JP7287313B2 - シートカバー - Google Patents

Description

本発明は、シートカバーに関する。詳しくは、複数枚のカバーピースが縫い合わされて成るシートカバーに関する。

シートバックの左右の肩口に、ヘッドレストの左右の側部に向かって立ち上がる膨出部が形成された構成が知られている（特許文献１）。上記膨出部に被せられるバックカバーは、膨出部の上面に被せられる上面カバーピースと、膨出部の立ち上がり面に被せられる側面カバーピースと、がインステッチで縫い合わされた構成とされる。

特開２０１９－６３１６９号公報

上面カバーピースを意匠性向上のために２枚のカバーピースをインステッチで縫い合わせる構成とする場合、これらと側面カバーピースとのインステッチによる縫合部において、先の縫い合わせにより生じる縫い足が、側面カバーピースとの縫合部において更なる縫い足として折り返し状に倒される構成となる。それにより、縫い足の嵩張る領域とそうでない領域とが生じ、これらの全体厚さや剛性の違いにより縫い線が蛇行するおそれがある。そこで、本発明は、互いにインステッチで縫い合わされる第１及び第２のカバーピースを、これらの合わせ方向とは交差する方向にインステッチで縫い合わされる第３のカバーピースに対して、適切に縫い合わせることができるシートカバーを提供する。

上記課題を解決するために、本発明のシートカバーは次の手段をとる。

すなわち、本発明のシートカバーは、複数枚のカバーピースが縫い合わされて成るシートカバーである。このシートカバーは、互いにインステッチで縫い合わされる第１及び第２のカバーピースと、第１及び第２のカバーピースに対し、これらの合わせ方向とは交差する方向にインステッチで縫い合わされる第３のカバーピースと、を有する。第３のカバーピースは、第１及び第２のカバーピースとの縫合部に、第１及び第２のカバーピース同士の縫合による縫い足が更なる別の縫い足として折り返し状に倒される嵩張り領域と、縫い足及び別の縫い足のない非嵩張り領域と、が縫い線の走る方向に並ぶ構成とされる。

シートカバーは、更に、非嵩張り領域に設けられて非嵩張り領域と嵩張り領域との間の厚さの違いを補う補填部材を有する。補填部材は、非嵩張り領域に積層状に設けられる積層部と、上記別の縫い足との厚さ方向の重なりを避けて嵩張り領域を縫い線の走る方向に延びる逃がし部と、を有する。

上記構成によれば、補填部材により、互いに縫い合わされた第１及び第２のカバーピースと第３のカバーピースとの縫合部における嵩張り領域と非嵩張り領域との間の厚さの差異が補われる。それにより、上記縫合部の縫い線の蛇行を抑制し、縫合部を見栄え良く縫い合わせることができる。また、嵩張り領域がハイライト線として外部に露出することを抑制することができる。

また、本発明のシートカバーは、更に次のように構成されていても良い。第１及び第２のカバーピースと第３のカバーピースとが、互いに山折り状に角度を成して設けられる。

上記構成によれば、シートカバーが山折り状の角度を成して設けられる構成では、嵩張り領域がより顕著にハイライト線として外部に露出しやすくなる。しかし、補填部材により、嵩張り領域がハイライト線として外部に露出することを効果的に抑制することができる。

また、本発明のシートカバーは、更に次のように構成されていても良い。補填部材が、第１及び第２のカバーピースの第３のカバーピースとの縫合による非嵩張り領域の一般縫い足の端末に縫い合わされて、一般縫い足と第１及び第２のカバーピースの一般面部との間に各面に沿って折り返し状に延びるように積層される。

上記構成によれば、補填部材を折り返し状に設けることで、補填部材を別の縫い足の嵩張り形状に即して厚さの違いを適切に補うように設けることができる。

また、本発明のシートカバーは、更に次のように構成されていても良い。第１及び第２のカバーピースが、シートバックの肩口に形成される上向きに膨らむ膨出部の上面に被せられる。また、第３のカバーピースが、膨出部の立ち上がり面に被せられる。

上記構成によれば、シートバックの肩口の膨出部は、外部から見えやすいく、ハイライト線が生じると見栄えが損なわれやすい。しかし、補填部材により、上記膨出部の上面と立ち上がり面とに被せられるシートカバーにハイライト線が露出することを効果的に抑制することができる。

第１の実施形態に係るシートカバーの概略構成を表した斜視図である。 図１のＩＩ－ＩＩ線断面図である。 図１のＩＩＩ部をカバー裏側から見た拡大図である。 補填部材の単体図である。 図３のＶ－Ｖ線断面図である。 図３のＶＩ－ＶＩ線断面図である。 図３のＶＩＩ－ＶＩＩ線断面図である。 図１のＶＩＩＩ部のカバー形状を模式的に表した斜視図である。

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。

《第１の実施形態》
（シートカバーの概略構成について）
始めに、本発明の第１の実施形態に係るシートカバーの構成について、図１～図８を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。また、「シート幅方向」と示す場合には、後述するシート１の左右方向を指すものとする。

図１に示すように、本実施形態に係るシートカバーは、自動車のシート１のシートバック２の表面を覆うバックカバー１０として構成されている。上記シート１は、着座乗員の背凭れ部を成すシートバック２と、着座部を成す不図示のシートクッションと、頭凭れ部を成すヘッドレスト３と、を備える。シートバック２は、上記不図示のシートクッションの後部に連結されている。また、ヘッドレスト３は、シートバック２の上部に装着されている。

具体的には、ヘッドレスト３は、その下面部から垂下する左右一対の丸棒状のヘッドレストステー３Ａが、シートバック２の上部に差し込まれて固定されることで、シートバック２の上部に装着されている。シートバック２の左右の両肩口には、それらの間に装着されるヘッドレスト３の左右の側部に向かって斜めに立ち上がる膨らみ形状の膨出部２Ａが形成されている。これら膨出部２Ａにより、シートバック２は、その上部に装着されるヘッドレスト３を一体感のある形に見栄え良く装着することができる構成とされる。

バックカバー１０は、袋状に縫い合わされた合成皮革製の複数枚のカバーピースから成る。上記バックカバー１０は、次のようにシートバック２に被せられている。先ず、シートバック２の骨組みを成すバックフレーム２Ｆに、クッション材を成すバックパッド２Ｐ等の周辺部品を組み付ける。次に、これらを内部に包み込むようにバックカバー１０を上方から被せ、バックフレーム２Ｆに固定する。それにより、バックカバー１０が、バックパッド２Ｐをバックフレーム２Ｆに押さえ付けて位置固定した状態として、シートバック２の表面全体に被せられた状態となる。

上記バックカバー１０は、そのシートバック２の各膨出部２Ａを覆う部分が、第１のカバーピース１１と、前後２枚の第２のカバーピース１２と、第３のカバーピース１３と、を立体形状に縫い合わせたカバー構造から成る。第１のカバーピース１１は、膨出部２Ａの上面を頂点側の縁からシート幅方向の外側へと落ち込むように延びる帯形状とされる。第２のカバーピース１２は、第１のカバーピース１１の前側と後側とにそれぞれ１枚ずつ縫い合わされ、第１のカバーピース１１と共に膨出部２Ａの上面を頂点側の縁からシート幅方向の外側へと落ち込むように延びる帯形状とされる。

第３のカバーピース１３は、第１のカバーピース１１と各第２のカバーピース１２とに跨ってこれらのシート幅方向の内側の縁部に縫い合わされ、膨出部２Ａの内側の立ち上がり面全体を覆うように設けられる。第３のカバーピース１３は、第１のカバーピース１１と各第２のカバーピース１２とが互いに縫い合わされた後、これらのシート幅方向の内側の縁部に合わされて縫い合わされている。

具体的には、図２に示すように、第１のカバーピース１１と各第２のカバーピース１２とは、それぞれ、互いの縁部同士がインステッチＳ１（縫い目が意匠面に見えない縫い合わせ）により縫い合わされている。そして、第１のカバーピース１１と前側の第２のカバーピース１２とは、互いの縫合された各縫い足Ｌ１が、第１のカバーピース１１の裏側と前側の第２のカバーピース１２の裏側とに分かれて折り重ねられるように倒されて、ダブルステッチＳ２（縫い目が意匠面に見える縫い合わせ）により第１のカバーピース１１の裏側と前側の第２のカバーピース１２の裏側とに分かれて縫い合わされている。

また、第１のカバーピース１１と後側の第２のカバーピース１２とは、互いの縫合された各縫い足Ｌ１が、後側の第２のカバーピース１２の裏側に折り重ねられるように倒されて、シングルステッチＳ３（縫い目が意匠面に見える縫い合わせ）により後側の第２のカバーピース１２の裏側に縫い合わされている。

また、図３に示すように、第３のカバーピース１３は、上記縫い合わされた第１のカバーピース１１と前後の第２のカバーピース１２とに跨って、その上縁部がこれらのシート幅方向の内側の縁部にインステッチＳ４（縫い目が意匠面に見えない縫い合わせ）により縫い合わされている。そして、図５～図６に示すように、上記インステッチＳ４により縫合された縫い足（一般縫い足Ｌ２）は、第１のカバーピース１１及び前後の第２のカバーピース１２の裏側に折り重ねられるように倒されて、膨出部２Ａを構成するバックパッド２Ｐ上に寝かされた状態にセットされる。

上記インステッチＳ４において、図６～図７に示すように、第１のカバーピース１１と前側の第２のカバーピース１２との縫合された縫い足Ｌ１がある部分では、ダブルステッチＳ２により縫合された縫い足Ｌ１が、インステッチＳ４の縫合により更に別の縫い足Ｌ３となって折り返し状に倒されることとなる。したがって、この別の縫い足Ｌ３が形成される部分は、別の縫い足Ｌ３と縫い足Ｌ１とが第１のカバーピース１１の一般面部１１Ａと一般縫い足Ｌ２との間、或いは前側の第２のカバーピース１２の一般面部１２Ａと一般縫い足Ｌ２との間にそれぞれ積層状に介在して総厚が嵩張る嵩張り領域（第１の嵩張り領域Ａ１）となる。

一方、上記インステッチＳ４において、図５及び図７に示すように、上記縫い足Ｌ１のない一般部分は、第１のカバーピース１１の一般面部１１Ａと一般縫い足Ｌ２との間、或いは前後の第２のカバーピース１２の一般面部１２Ａと一般縫い足Ｌ２との間に縫い足Ｌ１や別の縫い足Ｌ３（図６参照）が形成されない非嵩張り領域Ａ２となる。

また、図７～図８に示すように、第１のカバーピース１１と後側の第２のカバーピース１２との縫合された縫い足Ｌ１がある部分では、その第３のカバーピース１３（図３参照）と縫合される端末側の足部分がカット部Ｃによりカットされていることにより、縫い足Ｌ１が短くなって嵩張らないようになっている。すなわち、図２で前述したように、第１のカバーピース１１と後側の第２のカバーピース１２との縫合された縫い足Ｌ１は、シングルステッチＳ３によって後側の第２のカバーピース１２の裏側に重ね合わせ状に倒された構成となっている。

しかし、これら２層に重なる縫い足Ｌ１は、図７に示すように、その端末側の足部分が、カット部Ｃにより短くカットされると共に、第２のカバーピース１２の裏側に倒されることなく短く張り出す形に設けられる構成とされる。そして、上記カット部Ｃにより短くカットされた縫い足Ｌ１は、第１及び後側の第２のカバーピース１１，１２の一般面部１１Ａ，１２Ａと、これらの一般縫い足Ｌ２と、の間で互いに上下に向かい合わされる形に設けられる。

具体的には、上記カット部Ｃにより短くカットされた縫い足Ｌ１が設けられる部分では、これら短い縫い足Ｌ１と、これら短い縫い足Ｌ１がインステッチＳ４の縫合により更に折り返されて形成される短い別の縫い足Ｌ３とが、上下に向かい合わせ状に張り出す形となる。それにより、上記短くカットされた縫い足Ｌ１と別の縫い足Ｌ３とが重なる部分は、第１及び後側の第２のカバーピース１１，１２の一般面部１１Ａ，１２Ａと、これらの一般縫い足Ｌ２と、の間の総厚が嵩張る嵩張り領域（第２の嵩張り領域Ａ３）となる。上記第２の嵩張り領域Ａ３は、カット部Ｃによる縫い足Ｌ１及び別の縫い足Ｌ３の足の長さ調整により、第１の嵩張り領域Ａ１と同程度の総厚となるように設定されている。

上記構成により、バックカバー１０は、図３及び図７に示すように、上記インステッチＳ４の縫い線の走る方向に、第１の嵩張り領域Ａ１と非嵩張り領域Ａ２と第２の嵩張り領域Ａ３とが並ぶ構成とされる。上記のように縫い足Ｌ１が介在するところと介在しないところとがあると、これらに跨ってインステッチＳ４の縫合を行った際に、通る部位の厚さ（及び剛性）の違いによって縫い線に蛇行が生じるおそれがある。

そこで、上記バックカバー１０には、上記インステッチＳ４の縫合箇所に、非嵩張り領域Ａ２と第１の嵩張り領域Ａ１及び第２の嵩張り領域Ａ３との間の厚さ（及び剛性）の違いを補って縫い線の蛇行を抑制する補填部材２０が設けられている。上記補填部材２０は、バックカバー１０を構成する他のカバーピースと略同一の厚さ及びしなやかさを備える１枚の面状部材から成る。

上記補填部材２０は、上記インステッチＳ４の縫合箇所において、非嵩張り領域Ａ２には介在する（一般縫い足Ｌ２と厚さ方向に重なるように介在する）が、第１の嵩張り領域Ａ１及び第２の嵩張り領域Ａ３には介在しない（一般縫い足Ｌ２と厚さ方向に重なるようには介在しない）形状とされる。それにより、補填部材２０は、非嵩張り領域Ａ２の厚さ（及び剛性）を第１の嵩張り領域Ａ１及び第２の嵩張り領域Ａ３と略同一となるように補う構成とされる。具体的には、図４に示すように、補填部材２０は、略帯状にカットされた１枚の面状部材から成る。

上記補填部材２０は、その図４に示す帯形状の長手方向の両端部と中間部との３箇所の部位が、それぞれ、積層部２１として、図７に示す各非嵩張り領域Ａ２に積層状に設けられる構成とされる。また、補填部材２０は、上記図４に示す各積層部２１の間の２箇所の部位が、それぞれ、短手方向の一方側の縁から略矩形状の切り込みが入れられて帯幅の狭い形状とされた逃がし部２２とされる。これら逃がし部２２は、図７に示す第１の嵩張り領域Ａ１及び第２の嵩張り領域Ａ３に対して、これらの一般縫い足Ｌ２との厚さ方向の重なりを避けて縫い線の走る方向に延びるように設けられる構成とされる（図６参照）。

具体的には、補填部材２０は、図３で前述した第１及び各第２のカバーピース１１，１２を第３のカバーピース１３とインステッチＳ４で縫合する際に、第１及び各第２のカバーピース１１，１２の裏側に互いの縁部を合わせるように重ね合わせ状にセットされ、インステッチＳ４及びこれに沿った別のインステッチＳ５により、これら（第１のカバーピース１１、第２のカバーピース１２及び第３のカバーピース１３）とひとまとめに縫い合わされている（図５～図６参照）。

それにより、補填部材２０は、図５に示すように、非嵩張り領域Ａ２では、積層部２１が第１のカバーピース１１の一般面部１１Ａと一般縫い足Ｌ２との間、或いは第２のカバーピース１２の一般面部１２Ａと一般縫い足Ｌ２との間で、これらの裏面に沿って２つ折り状に積層された状態として設けられる。また、補填部材２０は、図６に示すように、第１の嵩張り領域Ａ１においては、逃がし部２２が、一般縫い足Ｌ２と別の縫い足Ｌ３とが重なる部分の右側の領域を縫い線の走る方向に延びるように設けられる。

また、補填部材２０は、図７に示すように、第２の嵩張り領域Ａ３においても、逃がし部２２が、カット部Ｃにより短くカットされた縫い足Ｌ１及び別の縫い足Ｌ３が重なる部分の右側（図示奥側）の領域を縫い線の走る方向に延びるように設けられる。以上により、非嵩張り領域Ａ２の厚さ（及び剛性）が、第１の嵩張り領域Ａ１及び第２の嵩張り領域Ａ３と略同一となるよう補われる。

上記補填部材２０は、図５～図６に示すように、第１及び各第２のカバーピース１１，１２を第３のカバーピース１３とインステッチＳ４で縫合する際、これらとひとまとめに縫合（図５参照）される。それにより、インステッチＳ４の縫い糸が略均一な厚さ（及び剛性）の領域を通ることとなるため、縫い線が蛇行しにくくなる。また、補填部材２０により、縫い合わせ後の厚さ（及び剛性）を略均一にすることができるため、一般縫い足Ｌ２及び別の縫い足Ｌ３を、波打ち状にうねらせることなく、第１及び各第２のカバーピース１１，１２の一般面部１１Ａ，１２Ａの裏側に重ね合わせ状に揃えて倒すことができる。

なお、上記のように補填部材２０をインステッチＳ４により各カバーピース（第１のカバーピース１１、第２のカバーピース１２及び第３のカバーピース１３）とひとまとめに縫合する構成とする場合には、別のインステッチＳ５を省略することも可能である。また、補填部材２０をインステッチＳ４での縫合時には縫合せずに、インステッチＳ５でのみ縫合するようにしても良い。

また、補填部材２０は、第３のカバーピース１３とは共縫いされず、第１及び各第２のカバーピース１１，１２の一般面部１１Ａ，１２Ａとのみ縫合される構成であっても良い。そのような構成であっても、補填部材２０により、縫い合わせ後の厚さ（及び剛性）を略均一にすることができるため、一般縫い足Ｌ２及び別の縫い足Ｌ３を、波打ち状にうねらせることなく、第１及び各第２のカバーピース１１，１２の一般面部１１Ａ，１２Ａの裏側に重ね合わせ状に揃えて倒すことができる。

したがって、バックカバー１０を、上記インステッチＳ４により外部から見える折り返しラインが、図３で前述した膨出部２Ａの立ち上がり面の上縁に沿って、シート上方側に波打ち状にうねることなく、シート幅方向の内側を向いて延びるように、膨出部２Ａ上に見栄え良く被せ付けることができる。また、補填部材２０により、非嵩張り領域Ａ２と第１の嵩張り領域Ａ１及び第２の嵩張り領域Ａ３との間の厚さ（及び剛性）の違いが補われることで、第１の嵩張り領域Ａ１及び第２の嵩張り領域Ａ３がハイライト線として外部に露出することを抑制することができる。なお、図５～図７の各図では、補填部材２０の構成を分かりやすくするため、太線で示している。

（まとめ）
以上をまとめると、本実施形態に係るバックカバー１０は、次のような構成となっている。なお、以下において括弧書きで付す符号は、上記実施形態で示した各構成に対応する符号である。

すなわち、シートカバー（１０）は、互いにインステッチ（Ｓ１）で縫い合わされる第１及び第２のカバーピース（１１，１２）と、第１及び第２のカバーピース（１１，１２）に対し、これらの合わせ方向とは交差する方向にインステッチ（Ｓ４）で縫い合わされる第３のカバーピース（１３）と、を有する。第３のカバーピース（１３）は、第１及び第２のカバーピース（１１，１２）との縫合部に、第１及び第２のカバーピース（１１，１２）同士の縫合による縫い足（Ｌ１）が更なる別の縫い足（Ｌ３）として折り返し状に倒される嵩張り領域（Ａ１，Ａ３）と、縫い足（Ｌ１）及び別の縫い足（Ｌ３）のない非嵩張り領域（Ａ２）と、が縫い線の走る方向に並ぶ構成とされる。

シートカバー（１０）は、更に、非嵩張り領域（Ａ２）に設けられて非嵩張り領域（Ａ２）と嵩張り領域（Ａ１，Ａ３）との間の厚さの違いを補う補填部材（２０）を有する。補填部材（２０）は、非嵩張り領域（Ａ２）に積層状に設けられる積層部（２１）と、上記別の縫い足（Ｌ３）との厚さ方向の重なりを避けて嵩張り領域（Ａ１，Ａ３）を縫い線の走る方向に延びる逃がし部（２２）と、を有する。

上記構成によれば、補填部材（２０）により、互いに縫い合わされた第１及び第２のカバーピース（１１，１２）と第３のカバーピース（１３）との縫合部における嵩張り領域（Ａ１，Ａ３）と非嵩張り領域（Ａ２）との間の厚さの差異が補われる。それにより、上記縫合部の縫い線の蛇行を抑制し、縫合部を見栄え良く縫い合わせることができる。また、嵩張り領域（Ａ１，Ａ３）がハイライト線として外部に露出することを抑制することができる。

また、第１及び第２のカバーピース（１１，１２）と第３のカバーピース（１３）とが、互いに山折り状に角度を成して設けられる。上記構成によれば、シートカバー（１０）が山折り状の角度を成して設けられる構成では、嵩張り領域（Ａ１，Ａ３）がより顕著にハイライト線として外部に露出しやすくなる。しかし、補填部材（２０）により、嵩張り領域（Ａ１，Ａ３）がハイライト線として外部に露出することを効果的に抑制することができる。

また、補填部材（２０）が、第１及び第２のカバーピース（１１，１２）の第３のカバーピース（１３）との縫合による非嵩張り領域（Ａ２）の一般縫い足（Ｌ２）の端末に縫い合わされて、一般縫い足（Ｌ２）と第１及び第２のカバーピース（１１，１２）の一般面部（１１Ａ，１２Ａ）との間に各面に沿って折り返し状に延びるように積層される。上記構成によれば、補填部材（２０）を折り返し状に設けることで、補填部材（２０）を別の縫い足（Ｌ３）の嵩張り形状に即して厚さの違いを適切に補うように設けることができる。

また、第１及び第２のカバーピース（１１，１２）が、シートバック（２）の肩口に形成される上向きに膨らむ膨出部（２Ａ）の上面に被せられる。また、第３のカバーピース（１３）が、膨出部（２Ａ）の立ち上がり面に被せられる。上記構成によれば、シートバック（２）の肩口の膨出部（２Ａ）は、外部から見えやすいく、ハイライト線が生じると見栄えが損なわれやすい。しかし、補填部材（２０）により、上記膨出部（２Ａ）の上面と立ち上がり面とに被せられるシートカバー（１０）にハイライト線が露出することを効果的に抑制することができる。

《その他の実施形態について》
以上、本発明の実施形態を１つの実施形態を用いて説明したが、本発明は上記実施形態のほか、以下に示す様々な形態で実施することができるものである。

１．本発明のシートカバーは、自動車のシートの他、鉄道等の自動車以外の車両や、航空機、船舶等の他の乗物用のシートに適用されるものであっても良い。また、シートカバーは、乗物用シートの他、スポーツ施設や、劇場、コンサート会場、イベント会場等の様々な施設に設置される観覧席や、マッサージシート等の非乗物用のシートに適用されるものであっても良い。

２．また、シートカバーを構成する第１のカバーピース、第２のカバーピース及び第３のカバーピースは、シートバックにおける肩口の膨出部以外の箇所に被せられる構成であっても良い。具体的には、上記各カバーピースは、シートバックの天板部や框部、背面部、上面部等の箇所に被せられる構成であっても良い。また、各カバーピースは、ヘッドレストやシートクッション、オットマン、アームレスト等のシートバック以外のシート構成部材に被せられる構成であっても良い。

３．シートカバーは、合成皮革以外の皮革材の他、ファブリック材から成るものであっても良い。補填部材も同様に、各種皮革材の他、ファブリック材から成るものであっても良い。補填部材は、必ずしもシートカバーを構成する各カバーピースと同一の素材から成るものでなくても良く、異なる素材から成るものであっても良い。また、補填部材は、複数枚を積層した構成から成るものであっても良い。

また、第１のカバーピース、第２のカバーピース及び第３のカバーピースは、これらのうちのいずれかの組み合わせが他と異なる素材から成るものや、各々が異なる素材から成るものであっても良い。

４．第１及び第２のカバーピースと第３のカバーピースとは、互いに谷折り状に角度を成すように縫い合わされるものや、面一状に縫い合わされるものであっても良い。第１のカバーピースと第２のカバーピースも同様に、互いに谷折り状に角度を成すように縫い合わされるものや、面一状に縫い合わされるものであっても良い。

５．第１及び第２のカバーピースのインステッチの縫合に伴う縫い足は、第３のカバーピースとのインステッチによる縫合により更なる別の縫い足として第３のカバーピースの裏側に重ねられるように折り返される構成であっても良い。そのような場合には、補填部材も、第３のカバーピースの裏側に重ねられるように設けられることとなる。

６．上記実施形態では、補填部材が、ダブルステッチの縫い足が更なる別の縫い足として折り返し状に倒される２層分の厚みを補填するものとして設けられる構成を例示した。しかし、補填部材は、シングルステッチの縫い足（２層）が更なる別の縫い足として折り返し状に倒される４層分の厚みを補填するものとして設けられる構成であってもよい。

１ シート
２ シートバック
２Ａ 膨出部
２Ｐ バックパッド
２Ｆ バックフレーム
３ ヘッドレスト
３Ａ ヘッドレストステー
１０ バックカバー（シートカバー）
１１ 第１のカバーピース
１１Ａ 一般面部
１２ 第２のカバーピース
１２Ａ 一般面部
１３ 第３のカバーピース
２０ 補填部材
２１ 積層部
２２ 逃がし部
Ｓ１ インステッチ
Ｓ２ ダブルステッチ
Ｓ３ シングルステッチ
Ｓ４ インステッチ
Ｓ５ インステッチ
Ｌ１ 縫い足
Ｌ２ 一般縫い足
Ｌ３ 別の縫い足
Ａ１ 第１の嵩張り領域（嵩張り領域）
Ａ２ 非嵩張り領域
Ａ３ 第２の嵩張り領域（嵩張り領域）
Ｃ カット部

Claims (4)

1. 複数枚のカバーピースが縫い合わされて成るシートカバーであって、
   互いにインステッチで縫い合わされる第１及び第２のカバーピースと、
   前記第１及び第２のカバーピースに対し、これらの合わせ方向とは交差する方向にインステッチで縫い合わされる第３のカバーピースであって、前記第１及び第２のカバーピースとの縫合部に、前記第１及び第２のカバーピース同士の縫合による縫い足が更なる別の縫い足として折り返し状に倒される嵩張り領域と、前記縫い足及び前記別の縫い足のない非嵩張り領域と、が縫い線の走る方向に並ぶ構成とされる前記第３のカバーピースと、
   前記非嵩張り領域に設けられて前記非嵩張り領域と前記嵩張り領域との間の厚さの違いを補う補填部材であって、前記非嵩張り領域に積層状に設けられる積層部と、前記別の縫い足との厚さ方向の重なりを避けて前記嵩張り領域を前記縫い線の走る方向に延びる逃がし部と、を有する前記補填部材と、を有するシートカバー。
2. 請求項１に記載のシートカバーであって、
   前記第１及び第２のカバーピースと前記第３のカバーピースとが、互いに山折り状に角度を成して設けられるシートカバー。
3. 請求項１又は請求項２に記載のシートカバーであって、
   前記補填部材が、前記第１及び第２のカバーピースの前記第３のカバーピースとの縫合による前記非嵩張り領域の一般縫い足の端末に縫い合わされて、前記一般縫い足と前記第１及び第２のカバーピースの一般面部との間に各面に沿って折り返し状に延びるように積層されるシートカバー。
4. 請求項１から請求項３のいずれかに記載のシートカバーであって、
   前記第１及び第２のカバーピースが、シートバックの肩口に形成される上向きに膨らむ膨出部の上面に被せられ、前記第３のカバーピースが、前記膨出部の立ち上がり面に被せられるシートカバー。

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