JP2590666Y2 - 配線・配管類固定用ブラケット - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、基板に溶接されて、配
線・配管類を保持せしめたクランプを係止するブラケッ
トに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】代表例として、自動車に配線されるワイ
ヤハーネスを例にとると、車体の内板等の構造部材に
は、ワイヤハーネスの配線経路にブラケットが溶接等に
よって固定され、これにワイヤハーネスを保持するクラ
ンプを係止している。

【０００３】図３は従来一般に用いられているブラケッ
トを示すもので、ブラケット１は断面ハット形の金属板
で、その頂面１１にクランプを係止する係止長孔１３が
形成してある。

【０００４】このブラケット１は図４に示すように、基
板（車体内板）３のワイヤハーネス配線経路に、両側の
フランジ部１２においてスポット溶接で固定される。そ
してテーピング７等でワイヤハーネス６を保持固定した
クランプ４のクリップ状係止脚５をブラケット１の係止
長孔１３に押込むことで、ワイヤハーネス６は廻り止め
固定される。

【０００５】ところで、ワイヤハーネスは、変化の多い
複雑な形状の車体内板を伝い、かつ他の組付部品との干
渉を避けながら配線しなければならない。従って、ブラ
ケット１のフランジ１２面が車体内板３面とよく合致し
ない場合があり、溶接が不完全となりやすい。また、ワ
イヤハーネス６の配線方向により決められるブラケット
１の配置方向によっては、フランジ部１２が他の部品と
干渉することがある。

【０００６】またブラケットとして断面Ｌ字形で、一辺
を車体内板にスポット溶接し、他辺に、溝を設けたクラ
ンプをその溝によって差込むものもあるが、このブラケ
ットも溶接面と車体内板面と合致しにくい。

【０００７】なお、ワイヤハーネス係止手段として他
に、車体内板にウエルドナットを設け、これにクランプ
をボルト締めするものもあるが、ボルト締め作業が面倒
で取付作業性が悪い。また車体内板自体に係止孔を設け
て、これにクランプの係止脚を係止するものもあるが、
係止孔から内板内部に水漏れが生じるという問題があ
る。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】本考案は上記の実情に
鑑み、構造簡素かつ製造が容易であり、制約の多い基板
面に取付けるに便利な配線・配管類固定用ブラケットを
提供することを課題としてなされたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本考案のブラケットは、
金属平板を長尺の角パイプ状に形成し、これを長さ方向
に所定長さに切断してなる図１に示すような箱型角パイ
プ部材２０の一つの面２１のほぼ中央に、基板へ溶接す
るための突起２３を設け、面２１に対向する他の面２２
に、クランプを係止する係止長孔２４を設けた構造とす
る。

【００１０】

【作用】ブラケット２は、図２に示すように、突起２３
により基板３にスタッド溶接され、ワイヤハーネス６等
の配線・配管類は、これを保持するクランプ４の係止脚
５をブラケット２の係止長孔２４に押込むことで、ブラ
ケット２に取付けられる。

【００１１】

【実施例】図１は本考案のブラケットを示すもので、ブ
ラケット２は鉄板よりなる箱形角パイプ部材２０の一つ
の面２１の中央に溶接用の突起２３を設け、面２１と対
向する他の面２２にクリップ係止長孔２４を設けて構成
されている。

【００１２】このブラケット２は、長尺の金属平板に、
あらかじめ所定の間隔をおいて配列する多数の突起２３
および係止長孔２４を形成しておき、この平板を、一つ
の面に突起１３が長さ方向に配列し、これと対向する他
の面に係止長孔２４が長さ方向に配列するように、角パ
イプ状に加工し、この長尺角パイプ材を所定の長さに切
断することにより得られる。

【００１３】図２は、このブラケット２によりワイヤハ
ーネス６が取付けられた状態を示すもので、ブラケット
２は車体内板（基板）３のワイヤハーネス配線経路の所
定個所に、係止長孔２４の方向を配線方向に合せた配置
で、突起２３によりスタッド溶接される。

【００１４】ワイヤハーネス６はテーピング７により、
あらかじめ合成樹脂のクランプ４に保持固定せしめれて
おり、クランプ４に一体形成したクリップ状の係止脚５
をブラケット２の係止長孔２４に押込むことにより、ワ
イヤハーネス６はクランプ４を介してブラケット２に廻
り止め固定される。

【００１５】

【考案の効果】しかして、本考案のブラケットは構造が
簡素で、かつ作業性よく量産できる。また従来のブラケ
ット１（図３）のフランジ部１２のような外方への突出
部がなくコンパクトで、設置スペースが小さく、車両の
他の取付部品との干渉が避けられる。また、突起により
基板に点接触に近い状態で溶接されるから、基板の取付
面形状に変化があっても溶接の障害とはならない。

【００１６】本考案のブラケットは、車両のように他の
取付部品によりブラケットの取付けスペースが制約さ
れ、かつ取付基板面の面形状が変化する個所に取付ける
配線・配管類固定用ブラケットとして有効である。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（Ａ）は本考案のブラケットの平面図、図
１（Ｂ）は同ブラケットの図１のＢ−Ｂ線断面図、図１
（Ｃ）は同ブラケットの底面図である。

【図２】図１のブラケットを用いて配線類を固定した状
態を示す図である。

【図３】従来のブラケットの斜視図である。

【図４】従来のブラケットにより配線類を固定した状態
を示す図である。

【符号の説明】

１ 従来のブラケット ２ 本考案のブラケット ２０ 箱形角パイプ部材 ２３ 突起 ２４ 係止長孔 ３ 基板 ４ クランプ ５ クランプの係止脚 ６ 配線類（ワイヤハーネス）

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 配線・配管類を、これを保持するクラン
   プを介して基板に固定するブラケットであって、金属平
   板を角パイプ状に成形し、これを長さ方向に所定長さに
   切断してなる箱形角パイプ部材の一つの面のほぼ中央
   に、基板へ溶接するための突起を設け、上記一つの面と
   対向する他の面に、クランプを係止する係止長孔を設け
   たことを特徴とする配線・配管類固定用ブラケット。