KR0119165Y1

KR0119165Y1 - 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조

Info

Publication number: KR0119165Y1
Application number: KR2019950034947U
Authority: KR
Inventors: 전일찬
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-11-23
Filing date: 1995-11-23
Publication date: 1998-07-01
Also published as: KR970023124U

Abstract

본 고안은 타이바아를 인스트루먼트패널과 결합시킨 상태에서 타이바아의 양단을 대쉬패널의 양측벽에 고정 결합함으로써, 인스트루먼트패널을 용이하고도 신속히 조립할 수 있도록 하고, 따라서 생산성의 향상을 기대할 수 있게 하는 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조를 제공하기 위하여 합성수지재로 제조된 인스트루먼트패널에 내측으로 연장되는 브라켓과; 이 브라켓에 뚫려진 볼트홀과 상응하는 위치로 또 다른 볼트홀을 뚫어준 장착플레이트와; 상기 장착플레이트에 그 외주 부분이 결합된 타이바아과; 상기 브라켓과 장착플레이트를 고정 결합시키는 체결수단과; 상기 타이바아의 양단을 대쉬패널의 양측벽에 고정 결합시키는 결합수단으로 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

자동차의 인스트루먼트패널 조립구조

제1도는 종래의 인스트루먼트패널의 조립구조를 나타내는 일단면도

제2도는 제1도의 가-가 선 단면도

제3도는 본 고안의 인스트루먼트패널의 조립구조를 나타내는 일단면도

제4도는 제3도의 나-나 선 단면도

데5도는 본 고안에 의한 인스트루먼트패널과 타이바아의 결합 상태를 나타내는 일단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

IP:인스트루먼트패널H:볼트홀

4,6:대쉬패널 양측벽14:브라켓

12:타이바아20,26:장착플레이트

24:장착벽

본 고안은 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 인스트루먼트 패널의 조립 장착을 용이하고도 신속하게 행할 수 있도록 하는 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 인스트루먼트패널은 계기판과 글로브박스, 오디오와 애쉬트레이등이 설치되며, 조향축이 관통 상태로 배치되는 패널로 엔진룸과 차실내를 격리하는 대쉬패널에 결합된다.

상기한 바와 같은 인스트루먼트 패널은 제1도와 제2도에 도시한 바와 같은 조립구조에 의해 상기 대쉬패널(2)의 양측으로 결합된다.

즉, 대쉬패널(2)의 좌,우측벽(4)(6)에 서로 상응하는 위치로 한 쌍의 플랜지(8)(10)를 고정시키고, 이 플랜지(8)(10)에 타이바아(12)의 양단을 끼워 고정한다.

또, 합성수지재로 제조되는 인스트루먼트패널(IP)에는 그 내측으로 돌입되는 브라켓(14)을 고정 형성하여 이 브라켓(14)을 상기 타이바아(12)와 고정 결합함으로써, 인스트루먼트패널(IP)을 대쉬패널(2)에 고정 결합시킨다.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 인스트루먼트패널 조립구조는 타이바아과의 결합부가 외부로 부터 은폐된 상태에서 조립작업을 행하여야만 하기 때문에 조립작업이 어렵고, 따라서 많은 조립시간의 소요에 의해 생산성을 저하시키는 단점이 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 인스트루먼트패널과 타이바아를 미리 결합한 다음 타이바아의 양단을 대쉬패널과 결합함으로써, 조립작업이 용이하고 신속하게 이루어지게하고, 따라서 생산성의 향상을 기대할 수 있도록 하는 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 합성수지재로 제조된 인스트루먼트패널에 내측으로 연장되는 브라켓과; 이 브라켓에 뚫려진 볼트홀과 상응하는 위치로 또 다른 볼트홀을 뚫어준 장착플레이트와; 상기 장착플레이트에 그 어느 구간의 외주부분이 결합된 타이바아와; 상기 브라켓과 장착플레이트를 고정 결합시키는 결합수단으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조를 제공한다.

상기한 결합수단은 대쉬패널 양측벽을 부분적으로 절개하여 대쉬패널 측벽으로 부터 직교하도록 절곡시킨 장착벽과; 타이바아의 양단을 각각 감싸는 상태로 상기 장착벽에 맞닿도록 결합되는 또 다른 장착플레이트와; 상기 장착벽과 또 다른 장착플레이트를 결합시키는 또 다른 체결수단으로 이루어짐을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.

제3도와 제4도 및 제5도는 본 고안에 의한 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조를 나타내는 도면으로서, 우선 합성수지재로 제조되는 인스트루먼트패널(IP)의 내측에 브라켓(14)을 연장 형성한다.

또, 상기 브라켓(14)에 볼트홀(H)을 뚫어주고, 이 볼트홀(H)과 상응하는 또 다른 볼트홀(H)을 뚫어준 장착플레이트(20)를 구비하여 이 장착플레이트(20)를 타이바아(12)의 외주에 고정한다.

상기한 바와 같은 브라켓(14)과 장착플레이트(20)는 체결수단에 의해 서로 결합되는데, 이 체결수단은 브라켓(14)과 장착플레이트(20)의 볼트홀(H)을 관통하는 볼트(B)와, 이 볼트(B)에 체결되는 너트(N)로 이루어진다.

한편, 상기 타이바아(12)의 양단을 결합수단으로 대쉬패널(2)의 양측벽(4)(6)에 고정 결합시키는데, 이와 같은 결합수단은 대쉬패널(2) 양측벽(4)(6)을 부분절개하여 대쉬패널(2) 측벽으로 부터 직교하도록 절곡시킨 장착벽(24)을 구비한다.

또, 상기 장착벽(24)에 맞닿은 상태로 볼트(B)와 너트(N)로 된 또 다른 체결수단에 의해 결합되는 또 다른 장착플레이트(26)를 구비하여 이 또 다른 장착플레이트(26)와 상기 장착벽(24) 사이에 타이바아(12)의 양단을 감싸주는 상태로 각각 개재시켜 타이바아(12)을 대쉬패널(2) 양측벽(4)(6)에 고정시킨다.

상기한 바와같은 본 고안에 의한 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조는 타이바아(12)을 인스트루먼트패널(IP)과 결합시킨 상태에서 타이바아(12)의 양단을 대쉬패널(2)의 양측벽(4)(6)에 고정 결합함으로써, 인스트루먼트패널(IP)을 이용하고도 신속히 조립할 수 있도록 하고, 따라서 생산성의 향상을 기대할 수 있는 이점이 있다.

Claims

합성수지재로 제조된 인스트루먼트패널(IP)에 내측으로 연장되는 브라켓(14)과; 이 브라켓(14)에 뚫려진 볼트홀(H)과 상응하는 위치로 또 다른 볼트홀(H)을 뚫어준 장착플레이트(20)와; 상기 장착플레이트(20)에 그 외주 부분이 결합된 타이바아(12)와; 상기 브라켓(14)과 장착플레이트(20)를 고정 결합시키는 체결수단과; 상기 타이바아(12)의 양단을 대쉬패널(2)의 양측벽(4)(6)에 고정 결합시키는 결합수단으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조.
제1항에 있어서, 결합수단은 대쉬패널(2) 양측벽(4)(6)을 부분절개하여 대쉬패널(2) 측벽으로 부터 직교하도록 절곡시킨 장착벽(24)과; 타이바아(12)의 양단을 각각 감싸는 상태로 상기 장착벽(24)에 맞닿도록 결합되는 또 다른 장착플레이트(26)와; 상기 장착벽(24)과 또 다른 장착플레이트(26)를 결합시키는 또 다른 체결수단으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 인스트루먼트패널 조립구조.