JP7480935B2

JP7480935B2 - シフト装置

Info

Publication number: JP7480935B2
Application number: JP2019053349A
Authority: JP
Inventors: 大地野々川; 博文井出
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2019-03-20
Filing date: 2019-03-20
Publication date: 2024-05-10
Anticipated expiration: 2039-03-20
Also published as: CN111720531B; CN111720531A; JP2020152263A; US20200300356A1; US11073206B2

Description

本発明は、シフト体が移動されてシフト位置が変更されるシフト装置に関する。

下記特許文献１に記載のシフトレバー構造では、シフトシャフトの係止溝及びシフトノブ本体の第１支持部に固定部材が挿入されて、シフトシャフトからのシフトノブ本体の離脱が制限されている。また、固定部材が押圧されることで、固定部材が変形されて係止溝から離脱される。

ここで、このようなシフトレバー構造では、固定部材の過剰な変形を抑制できるのが好ましい。

特開２０１７－８７９５６号公報

本発明は、上記事実を考慮し、係合部材の過剰な変形を抑制できるシフト装置を得ることが目的である。

本発明の第１態様のシフト装置は、移動されてシフト位置が変更されるシフト体を構成し、第１係合部が設けられるシフト本体と、前記シフト体を構成し、操作されて前記シフト体が移動されると共に、第２係合部が設けられる操作体と、弾性を有し、前記第１係合部及び前記第２係合部に係合されて前記シフト本体からの前記操作体の離脱が制限されると共に、押圧されることで変形されて前記第１係合部又は前記第２係合部への係合が解除される係合部材と、前記係合部材の前記第１係合部又は前記第２係合部への係合が解除された後に前記係合部材の押圧を制限する制限部と、を備える。

本発明の第２態様のシフト装置は、本発明の第１態様のシフト装置において、前記係合部材を押圧する押圧物と前記係合部材とを前記制限部が離間させる。

本発明の第３態様のシフト装置は、本発明の第２態様のシフト装置において、前記係合部材が押圧されて前記制限部内に移動する。

本発明の第４態様のシフト装置は、本発明の第１態様～第３態様の何れか１つのシフト装置において、前記係合部材を押圧する押圧物の移動を前記制限部が制限する。

本発明の第１態様のシフト装置では、シフト体が操作されて、シフト位置が変更される。また、シフト本体及び操作体がシフト体を構成すると共に、係合部材が弾性を有しており、係合部材が第１係合部及び第２係合部に係合されて、シフト本体からの操作体の離脱が制限される。さらに、係合部材が押圧されることで、係合部材が変形されて、係合部材の第１係合部又は第２係合部への係合が解除される。

ここで、係合部材の第１係合部又は第２係合部への係合が解除された後に、制限部が係合部材の押圧を制限する。このため、係合部材の過剰な変形を抑制できる。

本発明の第２態様のシフト装置では、係合部材を押圧する押圧物と係合部材とを制限部が離間させる。このため、制限部が係合部材の押圧を制限できる。

本発明の第３態様のシフト装置では、係合部材が押圧されて制限部内に移動する。このため、制限部が押圧物と係合部材とを離間させることができる。

本発明の第４態様のシフト装置では、係合部材を押圧する押圧物の移動を制限部が制限する。このため、制限部が係合部材の押圧を制限できる。

本発明の第１実施形態に係るシフト装置の主要部を示す左方から見た側面図である。（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第１実施形態に係るシフト装置を示す左斜め後方から見た斜視図であり、（Ａ）は、主要部を示し、（Ｂ）は、シャフトへのノブの装着部分を示している。（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第１実施形態に係るシフト装置を示す上方から見た断面図（図１の３Ａ－３Ａ線断面図）であり、（Ａ）は、主要部を示し、（Ｂ）は、クリップが押圧される際を示している。（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第２実施形態に係るシフト装置を示す上方から見た断面図（図１の３Ａ－３Ａ線断面図）であり、（Ａ）は、主要部を示し、（Ｂ）は、クリップが押圧される際を示している。

［第１実施形態］
図１には、本発明の第１実施形態に係るシフト装置１０の主要部が左方から見た側面図にて示されており、図２（Ａ）には、シフト装置１０の主要部が左斜め後方から見た斜視図にて示されている。なお、図面では、シフト装置１０の前方を矢印ＦＲで示し、シフト装置１０の左方を矢印ＬＨで示し、シフト装置１０の上方を矢印ＵＰで示す。

図１及び図２（Ａ）に示す如く、本実施形態に係るシフト装置１０には、移動体としての略棒状のレバー１２が設けられており、レバー１２は、下側部分（基端側部分）において、車体側の支持体（図示省略）に前後方向に回動（移動）可能に支持されている。レバー１２は、上下方向に平行に配置されており、レバー１２が前後方向に回動されることで、レバー１２のシフト位置が変更される。

レバー１２には、シフト本体としての略円筒状のシャフト１４が同軸上に設けられている。シャフト１４の上部（先端側部）の左端部には、第１係合部としての断面矩形状の挿入孔１６（図３（Ａ）参照）が形成されており、挿入孔１６は、前後方向に延伸されると共に、前側、後側及び左側に開放されている。

シャフト１４の上部には、操作体としてのノブ１８が装着されている。

ノブ１８の上側部分には、操作部としての略直方体状のノブ本体２０が設けられており、ノブ本体２０が車両の乗員（特に運転手）によって把持された状態で、ノブ１８が前後方向に操作されることで、レバー１２が前後方向に回動される。

図２（Ｂ）及び図３（Ａ）に詳細に示す如く、ノブ本体２０の下側には、装着部としての略円筒状の装着筒２２が一体に設けられており、装着筒２２内には、下側からシャフト１４が同軸上に嵌入されている。装着筒２２のシャフト１４に対する回転は、規制されており、これにより、ノブ１８のシャフト１４に対する回転が規制されている。

装着筒２２の後側かつ右側の外周面には、略三角柱状の突出柱２２Ａが一体形成されており、突出柱２２Ａは、上下方向（装着筒２２の軸方向）に延伸されている。突出柱２２Ａの右面は、左右方向に垂直に配置されており、突出柱２２Ａの後面は、前後方向に垂直に配置されている。

装着筒２２の下部の右端部には、第３係合部としての断面矩形状の右孔２４が形成されており、右孔２４は、前後方向に延伸されて突出柱２２Ａを貫通すると共に、前側、後側及び右側に開放されている。右孔２４は、装着筒２２内に開放されており、右孔２４の左面（底面）は、シャフト１４の右端と左右方向位置が一致されている。

装着筒２２の後側かつ左側の外周面には、平面状の傾斜面２２Ｂが形成されており、傾斜面２２Ｂは、上下方向に延伸されると共に、左方へ向かうに従い前方へ向かう方向に傾斜されている。

装着筒２２の後側かつ左側の外周面の下部には、制限部としての略三角柱状の制限柱２６が一体形成されており、制限柱２６の後部は、傾斜面２２Ｂと一体にされている。制限柱２６の左面は、後方へ向かうに従い左方へ向かう方向に傾斜されており、制限柱２６の後面は、前後方向に垂直に配置されている。

装着筒２２の下部の左端部には、第２係合部としての断面矩形状の左孔２８が形成されており、左孔２８は、右孔２４と上下方向位置が一致されている。左孔２８は、前後方向に延伸されて傾斜面２２Ｂ及び制限柱２６を貫通しており、左孔２８は、前側、後側及び左側に開放されている。制限柱２６は、左孔２８によって、制限部位としての一対の制限板２６Ａに分割されており、一対の制限板２６Ａは、それぞれ略三角形板状にされると共に、上下方向において対向されている。左孔２８は、装着筒２２内に開放されて、シャフト１４の挿入孔１６に連通されており、左孔２８の上面、下面及び右面（底面）は、それぞれ挿入孔１６の上面、下面及び左面（底面）と面一の位置に配置されている。

装着筒２２の下部の前端部には、矩形柱状の係止柱３０が一体形成されており、係止柱３０は、右孔２４及び左孔２８より上側に配置されている。係止柱３０の前端部には、係止部としての略矩形柱状の係止突起３０Ａが一体形成されており、係止突起３０Ａは、下側に突出されて、右孔２４及び左孔２８と上下方向位置が一致されている。

装着筒２２の下部には、係合部材としての金属製で平面視略Ｕ字形棒状のクリップ３２が装着されており、クリップ３２は、断面円状にされている。クリップ３２内は、後側に開放されており、クリップ３２は、弾性を有している。

クリップ３２の前端部は、基部３２Ａにされており、基部３２Ａは、前側に凸状に湾曲されている。基部３２Ａは、装着筒２２の前端と係止突起３０Ａとの間に配置されており、基部３２Ａの後側への移動は、装着筒２２の前端によって係止されると共に、基部３２Ａの前側への移動は、係止突起３０Ａによって係止される。

クリップ３２の右部は、右脚部３２Ｂにされており、右脚部３２Ｂは、基部３２Ａの右端から後側に延出されると共に、後部が後方へ向かうに従い右方へ向かう方向に曲げられている。右脚部３２Ｂは、装着筒２２の右孔２４に挿入されており、右脚部３２Ｂは、クリップ３２の弾性力（弾性復元力）により、右孔２４の左面及びシャフト１４の右端に当接されている。また、右脚部３２Ｂの後端部は、右孔２４から後側に僅かに突出されている。

クリップ３２の左部は、被押圧部としての左脚部３２Ｃにされており、左脚部３２Ｃは、基部３２Ａの左端から後側に延出されると共に、後部が後方へ向かうに従い左方へ向かう方向に曲げられている。左脚部３２Ｃは、装着筒２２の左孔２８及びシャフト１４の挿入孔１６に挿入されており、左脚部３２Ｃは、クリップ３２の弾性力により、挿入孔１６の右面に当接されている。左脚部３２Ｃは、左孔２８及び挿入孔１６に上下方向において嵌合されて係合されており、左脚部３２Ｃは、左孔２８の挿入孔１６に対する上下方向への相対移動を制限している。これにより、ノブ１８（装着筒２２）のシャフト１４に対する上下方向への移動が制限されることで、ノブ１８のシャフト１４からの離脱が制限されて、ノブ１８のシャフト１４への装着状態が維持されている。また、左脚部３２Ｃの後端部は、左孔２８（一対の制限板２６Ａ間）の右端部から後側に突出されている。

装着筒２２の上部には、被覆体としての略筒状のカバー（図示省略）が着脱可能に装着されており、カバーは、下端部にシャフト１４が貫通されると共に、ノブ本体２０の下側及び装着筒２２（クリップ３２を含む）の外周を被覆している。

次に、本実施形態の作用を説明する。

以上の構成のシフト装置１０において、レバー１２のシャフト１４からノブ１８が離脱される際には、先ず、ノブ１８の装着筒２２からカバーが離脱されて、カバーがシャフト１４に沿って下側に移動されることで、ノブ１８の装着筒２２（クリップ３２を含む）の外周が露出される。

その後、図３（Ｂ）に示す如く、押圧物としての治具３４（例えばドライバー）が装着筒２２の傾斜面２２Ｂから制限柱２６（一対の制限板２６Ａ）の後面へ左側に移動されて、治具３４によってクリップ３２の左脚部３２Ｃの後端部が左側に押圧されることで、クリップ３２の弾性力に抗して左脚部３２Ｃが前側を中心として左側に回動されて、左脚部３２Ｃがシャフト１４の挿入孔１６から離脱される。このため、装着筒２２の左孔２８が挿入孔１６に対し上側に移動可能にされて、ノブ１８（装着筒２２）がシャフト１４に対し上側に移動可能にされる。これにより、ノブ１８がシャフト１４に対し上側に移動されることで、ノブ１８がシャフト１４から離脱される。

ここで、上述の如く、治具３４によってクリップ３２の左脚部３２Ｃが左側に押圧されて、左脚部３２Ｃが前側を中心として左側に回動される際には、クリップ３２の基部３２Ａの左側部分の前側への変形及び左脚部３２Ｃの左側への回動により、左脚部３２Ｃの後端面が前側へ移動される。このため、左脚部３２Ｃの挿入孔１６への係合（上下方向における嵌合）が解除された後に、治具３４が装着筒２２の制限柱２６（一対の制限板２６Ａ）後面の左端に到達する際には、左脚部３２Ｃの後端面が制限柱２６の後側から制限柱２６内（一対の制限板２６Ａ間）に移動されることで、左脚部３２Ｃが治具３４から外れて（治具３４から左脚部３２Ｃが離間されて）、治具３４による左脚部３２Ｃの左側への更なる押圧が不能にされる（制限される）。

これにより、クリップ３２の過剰な変形を抑制でき、クリップ３２の塑性変形を抑制できると共に、クリップ３２の装着筒２２（左孔２８、右孔２４及び係止突起３０Ａの少なくとも１つ）からの離脱を抑制できる。

また、装着筒２２に制限柱２６（一対の制限板２６Ａ）を設けるのみで、クリップ３２の過剰な変形を抑制できる。このため、簡単な構成でクリップ３２の過剰な変形を抑制できると共に、制限柱２６の設置がレバー１２の意匠及び周辺部品（例えば装着筒２２、カバー及びシャフト１４）により制約を受けることを抑制できる。

［第２実施形態］
図４（Ａ）には、本発明の第２実施形態に係るシフト装置５０の主要部が上方から見た断面図（図１の３Ａ－３Ａ線断面図）にて示されている。

本実施形態に係るシフト装置５０は、上記第１実施形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。

図４（Ａ）に示す如く、本実施形態に係るシフト装置５０のレバー１２では、ノブ１８の装着筒２２において、制限柱２６（一対の制限板２６Ａ）の後端部に断面台形状の凹部５２が形成されており、凹部５２は、上側、下側及び後側に開放されている。凹部５２の右面は、装着筒２２の傾斜面２２Ｂと面一にされており、凹部５２の前面（底面）は、前後方向に垂直に配置されると共に、凹部５２の左面は、左右方向に垂直に配置されている。

制限柱２６（一対の制限板２６Ａ）の後端部には、凹部５２の左側において、制限部としての断面矩形状の凸部５２Ａが形成されており、凸部５２Ａの右面は、凹部５２の左面にされている。

ところで、レバー１２のシャフト１４からノブ１８が離脱される際には、先ず、ノブ１８の装着筒２２からカバーが離脱されて、カバーがシャフト１４に沿って下側に移動されることで、ノブ１８の装着筒２２（クリップ３２を含む）の外周が露出される。

その後、図４（Ｂ）に示す如く、治具３４が装着筒２２の傾斜面２２Ｂから制限柱２６（一対の制限板２６Ａ）の凹部５２の右面及び前面へ左側に移動されて、治具３４によってクリップ３２の左脚部３２Ｃの後端部が左側に押圧されることで、クリップ３２の弾性力に抗して左脚部３２Ｃが前側を中心として左側に回動されて、左脚部３２Ｃがシャフト１４の挿入孔１６から離脱される。このため、装着筒２２の左孔２８が挿入孔１６に対し上側に移動可能にされて、ノブ１８（装着筒２２）がシャフト１４に対し上側に移動可能にされる。これにより、ノブ１８がシャフト１４に対し上側に移動されることで、ノブ１８がシャフト１４から離脱される。

ここで、治具３４によってクリップ３２の左脚部３２Ｃが左側に押圧されて、左脚部３２Ｃの挿入孔１６への係合（上下方向における嵌合）が解除された後に、治具３４が制限柱２６（一対の制限板２６Ａ）の凸部５２Ａの右面に当接された際には、凸部５２Ａによって治具３４の左側への更なる移動が制限されて、治具３４による左脚部３２Ｃの左側への更なる押圧が制限される。

このため、本実施形態では、上記第１実施形態と同様の作用及び効果を奏することができる。

さらに、上述の如く、治具３４が制限柱２６の凸部５２Ａに当接された際には、治具３４による凸部５２Ａ及び左脚部３２Ｃの押圧が維持されるのみで、左脚部３２Ｃの挿入孔１６への係合が解除された状態が維持される。このため、左脚部３２Ｃの挿入孔１６への係合が解除された状態を容易に維持でき、ノブ１８をシャフト１４から容易に離脱させることができる。

なお、上記第１実施形態及び第２実施形態では、ノブ１８の装着筒２２内にシャフト１４が挿入される。しかしながら、シャフト１４内にノブ１８の装着筒２２が挿入されてもよい。

さらに、上記第１実施形態及び第２実施形態では、クリップ３２が押圧されて、シャフト１４の挿入孔１６へのクリップ３２の係合が解除される。しかしながら、クリップ３２が押圧されて、ノブ１８の左孔２８へのクリップ３２の係合が解除されてもよい。

また、上記第１実施形態及び第２実施形態では、レバー１２が回動される。しかしながら、レバー１２がスライドされてもよい。

１０・・・シフト装置、１２・・・レバー（シフト体）、１４・・・シャフト（シフト本体）、１６・・・挿入孔（第１係合部）、１８・・・ノブ（操作体）、２６・・・制限柱（制限部）、２８・・・左孔（第２係合部）、３２・・・クリップ（係合部材）、３４・・・治具（押圧物）、５０・・・シフト装置、５２Ａ・・・凸部（制限部）

Claims

移動されてシフト位置が変更されるシフト体を構成し、第１係合部が設けられるシフト本体と、
前記シフト体を構成し、操作されて前記シフト体が移動されると共に、平面状の傾斜面及び孔である第２係合部が設けられる操作体と、
弾性を有し、前記第１係合部及び前記第２係合部に係合されて前記シフト本体からの前記操作体の離脱が制限されると共に、押圧されることで変形されて前記第１係合部又は前記第２係合部への係合が解除される係合部材と、
前記操作体に前記第２係合部の周囲から突出されて一体に設けられると共に、前記傾斜面と一体にされ、前記係合部材の前記第１係合部又は前記第２係合部への係合が解除された後に前記係合部材の押圧を制限する制限部と、
を備えるシフト装置。
移動されてシフト位置が変更されるシフト体を構成し、第１係合部が設けられるシフト本体と、
前記シフト体を構成し、操作されて前記シフト体が移動されると共に、第２係合部が設けられる操作体と、
弾性を有し、前記第１係合部及び前記第２係合部に係合されて前記シフト本体からの前記操作体の離脱が制限されると共に、押圧されることで変形されて前記第１係合部又は前記第２係合部への係合が解除される係合部材と、
前記係合部材の前記第１係合部又は前記第２係合部への係合が解除された後に前記係合部材を押圧する押圧物と前記係合部材とを離間させて前記係合部材の押圧を制限する制限部と、
を備えるシフト装置。
前記係合部材が押圧されて前記制限部内に移動する請求項２記載のシフト装置。
前記係合部材を押圧する押圧物の移動を前記制限部が制限する請求項１記載のシフト装置。