JPH0125791Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、クラツチを正作動形、ブレーキを
負作動形とした１コイル形電磁クラツチ・ブレー
キに関するものである。

従来の１コイル形電磁クラツチ・ブレーキは、
第１図に一例を縦断側面図で示してあるように、
機械の軸ＡからＢにトルクを伝達するとして、軸
Ａに固着した入力ロータ４に、軸Ｂに軸線方向に
可動に、かつ、一体回動するように支持したアー
マチユア５を、入力ロータ４の背側に臨ませてあ
るフイールドコア８に内蔵の電磁コイル７への電
圧印加により磁気吸着させることによつてクラツ
チとして作動し、また、電磁コイル７への電圧印
加を停止して解磁状態にすると、アーマチユア５
がスプリング６の弾発的押圧力で入力ロータ４か
ら引離される方向に移動し、ボルトとダブルナツ
トで固定されて固定部材となる。軸方向に調整可
能な環状摩擦部材の摩擦片１４に前記スプリング
６の力で押付けられブレーキとして作動するが、
入力ロータ４、アーマチユア５等がすべて軸Ａ、
軸Ｂを有する機械に組込むパーツに過ぎず、機械
への組付後でなければ、作動に最も重要な影響を
与える入力ロータ４とアーマチユア５との間隙ｇ
の調整を行なうことができない。

このため、１コイル形電磁クラツチ・ブレーキ
として、機械に取付けるだけで直ちに正確に作動
するよう、工場での量産過程において調整でき、
さらに、使用により摩擦面に摩耗が生じた場合の
間隙調整が簡単な１コイル形電磁クラツチ・ブレ
ーキの開発が望まれていた。

この考案は、前記要望に応えた１コイル形電磁
クラツチ・ブレーキを提供するもので、所要箇所
に間隙調整作業用の窓孔を有する筐体と、この筐
体に固着されて筐体と一体のハウジングを形成す
る蓋体と、これらの筐体と蓋体との対向壁部にそ
れぞれ形成されたボスの中心孔内に、前記ハウジ
ング内で同一軸線上配置としてそれぞれ空転自在
に支持された入力軸および出力軸、電磁コイルを
内蔵して、前記入力軸と同心配置で、筐体に固定
されたフイールドコア、このフイールドコアのフ
ランジ部と対向配置されて前記入力軸の内端にボ
ス部が固着された入力ロータ、この入力ロータの
フランジ部と所定の間隙をあけて対向配置され、
かつ出力軸に固着されたアーマチユアハブにスプ
ライン嵌合して、出力軸と一体回転可能に、かつ
軸線方向可動に支持されたアーマチユア、前記反
入力ロータ側で前記アーマチユアと対向配置さ
れ、かつ外周面および内周面にそれぞれフランジ
およびめねじが形成されるとともに、半径方向の
孔が設けられ、そして前記蓋体の壁面に形成され
た円筒状突出部の外周面のおねじに前記めねじが
螺合し、さらに前記アーマチユア側端面が摩擦接
触面となつている環状摩擦部材、前記アーマチユ
アと、このアーマチユアに固着されている環状板
との間に介在して、前記アーマチユアに対し入力
ロータからの離間習性を与え、かつ前記環状摩擦
部材にアーマチユアを圧接して、その環状摩擦部
材とアーマチユアとを摩擦接触させるスプリン
グ、前記環状摩擦部材の前記フランジと嵌合しあ
う切欠段部が内周面に形成されている締付リン
グ、この締付リングを貫通し、かつ前記蓋体に形
成されためねじに螺合するか、あるいは蓋体を貫
通し、かつ前記締付リングに形成されためねじに
螺合して、前記入力ロータと前記アーマチユアと
の間隙調整位置で、前記締付リングを蓋体側に押
圧して、前記環状摩擦部材を蓋体の前記円筒状突
出部に固定する、出力軸と平行の複数のロツクボ
ルトを備えた点に特徴がある。

ついで、この考案の１コイル形電磁クラツチ・
ブレーキを実施例により図面を参照しながら説明
する。

第２図にはこの考案の実施例を縦断側面図で示
してある。

筐体１は壁部にボス部１Ａを有し、その端部に
は、複数のボルト１６により、エンドカバーと称
する蓋体１５が固着されて、筐体１と蓋体１５と
が一体となつたハウジングが形成されている。

ボス部１Ａにベアリング１７Ａ，１７Ｂを介し
て空転自在に支持してある入力軸２と同一軸線上
配置とした出力軸３は、筐体１において入力軸２
を支持した壁部の対向壁となる前記蓋体１５のボ
ス部１５Ａの中心孔に、ベアリング１８を介して
空転自在に支持してある。

前記筐体１には電磁コイル７を内蔵したフイー
ルドコア８が、入力軸と同心に、複数のボルトに
より固定され、このフイールドコア８の開口側に
は、その開口端面とフランジ部が対向配置されて
いる入力ロータ４のボス部が前記入力軸２の内端
にキーにより回り止め固着されている。

前記入力ロータ４と所定の間隙：ｇをあけて対
向配置されたアーマチユア５は、出力軸３にキー
１９により回り止め固着されたアーマチユアハブ
２０にスプライン嵌合して、出力軸３と一体回転
可能に、かつ軸線方向可動に支持され、またこの
出力軸３の内端は前記入力ロータ４の凹部４Ａ内
にベアリング２２を介して支持されている。

一方、蓋体１５の壁面に形成された円筒状突出
部１０には、その外周で略円筒状の環状摩擦部材
９が螺合されており、それの端面９ａはアーマチ
ユア５に固着した摩擦片２３と摩擦接触する摩擦
接触面となつている。

前記アーマチユアハブ２０の入力ロータ４側端
面に固着された環状板２１と前記アーマチユア５
との間には、このアーマチユア５に対して入力ロ
ータ４からの離間習性を与え、かつ前記環状摩擦
部材９にアーマチユア５を圧接して、環状摩擦部
材９の前記端面９ａと前記摩擦片２３とを摩擦接
触させるスプリング６が介在している。

スプリング６は、この実施例では同一半径位置
において円周方向に４等分割配置で４箇所に設け
てあるが、アーマチユアと同心配置の１本のコイ
ルスプリングを使用することもある。

前記環状摩擦部材９は、内周面をめねじ２４に
形成してあり、外周面をおねじ２５とした蓋体１
５の円筒状突出部１０に対する螺合深さを、回動
によつて変化させて、スプリング６の作用で解磁
時に押戻されてくるアーマチユア５の後退極限位
置を定め、同時に、アーマチユア５の背面に固着
してある摩擦片２３が端面９ａに摩擦接触する
と、これに制動力を生じさせる機能を備え、窓孔
１３からの工具による回動操作を容易にするた
め、円周方向の所要等分割位置（例えば３〜10程
度の位置）に半径方向の孔２６を設けてある。

さらに、前記環状摩擦部材９にはフランジ９Ａ
を形成してある。

前記環状摩擦部材９のフランジ９Ａには、締付
リングの内周面に形成された切欠段部１２Ａが嵌
合しあい、そしてこの締付リング１２を貫通し、
かつ蓋体１５に形成されためねじに螺合する、出
力軸３と平行の複数のロツクボルト１１が、入力
ロータ４とアーマチユア５と任意の間隙調整位置
で、締付リング１２を蓋体１５側に押圧すること
によつて環状摩擦部材９を蓋体１５の円筒状突出
部１０に固定しており、このロツクボルト１１
は、環状摩擦部材９がアーマチユア５に固着され
ている摩擦片２３と摩擦接触状態に移るとき、こ
の環状摩擦部材９がアーマチユア５とつれ回りを
生ずるのを防止している。

なお、上記のロツクボルト１１は蓋体１５の内
側から環状摩擦部材９を蓋体１５に押圧している
が、このロツクボルト１１を逆向きにして、すな
わちロツクボルト１１を蓋体１５の外側からその
蓋体１５に貫通させ、締付リング１２に形成され
ためねじに螺合させて、環状摩擦部材９を蓋体１
５の円筒状突出部１０に固定させてもよいことは
勿論である。

窓孔１３は、ロツクボルト１１の取付位置に対
応させて筐体１の複数箇所に設けてある。

以上の実施例によつて示したこの考案の１コイ
ル形電磁クラツチ・ブレーキは、上述の構成とし
たので、筐体１内に入力軸２、入力ロータ４、フ
イールドコア８を組込み、また、環状摩擦部材９
を締付リング１２とロツクボルト１１により取付
けて固定した蓋体１５には、出力軸３、アーマチ
ユアハブ２０、環状板２１、スプリング６、アー
マチユア５を組込み、入力軸２と入力軸３とを同
一軸線上で対向配置し、ボルト１６で蓋体１５を
筐体１に取付ければ組立が完了する。

なお、出力軸３は、アーマチユアハブ２０、環
状板２１を組込んでから、ベアリング２２を介し
て予め入力ロータ４で支持しておく一方、環状摩
擦部材９、締付リング１２、ロツクボルト１１を
組込んだ蓋体１５にはベアリング１８を取付けて
おき、この蓋体１５を筐体１に取付ける際に、出
力軸３のアーマチユアハブ２０にスプリング６を
介在させた状態でアーマチユア５を組込んだ後、
この出力軸３をベアリング１８の内孔に嵌め合せ
るようにすればよいが、この組立工程は一例に過
ぎず、他の順序によることは自由である。

このようにして組立たのち、ロツクボルト１１
をゆるめ、窓孔１３から挿入する工具の先端を孔
２６に引掛けるようにして、環状摩擦部材９を回
動し、ゲージを使用して入力ロータ４とアーマチ
ユア５との間隙ｇの調整を行なう。

この間隙ｇの調整は、摩耗によつて間隙ｇが増
大した場合にも同様の順序で行なうことになる。

このような電磁クラツチ・ブレーキにおいて
は、電磁コイル７への電圧印加によつて生ずる磁
束によりアーマチユア５がスプリング６の押圧力
に抗して入力ロータ４に磁気吸着されて、入力軸
２と出力軸３とがアーマチユア５を介して一体に
回転するようになり、それによつて入力軸２から
出力軸３へとトルクが伝達される一方、前記電圧
印加の停止によつて磁束が消滅すると、スプリン
グ６の押出力によりアーマチユア５が入力ロータ
４から離間して、出力軸３には入力軸２からのト
ルクが伝達されなくなるとともに、アーマチユア
５はスプリング６により環状摩擦部材９を押圧し
て、それの端面９ａと摩擦片２３との間に摩擦接
触を生じさせるので、出力軸３は直ちに制動され
る。

以上の説明から明らかなように、この考案の１
コイル形電磁クラツチ・ブレーキは、筐体と、そ
れらの蓋体とからなるハウジングの中に入力軸、
入力ロータ、出力軸、フイールドコア、アーマチ
ユアハブ、アーマチユアスプリング及び間隙調整
用各部材などをすべて組付けてあるので、工場出
荷時に、すでに間隙調整を了えた製品とすること
ができ、また、この考案の１コイル形電磁クラツ
チ・ブレーキにおいては、入力ロータとアーマチ
ユアとの間隙を調整するための部材を、環状摩擦
部材、締付リングおよびロツクボルトという少数
の部材で構成し、かつ前記環状摩擦部材を蓋体の
壁面に形成された円筒状突出部で軸線方向移動自
在に支持させて、上記各部材をこの円筒状突出部
の回りにまとめたので、これらの間隙調整用各部
材の組付けが容易である上に、単にロツクボルト
をゆるめ、環状摩擦部材を回動することによつて
微量の間隙調整を簡単に遂行することができ、さ
らに環状摩擦部材および筐体にそれぞれ孔および
窓孔を設けたので、工場から製品として出荷する
場合にも、また使用中の摩耗に伴なう間隙調整を
必要とする場合にも、蓋体を開けなくても、その
まま随時調整作業を行なえるなどの優れた利点が
得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の１コイル形電磁クラツチ・ブレ
ーキを示す縦断側面図、第２図はこの考案の１コ
イル形電磁クラツチ・ブレーキの実施例を示す縦
断側面図である。図面において、 １……筐体、２……入力軸、３……出力軸、４
……入力ロータ、５……アーマチユア、６……ス
プリング、７……電磁コイル、８……フイールド
コア、９……環状摩擦部材、１０……筒状突出
部、１１……ロツクボルト、１２……締付リン
グ、１３……窓孔、ｇ……間隙。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 所要箇所に間隙調整作業用の窓孔１３を有する
   筐体１と、この筐体１に固着されて筐体１と一体
   のハウジングを形成する蓋体１５と、これらの筐
   体１と蓋体１５との対向壁部にそれぞれ形成され
   たボス１Ａおよびボス１５Ａの中心孔内に、前記
   ハウジング内で同一軸線上配置としてそれぞれ空
   転自在に支持された入力軸２および出力軸３、電
   磁コイル７を内蔵して、前記入力軸２と同心配置
   で、筐体１に固定されたフイールドコア８、この
   フイールドコア８のフランジ部と対向配置されて
   前記入力軸２の内端にボス部が固着された入力ロ
   ータ４、この入力ロータ４のフランジ部と所定の
   間隙をあけて対向配置され、かつ出力軸３に固着
   されたアーマチユアハブ２０にスプライン嵌合し
   て、出力軸３と一体回転可能に、かつ軸線方向可
   動に支持されたアーマチユア５、前記反入力ロー
   タ４側で前記アーマチユア５と対向配置され、か
   つ外周面および内周面にそれぞれフランジ９Ａお
   よびめねじ２４が形成されるとともに、半径方向
   の孔２６が設けられ、そして前記蓋体１５の壁面
   に形成された円筒状突出部１０の外周面のおねじ
   ２５に前記めねじ２４が螺合し、さらに前記アー
   マチユア５側端面が摩擦接触面となつている環状
   摩擦部材９、前記アーマチユア５と、このアーマ
   チユア５に固着されている環状板２１との間に介
   在して、前記アーマチユア５に対し入力ロータ４
   からの離間習性を与え、かつ前記環状摩擦部材９
   にアーマチユア５を圧接して、その環状摩擦部材
   ９とアーマチユア５とを摩擦接触させるスプリン
   グ６、前記環状摩擦部材９の前記フランジ９Ａと
   嵌合しあう切欠段部１２Ａが内周面に形成されて
   いる締付リング１２、この締付リング１２を貫通
   し、かつ前記蓋体１５に形成されためねじに螺合
   するか、あるいは蓋体１５を貫通し、かつ前記締
   付リング１２に形成されためねじに螺合して、前
   記入力ロータ４と前記アーマチユア５との間隙調
   整位置で、前記締付リング１２を蓋体１５側に押
   圧して、前記環状摩擦部材９を蓋体１５の前記円
   筒状突出部１０に固定する、出力軸３と平行の複
   数のロツクボルト１１を備えた、１コイル形電磁
   クラツチ・ブレーキ。