JP7255184B2 - ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
図1の空気入りタイヤTにおいて、ビード部1にはビードコア2がタイヤ1周にわたるように埋設され、このビードコア2の回りにカーカス3の端部がタイヤ内側から外側へ折り返すように巻き上げられている。また、ビード部1の表層にはガムチェーファー4がビード部の内側から、リム接触部、ビード部の外側に掛けて埋設されている。このように形成されたビード部1はリム5に強固に嵌合している。
しかし、特許文献1に開示された技術では、硬度、粘度、スプライス作業性、経時タック性を同時に十分に満足するには至っていない。
すなわち本発明は以下の通りである。
2.前記脂肪酸が、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸またはリノレン酸であることを特徴とする前記1に記載のゴム組成物。
3.前記ポリグリセリン脂肪酸エステルが下記式(1)で表されることを特徴とする前記1または2に記載のゴム組成物。
4.前記式(1)中、nが0または1であることを特徴とする前記1~3のいずれかに記載のゴム組成物。
5.タイヤガムチェーファーに用いられる、前記1~4のいずれかに記載のゴム組成物。
6.前記1~4のいずれかに記載のゴム組成物をガムチェーファーに用いた空気入りタイヤ。
とくに本発明のゴム組成物は、作業上十分に低い粘度を有し、かつスプライス作業性および経時タック性に優れる。
本発明で使用されるジエン系ゴムは、天然ゴム(NR)および/または合成イソプレンゴム(IR)と、ブタジエンゴム(BR)とを必須成分とする。NRおよび/またはIRの配合量は、本発明の効果の観点から、ジエン系ゴム全体を100質量部としたときに、40~50質量部が好ましく、BRの配合量は、50~60質量部が好ましい。なお、NR、IR、BR以外の、例えばスチレン-ブタジエン共重合体ゴム(SBR)やアクリロニトリル-ブタジエン共重合体ゴム(NBR)等を必要に応じて用いることもできる。また、本発明で使用されるジエン系ゴムの分子量やミクロ構造はとくに制限されず、アミン、アミド、シリル、アルコキシシリル、カルボキシル、ヒドロキシル基等で末端変性されていても、エポキシ化されていてもよい。
本発明で使用されるカーボンブラックは、窒素吸着比表面積(N2SA)が70m2/g以上であることが必要であり、本発明の効果が向上するという観点から、70~99m2/gであることが好ましい。なお、窒素吸着比表面積(N2SA)はJIS K6217-2に準拠して求めた値である。
本発明で使用される可塑剤としては、例えば、カルボン酸エステル可塑剤、リン酸エステル可塑剤、スルホン酸エステル可塑剤、オイル等が挙げられる。
カルボン酸エステル可塑剤としては、公知のフタル酸エステル、イソフタル酸エステル、テトラヒドロフタル酸エステル、アジピン酸エステル、マレイン酸エステル、フマル酸エステル、トリメリット酸エステル、リノール酸エステル、オレイン酸エステル、ステアリン酸エステル、リシノール酸エステル等がある。
リン酸エステル可塑剤としては、公知のトリメチルホスフェート、トリエチルホスフェート、トリブチルホスフェート、トリ-(2-エチルヘキシル)ホスフェート、2-エチルヘキシルジフェニルホスフェート、トリブトキシエチルホスフェート、トリフェニルホスフェート、クレジルジフェニルホスフェート、イソデシルジフェニルホスフェート、トリクレジルホスフェート、トリトリルホスフェート、トリキシレニルホスフェート、トリス(クロロエチル)ホスフェート、ジフェニルモノ-o-キセニルホスフェート等がある。
スルホン酸エステル可塑剤としては、公知のベンゼンスルホンブチルアミド、トルエンスルホンアミド、N-エチル-トルエンスルホンアミド、N-シクロヘキシル-p-トルエンスルホンアミド等がある。
オイルとしては、公知のパラフィン系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル、芳香族系プロセスオイル等の鉱物油系オイルが挙げられる。
本発明で使用されるポリグリセリン脂肪酸エステルは、炭素数6~24の脂肪酸を由来とするエステルである。
脂肪酸としては、具体的には、カプロン酸、エナント酸、カプリル酸、ペラルゴン酸、カプリン酸、ラウリン酸、ミリスチン酸、ペンタデシル酸、パルミチン酸、マルガリン酸、ステアリン酸、オレイン酸、アラキジン酸、ベヘン酸、リグノセリン酸等の直鎖脂肪酸類が挙げられる。
ポリグリセリン脂肪酸エステルは、1種類を使用してもよいし、2種以上を併用してもよい。
なお、本発明の効果をさらに高めるという観点から、前記脂肪酸は、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸またはリノレン酸が好ましい。
本発明で使用されるポリグリセリン脂肪酸エステルは、モノグリセリン脂肪酸エステルに比べ、分子量が大きく、マイグレーションし難いという理由から、加工性、とくに粘度、経時タック性を同時に改善することができる。なお、当該効果は、モノグリセリン脂肪酸エステルには奏されない作用効果である。
なお、ポリグリセリンの第2級ヒドロキシ基を選択的にエステル化したグリセリンエステル化合物では、前記式(1)で表されるモノ脂肪酸エステルに比べて、加工性、とくに粘度、経時タック性を同時に改善するという効果に乏しい。
本発明のゴム組成物は、ジエン系ゴム100質量部に対し、窒素吸着比表面積(N2SA)が70m2/g以上のカーボンブラックを60~80質量部、可塑剤を10~30質量部、および炭素数6~24の脂肪酸を由来とするポリグリセリン脂肪酸エステルを0.5~20質量部配合してなることを特徴とする。
前記カーボンブラックの配合量が60質量部未満または80質量部を超えると、加工性が悪化するとともに、補強性能も悪化する。
ポリグリセリン脂肪酸エステルの配合量が0.5質量部未満であると、配合量が少な過ぎて本発明の効果を奏することができない。逆に20質量部を超えると硬度、加工性、とくに経時タック性が悪化する。
可塑剤の配合量は、ジエン系ゴム100質量部に対し、10~20質量部であることが好ましい。
ポリグリセリン脂肪酸エステルの配合量は、ジエン系ゴム100質量部に対し、3~10質量部であることが好ましい。
本発明におけるゴム組成物には、前記した成分に加えて、加硫又は架橋剤;加硫又は架橋促進剤;酸化亜鉛、シリカ、クレー、タルク、炭酸カルシウムのような各種充填剤;老化防止剤などのゴム組成物に一般的に配合されている各種添加剤を配合することができ、かかる添加剤は一般的な方法で混練して組成物とし、加硫又は架橋するのに使用することができる。これらの添加剤の配合量も、本発明の目的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることができる。
また本発明のゴム組成物は従来の空気入りタイヤの製造方法に従って空気入りタイヤを製造するのに使用することができる。
サンプルの調製
表1に示す配合(質量部)において、加硫促進剤と硫黄を除く成分を1.7リットルの密閉式バンバリーミキサーで5分間混練し、ゴムをミキサー外に放出して室温冷却した。次いで、該ゴムを同ミキサーに再度入れ、加硫促進剤および硫黄を加えてさらに混練し、ゴム組成物を得た。次に得られたゴム組成物を所定の金型中で160℃、20分間プレス加硫して加硫ゴム試験片を得、以下に示す試験法で未加硫のゴム組成物および加硫ゴム試験片の物性を測定した。
○:損傷なし。
×:損傷あり。
*2:BR(日本ゼオン(株)製Nipol BR1220)
*3:モノグリセリンモノステアレート(理研ビタミン株式会社製S100)
*4:ジグリセリンモノステアレート(理研ビタミン株式会社製DS100A、前記式(1)においてn=0であり、R-COOはステアリン酸に由来する)
*5:ジグリセリンモノオレート(理研ビタミン株式会社製DO100V、前記式(1)においてn=0であり、R-COOはオレイン酸に由来する)
*6:ジグリセリンステアレート(理研ビタミン株式会社製S71D、前記式(1)においてn=0であり、R-COOはステアリン酸に由来する)
*7:カーボンブラック(キャボットジャパン社製ショウブラックN330、窒素吸着比表面積(N2SA)=90m2/g)
*8:ステアリン酸(日油(株)製ビーズステアリン酸YR)
*9:亜鉛華(正同化学工業(株)製酸化亜鉛3種)
*10:老化防止剤(Solutia Europe社製Santoflex 6PPD)
*11:ワックス(日本精蝋(株)製OZOACE-0015A)
*12:プロセスオイル(昭和シェル石油(株)製エキストラクト4号S)
*13:硫黄(軽井沢精錬所社製油処理イオウ)
*14:加硫促進剤NS(大内新興化学工業(株)製ノクセラーNS-P)
これに対し、比較例1はモノグリセリンモノ脂肪酸エステルを配合した例であるので、標準例に対し経時タック性が悪化している。
比較例2はポリグリセリン脂肪酸エステルの配合量が本発明で規定する下限未満であるので、標準例とほぼ同様の結果を示した。
比較例3はポリグリセリン脂肪酸エステルの配合量が本発明で規定する上限を超えているので、標準例に対し硬度が低く、リムずれ性が悪化し、また経時タック性にも劣る結果となった。
2 ビードコア
3 カーカス
4 ガムチェーファー
5 リム
T 空気入りタイヤ
Claims (6)
- 天然ゴムおよび/または合成イソプレンゴム40~50質量部と、ブタジエンゴム50~60質量部とを含むジエン系ゴム100質量部に対し、窒素吸着比表面積(N2SA)が70m2/g以上のカーボンブラックを60~80質量部、可塑剤を10~30質量部(ただし、下記のポリグリセリン脂肪酸エステルを除く)、および炭素数6~24の脂肪酸を由来とするポリグリセリン脂肪酸エステルを3~20質量部配合してなることを特徴とするゴム組成物。
- 前記脂肪酸が、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸またはリノレン酸であることを特徴とする請求項1に記載のゴム組成物。
- 前記式(1)中、nが0または1であることを特徴とする請求項3に記載のゴム組成物。
- タイヤガムチェーファーに用いられる、請求項1~4のいずれかに記載のゴム組成物。
- 請求項1~4のいずれかに記載のゴム組成物をガムチェーファーに用いた空気入りタイヤ。
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