05-27 | |
DE3818145.2 | 1988-05-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0218221A true JPH0218221A (ja) | 1990-01-22 |
Family
ID=6355304
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1129996A Pending JPH0218221A (ja) | 1988-05-27 | 1989-05-24 | バケットホイール式送り装置 |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4948017A (ja) |
JP (1) | JPH0218221A (ja) |
BE (1) | BE1002293A3 (ja) |
CH (1) | CH678168A5 (ja) |
DE (1) | DE3818145C1 (ja) |
FR (1) | FR2631945A1 (ja) |
GB (1) | GB2219577B (ja) |
IT (1) | IT1230842B (ja) |
NL (1) | NL192788C (ja) |
ZA (1) | ZA893884B (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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