JP7251160B2 - ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
トレッド部は、キャップトレッドとアンダートレッドとからなり、このアンダートレッドとカーカス層との間に、ベルト層が配設されている。
当業界において、硬度、発熱性および加工性を高次にバランスすることは困難な事項とされている。
しかし、特許文献1に開示された技術では、加工性、経時タック性、発熱性を同時に十分に満足するには至っていない。
すなわち本発明は以下の通りである。
2.前記脂肪酸が、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸またはリノレン酸であることを特徴とする前記1に記載のゴム組成物。
3.前記ポリグリセリン脂肪酸エステルが下記式(1)で表されることを特徴とする前記1または2に記載のゴム組成物。
4.前記式(1)中、nが0または1であることを特徴とする前記3に記載のゴム組成物。
5.前記ブタジエンゴムの末端が、水酸基、アミノ基、アルコキシル基およびエポキシ基から選択された1つ以上の官能基で変性されていることを特徴とする前記1~4のいずれかに記載のゴム組成物。
6.タイヤアンダートレッドに用いられる、前記1~5のいずれかに記載のゴム組成物。
7.前記1~5のいずれかに記載のゴム組成物をアンダートレッドに用いた空気入りタイヤ。
本発明で使用されるジエン系ゴムは、天然ゴム(NR)および/または合成イソプレンゴム(IR)および末端が変性されたブタジエンゴム(末端変性BR)を必須成分とする。NRおよび/またはIRの配合量は、本発明の効果の観点から、ジエン系ゴム全体を100質量部としたときに、50質量部以上が好ましく、60~80質量部がさらに好ましい。末端変性BRの配合量は、本発明の効果の観点から、ジエン系ゴム全体を100質量部としたときに、15~50質量部が好ましく、20~30質量部がさらに好ましい。なお、NR、IR、変性BR以外のジエン系ゴムを使用することもでき、例えばスチレン-ブタジエン共重合体ゴム(SBR)、未変性ブタジエンゴム(BR)、アクリロニトリル-ブタジエン共重合体ゴム(NBR)等を挙げることができる。
本発明で使用するカーボンブラックは、窒素吸着比表面積(N2SA)が30~120m2/gであることが必要である。窒素吸着比表面積(N2SA)が30m2/g未満であると、補強性が悪化する。逆に窒素吸着比表面積(N2SA)が120m2/gを超えると、発熱性が悪化する。なお、本発明の効果が向上するという観点から、90~115m2/gであることが好ましい。なお、窒素吸着比表面積(N2SA)はJIS K6217-2に準拠して求めた値である。
本発明で使用されるポリグリセリン脂肪酸エステルは、炭素数6~24の脂肪酸を由来とするエステルである。
脂肪酸としては、具体的には、カプロン酸、エナント酸、カプリル酸、ペラルゴン酸、カプリン酸、ラウリン酸、ミリスチン酸、ペンタデシル酸、パルミチン酸、マルガリン酸、ステアリン酸、オレイン酸、アラキジン酸、ベヘン酸、リグノセリン酸等の直鎖脂肪酸類が挙げられる。
ポリグリセリン脂肪酸エステルは、1種類を使用してもよいし、2種以上を併用してもよい。
なお、本発明の効果をさらに高めるという観点から、前記脂肪酸は、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸またはリノレン酸が好ましい。
本発明で使用されるポリグリセリン脂肪酸エステルは、モノグリセリン脂肪酸エステルに比べ、分子量が小さく、マイグレーションし難いという理由から、加工性、経時タック性および発熱性を同時に改善することができる。なお、当該効果は、モノグリセリン脂肪酸エステルには奏されない作用効果である。
なお、ポリグリセリンの第2級ヒドロキシ基を選択的にエステル化したグリセリンエステル化合物では、前記式(1)で表されるモノ脂肪酸エステルに比べて、加工性、経時タック性および発熱性を改善するという効果に乏しい。
本発明のゴム組成物は、ジエン系ゴム100質量部に対し、窒素吸着比表面積(N2SA)が30~120m2/gのカーボンブラックを40~80質量部、および炭素数6~24の脂肪酸を由来とするポリグリセリン脂肪酸エステルを0.5~20質量部配合してなることを特徴とする。
前記カーボンブラックの配合量が40質量部未満では、粘度が低くなり過ぎて加工性が悪化する。または80質量部を超えると、加工性、経時タック性および発熱性がいずれも悪化する。
前記ポリグリセリン脂肪酸エステルの配合量が0.5質量部未満であると、配合量が少な過ぎて本発明の効果を奏することができない。逆に20質量部を超えると経時タック性が悪化する。
前記ポリグリセリン脂肪酸エステルの配合量は、ジエン系ゴム100質量部に対し、3~10質量部であることが好ましい。
本発明におけるゴム組成物には、前記した成分に加えて、加硫又は架橋剤;加硫又は架橋促進剤;酸化亜鉛、シリカ、クレー、タルク、炭酸カルシウムのような各種充填剤;老化防止剤;可塑剤;樹脂;硬化剤などのゴム組成物に一般的に配合されている各種添加剤を配合することができ、かかる添加剤は一般的な方法で混練して組成物とし、加硫又は架橋するのに使用することができる。これらの添加剤の配合量も、本発明の目的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることができる。
また本発明のゴム組成物は従来の空気入りタイヤの製造方法に従って空気入りタイヤを製造するのに使用することができる。
サンプルの調製
表1に示す配合(質量部)において、加硫促進剤と硫黄を除く成分を1.7リットルの密閉式バンバリーミキサーで5分間混練し、ゴムをミキサー外に放出して室温冷却した。次いで、該ゴムを同ミキサーに再度入れ、加硫促進剤および硫黄を加えてさらに混練し、ゴム組成物を得た。次に得られたゴム組成物を所定の金型中で160℃、20分間プレス加硫して加硫ゴム試験片を得、以下に示す試験法で未加硫のゴム組成物および加硫ゴム試験片の物性を測定した。
結果を表1に併せて示す。
*2:末端変性BR(日本ゼオン(株)製Nipol BR1250H)
*3:モノグリセリンモノステアレート(理研ビタミン株式会社製S100)
*4:ジグリセリンモノステアレート(理研ビタミン株式会社製DS100A、前記式(1)においてn=0であり、R-COOはステアリン酸に由来する)
*5:ジグリセリンモノオレート(理研ビタミン株式会社製DO100V、前記式(1)においてn=0であり、R-COOはオレイン酸に由来する)
*6:ジグリセリンステアレート(理研ビタミン株式会社製S71D、前記式(1)においてn=0であり、R-COOはステアリン酸に由来する)
*7:加工助剤(ラインケミー株式会社製アクチプラスト PP)
*8:カーボンブラック1(新日化カーボン(株)製ニテロン#300IH、窒素吸着比表面積(N2SA)=115m2/g)
*9:酸化亜鉛(正同化学工業(株)製酸化亜鉛3種)
*10:ステアリン酸(日新理化(株)製ステアリン酸50S)
*11:老化防止剤(FLEXSYS社製SANTOFLEX 6PPD)
*12:硫黄(四国化成工業(株)製ミュークロンOT-20、硫黄含有量=80質量%)
*13:加硫促進剤(大内新興化学工業(株)製ノクセラー CZ-G)
*14:カーボンブラック2(キャボット社製商品名ショウブラックN234、窒素吸着比表面積(N2SA)=123m2/g)
*15:末端未変性BR(日本ゼオン(株)製Nipol BR1220、末端が官能基で変性されていないBR)
これに対し、比較例1は特定のポリグリセリン脂肪酸エステルを配合せず、加工助剤を単に配合した例であるので、標準例に対し経時タック性および発熱性が悪化した。
比較例2は、モノグリセリンモノ脂肪酸エステルを配合した例であるので、標準例に対し経時タック性が悪化した。
比較例3はポリグリセリン脂肪酸エステルの配合量が本発明で規定する下限未満であるので、標準例とほぼ同様の結果を示した。
比較例4はポリグリセリン脂肪酸エステルの配合量が本発明で規定する上限を超えているので、標準例に対し経時タック性が悪化した。
比較例5はカーボンブラックの配合量が本発明で規定する下限未満であるので、粘度が低くなり過ぎて加工性が悪化した。
比較例6はカーボンブラックの配合量が本発明で規定する上限を超えているので、標準例に対し粘度、経時タック性および発熱性がいずれも悪化した。
比較例8は末端が未変性のBRを使用した例であるので、発熱性が悪化した。
なお、比較例7は欠番である。
Claims (6)
- 前記脂肪酸が、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸またはリノレン酸であることを特徴とする請求項1に記載のゴム組成物。
- 前記式(1)中、nが0または1であることを特徴とする請求項1に記載のゴム組成物。
- 前記ブタジエンゴムの末端が、水酸基、アミノ基、アルコキシル基およびエポキシ基から選択された1つ以上の官能基で変性されていることを特徴とする請求項1~3のいずれかに記載のゴム組成物。
- タイヤアンダートレッドに用いられる、請求項1~4のいずれかに記載のゴム組成物。
- 請求項1~4のいずれかに記載のゴム組成物をアンダートレッドに用いた空気入りタイヤ。
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