JPH0211701Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、操作ノブによつて可動盤を２つの回
動角の範囲で回動切換えするロータリースイツチ
において、通常は小範囲の第１の回動角で可動盤
を該操作ノブによつて回動でき、該操作ノブを軸
方向に押し込みながら回動すると、該第１の回動
角より広範囲の第２の回動角で回動できるロータ
リースイツチに関するものである。

従来、この種におけるロータリースイツチで
は、その機能を得るためには部品点数が多く、且
つ、複雑な構成であつた。例えば、ロータリース
イツチに第１の回動角と、該第１の回動角より広
範囲に回動する第２の回動角の２つの回動角をロ
ータリースイツチに与えるのに、操作軸と可動盤
を分離させ、該操作軸には第１の回動角を決定す
る復帰用スプリングで常時上方へ付勢されたスト
ツパーを可動盤側に固着し、該ストツパーとスイ
ツチケース内面に突設させた係合突起とを係合さ
せ、第１の回動角を決定する。この時、可動盤も
前記ストツパーに係合して回動され、任意のスイ
ツチングを行なう。そして、操作ノブを押し込む
ことにより、前記ストツパーとスイツチケース内
面に突設させた係合突起とを離脱させ第２の回動
角まで回動する。該第２の回動角は前記スイツチ
ケース内側に突設された係合突起とは別の係合突
起と可動盤に設けられた凹部との係合により第２
の回動角を決定している。

前述のように従来技術では、操作軸と可動盤が
別部材で構成されているばかりでなく、操作軸に
は第１の回動角を決定するためにストツパーを設
け、且つ、該ストツパーを上方向へ付勢する復帰
用バネを設ける等、構造が複雑となり部品点数の
多いスイツチであつた。そのため、組付工数も増
大し、コストアツプの一要因とされていた。

本考案は前述における従来の問題点を解消すべ
く案出されたものであり、部品点数が少なく、且
つ、構造の簡単な２個の操作角を有するロータリ
ースイツチを提供することを目的とするものであ
る。

以下、添付図面に基づき本考案に係るロータリ
ースイツチの一実施例を詳細に説明する。

１は極盤、２は該極盤１の上面を覆つて固着し
たスイツチケースである。３は操作軸であり、可
動盤４と固着し一端に操作ノブ５を固着すると共
に、スイツチケース２上壁に挿通している。尚、
操作軸３と可動盤４は１つの部材に形成してもよ
い。可動盤４の下面には、極盤１に配設した固定
接点６に対応して、可動接点７を圧縮バネ８で付
勢し挿装している。尚、圧縮バネ８は可動盤４自
体をもスイツチケース４内側上壁面に付勢してい
る。可動盤４外周面の１ケ所若しくは相対する２
ケ所には、スイツチケース２内周面に形成した節
度溝２ａと係合して該可動盤４の回動操作におけ
る節度機構を構成する、ボール９及び該ボール９
を該スイツチケース２内周面に付勢する圧縮バネ
１０を挿装している。而して、可動盤４は第２図
における位置Ａ，Ｂ，Ｃ及びＤで節度抵抗を付与
される。

可動盤４の上面における外周には、１ケ所若し
くは相対する２ケ所に係止突起４ａを形成してい
る。また、スイツチケース２内側の上壁面には、
可動盤４の係止突起４ａと対応する位置に、第１
段突部２ｂ及び該第１段突部２ｂよりやや厚肉の
第２段突部２ｃの突部を連続して形成しており、
それらは相対して対称に２組配備している。而し
て、可動盤４の係止突起４ａは、通常、突面ａ，
ｆ間及び突面ｃ，ｄ間に当接してその回動許容角
度範囲が決定し、操作軸３を押し込むと第１段突
部２ｂ上を乗り上げ、突面ｂ，ｆ間及び突面ｃ，
ｅ間に当接してその回動許容角度範囲が広範囲と
なるものである。

尚、係止突起４ａの形成位置は、可動盤４の上
面、即ち、スイツチケース２内側の上壁面との対
向面であればよく、また、該係止突起４ａと係合
する第１段突部２ｂ及び第２段突部２ｃもそれと
対応する位置に形成すれば、回動許容角度範囲を
設定できるものである。

また、極盤１と可動盤４間の離間寸法Ｓは、操
作ノブ５を押し込んだ際に、係止突起４ａが第２
段突部２ｃ上を乗り上げない範囲で設定される。

次に作用を説明する。

通常において操作ノブ５を回動すると、可動盤
４は係止突起４ａが突面ａ，ｆ及び突面ｃ，ｄに
当接するので、第２図における位置Ａ、位置Ｂ及
び位置Ｃにおける回動許容角度範囲で回動し、ス
イツチングを行なう。

その後、操作ノブ５を押し込みながら回動する
と、可動盤４は係止突起４ａが第１段突部２ｂ上
を乗り上げ、突面ｂ，ｆ及び突面ｃ，ｅに当接す
るので、位置ＡないしＤにおける回動許容角度範
囲で回動し、スイツチングを行なう。

而して、本考案のロータリースイツチは例え
ば、車両用のライトスイツチとして使用でき、第
２図において位置ＡでOFF、位置Ｂでフロント
車巾灯とリヤー駐車灯をON、位置Ｃで前記各灯
並びに前照灯をON、位置Ｄで駐車灯をONとす
る回路構成にできる。

また、車両用のハザード、パーキングスイツチ
としても使用でき、第２図において位置Ａで
OFF、位置Ｂと位置Ｄのいずれか一方で方向指
示灯、他方で駐車灯をONとする回路構成にでき
る。この場合には、位置Ｃは不要となる。

上記構成、作用を有するので、下記のような効
果を奏する。

即ち、可動盤上面には係止突起を、また、スイ
ツチケース内側上壁面には該係止突起と係合する
第１段突部及び第２段突部をそれぞれ備え、それ
らの係合関係により、第１の回動角並びに該第１
の回動角より広範囲の第２の回動角を設定したの
で、該可動盤と操作軸とを一体的に構成でき双方
間に別部材を介在させる必要がない。

また、可動接片を極盤の上面上に常に押圧する
バネが、係止突起と第１段突部及び第２段突部間
の係合を保持するために、可動盤をスイツチケー
スの内側上壁面の方向に付勢する機能を兼備して
おり、別のバネを装着する必要がない。

従つて、相互に独立した２つの許容される操作
角を有し、各操作角における操作軸の回動操作に
よりスイツチ開閉をするロータリースイツチを構
成し、部品点数の少ない簡単な構成でなるロータ
リースイツチを提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案に係るロータリー
スイツチの一実施例を示すものであり、第１図は
垂直断面図、第２図はスイツチケースの底面図、
第３図はスイツチケースと可動盤回りの分解斜視
図である。 ２……スイツチケース、２ａ……節度溝、２ｂ
……第１段突部、２ｃ……第２段突部、３……操
作軸、４……可動盤、４ａ……係止突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 操作軸の回動操作により、可動盤が一定範囲の
   第１の回動角で回動すると共に、前記操作ノブの
   押し込み後の回動操作により、前記可動盤が前記
   第１の回動角よりも広範囲の第２の回動角で回動
   し、前記各回動角における回動操作でスイツチ開
   閉をするロータリースイツチにおいて、 スイツチケースの開口部に、固定接片を配備し
   た極盤を固着し、 前記操作軸を、スイツチケース内に回動自在か
   つ軸方向移動自在に挿通し、 前記可動盤を、前記操作軸に固着し、 前記スイツチケース内において、当該スイツチ
   ケースの内側上壁面と前記極盤の上面との間で、
   前記可動盤を回動自在かつ軸方向移動自在に配設
   し、 前記可動盤は、当該可動盤を前記スイツチケー
   スの内側上壁面の方向に付勢するバネを装備する
   と共に、当該バネで前記極盤の上面上に常に押圧
   される可動接片を装備し、 前記可動盤は、前記スイツチケースの内側上壁
   面と対向する上面に、当該可動盤の回動許容角度
   範囲を決定する係止突起を有し、 前記スイツチケースは前記内側上壁面に、前記
   係止突起と係合し前記第１の回動角の範囲で前記
   可動盤の回動を許容する第１段突部と、前記操作
   軸を押し込み時に前記係止突起と係合し、前記第
   ２の回動角の範囲で前記可動盤の回動を許容する
   第２段突部とを備えたことを特徴とするロータリ
   ースイツチ。