JPS632390Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （技術分野） この考案は、自転車をこぐ際に足の踏力をチエ
ンに伝えるための自転車用クランクのうち、クラ
ンク軸の両端にクランク腕を一体に形成した一体
型の自転車用クランクの改良に関する。

（背景技術） 自転車を駆動する際には、左右のペダルを交互
に踏むことにより左右のクランク腕を介してクラ
ンク軸を回転させ、このクランク軸に固定されチ
エンを掛け渡された大ギヤを回転させる。このよ
うな自転車用クランクのうち、クランク軸と左右
のクランク腕とを一体とした一体型クランクがあ
る。

第１図は、従来のこのような一体型のクランク
を示している。自転車のフレームの下端部に固定
された円筒状のボトムブラケツト１の内側に、ベ
アリング２，２を介して回転自在に支承されたク
ランク軸部３の両端には、それぞれ逆方向に折れ
曲つたクランク腕部４ａ，４ｂが形成されてい
る。一方のクランク腕部４ｂの基端部には大ギヤ
５の中心孔６を嵌着し、このクランク腕部４ｂの
内側面に形成した突出杆７を大ギヤ５の中心から
外れた位置に穿設した孔８に嵌合して、この大ギ
ヤ５の回り止めをしている。一方、クランク軸部
３の両端部にはそれぞれ雄ねじ部９，９を形成し
ており、各雄ねじ部９，９に螺着した玉押１０，
１０が前記ベアリング２，２を抑えている。

ところで、上記のように構成される一体型の自
転車用クランクは、従来は鍛造により造つていた
ため、次に述べるような不都合を生じる。即ち、
玉押１０，１０は螺着するための雄ねじ部９，９
はクランク軸部３やクランク腕部４ａ，４ｂを成
型後、このクランク軸部３の両端部に刻設する
が、このねじ切り作業は大きく折れ曲つたクラン
クが腕部４ａ，４ｂのために行ない難く、作業能
率が悪いために鍛造品自体の価格が高くなり勝な
ことと併せて製品の価格を高くする原因となつて
しまう。

このような不都合を解消し、一体型でしかも価
格の安い自転車用クランクを提供することを目的
として、先に第２〜４図に示すような自転車用ク
ランクの考案がなされた（実願昭58−40740号、
40741号）。この先考案の自転車用クランクは、丸
パイプ或は丸棒の金属丸材をクランク形に折曲げ
形成して、中間のクランク軸部の両端から互いに
逆方向にクランク腕部４ａ，４ｂを設けた一体型
のクランクとし、上記クランク軸部に、外周面に
雄ねじを有する円筒を外嵌し溶接固定して玉押装
着用の雄ねじ部としている。即ち、第２図に示す
ように、金属製の丸パイプをクランク形に折曲げ
て、クランク軸部３とクランク腕部４ａ，４ｂと
を一体成型したクランクの、上記クランク軸部３
には、両端部外周面に雄ねじを刻設した円筒１１
を外嵌し、両端をクランク軸部３に対して溶接
し、固定している。この円筒１１の両端の雄ねじ
は、玉押１０，１０（第１図）を装着するための
雄ねじ部９，９としての役目を有する。更に、円
筒１１の一端部には、大ギヤ５（第１図）の中心
孔６の縁を係止するための外向フランジ１２を形
成し、この外向フランジ１２が対向する側のクラ
ンク腕部４ｂの内側面には大ギヤの回転阻止用の
突出杆７を溶接固定している。

丸パイプのクランク腕部４ａ，４ｂの先端に
は、ペダル軸を螺合させるねじ孔１３を有するブ
ラケツト１４が嵌合溶接されている。この部分
は、第４図のように丸棒のクランク腕部の先端に
円孔１５を設けてブラケツトを固着するようにし
てもよい。

なお、クランク軸部３に円筒１１を外嵌するの
は、少なくとも一方のクランク腕部を折曲げ形成
する前に行ない、クランク軸部３への溶接は円筒
１１の両端で全周に亘つて行なつて、後からクラ
ンク表面をメツキ処理する際のメツキ液が円筒１
１の内周面とクランク軸部３の外周面との間に進
入しないようにする。

また、クランク軸部３の両端部に雄ねじ部９，
９を設けるのに用いる円筒は１本である必要はな
く、第３図に示すように、左右別々の円筒１１
ａ，１１ｂを用いて、一方の円筒１１ｂの一端に
大ギヤの位置決め用の外向フランジ１２を形成し
ても良く、このような円筒１１ａ，１１ｂをクラ
ンク軸部３の外周面に溶接固定する場合は、各円
筒１１ａ，１１ｂの両端で全周に亘つて溶接を行
ない、各円筒内側へのメツキ液の進入を防止す
る。

ところが、以上に述べたように構成される先考
案に係る自転車用クランクに於いても依然として
次に述べるような不都合があつた。即ち、このよ
うな自転車用クランクに大ギヤ５（第１図）を装
着する場合、大ギヤ５の円形の中心孔６を円筒１
１（又は１１ｂ）の一端に設けた外向フランジ１
２と雄ねじ部９との間に形成した円筒面部１６に
外嵌し、大ギヤ５の中心から外れた位置に穿設し
た孔８と突出杆７とを嵌合させて大ギヤ５の回り
止めをしているため、自転車駆動時に発生するト
ルクは殆ど総てこの突出杆７により受けることに
なるが、クランク腕部４ｂの内側面に溶接により
固定しただけの突出杆７は強度が不十分でしかも
溶接部には偏つた応力が加わるため、変形したり
或は折損したりして大ギヤの回転阻止を行なえな
くなるような故障を発生し易い。

（本考案の目的） 本考案は上述のような不都合を解消し、一体型
で価格が安く、しかも丈夫な自転車用クランクを
提供することを目的としている。

（本考案の構成） 本考案の自転車用クランクは、金属丸材をクラ
ンク型に折曲げて中間のクランク軸部とこのクラ
ンク軸部の両端から互いに反対方向に折曲つたク
ランク腕部とを一体に形成し、上記クランク軸部
に外周面に雄ねじを有する円筒を外嵌するととも
に、更にこの円筒の外端部に、一端部内側面に突
出杆を設けた支持板の他端部に設けた短円筒部を
外嵌し、この支持板と上記円筒とを共にクランク
軸部に溶接固定している。

（本考案の作用） 本考案の自転車用クランクは以上に述べた通り
構成されるため、大ギヤの中心孔を支持板の短円
筒部に外嵌し、この大ギヤの中心から外れた位置
に穿設した孔に上記支持板の端部を設けた突出杆
を嵌合させれば、大ギヤをクランクに対して回転
不能に装着できる。

（本考案の実施例） 次に、図示の実施例を説明しつつ本考案を更に
詳しく説明する。

第５〜７図は本考案の実施例を示しており、第
５図はクランク軸部に外嵌する円筒１１の部分断
面図、第６図はこの円筒１１の一端に嵌着し固定
する支持板１７の斜視図、第７図はこの円筒１１
と支持板１７とを組合せて構成した自転車用クラ
ンクの両端部を省略して示す一部縦断正面図であ
る。円筒１１は金属丸材を折曲げて構成したクラ
ンクのクランク軸部３にがたつきなく外嵌できる
内径を有し、両端部にそれぞれ雄ねじ部９（第５
図は一端のみを示している。）を設けた点は前述
した先考案の自転車用クランクの場合と同様であ
るが、本考案の自転車用クランクに使用する円筒
１１に於いては、一方の雄ねじ部９よりも更に外
端寄り部分に外径Ｒの円筒面部１８を形成してい
る。また、支持板１７は十分な剛性を有するよう
に厚鋼板等により達磨形に造られており、内側面
一端部には大ギヤ５の中心から外れた孔８にがた
つきなく嵌合自在な突出杆７を形成し、他端部に
は円孔１９を囲んで短円筒部１８を形成してい
る。この円孔１９と短円筒部１８との内径ｒは同
じに、かつ前記円筒１１端部の円筒面部１６の外
径Ｒよりも僅かに小さく（Ｒ＞ｒ）形成する。こ
のように形成された円筒１１と支持板１７とは、
第７図に示すように突出杆７と短円筒部１８を内
側にしてこの短円筒部１８内に円筒１１端部の円
筒面部１６を圧入し、クランク軸部３に外嵌した
円筒１１とこの円筒１１に外嵌した支持板１７と
を同時に上記クランク軸部３に溶接する。この
際、体裁を整えるため、支持板１７は側方から見
た場合にクランク腕部４ａと重なるようにする。

このように構成された本考案の自転車用クラン
クに大ギヤを装着するには、クランクを一方のク
ランク腕部４ａの側から大ギヤ５の中心孔６（第
１図）に挿入し、次いでクランク軸部３に外嵌し
た円筒１１をこの中心孔６の内側を通過させて、
この円筒１１の端部に固着した支持板１７の短円
筒部１８をこの中心孔６に内嵌ると同時に、大ギ
ヤ５の中心から外れた位置に穿設した孔８に支持
板１７の端部の突出杆７を嵌合させる。

自転車をこぐ際に大ギヤ５に生ずるトルクは、
支持板１７を介してこの支持板１７とクランク軸
部３との溶接部に伝えられ、この溶接部でトルク
を支承するが、この溶接部は全長が長く、しかも
第２図に示した突出杆７の溶接部と異なり溶接部
の全長に亘つて均等な応力が加わるため丈夫で破
損し難い。

なお、円筒１１に支持板１７を装着するには、
上述したように単なる嵌合による他、円筒１１の
円筒面部に形成した雄ねじと支持板１７の短円筒
部１８の内周面に形成した雌ねじとを螺合させて
も良い。但し、このねじの方向は、自転車をこぐ
際に大ギヤ５に生ずるトルクにより両ねじが締め
付けられるように定める。

（本考案の効果） 上記のように構成される本考案の自転車用クラ
ンクは、次のような効果を有している。

(1) 玉押を装着するための雄ねじ部９，９を、ク
ランク軸部３と別体の円筒１１に形成し軸部３
に外嵌した後、溶接し結合するから、雄ねじ部
９，９の形成を容易に且つ丈夫に行なうことが
できる。

(2) 支持板１７の短円筒部１８および円孔１９の
内面を円筒１１の端部の円筒面部１６に外嵌
し、大ギヤを円筒面部１６の外面に外嵌するか
ら、支持板１７、大ギヤの取付けが容易に行な
える。

この嵌合後、支持板１７、円筒１１は溶接さ
れるから、両者の結合は強固になる。

(3) 上記の結合に必要な円筒１１の円筒面部１６
の外面、支持板１７の短円筒部１８の内外面、
円孔１９の内面の加工は、小さな円筒１１、支
持板１７について行なうから、作業が容易で寸
法精度よく加工することができて、上記の嵌合
を確実にすることができる。

(4) 安価で軽量、かつ丈夫な一体型の自転車用ク
ランクを能率よく製造することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の一体型の自転車用クランクを示
す一部縦断正面図、第２図は先考案に係る自転車
用クランクの一部縦断正面図、第３〜４図は先考
案の別例を示しており、第３図は中央部の、第４
図は端部のそれぞれ一部縦断面図、第５〜７図は
本考案の実施例を示しており、第５図は円筒の部
分断面図、第６図は支持板の斜視図、第７図は組
立てた状態を両端を省略して示す一部縦断正面図
である。 １：ボトムブラケツト、２：ベアリング、３：
クランク軸部、４ａ，４ｂ：クランク腕部、５：
大ギヤ、６：中心孔、７：突出杆、８：孔、９：
雄ねじ部、１７：玉押、１１，１１ａ，１１ｂ：
円筒、１２：外向フランジ、１３：ねじ孔、１
４：ブラケツト、１５：円孔、１６：円筒面部、
１７：支持板、１８：短円筒部、１９：円孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 金属丸材をクランク型に折曲げて、中間のクラ
   ンク軸部３とこのクランク軸部の両端から互いに
   反対方向に折曲つたクランク腕部４ａ，４ｂとを
   一体に形成した自転車用クランクに於いて、上記
   クランク軸部３に、外周面両端部に雄ねじ部９，
   ９および円筒面部１６を形成した円筒１１を外嵌
   し溶接固定し、円孔１９を穿設しその周囲に内側
   に向けて短円筒部１８を形成した支持板１７を、
   雄ねじ部９から外方に延出した円筒面部１６に、
   短円筒部１８の内面を外嵌して溶接しまたは螺合
   させて固着し、上記短円筒部１８の外面は自転車
   用クランクに装着する大ギヤの中心孔に内嵌する
   面とし、この大ギヤの中心から外れた位置に穿設
   した孔に内嵌できる突出杆７を支持板１７から突
   出させて形成したことを特徴とする自転車用クラ
   ンク。