CN107988937B - 一种交通路障用清洗装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种交通路障用清洗装置,包括壳体一,所述壳体一的两侧固定连接有对称分布的壳体二和壳体三,所述壳体一、壳体二和壳体三的内部均设有空腔,所述壳体二的底壁设有支撑板,所述支撑板的顶部设有第一电机,所述第一电机的输出端设有第一主轴,所述第一主轴远离第一电机的一端设有第一转轴,所述第一转轴固定套接有套筒,所述套筒的外壁开设有多个均匀分布的通孔,所述通孔内卡接有条形软质刷,所述壳体二的底壁设有增压泵。本发明为了解决现有技术的交通路障清洗存在的缺点,提出了一种交通路障用清洗装置,实现了对交通路障的自动清洗,避免了人工操作存在的诸多不便,本发明不仅能够对固定路障进行清洗,而且能够对活动进行清洗。

Description

一种交通路障用清洗装置
技术领域
本发明涉及清洗设备技术领域,尤其涉及一种交通路障用清洗装置。
背景技术
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容。交通路障主要是指在道路上设置的主要用于阻止车辆通行的障碍,路障一般分为固定路障和活动路障。
交通路障经过长时间的使用以后,表面会附着大量的灰尘和杂质,当杂质聚集到一定程度时,会影响对交通路障的辨识,进而影响交通路障发挥其应有的作用,因此需要定期对交通路障进行清洗,目前对交通路障的清洗一般采用人工清洗,人工清洗需要花费大量的时间和精力,不仅清洗速度慢,而且工作效率低。因此需要设计一种省时省力、清洗速度快、工作效率高的交通路障用清洗装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种交通路障用清洗装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种交通路障用清洗装置,包括壳体一,所述壳体一的两侧固定连接有对称分布的壳体二和壳体三,所述壳体一、壳体二和壳体三的内部均设有空腔,所述壳体二的底壁设有支撑板,所述支撑板的顶部设有第一电机,所述第一电机的输出端设有第一主轴,所述第一主轴远离第一电机的一端设有第一转轴,所述第一转轴的轴壁固定套接有套筒,所述套筒的外壁开设有多个均匀分布的通孔,所述通孔内卡接有条形软质刷,所述壳体二的底壁设有增压泵,所述增压泵的输出端连接有输水管,所述输水管远离增压泵的一端固定连接有喷水管,所述喷水管的管壁连通有多个均匀分布的喷头;所述壳体一的顶部设有对称分布的连接板,所述连接板的顶部固定连接有连接套筒,所述连接套筒的横截面为正方形,所述连接套筒为两端开口的筒体结构,所述连接套筒的四周内壁上均开设有对称分布的滑槽,所述滑槽的长度方向垂直于连接板,所述滑槽内均卡接有滑块,所述滑块远离滑槽的一端固定连接有连接柱,所述连接柱远离滑块的一端共同连接有实体块,所述实体块的底部固定连接有弹簧,所述弹簧远离实体块的一端与连接套筒的底部固定相连,所述实体块的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱远离实体块的一端穿过连接套筒的顶部开口并延伸到连接套筒的外部,所述支撑柱远离实体块的一端焊接有连接盘,所述连接盘远离支撑柱的一侧固定连接有支撑底座,所述支撑底座的顶部依次设有第一蒸汽发生器、第二电机和第二蒸汽发生器,所述第一蒸汽发生器的输出端连接有第一蒸汽管,所述第二电机的输出端设有第二主轴,所述第二主轴远离第二电机的一端固定连接有第二转轴,所述第二转轴的远离第二主轴的一端固定连接有转筒,所述转筒内部中空,所述第二蒸汽发生器的输出端设有第二蒸汽管,所述第一蒸汽管和第二蒸汽管均为L型管,所述第一蒸汽管和第二蒸汽管的管壁均连通有蒸汽喷管,所述蒸汽喷管与转筒的外壁相靠近。
优选的,所述第一转轴的轴壁开设有螺纹,所述套筒的内壁开设有与第一转轴轴壁上的螺纹相匹配的螺纹。
优选的,所述增压泵通过管道与外接水源相连。
优选的,所述壳体二和壳体三的底部设有对称的支撑杆,所述支撑杆远离壳体二和壳体三的一端连接有万向轮,所述万向轮的表面包裹有一层橡胶圈。
优选的,所述连接板上和壳体一的顶部均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓,所述螺栓的杆壁螺纹连接有螺母,所述连接板通过螺栓和螺纹孔的配合与壳体一固定相连。
优选的,所述滑槽的顶端设有限位块,所述实体块为一正方体实心块,所述弹簧的材质为合金钢。
优选的,所述连接盘上和支撑底座的底部均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓,所述螺栓的杆壁螺纹连接有螺母,所述连接盘通过螺栓和螺纹孔的配合与支撑底座固定相连。
优选的,所述转筒与第二转轴接触的轴壁固定连接有固定套,所述转筒的筒壁开设多个均匀分布的圆形孔。
优选的,所述第一电机、增压泵、第一蒸汽发生器、第二电机以及第二蒸汽发生器均通过电线与外接电源电性相连,所述第一电机和第二电机的型号为 Y132m-4,所述增压泵的型号为DYCDW8-40,所述第一蒸汽发生器和第二蒸汽发生器的型号为WFJY9-CZQ400。
优选的,所述第二电机的外壁固定套接有支撑架,所述第二电机通过支撑架固定在支撑底座的顶部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.通过在壳体一的两侧设有对称分布的壳体二和壳体三,壳体二内设有第一电机,第一电机通过第一转轴,第一转轴套接有套筒,套筒筒壁设有的通孔内卡接有条形软质刷,实现了在第一电机带动第一转轴转动时,套筒带动筒壁的条形软质刷转动,从而实现对路面的固定路障进行清扫的功能。
2.通过在壳体三内设有增压泵,增压泵通过输水管连接有喷水管,喷水管的管壁设有喷头,实现了在外接水源经增压泵的增压后,经输水管和喷水管喷出,实现在套筒筒壁的条形软质刷对路障进行清扫的时,同时喷头喷出的高压水对路障进行清洗。
3.通过在壳体一的顶部设有对称分布的连接板,连接板的顶部固定连接有链接套筒,连接套筒的内壁开设有滑槽,滑槽内卡接有滑块,滑块通过连接柱连接有实体块,实体块的顶部通过支撑柱连接有支撑底座,当实体块通过滑块在滑槽内滑动时,对连接套筒内的弹簧进行拉伸或压缩,实现了减缓支撑底座对壳体一的冲击,同时起到了减震的效果。
4.通过在支撑底座的顶部依次设有第一蒸汽发生器、第二电机以及第二蒸汽发生器,第一蒸汽发生器和第二蒸汽发生器的输出端通过蒸汽管连接有蒸汽喷管,第二电机通过第二主轴连接有第二转轴,第二转轴的轴壁固定套接有转筒,当第二电机带动转筒转动时,第一蒸汽管和第二蒸汽管上的蒸汽喷管对转筒内的活动路障进行冲刷,活动路障在转筒内转动的过程中对路障进行清洗。
5.在第一转轴的轴壁开设有螺纹,套筒的内壁开设有与第一转轴轴壁上的螺纹相匹配的螺纹,套筒通过螺纹与第一转轴连接,确保了两者连接的稳固性。
6.通过增压泵通过管道与外接水源相连,外界水源为增压泵提供清洗所需的水。
7.壳体二和壳体三的底部设有对称的支撑杆,支撑杆远离壳体二和壳体三的一端连接有万向轮,万向轮的表面包裹有一层橡胶圈,万向轮有利于增加整个装置的移动性,橡胶圈有利于增加万向轮与地面之间的连接稳定性。
8.连接板上和壳体一的顶部均开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓,螺栓的杆壁螺纹连接有螺母,连接板通过螺栓和螺纹孔的配合与壳体一固定相连,确保了连接板与壳体一连接的稳定性。
9.连接盘上和支撑底座的底部均开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓,螺栓的杆壁螺纹连接有螺母,连接盘通过螺栓和螺纹孔的配合与支撑底座固定相连,确保了连接盘与支撑底座连接的稳定性。
10.转筒与第二转轴接触的轴壁固定连接有固定套,转筒的筒壁开设多个均匀分布的圆形孔,固定套有利于增加转筒与第二转轴连接稳定性,转筒筒壁设有的多个均匀分布的圆形孔便于外部的蒸汽均匀的进入到转筒内。
附图说明
图1为本发明提出的一种交通路障用清洗装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种交通路障用清洗装置支撑架的结构示意图;
图3为本发明提出的一种交通路障用清洗装置转筒的结构示意图;
图4为本发明提出的一种交通路障用清洗装置的A部分的结构示意图。
图中:1壳体一、2壳体二、3壳体三、4第一电机、5第一主轴、6第一转轴、7套筒、8条形软质刷、9增压泵、10输水管、11喷水管、12喷头、13连接板、14连接套筒、15滑槽、16滑块、17连接柱、18实体块、19弹簧、20支撑柱、21连接盘、22支撑底座、23第一蒸汽发生器、24第二电机、25第二蒸汽发生器、26第一蒸汽管、28第二转轴、29转筒、30第二蒸汽管、31蒸汽喷管、32支撑杆、33万向轮、34螺栓、35固定套、36圆形孔、37支撑架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种交通路障用清洗装置,包括壳体一1,壳体一1的两侧固定连接有对称分布的壳体二2和壳体三2,壳体一1、壳体二2和壳体三3的内部均设有空腔,壳体二2的底壁设有支撑板,支撑板的顶部设有第一电机4,第一电机4的输出端设有第一主轴5,第一主轴5远离第一电机4的一端设有第一转轴6,第一转轴6的轴壁固定套接有套筒7,套筒7的外壁开设有多个均匀分布的通孔,通孔内卡接有条形软质刷8,壳体二2的底壁设有增压泵9,增压泵 9的输出端连接有输水管10,输水管10远离增压泵9的一端固定连接有喷水管11,喷水管11的管壁连通有多个均匀分布的喷头12;壳体一1的顶部设有对称分布的连接板13,连接板13的顶部固定连接有连接套筒14,连接套筒14的横截面为正方形,连接套筒14为两端开口的筒体结构,连接套筒14的四周内壁上均开设有对称分布的滑槽15,滑槽15的长度方向垂直于连接板13,滑槽15内均卡接有滑块16,滑块16远离滑槽15的一端固定连接有连接柱17,连接柱17 远离滑块16的一端共同连接有实体块18,实体块18的底部固定连接有弹簧19,弹簧19远离实体块18的一端与连接套筒14的底部固定相连,实体块18的顶部固定连接有支撑柱20,支撑柱20远离实体块19的一端穿过连接套筒14的顶部开口并延伸到连接套筒14的外部,支撑柱20远离实体块18的一端焊接有连接盘21,连接盘21远离支撑柱20的一侧固定连接有支撑底座22,支撑底座22 的顶部依次设有第一蒸汽发生器23、第二电机24和第二蒸汽发生器25,第一蒸汽发生器23的输出端连接有第一蒸汽管26,第二电机24的输出端设有第二主轴,第二主轴远离第二电机24的一端固定连接有第二转轴28,第二转轴28的远离第二主轴的一端固定连接有转筒29,转筒29内部中空,第二蒸汽发生器25 的输出端设有第二蒸汽管30,第一蒸汽管26和第二蒸汽管30均为L型管,第一蒸汽管26和第二蒸汽管30的管壁均连通有蒸汽喷管31,蒸汽喷管31与转筒 29的外壁相靠近。
第一转轴6的轴壁开设有螺纹,套筒7的内壁开设有与第一转轴6轴壁上的螺纹相匹配的螺纹,增压泵9通过管道与外接水源相连,壳体二2和壳体三3的底部设有对称的支撑杆32,支撑杆32远离壳体二2和壳体三3的一端连接有万向轮33,万向轮33的表面包裹有一层橡胶圈,连接板13上和壳体一1的顶部均开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓34,螺栓34的杆壁螺纹连接有螺母,连接板13通过螺栓34和螺纹孔的配合与壳体一1固定相连,滑槽15的顶端设有限位块,实体块18为一正方体实心块,弹簧19的优选材质为合金钢,连接盘21上和支撑底座22的底部均开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓34,螺栓34的杆壁螺纹连接有螺母,连接盘21通过螺栓34和螺纹孔的配合与支撑底座22固定相连,转筒29与第二转轴28接触的轴壁固定连接有固定套35,转筒29的筒壁开设多个均匀分布的圆形孔36,第一电机4、增压泵9、第一蒸汽发生器23、第二电机24以及第二蒸汽发生器25均通过电线与外接电源电性相连,第一电机4和第二电机24的优选型号为Y132m-4,增压泵9的优选型号为DYCDW8-40,第一蒸汽发生器23和第二蒸汽发生器25的优选型号为 WFJY9-CZQ400,第二电机24的外壁固定套接有支撑架37,第二电机24通过支撑架37固定在支撑底座22的顶部。
本发明的工作过程:通过在壳体一1的两侧设有对称分布的壳体二2和壳体三3,壳体二2内设有第一电机4,第一电机4通过第一转轴6套接有套筒7,套筒7筒壁设有的通孔内卡接有条形软质刷8,实现了在第一电机4带动第一转轴6转动时,套筒7带动筒壁的条形软质刷8转动,从而实现对路面的固定路障进行清扫的功能,通过在壳体三3内设有增压泵9,增压泵9通过输水管10连接有喷水管11,喷水管11的管壁设有喷头12,实现了在外接水源经增压泵9 的增压后,经输水管10和喷水管11喷出,实现当套筒7的筒壁上的条形软质刷 8对路障进行清扫的时,同时喷头12喷出的高压水对路障进行清洗,通过在壳体一1的顶部设有对称分布的连接板13,连接板13的顶部固定连接有连接套筒 14,连接套筒14的内壁开设有滑槽15,滑槽15内卡接有滑块16,滑块16通过连接柱17连接有实体块18,实体块18的顶部通过支撑柱20连接有支撑底座22,当实体块18通过滑块16在滑槽15内滑动时,对连接套筒14内的弹簧19进行拉伸或压缩,实现了减缓支撑底座22对壳体一1的冲击,同时起到了减震的效果,通过在支撑底座22的顶部依次设有第一蒸汽发生器23、第二电机24以及第二蒸汽发生器25,第一蒸汽发生器23和第二蒸汽发生器25的输出端通过蒸汽管连接有蒸汽喷管31,第二电机24通过第二主轴连接有第二转轴28,第二转轴的轴壁固定套接有转筒29,当第二电机24带动转筒29转动时,第一蒸汽管26和第二蒸汽管30上的蒸汽喷管31对转筒29内的活动路障进行冲刷,活动路障在转筒29内转动的过程中对路障进行清洗,在第一转轴6的轴壁开设有螺纹,套筒7的内壁开设有与第一转轴6的轴壁上的螺纹相匹配的螺纹,套筒7 通过螺纹与第一转轴6连接,确保了两者连接的稳固性,增压泵9通过管道与外接水源相连,外界水源为增压泵9提供清洗所需的水,壳体二2和壳体三3的底部设有对称的支撑杆32,支撑杆32远离壳体二2和壳体三3的一端连接有万向轮33,万向轮33的表面包裹有一层橡胶圈,万向轮33有利于增加整个装置的移动性,橡胶圈有利于增加万向轮33与地面之间的连接稳定性,连接板13上和壳体一1的顶部均开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓34,螺栓34的杆壁螺纹连接有螺母,连接板13通过螺栓34和螺纹孔的配合与壳体一1固定相连,确保了连接板13与壳体一1连接的稳定性,连接盘21上和支撑底座22的底部均开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓34,螺栓34的杆壁螺纹连接有螺母,连接盘21通过螺栓34和螺纹孔的配合与支撑底座22固定相连,确保了连接盘 21与支撑底座22连接的稳定性,转筒29与第二转轴28接触的轴壁固定连接有固定套,转筒29的筒壁开设多个均匀分布的圆形孔36,固定套有利于增加转筒 29与第二转轴28连接稳定性,转筒29筒壁设有的多个均匀分布的圆形孔36便于外部的蒸汽均匀的进入到转筒29内,第二电机24的外壁固定套接有支撑架 37,第二电机24通过支撑架37固定在支撑底座22的顶部。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种交通路障用清洗装置,包括壳体一(1),其特征在于,所述壳体一(1)的两侧固定连接有对称分布的壳体二(2)和壳体三(3 ),所述壳体一(1)、壳体二(2)和壳体三(3)的内部均设有空腔,所述壳体二(2)的底壁设有支撑板,所述支撑板的顶部设有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端设有第一主轴(5),所述第一主轴(5)远离第一电机(4)的一端设有第一转轴(6),所述第一转轴(6)的轴壁固定套接有套筒(7),所述套筒(7)的外壁开设有多个均匀分布的通孔,所述通孔内卡接有条形软质刷(8),所述壳体二(2)的底壁设有增压泵(9),所述增压泵(9)的输出端连接有输水管(10),所述输水管(10)远离增压泵(9)的一端固定连接有喷水管(11),所述喷水管(11)的管壁连通有多个均匀分布的喷头(12);所述壳体一(1)的顶部设有对称分布的连接板(13),所述连接板(13)的顶部固定连接有连接套筒(14),所述连接套筒(14)的横截面为正方形,所述连接套筒(14)为两端开口的筒体结构,所述连接套筒(14)的四周内壁上均开设有对称分布的滑槽(15),所述滑槽(15)的长度方向垂直于连接板(13),所述滑槽(15)内均卡接有滑块(16),所述滑块(16)远离滑槽(15)的一端固定连接有连接柱(17),所述连接柱(17)远离滑块(16)的一端共同连接有实体块(18),所述实体块(18)的底部固定连接有弹簧(19),所述弹簧(19)远离实体块(18)的一端与连接套筒(14)的底部固定相连,所述实体块(18)的顶部固定连接有支撑柱(20),所述支撑柱(20)远离实体块(19)的一端穿过连接套筒(14)的顶部开口并延伸到连接套筒(14)的外部,所述支撑柱(20)远离实体块(18)的一端焊接有连接盘(21),所述连接盘(21)远离支撑柱(20)的一侧固定连接有支撑底座(22),所述支撑底座(22)的顶部依次设有第一蒸汽发生器(23)、第二电机(24)和第二蒸汽发生器(25),所述第一蒸汽发生器(23)的输出端连接有第一蒸汽管(26),所述第二电机(24)的输出端设有第二主轴,所述第二主轴远离第二电机(24)的一端固定连接有第二转轴(28),所述第二转轴(28)的远离第二主轴的一端固定连接有转筒(29),所述转筒(29)内部中空,所述第二蒸汽发生器(25)的输出端设有第二蒸汽管(30),所述第一蒸汽管(26)和第二蒸汽管(30)均为L型管,所述第一蒸汽管(26)和第二蒸汽管(30)的管壁均连通有蒸汽喷管(31),所述蒸汽喷管(31)与转筒(29)的外壁相靠近。
2.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述第一转轴(6)的轴壁开设有螺纹,所述套筒(7)的内壁开设有与第一转轴(6)轴壁上的螺纹相匹配的螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述增压泵(9)通过管道与外接水源相连。
4.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述壳体二(2)和壳体三(3)的底部设有对称的支撑杆(32),所述支撑杆(32)远离壳体二(2)和壳体三(3)的一端连接有万向轮(33),所述万向轮(33)的表面包裹有一层橡胶圈。
5.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述连接板(13)上和壳体一(1)的顶部均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓(34),所述螺栓(34)的杆壁螺纹连接有螺母,所述连接板(13)通过螺栓(34)和螺纹孔的配合与壳体一(1)固定相连。
6.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述滑槽(15)的顶端设有限位块,所述实体块(18)为一正方体实心块,所述弹簧(19)的材质为合金钢。
7.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述连接盘(21)上和支撑底座(22)的底部均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓(34),所述螺栓(34)的杆壁螺纹连接有螺母,所述连接盘(21)通过螺栓(34)和螺纹孔的配合与支撑底座(22)固定相连。
8.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述转筒(29)与第二转轴(28)接触的轴壁固定连接有固定套(35),所述转筒(29)的筒壁开设多个均匀分布的圆形孔(36)。
9.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述第一电机(4)、增压泵(9)、第一蒸汽发生器(23)、第二电机(24)以及第二蒸汽发生器(25)均通过电线与外接电源电性相连,所述第一电机(4)和第二电机(24)的型号为Y132m-4,所述增压泵(9)的型号为DYCDW8-40,所述第一蒸汽发生器(23)和第二蒸汽发生器(25)的型号为WFJY9-CZQ400。
10.根据权利要求1所述的一种交通路障用清洗装置,其特征在于,所述第二电机(24)的外壁固定套接有支撑架(37),所述第二电机(24)通过支撑架(37)固定在支撑底座(22)的顶部。
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