JP7205244B2 - ブラケットの取付構造 - Google Patents
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Description
これによれば、挿入部を被挿入部に挿入し易くなるため、ブラケットにおけるボデーに対する取り付け作業性をさらに向上させることができる。
図1に示すように、ブラケット10は、車載部品であるECU11を車両のボデー12に取り付けるために用いられている。ブラケット10は、ボルト13を介してボデー12に取り付けられている。
上記構成のブラケット10の取付構造では、ECU11が部品取付部23に対して予め取り付けられた状態のブラケット10をボデー12に対して取り付ける際に、まず、挿入部26を被挿入部27に挿入する。この挿入部26における被挿入部27への挿入が行われることに伴って、一対のフランジ当接部32が、ボデー12における被取付部14を挟んだ重力方向両側の部位である上面15a及び下面15bに対して重力方向でそれぞれ対向配置される。
(1)一対のフランジ31の一部分は、ブラケット本体部21の両側縁とブラケット取付部22の延設部22aの両側縁との両方に跨るようにそれぞれ延びるとともに重力方向両側にそれぞれ位置するようにボデー12に対して配置されている。ボデー12は、一対のフランジ31の一部分それぞれが当接する一対の当接面である上面15a及び下面15bを有している。一対のフランジ31は、ブラケット10の強度を確保するために必要な構成である。そして、一対のフランジ31の一部分を、ブラケット本体部21の両側縁とブラケット取付部22の両側縁との両方に跨るようにそれぞれ延ばすとともに重力方向両側にそれぞれ位置するようにボデー12に対して配置するだけで、ブラケット10をボデー12に対して仮保持させ、且つブラケット10がボデー12に対して回動してしまうことを抑えることができる。したがって、ブラケット10をボデー12に対して仮保持させる部分と、ブラケット10がボデー12に対して回動してしまうことを抑える部分とを、ブラケット10に別々に設ける必要が無く、ブラケット10の構成を簡素化することができる。
○ 実施形態において、車載部品は、ECUに限らず、車両に搭載される部品であれば、特に限定されるものではない。
Claims (2)
- 車載部品をボデーに取り付けるために用いられるブラケットの取付構造であって、
前記ブラケットは、板材により形成されるブラケット本体部と、前記ブラケット本体部に連続するとともに前記ボデーに取り付けられるブラケット取付部と、を有し、
前記ブラケット取付部は、前記ブラケット本体部の長手方向の一端部に連続し、かつ第1屈曲部を介して前記ブラケット本体部の長手方向とは異なる方向に延びており、
前記ボデーは、前記ブラケット取付部が取り付けられる被取付部を有し、
前記ブラケットは、少なくとも前記ブラケット本体部から立設される一対のフランジを有し、
前記一対のフランジの一部分は、前記ブラケット本体部と前記ブラケット取付部との両方に跨るようにそれぞれ延びるとともに重力方向両側にそれぞれ位置するように前記ボデーに対して配置され、
前記ボデーは、前記ボデーにおける前記被取付部を挟んだ重力方向両側の部位に、前記一対のフランジの一部分それぞれが当接する一対の当接面を有しており、
前記ブラケットは、前記ブラケット取付部から突出する挿入部を有し、
前記ボデーは、前記挿入部が挿入される被挿入部を有し、
前記挿入部における前記被挿入部に対する挿入が行われることにより、前記一対のフランジの一部分が前記一対の当接面に対して前記重力方向でそれぞれ対向配置されることを特徴とするブラケットの取付構造。 - 前記挿入部は、前記ブラケット取付部における前記ブラケット本体部とは反対側の端部から突出していることを特徴とする請求項1に記載のブラケットの取付構造。
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