JPH02149215A - サスペンションレール機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、引出し等の可動部材を家具本体等の固定部材
にスライド可能に支持させるのに用いられるサスペンシ
ョンレール機構に関するものである。

［従来の技術］ 例えば、近時の家具においては、荷重受面を上下に位置
させた左右のサスペンションレール機構を介して引出し
の両側面を家具本体の内側面に支持させているものが少
なくない。

しかして、従来のサスペンション機構は、少なくとも、
両側縁の内面側に荷重受面を有した偏平なチャンネル形
の第１のレールと、両側縁の外面側をボールを介して前
記荷重受面にスライド可能に支持させた偏平なチャンネ
ル形の第２のレールとを具備してなり、前記両荷重受面
を上下に位置させて引出しの側面と家具本体の内側面間
に介在させであるのが一般的である。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、このような構造のサスペンションレール機構
は、周知のように、第１のレールに対する第２のレール
の厚み方向（この場合は水平方向）のがたつきを少なく
することは難しい。しかも、左右のサスペンションレー
ル機構は、相互に独立して従動伸縮をなし得るようにな
っている。そのため、左右の幅が大きく且つ奥行きの短
い引出しに適用したような場合には、引出しの水平面に
沿う方向の傾きが生じ易く、それによって、左右のサス
ペンションレール機構に無理な力が作用して円滑な作動
が損なわれ易いという問題がある。

すなわち、近時の引出しにあっては、デザイン的な見地
や使い易さなどを考慮し、その面板の上縁全体を取手に
しているものも少なくない。しかして、このようなもの
では、取手の端部寄りを牽引したり押圧して引出しの出
し入れを行うことも多く、偏荷重によって引出しの傾き
が発生し易い。

また、面板の中央にのみ取手を設けているものであって
も、引出しを押入する際には、その面板の端部を押圧す
ることもあり、同じく偏荷重により作動不良を招くこと
がある。

本発明は、以上のような課題を、簡単な構成により確実
に解消することができるサスペンションレール機構を提
供することを目的としている。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、このような目的を達成するために、次のよう
な構成を採用したものである。

すなわち、本発明に係るサスペンションレール機構は、
横断商略り字形で、その両側縁及び屈曲部の内面側に荷
重受面を有した第１のレールと、横断面り字形で、その
両側縁及び屈曲部の各外面をボールを介して前記荷重受
面にスライド可能に支持させた第２のレールとを具備し
てなることを特徴とする。

また、引出しを家具本体等の固定部材に確実に支持させ
るとともに、そのスライド寸、法を大きくするためには
、前記第２のレールの両側縁及び屈曲部近傍の内面側に
荷重受面を設けるとともに、この第２のレールの内側に
、両側縁及び屈曲部近傍の各外面をボールを介して前記
荷重受面にスライド可能に第３のレールを支持させるの
が望ましい。

［作用］ このような構成のものであれば、例えば、そのＬ字形態
が鉛直面と水平面とに沿うように配置した場合には、第
１のレールにおける、−側縁の荷重受面と屈曲部の荷重
受面とによって、鉛直面に沿う第２のレールのがたつき
が防止され、第１のレールにおける、他側縁の荷重受面
と屈曲部の荷重受面とによって、水平面内での第２のレ
ールのがたつきが防止される。

そのため、このサスペンションレール機構を、例えば、
引出しの少なくとも片側に設けておけば、その引出しの
荷重を受けることができると同時に、引出しの水平面内
での傾動をも防止することができる。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図及び第２図を参照して
説明する。

図面に示す家具は、略全体が木製のもので、家具本体１
に引出し２を、左右に設けたサスペンションレール機構
３を介して支持させている。

家具本体１．は、第１図に示すように、底板１１、天板
１２、左右の側板１３、及び、背面板１４を有してなる
筒形のもので、その前面が開口している。

引出し２は、第１図に示すように、底板２１、面板２２
、左右の側板２３、及び、背面板２４を有したもので、
その面板２２の中央には、把手２５を備えている。側板
２３は、第２図に示すように、比較的厚みのあるもので
、その下端部２３ａを引出し２の底面２ａから下方に突
出させである。

サスペンションレール機構３は、第１のレール４と、第
１のレール４の内側にスライド可能に配設した第２のレ
ール５と、第２のレール５の内側にスライド可能に配設
した第３のレール６とを具備してなるものである。第１
のレール４は、その両側縁４１．４２及び屈曲部４３の
内面側にそれぞれ荷重受面４１ａ、４２ａ、４３ａを有
した横断商略り字形のものである。第２のレール５は、
横断面り字形のものであり、その両側縁５１．５２及び
屈曲部５３の各外面５１ａ、５２ａ、５３ａを複数のボ
ール７１を介して前記荷重受面４１ａ、４２ａ、４３ａ
にスライド可能に支持させてあるとともに、その両側縁
５１．５２及び屈曲部５３近傍の各内面側には、荷重受
面５１ｂ、５２ｂ、５３ｂをそれぞれ設けである。第３
のレール６は、横断面略Ｌ字形のものであり、その両側
縁６１．６２及び屈曲部６３近傍の各外面６１ａ１５２
ａ、６３ａを複数のボール７２を介して第２のレール５
の荷重受面５１ｂ、５２ｂ、５３ｂにスライド可能に支
持させである。また、この第３のレール６の両側縁６１
．６２と屈曲部６３との間には、第１のレール４及び第
２のレール５の両端より引出し２側に突出するとともに
、前後に伸びる平坦な係止面６４．６５を設けである。

一方の係止面６４と他方の係止面６５との交差角は、略
９０°に設定しであるとともに、相互間の水平方向の寸
法は、引出し２の側板２３の厚みＳに略一致する寸法に
設定しである。

なお、第１のレール４の荷重受面４１ａ、４２ａ、４３
ａと第２のレール５の外面５１ａ、５２ａ、５３ａとの
間に介設した前後方向のボール７１同士、及び、第２の
レール５の荷重受面５１ｂ、５２ｂ、５３ｂと第３のレ
ール６の外面６１ａ１６２ａ、６３ａとの間に介設した
前後方向のボルフ２同士は、それぞれ図示しないボール
ホルダにより一定の間隔に保持されている。そして、各
サスペンションレール機構３は、第１のレール４を前記
家具本体１の内側面１ａに取着するとともに、第３のレ
ール６を前記引出し２の側面２ｂ及び底面２ａに当接さ
せている。すなわち、前記引出し２の側板２３の下端部
２３ａを前記両像止面６４．６５間に形成した凹溝６６
内に位置させ、その凹溝６６の内側面６６ａを上記側板
２３の下端部２３ａに当接させているとともに、他方の
係止面６５を引出し２の底面２ａに当接させ、一方の係
止面６４を引出し２の側面２ｂに当接させである。

なお、この係止面６５の前縁に連続する第３レール６の
前端は、引出し２の面板２２の背面に当接又は近接させ
てあり、後端は引出し２の背面板２４に当接又は近接さ
せである。すなわち、この第３レール６の係止面６５お
よびその周縁部分は、引出し２の面板２２、側板２３及
び背面板２４の各下端により囲繞された底面凹陥部分に
嵌合させである。

このような構成のものであれば、引出し２及びその引出
し２に収容した物品に作用する重力に基づく荷重は、第
３のレール６における一側縁６１の外面６１ａと屈曲部
６３の外面６３ａ１及び、第２のレール５における一側
縁５１の荷重受面５１ｂ及び外面５１ａと屈曲部５３の
荷重受面５３ｂ及び外面５３ａとを介して第１のレール
４における、−側縁４１の荷重受面４１ａと屈曲部４３
の荷重受面４３ａとにより受けることができる。

そのため、鉛直面に沿う第２のレール５及び第３のレー
ル６のがたつきが防止できるとともに、引出し２の上下
方向のがたつきが防止できる。

一方、引出し２に水平面に沿う方向へ偏荷重が作用する
と、その偏荷重は、第３のレール６における他側縁６？
の外面６２ａと屈曲部６３の外面６３ａ１及び、第２の
レール５における他側縁５２の荷重受面５２ｂ及び外面
５２ａと屈曲部５３の荷重受面５３ｂ及び外面５３ａと
を介して第１のレール４における、他側縁４２の荷重受
面４２ａと屈曲部４３の荷重受面４３ａとにより受ける
ことができる。そのため、このサスペンションレール機
構３によって、引出し２の水平面内での傾動を防止する
ことができる。したがって、引出し２に作用する操作力
に偏りがあっても、該引出し２が傾くことなしに真っ直
ぐに前後動作することになり、円滑で無理のない引出し
操作を行うことが可能となる。

そして、この実施例では、引出し２の底面に面板２２、
側板２３及び、背面板２４の各下端部により囲繞される
凹陥部を形成し、その凹陥部に第３のレール６の係止面
６５及びその周縁部分を嵌合させるようにしているので
、引出し２を左右のサスペンションレール機構３の第３
のレール６間に載置するだけで、その係止面６４．６５
が引出し２に密着し、該引出し２が位置決め状態で保持
される。そのため、引出し２をビス等の止着具を用いて
固定する必要がなくなり、引出し２の装脱を簡単かつ確
実に行うことができる。

なお、以上説明した実施例では、引出しの両側に横断簡
略り字形のサスペンションレール機構を配設した場合に
ついて述べたが、引出しの片側には、両側縁に設けた荷
重受面を上下に位置させた偏平なチャンネル形のサスペ
ンションレールを配設するようにしてもよい。しかしな
がら、前述のサスペンションレール機構を引出しの両側
に配設しておけば、引出しを両側の側面及び底面から支
持できるので、引出しの支持剛性を高めることができる
とともに、引出しの鉛直面及び水平面に沿う方向のがた
つきをより確実に防止することができる。

また、引出しの形態も図示例に限られず、例えば、面板
の上縁全体を把手にしたようなものであってもよい。ま
た、引出しは、第３図に示すようなスチール製のもので
あってもよい。すなわち、第３図において１２１は引出
し１０２の底板、１２３は側板である。

さらに、家具本体の構造も、前記のものに限定されるも
のではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形
が可能である。

そして、請求項１記載の発明は、第４図に示すような２
段式のサスペンションレール機構２０３をも包含してい
るのは勿論である。すなわち、このサスペンションレー
ル機構２０３は、第１のレール２０４と第２のレール２
０５とを備えたものである。第１のレール２０４は、横
断簡略り字形で、その両側縁２４１．２４２及び屈曲部
２４３の内面側に荷重受面２４１ａ、２４２ａ、２４３
ａを有している。第２のレール２０５は、横断面り字形
で、その両側縁２５１．２５２及び屈曲部２５３の各外
面２５１ａ、２５２ａ、２５３ａをボール２７１を介し
て前記荷重受面にスライド可能に支持させている。なお
、２４５は第１のレルを家具本体等に止着するためのボ
ルトであり、２５５はこのボルト２４５を挿通させまた
、工具を挿入するための透孔である。

［発明の効果］ 本発明は、以上のような構成であるため、特定の面に沿
ったレールのがたつきのみならず、その特定の面に直交
する面に沿ったレールのがたつきをも同時に防止するこ
とができる。そのため、種々の可動部材を、従来のもの
よりもはるかにがたつきの少ない状態で確実に支持する
ことができる。

特に、引出しの少なくとも片側に本発明にがかるサスペ
ンションレール機構を配設すれば、引出しの幅方向寸法
が大きなものであっても、その引出しの上下及び左右へ
の傾きを有効に防止することができる。そのため、引出
しの片寄った位置を押圧したり牽引しても、引出しを常
に真っ直ぐに前後動作させることができる。したがって
、各部にこじれ力が作用することがなく、円滑な引出し
操作を行うことができるという効果を簡単な構成により
確実に発揮させることができるものである。

そして、第２レールの内側に、例えば、請求項２記載の
発明のように第３レールを配設すれば、多段レール方式
のものにすることができ、全長に対する可動支持範囲を
より太き（設定することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２図は同実
施例の要部を示す正断面図である。第３図は本発明の他
の実施例を示す第２図相当の正断面図である。第４図は
さらに他の実施例を示す正断面図である。 １・・・家具本体　　　　２・・・引出し３・・・サス
ペンションレール機構 ４・・・第１のレール　　４１．４２・・・側縁４１ａ
、４２ａ・・・荷重受面 ４３・・・屈曲部　　　　４３ａ・・・荷重受面５・・
・第２のレール　　５１．５２・・・側縁５１ａ、５２
ａ・・・外面 ５１ｂ、５２ｂ・・・荷重受面 ５３・・・屈曲部　　　　５３ａ・・・外面５３ｂ・・
・荷重受面　　６・・・第３のレール６１．６２・・・
側縁　　６１　ａ　ｓ　６２　ａ・・・外面６３・・・
屈曲部　　　　６３ａ・・・外面７１．７２・・・ボー
ル ２０３・・・サスペンションレール機構２０４・・・第
１のレール ２４１．２４２・・・側縁 ２４１ａ、２４２ａ・・・荷重受面 ２４３・・・屈曲部　　２４３ａ・・・荷重受面２０５
・・・第２のレール ２５１．２５２・・・側縁 ２５１ａ、２５２ａ・・・外面

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、横断面略Ｌ字形で、その両側縁及び屈曲部の内面側
   に荷重受面を有した第１のレールと、横断面Ｌ字形で、
   その両側縁及び屈曲部の各外面をボールを介して前記荷
   重受面にスライド可能に支持させた第２のレールとを具
   備してなることを特徴とするサスペンションレール機構
   。 ２、第２のレールの両側縁及び屈曲部近傍の内面側に荷
   重受面を設けるとともに、この第２のレールの内側に、
   両側縁及び屈曲部近傍の各外面をボールを介して前記荷
   重受面にスライド可能に支持させた第３のレールを配設
   していることを特徴とする請求項１記載のサスペンショ
   ンレール機構。