JPH01159229A - 樹脂押出用ブレーカープレート - Google Patents

樹脂押出用ブレーカープレート

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JPH01159229A
JPH01159229A JP62317699A JP31769987A JPH01159229A JP H01159229 A JPH01159229 A JP H01159229A JP 62317699 A JP62317699 A JP 62317699A JP 31769987 A JP31769987 A JP 31769987A JP H01159229 A JPH01159229 A JP H01159229A
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JP
Japan
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resin
breaker plate
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base material
layer
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JP62317699A
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Akira Doi
陽 土居
Masahiro Izumi
泉 正裕
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Sumitomo Electric Industries Ltd
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Sumitomo Electric Industries Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/25Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C48/36Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die
    • B29C48/362Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die using static mixing devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/03Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、樹脂押出装置の流路に装着されるブレーカー
プレートに関する。
〔従来の技術〕
ブレーカ−プレートは樹脂の押出装置に用いる部材であ
り、混練された樹脂をダイへ供給Tる為の流路の一部に
装着され、樹脂中の異物を濾過Tるスクリーンの役目を
果たTように多数の開口を具えている。
従来、ブレーカープレートはステンレス等の屑材から作
られるか、又はこれにクロムやニッケル等のメツキを施
して使用されていた。
然るに、ブレーカ−プレートは狭い流路を形成している
ので、樹脂が粘着を起こして滞留しゃ丁かった。樹脂が
ブレーカ−プレート付近で滞留すると、架橋ポリオレフ
ィンや発泡ポリエチレン等の反応性樹脂では焼けや発泡
がおこり、又塩化ビニール等の分解性樹脂では分解がお
こって異物が発生し、これらが原因となって゛成形品や
押出品の外観が著しく傷つけられることがあった。
又、滞留した樹脂はブレーカープレート表面に固化した
状態で強固に付着しや丁かった。この様に強固に付着し
た樹脂は、押出装置を停止した時に清掃して取り除く必
要がある。従来、この除去方法には、(1)サンドバス
、バーナー等で焼いたり、加熱により樹脂を軟化させて
除去する方法、(2)先端の尖った治具で引掻いたり叩
いたりして除去する方法、又は(3)蟻酸等を用いて化
学的に除去する方法があった。
しかしながら、従来の金属製のブレーカープレートでは
樹脂が極めて強固に固着してしまうので、ブレーカ−プ
レートからの樹脂の除去は容易で、はなく、熟練者でも
長時間(30〜60分)を要したり、作業中にブレーカ
ープレート表面を傷つけたりすることが多く、ブレーカ
−プレートの寿命も短かった。
〔発明が解決しようとする問題点〕
本発明はかかる従来の事情に鑑み、樹脂が滞留゛なレル
付着しに<<、又付着して樹脂も容易に剥離して除去す
ることが可能な樹脂押出用ブレーカ−プレートを提供す
ることを目的とする。
C問題点を解決するための手段〕 本発明の樹脂押出用ブレーカ−プレートは、樹脂流路に
露出する基材表面に、周期律表の■族、V族、硼素及び
珪素からなる群から選ばれた少なくとも1種の金属の窒
化物からなる被覆層を最上層として形成したことを特徴
とするものである。
ブレーカ−プレートの基材表面と最上層との接着性を憎
子ために、これらの間に°中間層として、周期律表の■
族、V族、硼素及び珪素からなる群から選ばれた少なく
とも1種の金属の炭化物又は炭窒化物を単層又は複層に
形成してもよい。
これらの被覆層及び中間層は、通常のCVD法やPVD
法などの公知の薄膜形成法に従って形成することができ
る。
〔作用〕
本発明の被覆層を構成するBNやSiN%並びに周期律
表の■族、V族の金屑窒化物は、ステンレス等に比較し
て樹脂が粘着せず、その表面を樹脂が滑らかに流れるこ
とが判った。又、たとえ樹脂が付着しても、離型性が良
いので強固に固着することがなく、清掃時に僅かな力で
簡単に取り除くことができる。特に、BN及びSi N
 は樹脂の離型性に優れており、樹脂が接するブレーカ
−プレートの最上層の被覆層として最も好ましいことが
確認された。
かかる被覆層の厚さが0.1μm未満ではピンホールが
発生しや丁く、樹脂がこのピンホールを通して金属基材
に達するので、そこに樹脂が強固に固着して除去が困難
になる。又、被覆層の厚さが10μmを超えると表面に
凹凸の荒れが生じ、やはり樹脂が付着しや丁くなり、付
着した樹脂の除去も困難になる。従って、被覆層の厚さ
は0.1〜10μmの範囲が好ましい。
樹脂が付着しや丁く、しかも付着樹脂の除去が困難なブ
レーカ−プレートの開口部においては、特に被覆層の厚
さが0.1μm未満にならないように厳格に制御管理す
る必要がある。
〔実施例〕
実施例1 材質が5U1304であり、直径80鴎及び厚さ201
111の円板に、開口部として直径3+uI−の多数の
孔を形成したブレーカープレート基材に、CVD法によ
り全表面にSi Hの被覆層を形成した。被覆層の厚さ
は最も薄い部分で0.7μm1最も厚い部分で2μmで
あった。
このブレーカープレートを樹脂押出成型機に装着して塩
化ビニール樹脂の押出成型を実施した。
得られた成型品の外観はきれいで、焼は現象などの異常
はなかった。2000個の成型品を製造して機械を停止
した。ブレーカープレートを取り外し、付着していた塩
化ビニール樹脂を指でつまんで引っ張ると簡単に取り除
くことができ、数分間で全体をきれいにで@た。
実施例2 実施例1と同様のブレーカ−プレート基材に、プラズマ
O’VD法によりBNの被覆層を全表面に形成した。被
覆層の厚さは最も薄い部分で0.7μm1最も厚い部分
で3μmであった。
このブレーカ−プレートを電線被覆用の樹脂押出機に装
着し、架橋ポリエチレン樹脂を連続押出して電線被覆を
行なった。得られた電線表面はきれいで、極めて平滑で
あった。約8時間の連続押出の後機械な停止し、ブレー
カ−プレートを取り外した。ブレーカープレートに付着
していた架橋ポリエチレン樹脂を指でつまんで引っ張る
と、簡単に取り除くことができた。
実施例3 実施例1と同じブレーカ−プレート基材に、PvD法に
よりTiNの被覆層を全表面に形成した。
被覆層の厚さは最も薄い部分で0.7μm1最も厚い部
分で3μmであった。
このブレーカープレートを実施例1で用いた樹脂押出成
型機に装着し、ナイロン樹脂を押出成型した。ナイロン
樹脂は冷時は硬くて、滑りや丁く、熱時はメルトストレ
ングスが大きいため引っ張れば延伸する等、ブレーカ−
プレートからの除去が非常に困難な樹脂であり、従来は
サンドバスで焼いて除去していた。しかし、この実施例
においては、ブレーカ−プレートにTiN被覆層を形成
することによって、付着したナイロン樹脂を僅かな力で
簡単に除去することができた。
〔発明の効果〕
本発明によれif1樹脂押出の際にブレーカープレート
に樹脂が粘着しに<<、又清掃時にブレーカープレート
に付着した樹脂を僅かな力で容易に剥離して除去するこ
とができる。更に、本発明によれば、ブレーカ−プレー
トの寿命を従来よりも延ば丁ことができる。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)樹脂流路に露出する基材表面に、周期律表のIV族
    、V族、硼素及び珪素からなる群から選ばれた少なくと
    も1種の金属の窒化物からなる被覆層を最上層として形
    成したことを特徴とする樹脂押出用ブレーカープレート
  2. (2)最上層である金属窒化物の被覆層の厚さが0.1
    〜10μmであることを特徴とする、特許請求の範囲(
    1)項記載の樹脂押出用ブレーカープレート。
  3. (3)基材表面と最上層との間に、周期律表のIV族、V
    族、硼素及び珪素からなる群から選ばれた少なくとも1
    種の金属の炭化物又は炭窒化物からなる中間層を有する
    ことを特徴とする、特許請求の範囲(1)項又は(2)
    項記載の樹脂押出用ブレーカープレート。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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