JPH01134050A - 内燃機関のアイドルスピード制御装置 - Google Patents
内燃機関のアイドルスピード制御装置Info
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- JPH01134050A JPH01134050A JP62292160A JP29216087A JPH01134050A JP H01134050 A JPH01134050 A JP H01134050A JP 62292160 A JP62292160 A JP 62292160A JP 29216087 A JP29216087 A JP 29216087A JP H01134050 A JPH01134050 A JP H01134050A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- water temperature
- resistor
- coil
- idle speed
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- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 10
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 24
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 8
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 3
- 238000010792 warming Methods 0.000 abstract description 9
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野)
本発明は、内燃機関のアイドルスピード制御装置に関す
る。
る。
〈従来の技術〉
従来、機関吸気系のスロットル弁をバイパスする補助空
気通路に介装される弁体と、該弁体の駆動軸側に設けら
れた永久磁石による磁界と開弁用及び閉弁用の2つのコ
イルへの通電によって発生する磁界との間に発生するト
ルクにより前記弁体を回動させる2層式ロータリーソレ
ノイドと、を含んで構成され、前記2つのコイルへのデ
ユーティ比を変化させることにより前記トルクをデユー
ティ比に応じて変化させるようにした内燃機関のアイド
ルスピード制御弁を備えたものがある(特開昭61−2
34234号公報等参照)。
気通路に介装される弁体と、該弁体の駆動軸側に設けら
れた永久磁石による磁界と開弁用及び閉弁用の2つのコ
イルへの通電によって発生する磁界との間に発生するト
ルクにより前記弁体を回動させる2層式ロータリーソレ
ノイドと、を含んで構成され、前記2つのコイルへのデ
ユーティ比を変化させることにより前記トルクをデユー
ティ比に応じて変化させるようにした内燃機関のアイド
ルスピード制御弁を備えたものがある(特開昭61−2
34234号公報等参照)。
そして、近年、機関吸気系における補助空気流量制御を
単一の大容量のアイドルスピード制御弁で賄うものがあ
る。
単一の大容量のアイドルスピード制御弁で賄うものがあ
る。
このアイドルスピード制御弁の一例を第3図に示す。
図において、補助空気通路1の一部を構成する空気通路
2が設けられる一方、電磁コイル8.9で発生するトル
クに応じて空気通路2を開閉するロータリーソレノイド
バルブ4が設けられている。
2が設けられる一方、電磁コイル8.9で発生するトル
クに応じて空気通路2を開閉するロータリーソレノイド
バルブ4が設けられている。
ロータリーソレノイドバルブ4は、シャフト5と、この
シャフト5の一端に固定され該シャフト5の軸心回りに
一体に回転する弁体6と、前記シャフト5の他端側の外
周に固定された永久磁石7及び該永久磁石7を囲むよう
にして固定された開弁用コイル8と閉弁用コイル9とが
夫々巻回された2つのヨーク10.11とからなる2層
式のロータリーソレノイド12と、により構成される。
シャフト5の一端に固定され該シャフト5の軸心回りに
一体に回転する弁体6と、前記シャフト5の他端側の外
周に固定された永久磁石7及び該永久磁石7を囲むよう
にして固定された開弁用コイル8と閉弁用コイル9とが
夫々巻回された2つのヨーク10.11とからなる2層
式のロータリーソレノイド12と、により構成される。
尚、13はコイル8,9に駆動電流を供給するための電
気端子であり、14はシャフト5を軸受するベアリング
である。
気端子であり、14はシャフト5を軸受するベアリング
である。
前記弁体6は、前記空気通路2の中央部の円筒状空間2
aの内周に摺接する円筒側面の一部をなしており、シャ
フト5回りに回転することにより円筒状空間2aの下流
側の開口を開閉する。
aの内周に摺接する円筒側面の一部をなしており、シャ
フト5回りに回転することにより円筒状空間2aの下流
側の開口を開閉する。
前記開弁用コイル8は、通電されることにより弁体6の
開弁方向にシャフト5を回転駆動するトルクを発生する
もので、閉弁用コイル9は、通電されることにより弁体
6の閉弁方向にシャフト5を回転駆動するトルクを発生
する゛ものである。そして、これらコイル8,9には、
図示しない制御ユニットから相補なパルス状の駆動電流
信号が供給されるようになっており、かかる駆動電流信
号のデユーティ比に応じて弁体6の回動位置が制御され
るようになっている。前記制御ユニットは、減速運転時
にスロットル弁が全閉した時に、該全開時の回転数に対
応するデユーティ信号に基づいて前記アイドルスピード
制御弁の制御を開始して吸気負圧の過度の上昇を抑制す
るようにしている。又、クランク角センサ等によって検
出される実際の機関回転速度と、冷却水温度等から決定
される目標アイドルスピードとを比較して、実際の回転
速度を目標アイドルスピードに近づけるように前記駆動
電流信号のデユーティ比をフィードバック制御して弁体
6の回動位置を制御するようにしている。
開弁方向にシャフト5を回転駆動するトルクを発生する
もので、閉弁用コイル9は、通電されることにより弁体
6の閉弁方向にシャフト5を回転駆動するトルクを発生
する゛ものである。そして、これらコイル8,9には、
図示しない制御ユニットから相補なパルス状の駆動電流
信号が供給されるようになっており、かかる駆動電流信
号のデユーティ比に応じて弁体6の回動位置が制御され
るようになっている。前記制御ユニットは、減速運転時
にスロットル弁が全閉した時に、該全開時の回転数に対
応するデユーティ信号に基づいて前記アイドルスピード
制御弁の制御を開始して吸気負圧の過度の上昇を抑制す
るようにしている。又、クランク角センサ等によって検
出される実際の機関回転速度と、冷却水温度等から決定
される目標アイドルスピードとを比較して、実際の回転
速度を目標アイドルスピードに近づけるように前記駆動
電流信号のデユーティ比をフィードバック制御して弁体
6の回動位置を制御するようにしている。
〈発明が解決しようとする問題点〉
ところで、このような大容量のアイドルスピード制御弁
は、制御弁の機能を複数の専用機能部品、例えば、エア
コン用のファーストアイドル制御弁。
は、制御弁の機能を複数の専用機能部品、例えば、エア
コン用のファーストアイドル制御弁。
パワステ、電気負荷用アイドルアップソレノイドバルブ
、アイドル回転補正用のりニアソレノイドバルブ、冷間
時の空気量補正用のエアレギュレータ等に分割して奏さ
せるものに比べて、システムの簡略化、コスト低減化等
多大なメリットを有する反面、次のような問題点もある
。
、アイドル回転補正用のりニアソレノイドバルブ、冷間
時の空気量補正用のエアレギュレータ等に分割して奏さ
せるものに比べて、システムの簡略化、コスト低減化等
多大なメリットを有する反面、次のような問題点もある
。
即ち、大容量のアイドルスピード制御弁においては、低
温時に必要とする大容量の補助空気流量に合わせて空気
通路の通路面積を大きく設定しであるため、暖機後低温
時に比べて必要とする補助空気流量が少ないにも係わら
ず、ロータリーソレノイド12が異物の混入等物理的な
スティックを生じたり、コントロールユニットの暴走等
を生じると、弁体6が開き放しになって、補助空気通路
が全開されてしまうと、暖機後において過大な補助空気
が機関に供給されてしまい、突然暴走が発生する虞があ
った。
温時に必要とする大容量の補助空気流量に合わせて空気
通路の通路面積を大きく設定しであるため、暖機後低温
時に比べて必要とする補助空気流量が少ないにも係わら
ず、ロータリーソレノイド12が異物の混入等物理的な
スティックを生じたり、コントロールユニットの暴走等
を生じると、弁体6が開き放しになって、補助空気通路
が全開されてしまうと、暖機後において過大な補助空気
が機関に供給されてしまい、突然暴走が発生する虞があ
った。
そこで、本発明は以上のような従来の実情に鑑み、暖機
後にデユーティ比に対する空気流量の上限を低く抑える
ようにすることで、暖機後において過大な補助空気が機
関に供給されてしまい、突然暴走が発生するのを防止す
ることを目的とする。
後にデユーティ比に対する空気流量の上限を低く抑える
ようにすることで、暖機後において過大な補助空気が機
関に供給されてしまい、突然暴走が発生するのを防止す
ることを目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉
このため、本発明は、機関吸気系のスロットル弁をバイ
パスする補助空気通路に介装され、電磁コイルに供給さ
れる駆動パルス信号のデユーティ比に応じて発生するト
ルクにより駆動制御されて前記補助空気通路の空気流通
量を制御する内燃機関のアイドルスピード制御弁を備え
てなる内燃機関のアイドルスピード制御装置において、
機関の水温を検出する水温検出手段を設け、該水温検出
手段が所定値以上の水温を検出した時に切り換えられて
開弁用の電磁コイルへの励磁電流を抵抗器を介して供給
する回路部を設けた構成とする。
パスする補助空気通路に介装され、電磁コイルに供給さ
れる駆動パルス信号のデユーティ比に応じて発生するト
ルクにより駆動制御されて前記補助空気通路の空気流通
量を制御する内燃機関のアイドルスピード制御弁を備え
てなる内燃機関のアイドルスピード制御装置において、
機関の水温を検出する水温検出手段を設け、該水温検出
手段が所定値以上の水温を検出した時に切り換えられて
開弁用の電磁コイルへの励磁電流を抵抗器を介して供給
する回路部を設けた構成とする。
〈作用〉
そして、かかる構成では、機関の暖機に従って、水温が
上昇して所定値以上になると、開弁用の電磁コイルへの
励磁電流が抵抗器を介して供給され、弁体を駆動するト
ルクが変化して、デユーティ比に対する制御弁の最大開
度が水温が所定値未満である冷機時と比べて小さくなり
、暖機後の空気流量の上限が低く抑えられる。従って、
暖機後において過大な補助空気が機関に供給されること
がなくなり、突然暴走が発生するのが防止される。
上昇して所定値以上になると、開弁用の電磁コイルへの
励磁電流が抵抗器を介して供給され、弁体を駆動するト
ルクが変化して、デユーティ比に対する制御弁の最大開
度が水温が所定値未満である冷機時と比べて小さくなり
、暖機後の空気流量の上限が低く抑えられる。従って、
暖機後において過大な補助空気が機関に供給されること
がなくなり、突然暴走が発生するのが防止される。
〈実施例〉
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
まず、本発明にかかるアイドルスピード制御弁は、機関
吸気系のスロットル弁をバイパスする補助空気通路に介
装され、電磁コイルに供給される駆動パルス信号のデユ
ーティ比に応じて発生するトルクにより駆動制御されて
前記補助空気通路の空気流通量を制御する構成である。
吸気系のスロットル弁をバイパスする補助空気通路に介
装され、電磁コイルに供給される駆動パルス信号のデユ
ーティ比に応じて発生するトルクにより駆動制御されて
前記補助空気通路の空気流通量を制御する構成である。
ここで、第1図は本実施例によるアイドルスピード制御
弁の2層式ロータリーソレノイドの回路図であり、トラ
ンジスタ15.16による制御回路17に所定デユーテ
ィ比のパルス信号が供給されることで、開弁用コイル1
8と閉弁用コイル19に交互にパルス電流が供給される
ように構成されている。
弁の2層式ロータリーソレノイドの回路図であり、トラ
ンジスタ15.16による制御回路17に所定デユーテ
ィ比のパルス信号が供給されることで、開弁用コイル1
8と閉弁用コイル19に交互にパルス電流が供給される
ように構成されている。
そして、本発明においては、機関の冷却水温を検出する
水温検出手段を設け、該水温検出手段が所定値以上の水
温を検出した時に切り換えられて前記開弁用の電磁コイ
ルへの励磁電流を抵抗器を介して供給する回路部が設け
られる。
水温検出手段を設け、該水温検出手段が所定値以上の水
温を検出した時に切り換えられて前記開弁用の電磁コイ
ルへの励磁電流を抵抗器を介して供給する回路部が設け
られる。
そして、本実施例においては、開弁用コイル18の通電
回路に抵抗器20を直列に接続し、該抵抗器20と並列
に水温検出手段として機関冷却水温が所定値以上で開と
なる常閉の水温スイッチ21を接続しである。
回路に抵抗器20を直列に接続し、該抵抗器20と並列
に水温検出手段として機関冷却水温が所定値以上で開と
なる常閉の水温スイッチ21を接続しである。
以上の構成によると、機関の暖機に従って、水温が上昇
して所定値(例えば70″C)以上になると、水温スイ
ッチ21が開放されて、開弁用コイル18への電流が抵
抗器20を介して供給される。
して所定値(例えば70″C)以上になると、水温スイ
ッチ21が開放されて、開弁用コイル18への電流が抵
抗器20を介して供給される。
従って、弁体を駆動するトルクのバランス位置が変化し
て、デユーティ比に対する制御弁の開度が水温が所定値
未満である冷機時と比べて小さ(なり、最大開度が小さ
くされる結果、暖機後の空気流量の上限が低く抑えられ
る(第2図のグラフ参照)。
て、デユーティ比に対する制御弁の開度が水温が所定値
未満である冷機時と比べて小さ(なり、最大開度が小さ
くされる結果、暖機後の空気流量の上限が低く抑えられ
る(第2図のグラフ参照)。
従って、ロータリーソレノイドが異物の混入等物理的な
スティックを生じたり、コントロールユニットの暴走等
を生じても、補助空気通路が全開状態になることがなく
、暖機後において過大な補助空気が機関に供給されるこ
とがな(なり、突然暴走が発生するのが防止される。
スティックを生じたり、コントロールユニットの暴走等
を生じても、補助空気通路が全開状態になることがなく
、暖機後において過大な補助空気が機関に供給されるこ
とがな(なり、突然暴走が発生するのが防止される。
〈発明の効果〉
以上説明したように、本発明によれば、アイドルスピー
ド制御弁を備えたものにおいて、機関の暖機後に開弁用
の電磁コイルへの励磁電流を抵抗器を介して供給して、
弁体を駆動するトルクを変化させ、デユーティ比に対す
る制御弁の最大開度を冷機時より比べて小さくすること
で、暖機後の空気流量の上限を低く抑えるようにしたか
ら、ロータリーソレノイドが異物の混入等物理的なステ
ィックを生じたり、コントロールユニットの暴走等を生
じても、暖機後において過大な補助空気が機関に供給さ
れることがなくなり、機関の突然暴走に対処でき、安全
性を向上できる。
ド制御弁を備えたものにおいて、機関の暖機後に開弁用
の電磁コイルへの励磁電流を抵抗器を介して供給して、
弁体を駆動するトルクを変化させ、デユーティ比に対す
る制御弁の最大開度を冷機時より比べて小さくすること
で、暖機後の空気流量の上限を低く抑えるようにしたか
ら、ロータリーソレノイドが異物の混入等物理的なステ
ィックを生じたり、コントロールユニットの暴走等を生
じても、暖機後において過大な補助空気が機関に供給さ
れることがなくなり、機関の突然暴走に対処でき、安全
性を向上できる。
第1図は本発明に係わる内燃機関のアイドルスピード制
御装置の一実施例を示す回路図、第2図は同上実施例装
置の流量特性図、第3図は従来のアイドルスピード制御
弁の一例を示す断面図である。 18・・・開弁用コイル 19・・・閉弁用コイル2
0・・・抵抗器 21・・・水温スイッチ第1図 第2図
御装置の一実施例を示す回路図、第2図は同上実施例装
置の流量特性図、第3図は従来のアイドルスピード制御
弁の一例を示す断面図である。 18・・・開弁用コイル 19・・・閉弁用コイル2
0・・・抵抗器 21・・・水温スイッチ第1図 第2図
Claims (2)
- (1)機関吸気系のスロットル弁をバイパスする補助空
気通路に介装され、電磁コイルに供給される駆動パルス
信号のデューティ比に応じて発生するトルクにより駆動
制御されて前記補助空気通路の空気流通量を制御する内
燃機関のアイドルスピード制御弁を備えてなる内燃機関
のアイドルスピード制御装置において、機関の水温を検
出する水温検出手段を設け、該水温検出手段が所定値以
上の水温を検出した時に切り換えられて開弁用の電磁コ
イルへの励磁電流を抵抗器を介して供給する回路部を設
けたことを特徴とする内燃機関のアイドルスピード制御
装置。 - (2)アイドルスピード制御弁は、交互にパルス電流が
供給される開弁用コイルと閉弁用コイルとを備えたもの
であって、該開弁用コイルの通電回路に抵抗器を直列に
接続し、該抵抗器と並列に水温検出手段として水温が所
定値以上で開となる常閉の水温スイッチを介装したこと
を特徴とする特許請求の範囲第1項記載の内燃機関のア
イドルスピード制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62292160A JPH01134050A (ja) | 1987-11-20 | 1987-11-20 | 内燃機関のアイドルスピード制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62292160A JPH01134050A (ja) | 1987-11-20 | 1987-11-20 | 内燃機関のアイドルスピード制御装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01134050A true JPH01134050A (ja) | 1989-05-26 |
Family
ID=17778325
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62292160A Pending JPH01134050A (ja) | 1987-11-20 | 1987-11-20 | 内燃機関のアイドルスピード制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01134050A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100457248B1 (ko) * | 2002-01-18 | 2004-11-16 | 박광희 | 전자식 밸브의 코일 권선 및 이 코일의 결선 방법 |
USRE41353E1 (en) | 1999-03-03 | 2010-05-25 | Panduit Corp. | Cable manager for network rack |
WO2015027792A1 (zh) * | 2013-08-30 | 2015-03-05 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 电控发动机节油系统及其方法 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55107033A (en) * | 1979-02-09 | 1980-08-16 | Aisin Seiki Co Ltd | Engine revolution control system |
JPS6127942B2 (ja) * | 1976-09-25 | 1986-06-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd |
-
1987
- 1987-11-20 JP JP62292160A patent/JPH01134050A/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6127942B2 (ja) * | 1976-09-25 | 1986-06-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | |
JPS55107033A (en) * | 1979-02-09 | 1980-08-16 | Aisin Seiki Co Ltd | Engine revolution control system |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
USRE41353E1 (en) | 1999-03-03 | 2010-05-25 | Panduit Corp. | Cable manager for network rack |
KR100457248B1 (ko) * | 2002-01-18 | 2004-11-16 | 박광희 | 전자식 밸브의 코일 권선 및 이 코일의 결선 방법 |
WO2015027792A1 (zh) * | 2013-08-30 | 2015-03-05 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 电控发动机节油系统及其方法 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |