JPH0142634Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車用ウインドレギユレータ装置
に関し、特に、ウインドガラスをその下端部の一
点で支持しながらケーブル部材により昇降させる
ようにしたものにおいてウインドガラスの回転ガ
タを防止する対策に関する。

（従来の技術） 従来、自動車用ウインドレギユレータ装置の一
種として、例えば第１図にフロントドアに適用し
た場合を示すように、ドアサツシユ３の後側垂直
部３ａおよびドアパネル２に固定したガイド部材
４でそれぞれ前後縁を摺接せしめて案内されるウ
インドガラス５に対し、ドア１のドアパネル２
に、ウインドガラス５の昇降方向（上下方向）と
同方向に配置されて取り付けられ、断面の一部が
長手方向に連続的に開放されたケーブルガイド６
と、該ケーブルガイド６内に昇降自在に挿通され
たボールチエーン状のケーブル部材７と、上記ケ
ーブルガイド６の下端部に配設され、上記ケーブ
ル部材７に噛み合うスプロケツト車８をモータ９
により駆動回転させてケーブル部材７を昇降駆動
する駆動手段１０と、ウインドガラス５の下端部
に取り付けられ、かつケーブルガイド６に沿つて
上下方向に摺動自在に支持され、上記ケーブル部
材７の上端部がケーブルガイド６の開放部分を通
して連結された昇降ブロツク１１′とを備えてな
り、上記駆動手段１０の作動によりケーブル部材
７をケーブルガイド６内で昇降させてウインドガ
ラス５を昇降させるようにしたいわゆるケーブル
駆動式のものは知られている（例えば実開昭56−
157278号公報参照）。尚、図中、１２はスプロケ
ツト車８のケーシング、１３はスプロケツト車８
で巻回された後のケーブル部材７の余り部分をガ
イド保持するチユーブである。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、このケーブル駆動式のものは、ケー
ブル部材７等の構成部品を樹脂材料で形成でき、
装置全体の重量を軽減することができるので、自
動車の軽量化の点で極めて有利である。しかし、
その反面、次のような欠点を有している。すなわ
ち、例えば第１図に示す如く、ウインドガラス５
は通常、その前後のガラスガイドとしてのガイド
部材４およびドアサツシユ３の後側垂直部３ａに
対する摺接辺長さが互いに異なつており、その場
合、ウインドガラス５の下端部が昇降ブロツクを
介してケーブルガイドに一点のみで支持されてい
るため、ウインドガラス５は外力あるいは昇降時
のステイツク現象（引つ掛かり現象）によりガラ
スガイドとの摺接辺の短い側（図示例では前側）
に傾動して回動ガタが生じ易いという欠点であ
る。

本考案は、このような欠点を解消するためにな
されたもので、上記した昇降ブロツクのケーブル
ガイドとの摺動部分の長さ、すなわち昇降ブロツ
クのケーブルガイドに対する有効押えピツチを大
きくする手段を講じ、かつその手段の配置構造を
ウインドガラスのガラスガイドとの摺接辺長さの
長短に関連付けることにより、昇降ブロツクのケ
ーブルガイドに対する回動運動を効果的に規制し
て、簡単な構造でもつてウインドガラスの昇降時
の回動ガタを有効に防止することを目的としてい
る。

さらに、本考案の目的は、上記ウインドガラス
の回動ガタを防止する上で、駆動手段に干渉する
ことなくウインドガラスを下方まで降し切つた際
の最大開口が大きくとれるようにすることを確保
することにある。

（問題点を解決するための手段） この目的の達成をするため、本考案では、ケー
ブルガイドの下端部に設けられる駆動手段を、ケ
ーブルガイドに対しウインドガラスのガラスガイ
ドとの摺接辺長さの長い側に位置させる。一方、
ケーブルガイドに支持される昇降ブロツクにおい
てケーブルガイドに対しウインドガラスのガラス
ガイドとの摺接辺長さの短い側部分をケーブルガ
イドに沿つて下方に延長することにある。

具体的には、上述の如く、ウインドガラスを上
下方向に摺動自在に嵌合保持する前後一対のガラ
スガイドを具備し、該両ガラスガイドにそれぞれ
嵌合されるウインドガラスの摺接辺長さが互いに
相違する自動車用ドアにおいて、該ドアのドアパ
ネルにウインドガラスの昇降方向と同方向に配置
されて取り付けられ、断面の一部が長手方向に連
続的に開放されたケーブルガイドと、該ケーブル
ガイド内に挿通され、ケーブルガイドの下端部に
配設された駆動手段により昇降するケーブル部材
と、ウインドガラス下端部に取り付けられ、かつ
上記ケーブルガイドに上下方向に摺動自在に支持
され、上記ケーブル部材の上端部が上記ケーブル
ガイドの開放部分を通して連結された昇降ブロツ
クとを備え、上記駆動手段は上記ケーブルガイド
に対してウインドガラス摺接辺の長辺側に位置す
るよう配設されており、上記昇降ブロツクにおけ
るウインドガラス摺接辺の短辺側で上記駆動手段
のケーブルガイドを挾んだ対向側にはケーブルガ
イドに沿つて下方に延長された延長摺接部が設け
られた構成とする。

（作用） この構成により、本考案では、駆動手段をウイ
ンドガラス摺接辺の長辺側に位置せしめて配設
し、かつ昇降ブロツクの延長摺接部を上記駆動手
段のケーブルガイドを挾んで対向側であるウイン
ドガラス摺接辺の短辺側に設けたので、ウインド
ガラスを下降させる際、上記延長摺接部と駆動手
段とが干渉することがなく、ウインドガラスを下
方まで降し切つた際の最大開口を大きくとること
ができる。

また、上記昇降ブロツクの延長摺接部により、
該昇降ブロツクとケーブルガイドとの接触長さが
長くなつて昇降ブロツクの有効押えピツチが増大
する。このため、ウインドガラス昇降時等のガタ
付きの原因となるウインドガラスのその摺接辺短
辺方向への傾動がその傾動方向に対向する側か
ら、つまり傾動を止める側から上記延長摺接部に
よつて規制されるので、ウインドガラスの回動ガ
タを簡易にして確実に防止することができる。

したがつて、駆動手段をウインドガラス摺接辺
の長辺側に配設したことで、上記延長摺接部を、
ウインドガラスの回動ガタを止める上で最も簡単
な構造でもつて対処できる位置であるウインドガ
ラス摺接辺の短辺側の位置に配置できることにな
り、ウインドガラスの最大開口に影響を与えるこ
となくその回動ガタの防止を簡易にかつ有効に達
成できる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。尚、ケーブル駆動式の自動車用ウインドレギ
ユレータ装置の基本構造については第１図により
既述したので、第１図と同じ部分については同じ
符号を付してその詳細な説明を省略する。

第２図は本考案の第１実施例を示し、第１図に
示すように、自動車のフロントドア１は、ウイン
ドガラス５を上下方向に摺動自在に嵌合保持する
前側のガラスガイドとしてのガイド部材４と、同
じく後側のガラスガイドとしてのドアサツシユ３
の後側垂直部3aとを具備し、これらガイド部材
４および後側垂直部３ａにそれぞれ嵌合されるウ
インドガラス５の摺接辺は、ガラス５前縁の傾斜
により前側摺接辺長さの方が後側摺接辺長さより
も短くなつていて互いに相違している。

また、断面の一部が長手方向に連続的に開放さ
れたケーブルガイド６はフロントドア１のドアパ
ネル２にウインドガラス５の昇降方向と同方向に
配置されて取り付けられており、該ケーブルガイ
ド６内にボールチエーン状のケーブル部材７が摺
動自在に挿通されている。上記ケーブルガイド６
の下端部にはケーブルガイド６よりも後側（第２
図で右側）に位置するケーシング１２が一体に連
設され、該ケーシング１２内には上記ケーブル部
材７と噛み合いかつモータ９によつて回動駆動さ
れるスプロケツト車８が内蔵されており、モータ
９の作動によりスプロケツト車８を正逆回転させ
てケーブル部材７を昇降させるようにした駆動手
段１０が構成されている。すなわち、駆動手段１
０はケーブルガイド６の下端部において該ケーブ
ルガイド６に対してウインドガラス５摺接辺の長
辺側（後側）に位置するように配設されている。

さらに、ウインドガラス５の下端部には昇降ブ
ロツク１１が取り付けられ、該昇降ブロツク１１
は、ケーブルガイド６に沿つて上下方向に摺動自
在に該ケーブルガイド６に外嵌支持されていると
ともに、昇降ブロツク１１には上記ケーブル部材
７の上端部がケーブルガイド６の開放部分を通し
て連結されている。しかして、駆動手段１０の駆
動によりケーブルガイド６内を摺動昇降するケー
ブル部材７を介してウインドガラス５を昇降させ
るように構成されている。

加えて、上記昇降ブロツク１１のケーブルガイ
ド６前側部分、つまり上記ウインドガラス５の前
後の摺接辺のうち短辺側で上記駆動手段１０のケ
ーブルガイド６を挾んだ対向側に対応する部分は
ケーブルガイド６に沿つて下方に所定長さだけ延
長されていて、その部分によつて延長摺接部１１
ａが形成されている。

したがつて、上記実施例においては、ウインド
ガラス５の下端部に取り付けられた昇降ブロツク
１１のケーブルガイド６前側部分（ウインドガラ
ス５摺接辺の短辺側に対応する部分）が下方に延
長されて延長摺接部１１ａが形成され、該延長摺
接部１１ａによりケーブルガイド６との接触長さ
が増大しているため、振動等の外力あるいは駆動
手段１０による昇降時のステイツク現象により、
ウインドガラス５が昇降ブロツク１１とケーブル
ガイド６との接触点（ウインドガラス５の支持
点）を回動中心として前方（摺接辺長さの短い
側）に傾動しようとしても、その傾動はこの傾動
を止める側に位置する上記昇降ブロツク１１の延
長摺接部１１ａによつて容易にして確実に抑止さ
れ、よつてウインドガラス５の回動ガタを簡易な
構造でもつて確実に防止することができる。

また、スプロケツト車８やモータ９等の駆動手
段１０がケーブルガイド６下端部において該ケー
ブルガイド６よりも後側に、つまりウインドガラ
ス５摺接辺の長辺側に配置されているので、ウイ
ンドガラス５の下降時、上記昇降ブロツク１１の
ケーブルガイド６前側の延長摺接部１１ａが上記
駆動手段１０と干渉するようなことはなく、昇降
ブロツク１１をその本体部分が駆動手段１０に当
接する位置まで十分に下降させることができ、よ
つてウインドガラス５の昇降ストロークを大きく
確保して、ウインドガラス５を下方まで降し切つ
た際の最大開口を大きくとることができ、ウイン
ドガラス５をドア１内部に完全に収納することが
可能である。

このように駆動手段１０をウインドガラス５摺
接辺の長辺側（後側）に配設したことで、上記昇
降ブロツク１１の延長摺接部１１ａを、ウインド
ガラス５の短辺方向への傾動による回動ガタを止
める上で最も簡単な構造で対処し得る位置である
ウインドガラス５摺接辺の短辺側（前側）の位置
に配置できるので、ウインドガラス５の最大開口
に影響を及ぼすことなくその回動ガタの防止を簡
易にかつ有効に達成することができる。

第３図は本考案の第２実施例を示し、（尚、第
１図および第２図と同じ部分については同じ符号
を付してその詳細な説明を省略する）、ケーブル
ガイド６の下端部を、ウインドガラス５の下降端
位置時に昇降ブロツク１１の延長摺接部１１ａ下
端が達する位置まで下方に延長し、かつその延長
部６ａ後側半部をケーシング１２と干渉しないよ
うに切り欠いたものである。

したがつて、本実施例では、ウインドガラス５
の下降端位置到達時でも昇降ブロツク１１の延長
摺接部１１ａとケーブルガイド６とが長い接触長
さでもつて接触するので、ウインドガラス５の回
動ガタをその昇降ストロークの全範囲に亘つてよ
り一層確実に防止することができる利点を有す
る。

尚、上記ケーブル部材としては、上述の如きボ
ールチエーンの他に、スパイラルワイヤ、歯付き
ベルト等、駆動手段１０によつて昇降動し得る各
種部材が採用可能である。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案では、ウインドガ
ラスを上下方向に摺動自在に保持する前後一対の
ガラスガイドを備え、該両ガラスガイドにそれぞ
れ嵌合されるウインドガラスの摺接辺長さが互い
に異なるケーブル駆動式の自動車用ウインドレギ
ユレータ装置において、ケーブル部材を昇降させ
る駆動手段をケーブルガイドの下端部において該
ケーブルガイドに対してウインドガラス摺接辺の
長辺側に位置するよう配設する一方、ウインドガ
ラス下端部に取り付けられてケーブルガイドで摺
動案内される昇降ブロツクのうち、ケーブルガイ
ドに対してウインドガラス摺接辺の短辺側で上記
駆動手段のケーブルガイドを挾んだ対向側にケー
ブルガイドに沿つて下方に延長された延長摺接部
を設けた。つまり、駆動手段をウインドガラス摺
接辺の長辺側に配設したことで、上記延長摺接部
を、該駆動手段と干渉することなく、かつウイン
ドガラスの回動ガタを止める上で最も効果的に簡
単な構造でもつて対応できる位置であるウインド
ガラス摺接辺の短辺側の位置に配置できた。これ
により、ウインドガラスの最大開口を十分に確保
しながら、その回動ガタの防止を簡易に確実に達
成できることになつた。

【図面の簡単な説明】

第１図はケーブル駆動式ウインドレギユレータ
装置の基本構造を示す全体概略側面図である。第
２図および第３図は本考案の実施例を示し、第１
図は第１実施例の要部拡大側面図、第３図は第２
実施例の要部拡大側面図である。 １……ドア、２……ドアパネル、３……ドアサ
ツシユ、３ａ……後側垂直部、４……ガイド部
材、５……ウインドガラス、６……ケーブルガイ
ド、７……ケーブル部材、１０……駆動手段、１
１……昇降ブロツク、１１ａ……延長摺接部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウインドガラスを上下方向に摺動自在に嵌合保
   持する前後一対のガラスガイドを具備し、該両ガ
   ラスガイドにそれぞれ嵌合されるウインドガラス
   の摺接辺長さが互いに相違する自動車用ドアにお
   いて、該ドアのドアパネルにウインドガラスの昇
   降方向と同方向に配置されて取り付けられ、断面
   の一部が長手方向に連続的に開放されたケーブル
   ガイドと、該ケーブルガイド内に挿通され、ケー
   ブルガイドの下端部に配設された駆動手段により
   昇降するケーブル部材と、ウインドガラス下端部
   に取り付けられ、かつ上記ケーブルガイドに上下
   方向に摺動自在に支持され、上記ケーブル部材の
   上端部が上記ケーブルガイドの開放部分を通して
   連結された昇降ブロツクとを備え、上記駆動手段
   は上記ケーブルガイドに対してウインドガラス摺
   接辺の長辺側に位置するよう配設されており、上
   記昇降ブロツクにおけるウインドガラス摺接辺の
   短辺側で上記駆動手段のケーブルガイドを挾んだ
   対向側にはケーブルガイドに沿つて下方に延長さ
   れた延長摺接部が設けられていることを特徴とす
   る自動車用ウインドレギユレータ装置。