JPH01146201A - ヘッドライト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、特にスクータ−タイプの自動二輪車の如くバ
ンドルカバー内に装備するのに好適するヘッドライト装
置に関するものである。

（従来の技術） 例えばスクータ−タイプの自動二輪車においては、バン
ドルカバー内にヘッドライトケースを収納してレンズ面
をカバ二に設けた開口に臨ませ、この開口はヘッドライ
トのケースの容積により決められた所定の上下方向の高
さにより決められていた。

例えば従来例として実開昭５ｓ−１１８０８９号公報に
示されるようにヘッドライトのレンズ面の上下幅かケー
スよりも大となり、これによりバンドルカバーの開口も
大型化するので、デザイン及び走行風低減に対して不都
合であった。

（発明か解決しようとする問題点） ところで、ヘッドライト及び左右のウィンカ−ライトを
横一列に細長く配置してデザイン的にもスリムなイメー
ジに構成しようとする場合において、弔純にレンズ面の
細長い形状に併せてヘッドライトケースの上下幅を薄く
することか考えられる。

しかしながら、ケースの上下幅を薄くすると、ケース内
の容量が小さくなり、電球の熱を拡散する容量が不充分
となりやすい。

そこで本発明の目的は、ヘッドライトケースな収納する
カバーの細長い開口に合わせレンズ面を細長くしてデザ
イン的なスリム化を図りつつ、ヘッドライトケース内の
容量を上方に稼いで電球の熱を拡散する容量が充分に得
られるようにしたヘッドライト装置を提供することにあ
る。

（問題点を解決するための手段） 以上の問題を解決して目的を達成すべく本発明は、カバ
ー２内に収納されるヘッドライトケース５の前部に設け
たレンズ面６１をカバー２に形成されて左右方向へ延び
た細長い開口２１に臨ませるヘッドライト４であって、
レンズ面６１を左右方向に細長く形成するとともにカバ
ー２内のヘッドライトケース５上部を上方に膨出させて
形成したこと、を特徴とする。

（作用） ヘッドライトケース５を収納するカバー２の細長い開口
２１に合わせてレンズ面６１を細長くしたのて、デザイ
ン的にスリムなものとなる。

しかもカバー２内のヘッドライトケース５上部には上方
膨出部５１を形成しているため、細長いレンズ面６１で
ありながら、ヘッドライトケース５内の容量を電球７の
熱が上昇する上方に確保でき、従って効率良く熱拡散容
量を充分に得ることができる。

（実施例） 以下に添付図面を基に実施例を説明する。

第１図において、２はハンドルカバー、３はウィンカ−
ライ１−１４はヘッドライトてあり、第２図のように例
えばスクータ−タイプの自動二輪車のバーバンドル１に
前方から装着されるハンドルカバー２には左右方向へ延
びた細長い開口２１が形成されている。このハンドルカ
バー２内に左右のウィンカ−ライト３，３と中央のヘッ
ドライト４とが横一列に収納され、開口２１からウィン
カ−ライト３．３及びヘッドライト４の細長いレンズ面
６１か露出している。またバンドルカバー２の中央上部
は上方膨出部２２となっている。

ヘッドライト４は第３図及び第４図の如くで。

ヘッドライトケース５と透光体６と電球７等から成る。

ヘッドライトケース５は上部を上方膨出部５１に形成さ
れて前面が開放し、このケース５前面にガラス等の透光
体６が合体され、ケース５内には電球７が組込まれてい
る。また透光体６には後傾する前記カバー開口２１の中
央に臨む左右方向に細長いレンズ面６１（例えば上下幅
は約５０■■程度）が前方へ突出して形成され、このレ
ンズ面６１上部から後方で上方に膨出する傾斜部６２が
ケース上方膨出部５１に連続している。

そしてヘッドライトケース５の内表面は反射鏡となって
おり、このケース上方膨出部５１の下面には凸部５２が
左右に垂設され、この凸部５２の内側面に形成した前後
方向溝５３に沿って板状のりフレフタ−８が挿入支持さ
れている。このリフレクタ−８は、ケース上方膨出部５
１下面に断熱空間を保って臨む平板部８１と、透光体上
方傾斜部６２後面に断熱空間を保って臨む傾斜部８２と
を一体に屈曲して形成されている。

次に以上のヘッドライト４のバンドルカバー２に対する
取付構造を説明する。

先ずヘッドライトケース５の上方膨出部５１の上面には
左右の突片５４，５４が起設され、この突片５４，５４
をバンドルカバー２の上方膨出部２２内の後方に突出し
た係止片２３の係合溝２４内に隙間を保って挿入する。

またヘッドライトケース５の中央下部には第５図にも示
す如くナツト部材５５が収納部５７に埋設され、このナ
ツト部材５５のネジ孔５６か収納部５７下面の長孔５８
内に位置しており、バンドルカバー２の下壁２５の中央
に形成した長孔２６からボルト２７をナツト部材５５の
ネジ孔５６に螺着して成る。ボルト２７の締付位置をバ
ンドルカバー下壁２５の長孔２６に沿って前後に変える
ことて、上方のハンドルカバー上方膨出部２２内の係止
片２３の係合溝２４に挿入された突片５４を支点として
ヘッドライト４はバンドルカバー２内に角度調箇可俺に
組付けられている。

このようにしてハンドルカバー２内に左右のウィンカ−
ライト３．３と中央のヘッドライト４とを横一列に収納
し、バンドルカバー２に形成した左右方向へ延びる細長
い開口２１からウィンカ−ライト３．３及びヘッドライ
ト４の細長いレンズ面６１を一様に臨ませるようにした
ので、ライトユニットとしてはデザイン的にスリムなも
のとなる。またハンドルカバー２の前部が薄形になり、
走行風による抵抗を軽減できるようになる。

そしてハンドルカバー２内のヘッドライトケース５上部
に上方膨出部５１を形成したので、細長いレンズ面６１
でありながら、ヘッドライトケース５内の容量を電球７
の熱が上昇する上方に確保てきるため、効率良く熱拡散
容量を充分に得ることかてきる。

更にヘッドライトケース上方膨出部５１に連続する透光
体６のレンズ面６１上部より後上方への傾斜部６２後面
からケース上方膨出部５１下面にかけてリフレクタ−８
を設けたので、第４図のように特にリフレクタ−８の透
光体上方傾斜部６２後面に臨む傾斜部８２により電球７
の光をヘッドライトケース５内の後部鏡面に反射し、レ
ンズ面６１を通して路面手前を照射する有効光か得られ
る。加えてケース上方膨出部５１下面のりフレフタ−平
板部８１によりケース上面の熱変形を防止でき、ケース
５を樹脂で成形した場合に樹脂の耐熱性を下げて安価な
ものにできる。

ところて、第６図に示すように透光体６の上方傾斜部６
２後面のみにリフレクタ−９を直接貼設しても同様の路
面照射光を得ることができる。

尚１本発明は実施例の如きスクータ−タイプの自動二輪
車に限られず他のタイプの自動二輪車等の車両にも適用
され得るものであり、また任意のカバー内に単品として
のヘッドライトを収納したものにも勿論適用できる。

（発明の効果） 以上のように本発明のヘッドライト装置によれば、ヘッ
ドライトケースな収納するカバーの細長い開口に合わせ
レンズ面を細長くしてデザイン的なスリム化を達成でき
るとともに、特にカバー内のヘッドライトケース上部に
は上方膨出部を形成したため、細長いレンズ面でありな
がらもヘッドライトケース内の容量を電球の・熱が上昇
する上方に確保でき、従って効率良く熱拡散容量を充分
に得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例に係るカバー及びヘッドライトとウィン
カ−ライトの分解斜視図、第２図はその組付状態の外観
斜視図、第３図はヘッドライトの単品正面図、第４図は
組付状態におけるカバーとヘッドライトの縦断側面図、
第５図は第４図の矢印Ｖ方向から見た図、第６図はりフ
レフタ−の別実施例を示す縦断側面図である。 尚、図面中、１はバーバンドル、２はカバー。 ２１は開口、３はウィンカ−ライト、４はヘッドライト
、５はヘッドライトケース、５１は上方膨出部、６は透
光体、６１はレンズ面、６２は傾斜部、７は電球、８，
９はリフレクタ−である。 第５図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）カバー内に収納されるヘッドライトケースの前部
   に設けたレンズ面をカバーに形成されて左右方向へ延び
   た細長い開口に臨ませるヘッドライトであって、 レンズ面を左右方向に細長く形成するとともにカバー内
   のヘッドライトケース上部を上方に膨出させて形成した
   こと、 を特徴とするヘッドライト装置。
2. （２）特許請求の範囲第１項において、 前記レンズ面より後方で上方に膨出する透光体の内面に
   リフレクターを設けたこと、 を特徴とするヘッドライト装置。