JPH0111787Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は道路用防音壁等に用いられる吸音性能
と機械的強度に優れた多孔質吸音板に関するもの
である。

（従来技術） 道路用防音壁等にはロツクウール、グラスウー
ル等の無機質繊維やセメント等を主体とする多孔
質吸音板が一部に用いられているが、一定の組
成、強度、気孔率等を有する吸音板の吸音性能は
ほぼ定つており、その吸音板の肉厚や背面に設け
られた遮音材からの距離を変化させても吸音性能
を大幅に改善することはできず、吸音率のピーク
値を向上させることや低周波から高周波まで広範
囲にわたつて高い吸音率を維持させることは不可
能であつた。このため組成、比重、気孔率等の特
性の異なる吸音材を積層させた多孔質吸音板の使
用も試みられているが、吸音率のピーク位置が低
周波側に移動する効果は認められるものの高周波
側の吸音率は却つて低下する傾向を示し、幅広い
周波数にわたり優れた吸音性能が要求される道路
等の防音壁に用いる吸音板としては満足できぬも
のであつた。また、２枚の吸音材を外枠により中
間に空気層を形成するよう保持させたものもある
が、外枠が必要でコスト高となるうえ吸音材は外
周縁部のみで支持される構造となるので台風時等
に大きい風圧を受けたとき破損し易い欠点があ
り、大きい機械的強度の要求される道路等の防音
壁に用いる吸音板としてはやはり満足できぬ点が
あつた。

（考案の目的） 本考案はこのような従来の多孔質吸音板の問題
点を解決し、幅広い周波数にわたり優れた吸音性
能を有する機械的強度に優れた多孔質吸音板を目
的として完成されたものである。

（考案の構成） 本考案は接合面に多数の凹条と凸条とが交互に
配設された多孔質セラミツクからなる吸音材の複
数枚を相互間に該吸音材の容積の0.5〜10倍の容
積を有する空気層を形成させて積層一体化したこ
とを特徴とするものであり、以下、図示の実施例
について詳細に説明する。

第１図において１はセラミツクス粒状体を釉薬
により焼結して成形された多孔質セラミツクから
なる吸音材であり、その両側の接合面には多数の
凹条２と凸条３とが交互に配設されており、この
ような吸音材１の複数枚がその接合面に形成され
た凸条３同志を互いに密着させることにより相互
間に吸音材１の容積の約0.9倍の容積の空気層４
を形成して積層一体化されている。また、第２図
に示すように接合面に多数の凹条２と凸条３とが
交互に配設された多孔質の吸音材１の間に該吸音
材１と同一材料あるいは異種材料からなる平板状
の吸音材５を介在させて積層一体化しても良く、
この場合には吸音材１の容積に対する空気層４の
容積比は約0.5となる。空気層４の容積が吸音材
１の容積の0.5倍未満であると後述する空気層４
による吸音性能向上の効果が少なくなり、逆に10
倍を越えると機械的強度の低下が著しくなるの
で、空気層４の容積は吸音材１の容積の0.5〜10
倍の範囲とすることが必要である。なお、吸音材
１に形成する凹条２および凸条３の形状は図示の
ような波型に限定されるものではなく、また、凹
条２や凸条３は片方の接合面のみに設けても差支
えない。

このように構成されたものは、接合面に多数の
凹条２と凸条３とが交互に配設された多孔質の吸
音材１の複数枚を積層一体化したものであるか
ら、各凹条２と凸条３とがリブと同様の補強効果
を生じて全体の機械的強度を高めるとともに、吸
音材１の相互間に形成された該吸音材１の容積の
0.5〜10倍の容積を有する空気層４が幅広い周波
数にわたつて吸音率を向上させ、吸音材１の枚数
を２枚とした場合にも第３図にＡとして示すとお
りの優れた吸音性能を示す。第３図においてＢは
第２図に示したような平板状の多孔質の吸音材５
２枚を相互間に吸音材５の厚さの約２倍の厚さの
空気層を設けて並べたものの吸音率を示し、Ｃは
平板状の吸音材５の１枚の吸音率を示し、Ｄは平
板状の吸音材５を４枚密着させて積層したものの
吸音率を示している。第３図から明らかなよう
に、本考案の多孔質吸音板は幅広い周波数にわた
つて高い吸音率を有するので、車輌の種類や走行
状況により低周波から高周波までの種々の騒音が
生ずる道路等の防音壁に好適である。なお、空気
層４の吸音材１に対する容積比は吸音材１の形状
や組合せを変更することにより自由に調節できる
もので、この容積比を６〜10倍とすれば高周波側
の吸音率が向上し、該容積比を0.5〜５倍とする
と低周波側の吸音率が向上する傾向を示すので、
容積比を調節することにより吸音率の周波数特性
を調節することが可能である。また、本考案の多
孔質吸音板は吸音材１の接合面に配設された多数
の凸条３を接合させて複数の吸音材１を積層一体
化させたものであるから、外枠により外周縁部の
みを支持させた従来の吸音板に比較してはるかに
優れた耐風圧強度を有するとともに外枠が不要で
コストを低減できる利点もある。

（考案の効果） 本考案は以上の説明からも明らかなように、幅
広い周波数にわたり優れた吸音性能を有するとと
もに機械的強度にも優れたものであつて、各種の
車輌による種々の騒音が生ずるとともに台風等に
よる大きい風圧や小石の飛散等による機械的衝撃
を受け易い道路等の防音壁に好適であり、従来の
多孔質吸音板の問題点を解決したものとして実用
的価値は大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示す側面図、
第２図は本考案の第２の実施例を示す側面図、第
３図は各種の多孔質吸音板の吸音率を示すグラフ
である。 １：吸音材、２：凹条、３：凸条、４：空気
層。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 接合面に多数の凹条２と凸条３とが交互に配設
   された多孔質セラミツクからなる吸音材１の複数
   枚を、相互間に該吸音材１の容積の0.5〜10倍の
   容積を有する空気層４を形成させて積層一体化し
   たことを特徴とする多孔質吸音板。