JPH0113447Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車用ホイツプアンテナのケースな
どの取付ブラケツトに関するものである。

［従来の技術］ 第１図に示すように、フロントガラス２の一側
縁部ピラーに沿つて引出されるようになつている
ホイツプアンテナ３は、これを収容する円筒状の
ケース６の上端部がフエンダのアウタパネル９の
上縁部にシール部材と一体をなす支持部材４によ
つて貫通支持されるとともに、下端部がブラケツ
ト５によつて車体側、例えばフエンダのインナパ
ネル８に結合された補強板７の底壁部に固定され
るようになつている。

このブラケツト５は帯状の板材をケース６に巻
付けて締付ボルトによつて締付けたうえ、板材の
両端部５ａを重合せて所定の方向に延長し、補強
板７の底壁部に重合せて第２のボルトによつて固
定されるようになつている。

しかし、このようなブラケツトでは、ブラケツ
ト５を予めケース６の所定の軸方向位置に調節し
て締付けたうえ、さらにブラケツト５の延長端部
５ａを補強板７の取付面に重合せ、かつ予め設け
られたボルト穴にボルトを挿通して締結するよう
になつているので、ケース６に対するブラケツト
５の取付位置の調整に手数が掛るばかりでなく、
補強板７に対する位置が整合しない場合がある。

すなわち、補強板７は車体のフエンダを構成す
るアウタパネル９とインナパネル８を重合せ結合
した後にインナパネル８に結合されるものである
から、アウタパネル９と補強板７との間には組立
上かなりの誤差（位置ずれ）が生じる。ブラケツ
ト５をケース６に対して予め強く固定してしまう
と、ブラケツト５の端部５ａと補強板７の底壁面
とのボルト穴の位置合せが得られないことがあ
り、非常に手数が掛る。

［考案が解決しようとする問題点］ そこで、本考案の目的はこのような問題に鑑
み、単一のボルトによつてケースの所要位置を車
体側に固定できる、取付位置の調整が簡単な、ホ
イツプアンテナのケースなどの取付ブラケツトを
提供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本考案の構成はア
ンテナの円筒状のケースを抱持するＵ字形の保持
板の一端部を延長して保持板の板面と直角に延び
る断面ヘ字形の取付板を形成し、保持板の他端部
に設けた開口に断面Ｌ字形の締付板の端部を係合
し、締付板と取付板を屈曲部を互いに重ね合せて
車体側にボルトにより固定し、締付板の回動によ
り保持板の両端部間にケースを締め付けるよう相
対移動を生じせしめるものである。

［作用］ 保持板１０の一端部を延長して形成した断面ヘ
字形の取付板２０の屈曲部に、断面Ｌ字形の締付
板３０の屈曲部を係合し、取付板２０と締付板３
０が片側で重ね合されるように車体側にボルトに
よつて固定すれば、この時保持板１０の端部に形
成したスリツト状の開口１４に係合する締付板３
０が回動されて、Ｕ字形の保持板１０の両端部間
に相対移動が生じ、ケース６が強く抱持される。
これによつて、単一のボルトでケース６が所要の
姿勢で車体に固定される。

［考案の実施例］ 本考案を実施例に基づいて説明すると、第２図
に示すように、本考案によるホイツプアンテナの
ケースなどの取付ブラケツト５は、円筒状のケー
ス６に巻付けられる湾曲部１２を有する保持板１
０と、保持板１０の一端側を延長して形成した断
面ヘ字形の取付板２０と、断面Ｌ字形に折曲げら
れた締付板３０とからなる。

保持板１０の一端側板片１３は平坦で、第３，
４図に示すように、逆Ｌ字形の開口１４を備える
一方、他端側板片１５はほぼ板面と直角に折曲げ
られかつ板面１６と板面１７とをもつ断面へ字形
をなす取付板２０を備えている。そして、板面１
７の端部に断面コ字形に折曲げられた係合片１８
が備えられている。

締付板３０は細長い板を断面逆Ｌ字形に折曲げ
て、板面２２と板面２３とを形成したもので、こ
の一端部２２ａは幅が狭くなつていて、前述した
板片１３の開口１４に係合される一方、他端には
前述した係合片１８を係合する切欠２４が設けら
れる。

そして、保持板１０の延長部ないし取付板２０
と締付板３０とにボルト挿通穴２５が設けられ、
これに挿通したボルトを、第１図に示すように、
車体側詳しくは補強板７の底壁面に重合せて締付
けられる。

なお、第３，４図に示すように、湾曲部１２に
は長穴１３が設けられ、これにケース６の外周面
に形成した突部６ａが係合され、ブラケツト５と
ケース６との軸方向の相対位置が規制されるよう
になつている。

本考案は上述のように、保持板１０の延長部な
いし取付板２０は板面１６と板面１７の角度が直
角よりも大きく形成されるのに対して、締付板３
０はほぼ直角に折曲げられて、板面２２と板面２
３が形成され、端部２２ａが開口１４に係合され
る。そして、取付板２０と締付板３０のそれぞれ
屈曲部が重合される。

締付板３０の板面２３の穴２５と取付板２０の
板面１７の穴２５にボルトを挿通したうえ、ケー
ス６に対してブラケツト５を適宜軸方向に移動さ
せながら、板面１７を第１図に示す補強板７の底
壁面に重合せてボルトを締付けると、第３図にお
いて、締付板３０が屈曲部を中心として時計方向
に（矢印方向）回動されながら、板面２３が板面
１７に密接するように重合されることとなる。

この時、締付板３０が回動され、端部２２ａが
開口１４に係合し、保持板１０の板片１３を第３
図において押し下げる。したがつて、保持板１０
の湾曲部１２がケース６の外周面に強く締付けら
れることとなり、ケース６に対する保持板１０の
軸方向の移動が生じないように固く締付けられる
とともに、取付板２０と締付板３０とが重合され
た状態で車体の補強板７に締結される。

このようにして、単一の締付ボルトを用いてブ
ラケツト５のケース６に対する軸方向の位置決め
と、車体の補強板７に対する位置決めとが同時に
達せられ、しかも、ブラケツト５とケース６との
間の緩みがなく、またブラケツト５の取付板２０
と車体との間にも緩みがなく、強固に固定するこ
とができる。

［考案の効果］ 本考案は上述のように、アンテナの円筒状のケ
ースを抱持するＵ字形の保持板の一端部を延長し
て保持板の板面と直角に延びる断面ヘ字形の取付
板を形成し、保持板の他端部に設けた開口に断面
Ｌ字形の締付板の端部を係合し、締付板と取付板
を屈曲部を互いに重ね合せて車体側にボルトによ
り固定し、締付板の回動により保持板の両端部間
にケースを締め付けるよう相対移動を生じせしめ
るものであるから、ブラケツトによつてケースを
所定の姿勢に保持することと、車体に固定するこ
ととが、単一のボルトによつて達せられる。

車体側のボルト穴の位置にバラ付きがあつて
も、調節が簡単であり、容易に組み付けることが
できる。

ケースの車体に対する傾きもブラケツトの取付
板と締付板との車体側補強板に対する向きを変え
ることによつて簡単に調整することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は車体に対するホイツプアンテナの取付
状態を示す斜視図、第２図は本考案に係るホイツ
プアンテナのケースなどの取付ブラケツトの正面
図、第３図は同左側面図、第４図は互いに一体を
なす保持板と取付板との斜視図である。 ３：ホイツポアンテナ、４：支持部材、５：ブ
ラケツト、６：ケース、７：補強板、８：インナ
パネル、９：アウタパネル、１０：保持板、１
２：湾曲部、１３，１５：板片、１６，１７：板
面、２０：取付板、３０：締付板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アンテナの円筒状のケースを抱持するＵ字形の
   保持板の一端部を延長して保持板の板面と直角に
   延びる断面ヘ字形の取付板を形成し、保持板の他
   端部に設けた開口に断面Ｌ字形の締付板の端部を
   係合し、締付板と取付板を屈曲部を互いに重ね合
   せて車体側にボルトにより固定し、締付板の回動
   により保持板の両端部間にケースを締め付けるよ
   う相対移動を生じせしめることを特徴とするホイ
   ツプアンテナのケースなどの取付ブラケツト。