JPH0140210Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動車のトランク等に塔載する車載
無線機筐体等の電子機器筐体を保護し、若しくは
周囲物体に及ぼす熱による被害を軽減させるため
の電子機器筐体の保護装置に関するものである。

従来例の構成とその問題点 従来、この種の装置は第１図及び第２図に示す
ように電子機器筐体１の縦位置及び横位置に対応
する底部側面に突起２を複数個設け、この固定具
２に備えたネジ３を車体に固定した取付板４に螺
合して固定する。一方、保護板５の内側に連設し
た取付片６にボス７を取付け、このボス７及び取
付片６にネジ８を保持する。而してこのネジ８を
前記突起２に形成したネジ孔９に螺合し、保護板
５により電子機器筐体１を被覆している。この保
護板５を電子機器筐体１の突起２に固定するに
は、保護板５に形成した孔１０よりドライバー等
の工具を挿入してネジ締め作業を行わなければな
らず、従つて突起２の上方に工具挿入用のデツド
スペースが生じ、これが電子機器筐体１をトラン
クルーム内における取付場所の制約を受ける一原
因となつている。また電子機器筐体１を取付板４
より取外すには、その都度、保護板５を固定して
いるネジ８を外さなければならず、非能率的であ
つた。

考案の目的 本考案は、前記従来の欠点を解消すべく、デツ
ドスペースを無くして電子機器筐体の取付場所の
制約を解消することができ、また電子機器筐体を
保護板により制約を受けることなく簡単に取付板
より取外すことができ、更には電子機器筐体の保
護及び周囲物体に及ぼす熱による被害の軽減を確
実に図ることができるようにした電子機器筐体の
保護装置を提供しようとするものである。

考案の構成 本考案は、前記目的を達成するため、直方体状
の電子機器筐体の対向する側面の中、少くとも一
側面に取付けられ、先端に係止部を備えた係止具
と、前記筐体における係止具を備えた側面を前後
方向より選択的に被覆する側板の内面に前記係止
具に係止される係止片を備え、この側板の一側
に、前記筐体における係止具を備えた側面と直角
の側面を選択的に被覆し得る側板を連設した側面
保護板と、前記筐体の前面を被覆する前面板に側
面保護板に連結する連結板を連設した前面保護板
と、この前面保護板の連結板に側面保護板の前、
後部を選択的に固定する締着具と、前面保護板の
前面板を筐体前面に固定する締着具と、側面保護
板及び前面保護板と筐体との間に介在される低熱
電導性材製のスペーサーとよりなり、側面保護板
と前面保護板により電子機器筐体における自動車
等のトランクに対する取付面を除く二側面と前面
を被覆するように構成したことを特徴とするもの
である。

実施例の説明 第３図乃至第６図に示すように電子機器筐体
（以下、単に筐体と称す）１１の後面１２と前面
１３に、この筐体１１を横位置と縦位置に取付け
る第１の突起１４，１５と第２の突起１６，１７
が一対宛取付けられ、各突起１４乃至１７の上面
は筐体１１の面から離れるに従つて次第に高さを
減じるように傾斜され、底部中央部に切欠溝１８
が形成されている。一方、取付板１９は筐体１１
を載置する平面部２０の長手方向両側に自動車の
トランク内に取付けるための脚片２１が設けら
れ、平面部２０の前端に水平に対し第２の突起１
６，１７の傾斜面とほぼ等しい角度で傾斜した傾
斜側板２２が設けられている。平面部２０の後側
中央部には第１の突起１４，１５を挿入状態で係
合する係合部２３が設けられ、平面部２０の前端
中央部に第２の突起１６，１７の切欠溝１８を係
合する突条２４が設けられている。傾斜側板２２
のほぼ中央部にはネジ孔２５が形成され、その下
側には突条２４に係合した第２の突起１６，１７
の傾斜面の延長線上に位置して圧接面を有する突
隆部２６が設けられ、突隆部２６に隣接してピン
状のストツパー２７が突設されている。

而して傾斜側板２２のネジ孔２５に菊座金２
８、固定板２９及びスプリング３０に挿通した固
定ネジ３１を螺合し、その先端にＥリング３２を
係合する。次いで筐体１１の第１の突起１４を取
付板１９の係合部２３に係合すると共に第２の突
起１６の切欠溝１８を突条２４に係合して筐体１
１を横向きにして平面部２０に載置する。次いで
固定ネジ３１を回転させ、この回転に伴い固定板
２９を摩擦抵抗により回転させ、その係合部２９
ａをストツパー２７に係合し、回転を規制する。
この状態で更に固定ネジ３１を回転させ、固定板
２９をスプリング３０の弾性に抗して押圧し、第
２の突起１６の斜係面と突隆部２６の圧接面に跨
つて圧接することにより筐体１１を取付板１９に
取付けることができる。また第９図及び第１０図
に示すように第１の突起１５と第２の突起１７を
取付板１９の係合部２３と突条２４に係合するこ
とにより前記と同様にして筐体１１を縦向きにし
て取付板１９に取付けることができる。

前記取付板１９は自動車のトランク内において
荷物の積込みの邪魔にならないように隅部に取付
ける。従つて筐体１１の取付板１９に対する取付
面と、信号、入出力等を処理するためのケーブル
３３を導出した後面と、トランクの壁面に沿つた
側面を除く２側面と前面を保護する必要がある。

本考案は筐体１１における２側面と前面を保護
しようとするもので、特に第３図及び第４図より
明らかなように筐体１１を横向きに取付けた状態
で上面となる幅広の側板３４と、これと対向する
幅広の側板３５の後側中央部に係止具３６，３７
が取付けられ（第９図参照）、この係止具３６，
３７は軸部３８の先端に鍔状の係止部３９が設け
られている。筐体１１の前面板１２の中央部には
ネジ孔４０が形成されている。この筐体１１にお
ける幅広の側板３４とこれと直角ないずれかの側
板４１若しくは４２と前面板１２、即ち２側面と
前面を側面保護板４３と前面保護板４４により保
護する。

側面保護板４３は、筐体１１の幅広の側板３４
若しくは３５を被覆する幅広の側板４５と筐体１
１の幅狭の側板４１若しくは４２を被覆する幅狭
の側板４６が一体に連設されている。側板４５の
前後両側には夫々一対の位置決め孔４７と４８が
形成され、その中間部に夫々固定ネジ４９の挿通
孔５０と５１が形成されている。側板４５の内面
の前後両側の中央部には前記係止具３５の係止部
３７に係止される係止片５２と５３が取付けられ
ている。側板４５と４６の内面の前後両側には複
数個の突起状のスペーサー５４が取付けられ、こ
れらスペーサー５４は低熱電導性材により形成さ
れている。これら前後の位置決め孔４７と４８、
ネジ挿通孔５０と５１、係止片５２と５３及びス
ペーサー５４は対称的に配置されている。従つて
側面保護板４３の側板４５の前後いずれかの側を
筐体１１の前方よりその側板３４若しくは３５に
被覆させることにより側面保護板４３の側板４６
を筐体１１の側板４１若しくは４２に被覆させる
ことができる（第７図及至第１０図参照）。

前面保護板４４は、筐体１１の前面板１２を被
覆する前面板５５と側面保護板４３の側板４５に
連結される連結板５６が一体に連設されている。
前面板５５の中央部には筐体１１のネジ孔４０に
対応してブツシユ５７が挿通状態で支持されてい
る。このブツシユ５７は固定ネジ５８を挿通状態
に保持し、スペーサーを兼用している。連結板５
６の両側には位置決め孔４７若しくは４８に対応
して位置決め用突起５９が設けられ、その中間部
にはネジ挿通孔５０若しくは５１に対応してネジ
孔６０が形成されている。

次にこれらの保護板４３，４４を筐体１１に取
付ける順序について説明する。今、第７図に示す
ように取付板１９を自動車のトランク内における
進行方向の右側隅部に取付け、筐体１１を横向き
にして取付板１９に取付けるものとする。この場
合、側面保護板４４の側板４５における前側の位
置決め孔４７に前面保護板４４の連結板５６にお
ける位置決め用突起５９を挿入して位置決めし、
側板４５のネジ挿通孔５０より連結板５６のネジ
孔６０に固定ネジ４９を螺合して両者を連結す
る。次いでこれら保護板４３，４４を、その側板
４５の後側を筐体１１の前方より側板３４に被覆
させ、側板４５の後側の係止片５３を側板３４の
係止具３６に係止させる。然る後固定ネジ５８を
筐体前面板１２のネジ孔４０に螺合することによ
り取付けることができ、保護板４３，４４により
筐体１１の前面板１２と、上面となる側板３４、
トランクの壁とは反対側の側板４１の２側面を保
護することができる。

また第８図に示すように取付板１９を自動車の
トランク内における進行方向の左側隅部に取付
け、筐体１１を横向きにして取付板１９に取付け
るものとする。この場合、側面保護板４３の側板
４５における後側の位置決め孔４８に前面保護板
４４の連結板５６における位置決め用突起５９を
挿入して位置決めし、側板４５のネジ挿通孔５１
より連結板５６つネジ孔６０に固定ネジ４９を螺
合して両者を連結する。次いでこれら保護板４
３，４４を、その側板４５の前側を筐体１１の前
方より側板３４に被覆させ、側板４５の前側の係
止片５２を側板３４の係止具３６に係止させる。
然る後、固定ネジ５８を筐体前面板１２のネジ孔
４０に螺合することにより取付けることができ、
保護板４３，４４により筐体１１の前面板１２
と、上面となる側板３４、トランクの壁とは反対
側の側板４２の２側面を保護することができる。

また第９図に示すように取付板１９を自動車の
トランク内における進行方向の左側隅部に取付
け、筐体１１を縦向きにして取付板１９に取付け
るものとする。この場合、保護板４３，４４は筐
体１１に対し、第７図のと同様に取付けることに
より筐体１１の前面板１２と、上面となる側板４
１、トランクの壁とは反対側の側板３４の２側面
を保護することができる。

また第１０図に示すように取付板１９を自動車
のトランク内における進行方向の右側隅部に取付
け、筐体１１を縦向きにして取付板１９に取付け
るものとする。この場合、側面保護板４３と前面
保護板４４は第８図と同様に連結し、その側板４
５の前側を筐体１１の前方より側板３５に被覆さ
せ、側板４５の前側の係止片５２を側板３５の係
止具３７に係止させる。然る後、固定ネジ５８を
筐体前面板１２のネジ孔４０に螺合することによ
り取付けることができ、保護板４３，４４により
筐体１１の前面板１２と、上面となる側板４１、
トランクの壁とは反対側の側板３５の２側面を保
護することができる。

考案の効果 以上の説明より明らかなように本考案によれ
ば、側面保護板の前後に前面保護板を締着具によ
り選択的に連結するようにし、前面保護板を筐体
前面板の中央部に締着具で取付けるようにしてい
る。従つて前面保護板で電子機器筐体の前面を、
また側面保護板で電子機器筐体の任意の２側面を
保護することができ、しかも従来の如きデツドス
ペースを無くすることができるので、電子機器筐
体の取付場所の制約を解消することができる。ま
た電子機器筐体は保護板の制約を受けることなく
所定個所に取付け、若しくは取外すことができ
る。更に保護板により電子機器筐体の保護を図る
ことができることは勿論のこと、電子機器の発熱
による周囲物体に対する被害を防止することがで
きる等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の保護装置の分解斜視図、第２図
はその一部切欠側面図、第３図は本考案の一実施
例による保護装置の分解斜視図、第４図はその一
部断面図、第５図及び第６図は本考案により保護
する電子機器筐体を取付板に取付ける装置の分解
斜視図及び一部切欠側面図、第７図乃至第１０図
はそれぞれ使用例を示す同斜視図である。 １１……電子機器筐体、１４，１５，１６，１
７……突起、１９……取付板、２９……固定板、
３１……固定ネジ、３６，３７……係止具、４０
……ネジ孔、４３……側面保護板、４４……前面
保護板、４７，４８……位置決め孔、４９……固
定ネジ、５０，５１……ネジ挿通孔、５２，５３
……係止片、５４……スペーサー、５７……ブツ
シユ（スペーサー兼用）、５８……固定ネジ、５
９……位置決め用突起、６０……ネジ孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 直方体状の電子機器筐体の対向する側面の中、
   少くとも一側面に取付けられ、先端に係止部を備
   えた係止具と、前記筐体における係止具を備えた
   側面を前後方向より選択的に被覆する側板の内面
   に前記係止具に係止される係止片を備え、この側
   板の一側に、前記筐体における係止具を備えた側
   面と直角の側面を選択的に被覆し得る側板を連設
   した側面保護板と、前記筐体の前面を被覆する前
   面板に側面保護板に連結する連結板を連設した前
   面保護板と、この前面保護板の連結板に側面保護
   板の前、後部を選択的に固定する締着具と、前面
   保護板の前面板を筐体前面に固定する締着具と、
   側面保護板及び前面保護板と筐体との間に介在さ
   れる低熱電導性材製のスペーサーとを設けたこと
   を特徴とする電子機器筐体の保護装置。