JPH0153137B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0153137B2 JPH0153137B2 JP58091340A JP9134083A JPH0153137B2 JP H0153137 B2 JPH0153137 B2 JP H0153137B2 JP 58091340 A JP58091340 A JP 58091340A JP 9134083 A JP9134083 A JP 9134083A JP H0153137 B2 JPH0153137 B2 JP H0153137B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting
- brake lever
- tightening
- fixed
- same width
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 12
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 12
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 description 8
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 4
- 229910001234 light alloy Inorganic materials 0.000 description 4
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 3
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
- B62L3/02—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Extrusion Of Metal (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はブレーキレバー取付ブラケツトの製造
方法に関し、該ブラケツトを容易かつ安価に製造
し得るようにしたものである。
方法に関し、該ブラケツトを容易かつ安価に製造
し得るようにしたものである。
例えば自転車用のブレーキレバー取付ブラケツ
トは、ハンドルに外嵌固定される筒状の固定部
と、ブレーキレバーの枢着部を内嵌して枢軸廻り
に回動自在に枢着する取付部とを備えるが、従来
の自転車用のブレーキレバー取付ブラケツトは、
固定部及び取付部が互いに同一幅でなく、比較的
複雑な形状であつたため、従来はこのブレーキ取
付ブラケツトを製造する場合、ダイキヤスト鋳造
により１個ずつ製造していた。従つて製造工程が
複雑で、かつ製造効率が悪く量産性に欠け、また
量産するために多くの金型が必要となり、製造コ
ストも高く付いた。
トは、ハンドルに外嵌固定される筒状の固定部
と、ブレーキレバーの枢着部を内嵌して枢軸廻り
に回動自在に枢着する取付部とを備えるが、従来
の自転車用のブレーキレバー取付ブラケツトは、
固定部及び取付部が互いに同一幅でなく、比較的
複雑な形状であつたため、従来はこのブレーキ取
付ブラケツトを製造する場合、ダイキヤスト鋳造
により１個ずつ製造していた。従つて製造工程が
複雑で、かつ製造効率が悪く量産性に欠け、また
量産するために多くの金型が必要となり、製造コ
ストも高く付いた。
本発明は上記問題点を解消したもので、その特
徴とするところは、ハンドル２に外嵌固定される
円筒状の固定部３とブレーキレバー４の枢着部５
を内嵌して枢軸６廻りに回動自在に枢着する取付
部７とを備える自転車用のブレーキレバー取付ブ
ラケツトにおいて、 前記固定部３の一側には割溝８が形成されると
共に、該割溝８の両端縁部より径方向外方に突出
した一対の締付用フランジ部９，１０が固定部３
と同一幅を有するように張出形成され、該締付用
フランジ部９，１０には締付ボルト１１が挿通さ
れる挿通孔１２，１３が形成され、 前記取付部７は固定部３から該固定部３と同一
幅を有するようにＵ字形状に突出され、該取付部
７にはブレーキレバー４枢着用の枢軸６が挿入又
は螺合される取付孔１７及びねじ孔１８が設けら
れると共に、ボーデンワイヤ２６のアウタワイヤ
２７端を支承する支持具１５を取付るための挿通
孔１９，２０が設けられていることを特徴とする
点にある。
徴とするところは、ハンドル２に外嵌固定される
円筒状の固定部３とブレーキレバー４の枢着部５
を内嵌して枢軸６廻りに回動自在に枢着する取付
部７とを備える自転車用のブレーキレバー取付ブ
ラケツトにおいて、 前記固定部３の一側には割溝８が形成されると
共に、該割溝８の両端縁部より径方向外方に突出
した一対の締付用フランジ部９，１０が固定部３
と同一幅を有するように張出形成され、該締付用
フランジ部９，１０には締付ボルト１１が挿通さ
れる挿通孔１２，１３が形成され、 前記取付部７は固定部３から該固定部３と同一
幅を有するようにＵ字形状に突出され、該取付部
７にはブレーキレバー４枢着用の枢軸６が挿入又
は螺合される取付孔１７及びねじ孔１８が設けら
れると共に、ボーデンワイヤ２６のアウタワイヤ
２７端を支承する支持具１５を取付るための挿通
孔１９，２０が設けられていることを特徴とする
点にある。
以下、本発明を図示の実施例に従つて説明する
と、第１図乃至第５図は一実施例を示し、第１図
乃至第３図において、１は軽合金材により構成し
たブレーキレバー取付ブラケツトで、ハンドル２
に外嵌固定される円筒状の固定部３とブレーキレ
バー４の枢着部５を内嵌して枢軸６廻りに回動自
在に枢着する取付部７とを備える。固定部３の一
側には割溝８が形成されると共に、該割溝８の両
端縁部より径方向外方に突出した一対の締結用フ
ランジ部９，１０が固定部３と同一幅を有するよ
うに張出形成されている。フランジ部９，１０に
は締結ボルト１１が挿通される挿通孔１２，１３
が形成されており、締結ボルト１１とナツト１４
との締付により固定部３がハンドル２に締付固定
されるように構成されている。取付部７は固定部
３から該固定部３と同一幅を有するように突出さ
れたＵ字形状であり、該取付部７の左右方向外方
側にブレーキレバー４の枢着部５を内嵌すると共
に、内方側に支持具１５の嵌入部１６を内嵌固定
するように構成されている。取付部７にはブレー
キレバー４枢着用の枢軸６が挿入又は螺合される
取付孔１７及びねじ孔１８が設けられると共に、
支持具１５取付用の挿通孔１９，２０が設けられ
ている。
と、第１図乃至第５図は一実施例を示し、第１図
乃至第３図において、１は軽合金材により構成し
たブレーキレバー取付ブラケツトで、ハンドル２
に外嵌固定される円筒状の固定部３とブレーキレ
バー４の枢着部５を内嵌して枢軸６廻りに回動自
在に枢着する取付部７とを備える。固定部３の一
側には割溝８が形成されると共に、該割溝８の両
端縁部より径方向外方に突出した一対の締結用フ
ランジ部９，１０が固定部３と同一幅を有するよ
うに張出形成されている。フランジ部９，１０に
は締結ボルト１１が挿通される挿通孔１２，１３
が形成されており、締結ボルト１１とナツト１４
との締付により固定部３がハンドル２に締付固定
されるように構成されている。取付部７は固定部
３から該固定部３と同一幅を有するように突出さ
れたＵ字形状であり、該取付部７の左右方向外方
側にブレーキレバー４の枢着部５を内嵌すると共
に、内方側に支持具１５の嵌入部１６を内嵌固定
するように構成されている。取付部７にはブレー
キレバー４枢着用の枢軸６が挿入又は螺合される
取付孔１７及びねじ孔１８が設けられると共に、
支持具１５取付用の挿通孔１９，２０が設けられ
ている。
この取付ブラケツト１は、まず第４図及び第５
図に示す如く固定部３と取付部７とを一体として
これらを固定部３の軸心方向に連続して複数固有
するように前記軸心方向に直交する断面形状が該
軸心方向に連続する押出型材２３を、軽合金材の
押出成形により形成し、その後この押出型材２３
を軸方向に一定間隔をおいて該軸心と直向する方
向に点線ａ部分でプレス切断し、この各切断部材
に取付孔１７、ねじ孔１８及び挿通孔１２，１
３，１９，２０の切削加工を施したものである。
図に示す如く固定部３と取付部７とを一体として
これらを固定部３の軸心方向に連続して複数固有
するように前記軸心方向に直交する断面形状が該
軸心方向に連続する押出型材２３を、軽合金材の
押出成形により形成し、その後この押出型材２３
を軸方向に一定間隔をおいて該軸心と直向する方
向に点線ａ部分でプレス切断し、この各切断部材
に取付孔１７、ねじ孔１８及び挿通孔１２，１
３，１９，２０の切削加工を施したものである。
なお、前記支持具１５は前記挿通孔１９，２０
に挿通した固定ピン２５により取付部７に固定さ
れ、また支持具１５にはボーデンワイヤ２６のア
ウタワイヤ２７端を受承するアウタ受具２８のね
じ軸部２９が進退自在に螺合され、ボーデンワイ
ヤ２６のインナワイヤ３０は、アウタ受具２８及
び支持具１５に挿通され、ブレーキレバー４の取
付孔３１に内嵌した固定端子３２を介してブレー
キレバー４に連結されている。３３はアウタ受具
２８のねじ軸部２９に螺合したロツクナツトであ
る。
に挿通した固定ピン２５により取付部７に固定さ
れ、また支持具１５にはボーデンワイヤ２６のア
ウタワイヤ２７端を受承するアウタ受具２８のね
じ軸部２９が進退自在に螺合され、ボーデンワイ
ヤ２６のインナワイヤ３０は、アウタ受具２８及
び支持具１５に挿通され、ブレーキレバー４の取
付孔３１に内嵌した固定端子３２を介してブレー
キレバー４に連結されている。３３はアウタ受具
２８のねじ軸部２９に螺合したロツクナツトであ
る。
以上のように本発明によれば、一対の締付用フ
ランジ部９，１０が固定部３と同一幅を有するよ
うに張出形成され、取付部７は固定部３から該固
定部３と同一幅を有するようにＵ字形状に突出さ
れ、取付ブラケツトは全長に亘つて同一幅であ
り、比較的単純な形状であるから、軽合金材の押
出成形により形成した押出型材を同一幅に切断
し、この各切断部材に取付孔やネジ孔等の加工を
施すことにより、押出型材を利用して複数のブレ
ーキレバー取付ブラケツトを非常に簡単な工程で
製造することができる。従つて、従来のダイキヤ
スト鋳造に比べて製造効率が大幅に向上し、量産
化を図ることができ、また、上記の如く取付ブラ
ケツトは全長に亘つて同一幅であるから、押出型
材の切断の際に無駄な切断を省いて極めて効率よ
く切断できると共に、切断後の加工等も極力少な
くて済み、従つてこの点からも製造効率を向上で
きるし、また材料費も節約でき、製造コストを非
常に安価になし得る。
ランジ部９，１０が固定部３と同一幅を有するよ
うに張出形成され、取付部７は固定部３から該固
定部３と同一幅を有するようにＵ字形状に突出さ
れ、取付ブラケツトは全長に亘つて同一幅であ
り、比較的単純な形状であるから、軽合金材の押
出成形により形成した押出型材を同一幅に切断
し、この各切断部材に取付孔やネジ孔等の加工を
施すことにより、押出型材を利用して複数のブレ
ーキレバー取付ブラケツトを非常に簡単な工程で
製造することができる。従つて、従来のダイキヤ
スト鋳造に比べて製造効率が大幅に向上し、量産
化を図ることができ、また、上記の如く取付ブラ
ケツトは全長に亘つて同一幅であるから、押出型
材の切断の際に無駄な切断を省いて極めて効率よ
く切断できると共に、切断後の加工等も極力少な
くて済み、従つてこの点からも製造効率を向上で
きるし、また材料費も節約でき、製造コストを非
常に安価になし得る。
しかも、固定部３の一側には割溝８が形成され
ると共に、該割溝８の両端縁部より径方向外方に
突出した一対の締付用フランジ部９，１０が張出
形成され、該締付用フランジ部９，１０には締付
ボルト１１が挿通される挿通孔１２，１３が形成
されているので、取付ブラケツトのハンドルへの
固定は、フランジ部９，１０の挿通孔１２，１３
に挿通した締付ボルト１１とナツト１４との締付
により、締付用フランジ９，１０を利用して強固
かつ簡単になすことができる。また、前記取付部
７は固定部３からＵ字形状に突出され、該取付部
７にはブレーキレバー４枢着用の枢軸６が挿入又
は螺合される取付孔１７及びねじ孔１８が設けら
れると共に、支持具１５取付用の挿通孔１９，２
０が設けられているので、取付部７の左右方向外
方側にブレーキレバー４の枢着部５を内嵌すると
共に、内方側に支持具１５の嵌入部１６を内嵌す
ることにより、取付孔１７及びねじ孔１８を利用
して枢軸６によりブレーキレバー４を簡単かつ確
実に枢着できると共に、支持具１５を挿通孔１
９，２０を利用して固定ピン２５等により簡単に
固定できて、この支持具１５を利用してボーデン
ワイヤ２６のアウタワイヤ２７を確実に受承する
ことができる。従つて、本発明のブレーキレバー
取付ブラケツトを何らの不都合もなく便利に使用
でき、その実用的効果は著大である。
ると共に、該割溝８の両端縁部より径方向外方に
突出した一対の締付用フランジ部９，１０が張出
形成され、該締付用フランジ部９，１０には締付
ボルト１１が挿通される挿通孔１２，１３が形成
されているので、取付ブラケツトのハンドルへの
固定は、フランジ部９，１０の挿通孔１２，１３
に挿通した締付ボルト１１とナツト１４との締付
により、締付用フランジ９，１０を利用して強固
かつ簡単になすことができる。また、前記取付部
７は固定部３からＵ字形状に突出され、該取付部
７にはブレーキレバー４枢着用の枢軸６が挿入又
は螺合される取付孔１７及びねじ孔１８が設けら
れると共に、支持具１５取付用の挿通孔１９，２
０が設けられているので、取付部７の左右方向外
方側にブレーキレバー４の枢着部５を内嵌すると
共に、内方側に支持具１５の嵌入部１６を内嵌す
ることにより、取付孔１７及びねじ孔１８を利用
して枢軸６によりブレーキレバー４を簡単かつ確
実に枢着できると共に、支持具１５を挿通孔１
９，２０を利用して固定ピン２５等により簡単に
固定できて、この支持具１５を利用してボーデン
ワイヤ２６のアウタワイヤ２７を確実に受承する
ことができる。従つて、本発明のブレーキレバー
取付ブラケツトを何らの不都合もなく便利に使用
でき、その実用的効果は著大である。
第１図乃至第５図は本発明の一実施例を示し、
第１図はブレーキ装置の平断面図、第２図はブレ
ーキレバー取付ブラケツトの平断面図、第３図は
同正断面図、第４図は押出型材の平断面図、第５
図は第４図のＡ−Ａ線断面図。 １……ブレーキレバー取付ブラケツト、２……
ハンドル、３……固定部、４……ブレーキレバ
ー、５……枢着部、７……取付部、１２，１３，
１９，２０……挿通孔、１７……取付孔、１８…
…ねじ孔、２３……押出型材。
第１図はブレーキ装置の平断面図、第２図はブレ
ーキレバー取付ブラケツトの平断面図、第３図は
同正断面図、第４図は押出型材の平断面図、第５
図は第４図のＡ−Ａ線断面図。 １……ブレーキレバー取付ブラケツト、２……
ハンドル、３……固定部、４……ブレーキレバ
ー、５……枢着部、７……取付部、１２，１３，
１９，２０……挿通孔、１７……取付孔、１８…
…ねじ孔、２３……押出型材。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ハンドル２に外嵌固定される円筒状の固定部
３とブレーキレバー４の枢着部５を内嵌して枢軸
６廻りに回動自在に枢着する取付部７とを備える
自転車用ブレーキレバー取付ブラケツトにおい
て、 前記固定部３の一側には割溝８が形成されると
共に、該割溝８の両端縁より径方向外方に突出し
た一対の締付用フランジ部９，１０が固定部３と
同一幅を有するように張出形成され、該締付用フ
ランジ９，１０には締付ボルト１１が挿通される
挿通孔１２，１３が形成され、 前記取付部７は固定部３から該固定部３と同一
幅を有するようにＵ字形状に突出され、該取付部
７にはブレーキレバー４枢着用の枢軸６が挿入又
は螺合される取付孔１７及びねじ孔１８が設けら
れると共に、ボーデンワイヤ２６のアウタワイヤ
２７端を支承する支持具１５を取付るための挿通
孔１９，２０が設けられていることを特徴とする
自転車用のブレーキレバー取付ブラケツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9134083A JPS59215231A (ja) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | 自転車用のブレーキレバー取付ブラケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9134083A JPS59215231A (ja) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | 自転車用のブレーキレバー取付ブラケット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59215231A JPS59215231A (ja) | 1984-12-05 |
| JPH0153137B2 true JPH0153137B2 (ja) | 1989-11-13 |
Family
ID=14023686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9134083A Granted JPS59215231A (ja) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | 自転車用のブレーキレバー取付ブラケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59215231A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103394876A (zh) * | 2013-08-01 | 2013-11-20 | 常州晋亿紧固件有限公司 | 排线管的制造方法 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06504015A (ja) * | 1990-12-20 | 1994-05-12 | アウディ アクチェンゲゼルシャフト | 特に懸架座部として車両ボディに設けられる支持金具 |
| CN105888493A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-08-24 | 河南森源电气股份有限公司 | 一种迷宫式百叶窗及其加工方法 |
| TWM597839U (zh) * | 2019-08-15 | 2020-07-01 | 信錦企業股份有限公司 | 支撐座 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5238738A (en) * | 1975-09-20 | 1977-03-25 | Kumashita Masaru | Method of making substitute clay for use as roof bed |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4874549U (ja) * | 1971-12-20 | 1973-09-17 |
-
1983
- 1983-05-23 JP JP9134083A patent/JPS59215231A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5238738A (en) * | 1975-09-20 | 1977-03-25 | Kumashita Masaru | Method of making substitute clay for use as roof bed |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103394876A (zh) * | 2013-08-01 | 2013-11-20 | 常州晋亿紧固件有限公司 | 排线管的制造方法 |
| CN103394876B (zh) * | 2013-08-01 | 2016-08-17 | 常州宜轩五金有限公司 | 排线管的制造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59215231A (ja) | 1984-12-05 |
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