SU368975A1 - УСТРОЙСТВО дл РАЗБОРКИ ВЕДУЩИХ МОСТОВ ТРАКТОРОВ С ПЛАНЕТАРНОЙ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к ремонтному оборудованию , в частности к устройствам дл  разборки, ведущих мостов тракторов с планетарной «онечйой передачей.

Известные устройства дл  разборки ведущих мостов тракторов с планетарной конечной передачей содержат раму со средней и К1райни1Ми каретками и гидравлический привод с СИЛОВЫМИ цилиндрами.

Недостатком существующих устройств дл  равборк ведущих мостов тракторов  вл етс  ТО , что они трудоемки и малоудобны в работе .

Цель изобретени  - уменьщение трудоемкости разборочных работ и повыщение удобства в работе.

Дл  этого рама выполнена с продольными натравл ющими и концевьши стойками, на которых щарнирно смонтированы силовые цилиндры с самозажимными захватами, а крайние каретки снабжены эксцентриковыми зажимами и- центрирующими скосами на опорных площадках.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2--силовые цилиндры с захва1тами; на фиг. 3 - каретка; на . 4 - то же, ,вид по стрелке А на фиг. 3.

Рама 1 устройства выполнена с продольными направл ющими 2 и концевыми стойками 3.

На концевых стойках щарнирно смонтированы силовые цилиндры 4, а на нацравл ющих установлены средн   5 и крайние 6 каретки .

Каждый из силовых цилиндров снабжен самозажимным захватом, выполненным в виде траверсы 7, жестко прикрепленной к крышке 8 силового цилиндра и щарнирно соединенных с траверсой 7 через планки 9 и пальцы 10 захватывающих лап 11.

В силовом цилиндре 4 установлен щток 12 с наконечником 13.

Каретки 5, 6 снабжены роликами М и опорными площадками 15, 16, крайние каретки выполнены с центрирующими скосами 17 и эксцентриковыми зажимами 18. Под рамой / смонтирован электродвигатель 19 с насосом 20 и золотниковым распределителем 21 подачи рабочей жидкости в силовые цилиНдры 4.

Устройство снабжаетс  наставкой-удлинителем 22, надеваемым на щток силового цилиндра .

Ведущий мост трактора устанавливаетс  на устройстве дл  разборки.

Устройство работает следующим образом.

Перед установкой на устройство ведущего

моста дл  равборки (при ремонте) крайние

каретки 5 и б на нем сдвигаютс  до упора, а

силовые цилиндры 4 с захватывающими лапами 11 отвод тс  в сторону. Ведущий мост устанавливаетс  на каретки и закрепл етс  эксцентриковыми зажимами 18 на двух крайних каретках 6. Точна  установка моста по продольной оси устройства, проход щей через стойки 3, обеспечиваетс  за счет центрирующих скосов 17 на опорных площадках 15, 16 крайних кареток. С ведущего моста снимаетс  крышка водила, отворачиваютс  болты креплени  его к ступице и на две диаметрально противоположно расположенные щпильки водила наворачиваютс  гайки. Разборка ведущего моста начинаетс  с левого водила, если смотреть со стороны фланца ведущей шестерни дифференциала.

Силовой цилиндр С захватывающими лапами устанавливаетс  вдоль оси устройства, на щток силового цилиндра надеваетс  наставка-удлинитель 22, захватывающие лапы // раздвигаютс , мост на- каретках подкатываетс  к стойке и водило захватываетс  лапами за две гайки (на фиг. 1 не показана), навернутые на щпильки водила. Затем включают электродвигатель и распределитель 21 гидросистемы, масло подаетс  в силовой цилиндр , при выдвижении щтока наставка упираетс  в солнечную щестерню и водило отдел етс  от ступицы колеса, а щток силового цилиндра отводитс  назад. Специальной схваткой (на фиг. не показана) водило снимаетс  с устройства. Далее с полуоси свободно снимаетс  солнечна  щестерн , отворачиваютс  болты креплени  кожуха полуоси к корпусу главной передачи, устанавливаетс  на шток силового цилиндра наставкаудлинитель 22 и ступица колеса за1хватываетс  лапами 11. Затем, включив распределитель 21, отдел ют кожух полуоси от корпуса главной передачи, щток силового цилиндра отводитс  назад, раздвигаютс  лапы-захваты, откатываетс  каретка с кожухом полуоси и силовой цилиндр с захватами отводитс  в сторону. Снимаетс  стопорна  планка, отворачиваетс  гайка креплени  ступицы на трубе кожуха полуоси, поворачиваетс  силовой цилиндр, захватываетс  лапами-захватами ступица, устанавливаетс  на щток силовогс цилиндра специальный наконечник (на фиг не показан). После включени  распределител  21 щток с наконечником подводитс  до упора в трубу кожуха полуоси и ступица с подщипниками и венечной шестерней выпрессовываетс  с трубы кожуха полуоси. Шток силового цилиндра отводитс  назад, и ступица с венечной шестерней специальной схваткой снимаетс  со стенда. Затем с каретки стенда снимаетс  кожух полуоси.

Аналогично производитс  разборка другой половины ведущего моста.

Предмет изобретени 

Устройство дл  разборки ведущих мостов тракторов с планетарной конечной передачей, содержащее раму со средней и крайними каретками и гидравлический привод с силовыми цилиндрами, отличающеес  тем, что, с целью уменьщени  трудоемкости разборочных работ и повыщени  удобства в работе, рама выполнена с продольньши направл ющими и концевыми стойками, на которых щарнирно смонтированы силовые цилиндры, с самозажимными захватами, а крайние каретки снабжены эксцентриковыми зажимами и центрирующими скосами на опорных площадках.

2D 13

W 11