JPH0352622Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動二輪車等のテイルライトに関す
る。

（従来の技術） 自動二輪車等の後部にテイルライトと、左右一
対のウインカーライトを設ける場合、灯火面積を
かせぐために、これらのライトのレンズ面積を大
きくすることが行なわれている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら左右一対のウインカーライトのレ
ンズ面積を大きくするために、ウインカーライト
をその取付部材ごと車体の幅よりも左右両側に張
り出して形成したり、ウインカーライトやテイル
ライトの取付部材に凹凸を設けてライト全体が車
体後方に突出するように形成している。そのため
ライト全体をコンパクトに形成できず、外観性も
好ましくない。

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するために本考案は、リヤカウ
ルの下方及び後端を開放した形状に形成すると共
に、この後端開放部は車両の側方から視て上下が
後方に張り出し、中間部が前方に凹んだ形状と
し、この凹んだ部分にウインカーライトと、この
ウインカーライトのレンズ面積よりも大きいレン
ズ面積のテイルライトを設け、このテイルライト
は、前記リヤカウルの後端開放部に合致する形状
に合成樹脂で一体成形されこの後端開放部を閉塞
するカバー部材上の左右方向中央部に、又、ウイ
ンカーライトをテイルライトの左右に配置し、テ
イルライトのレンズ面をウインカーライトのレン
ズ面よりも車体後方に突出させた。

（作用） 上記手段によれば、テイルライトのレンズ面積
がウインカーライトのレンズ面積よりも大きいた
め、ランプの大きさもそれに応じてテイルランプ
の方がウインカーランプよりも大きくなり、テイ
ルランプを収容する空間もウインカーランプを収
容する空間よりも大きくなる。

（実施例） 次に本考案の実施例を添付した図面に基づいて
説明する。

第１図は自動二輪車１の側面図、第２図はカバ
ー部材にテイルライトユニツトを組着した状態の
背面図、第３図は同要部破断側面図である。

自動二輪車１は車体２の前部下部にフロントフ
オーク３を介して前輪４を支持し前部上にはレツ
グシールド５を立設してこれの中間後面にはハン
ドルポストカバー６を立設し、これの上にハンド
ル７がトツプブリツジ８を介して付設されてい
る。車体２の後部上にはシートポストカバー９が
不図示のシートポストを覆う如く立設され、この
上にシートポストカバー上部を兼ねるリヤカウル
１０が後方に延設され、リヤカウル１０の前部乃
至中間後部上にシート１１を配設する。

車体の後下部にはスイング式のパワーユニツト
１２を延設し、これの後部に後輪１３を取付支持
せしめ、図中１４はヘツドライト、１５は前部の
ウインカーライトである。

以上のリヤカウル１０はパワーユニツト１２の
前方上方から後輪１３の後部上方迄前後方向に延
設され、下向き及び後方に開放された逆凹型の正
断面形状に合成樹脂等で形成されている。かかる
リヤカウル１０は後部１０ａが尻上りに傾斜する
如く成形され、車体の一部を構成する後上方に延
設されたフレームパイプ２ａにリヤカウルは取付
支持され、後部１０ａ後端部１０ｂの左右の側部
１０ｃの両側縁１０ｄは第４図の如くカバー部材
１６の係合溝１６ｇに係入されている。又上部１
０ｅは若干下方に折曲されている。そしてリヤカ
ウル１０の開放された後端部１０ｂは、車両の側
方から視て上下が側方に張り出し、中間部が前方
に凹んだ形状に形成されている。

以上のリヤカウル１０の開放された後端部１０
ｂをカバー部材１６で覆う。カバー部材１６は第
５図及び第６図で明らかな如くで、縦長の板状部
材からなり、各部合成樹脂で一体成形され、上半
部１６ａはリヤカウル１０の後端部に周辺部が嵌
合する形状とし、下半部１６ｂは若干幅狭で舌片
状に垂下されてリヤフエンダ部を構成し、側面形
状は第５図の如く下半部１６ｂが上半部１６ａに
対し後下方に傾斜している。又、中間部は前方の
凹んだ形状をしている。上半部１６ａの上端部中
央部には内側に凹出した取付部１７を設け、これ
に取付孔１７ａを設けるとともに、上半部１６ａ
の中間下部左右には二個所の内側に凹出した取付
部１８，１８を設け、これに取付孔１８ａ，１８
ａを設ける。

かかるカバー部材１６の係合溝１６ｇに第４図
に示すようにリヤカウル後端両側の両側縁１０ｄ
を係入し、第３図に示すように上端縁１６ｄに設
けた後向係合溝を上部１０ｅに係入し、リヤカウ
ル１０の上部１０ｅ中央部に下方に垂下した支持
片１０ｆに取付部１７を当ててビス１９を取付孔
１７ａに通して結着し、又フレームパイプ２ａ後
端部に突設したブラケツト２ｂに取付部１８，１
８を当ててビス２０を取付孔１８ａに通して結着
する。これによりカバー部材１６はリヤカウル後
端開放部を閉塞する如く三点で車体側に結着支持
され、下半部１６ｂは後下方に傾斜垂下され、後
輪１３の上部後方に臨んでリヤフエンダを構成す
る。

ところでカバー部材１６の上半部１６ａの取付
部１７，１８の前方に凹んだ中間部で、左右方向
中央部にテイルライトの取付面１６ｅを形成し、
これの上部は第５図の如く後方に彎曲させて反射
面１６ｆを形成する。反射面１６ｆの下辺中央部
には筒孔状のテイルライトのバルブ支持部２１を
形成し、カバー部材１６の前方に凹んだ中間部の
左右両端に同様のウインカーライトのバルブ支持
部２２，２２を形成し、支持部２２，２２の内側
の上方左右の四ケ所にレンズ支持部２３…を設け
る。

以上の支持部２１，２２にバルブ２４等を通
し、取付面１６ｅ後面の外表面からレンズ２５を
被冠し、支持部２３…を介してビス止め等し、レ
ンズ２５は中央部の赤色のレンズ面積の大きなテ
イルライトレンズ部２５ａと、このテイルライト
レンズ部２５ａの左右に配置され、レンズ面積が
これよりも小さいオレンジ色や黄色のウインカー
ライトレンズ部２５ｂ，２５ｂからなり、各部分
の内側に夫々のバルブ２４が位置し、レンズ２５
は一体に成形されている。テイルライトレンズ部
２５ａの下は開放するか透明とし、第７図に示す
ようにテイルライトレンズ部２５ａのレンズ面を
ウインカーライトレンズ部２５ｂ，２５ｂのレン
ズ面よりも車体後方に突出させる。

かかるレンズ２５、バルブ２４は予じめカバー
部材１６…に組着し、従つてカバー部材１６はこ
れらの取付ベースを兼ね、又テイルライトレンズ
部２５ａに内装されるバルブはこれの下が開放、
或は透明であるため下側も照射し、この下のライ
センスナンバのランプを兼ねる。取付面１６ｅの
下の取付部１８の下には左右に取付孔２６，２６
を形成し、これにライセンスナンバプレート取付
用のブラケツト２８をビス２７で止着する。かか
る組付状態を第２図及び第３図で示した。

（考案の効果） 以上で明らかな如く本考案によれば、テイルラ
イトのレンズ面積をウインカーライトのレンズ面
積よりも大きくすると共にテイルライトのレンズ
面をその左右に配置したウインカーライトのレン
ズ面よりも後方へ突出させたので、これらのライ
トを取付けているカバー部材の前後方向への凹凸
も少くなくでき、カバー部材を一体成形する場
合、その型も凹凸の少ない簡単な構造にでき、成
形コストを下げることができる。又、車両の側方
から視てリヤカウルの後端開放部の上下を後方に
張り出し、中間部を前方に凹んだ形状とし、この
凹んだ部分にカバー部材を介してこれらのライト
を配置したので、テイルライトのレンズ面をウイ
ンカーライトのレンズ面よりも車体後方へ突出さ
せたにもかかわらず、ライト全体の外観性が良
く、コンパクトに形成できる。更にリヤカウルの
後端部の形状に合致したカバー部材にテイルライ
トとウインカーライトを一体に取付けることがで
き、組付作業性が良好である。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動二輪車の側面図、第２図はカバー
部材にテイルライトユニツトを組着した状態の背
面図、第３図は同要部破断側面図、第４図は第３
図４−４線拡大断面図、第５図はカバー部材単体
の縦断側面図、第６図は同背面図、第７図は第５
図７−７線横断面図である。 尚、図面中１０はリヤカウル、１６はカバー部
材、１６ｅはテイルライト取付面、２５はレンズ
部、２５ａはテイルライトレンズ部、２５ｂはウ
インカーライトレンズ部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートの下方にリヤカウルを備える自動二輪車
   等において、 前記リヤカウルの下方及び後端を開放した形状
   に形成すると共に、この後端開放部は車両の側方
   から視て上下が後方に張り出し、中間部が前方に
   凹んだ形状とし、この凹んだ部分にウインカーラ
   イトと、このウインカーライトのレンズ面積より
   も大きいレンズ面積のテイルライトを設け、この
   テイルライトは、前記リヤカウルの後端開放部に
   合致する形状に合成樹脂で一体成形されこの後端
   開放部を閉塞するカバー部材上の左右方向中央部
   に、又、ウインカーライトをテイルライトの左右
   に配置し、テイルライトのレンズ面をウインカー
   ライトのレンズ面よりも車体後方に突出させたこ
   とを特徴とする自動二輪車等のテイルライト。