JPH0318263Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ａ 産業上の利用分野 本考案は、自動車のフロントグリルの取付装置
に関する。

ｂ 従来の技術 従来、第４図ａに示すように、フロントグリル
１は、車の前面に装着されるものであり、雑音防
止および防水のための防水鉄板を備えていた。

この防水鉄板は車体側に組付けて設置すること
としていた。

このため、プラグの取り付け、取りはずしの際
は、まずフロントグリル１をはずし、次に車体側
２から防水鉄板３をはずすという作業が必要であ
り、作業性が悪かつた〔第４図ｂ〕。

ｃ 考案が解決しようとする問題点 作業性を向上させるためには、防水鉄板をフロ
ントグリルに締付けるようにすることが考えられ
る。しかし、フロントグリルと鉄板との線膨張係
数が異なるために、フロントグリルの回りがエン
ジンの熱により高温となつたときに、熱変形を起
こすおそれがあつた。

本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、防
水鉄板をフローテイングさせてフロントグリルに
装着した自動車のフロントグリルの取付装置を提
供するものである。

ｄ 問題点を解決するための手段 以下に、添付図面に示した実施例を参照しなが
ら本考案を説明する。

第１図は本考案に係る自動車のフロントグリル
の取付装置の実施例を示し、図において、１１は
フロントグリル、１２，１３は車体の取付部、１
４は雑音防止兼用の防水鉄板である。

防水鉄板１４は２つの取付片１５と４つの長孔
１６を備える。上記フロントグリル１１は、車体
に装着するために使用する２つの取付ブラケツト
１７と２つの突起１８を備える。さらに、上記フ
ロントグリル１１は、防水鉄板１４をフローテイ
ング支持するための４つのボス１９を備える。

上記構成の実施例において、長孔１６にゴムワ
ツシヤ２０を介してネジ２１を挿通し、該ネジ２
１をフロントグリル１１のボス１９に螺着する。
これによつて、防水鉄板１４はフローテイングし
た状態でフロントグリル１１に支持される〔第２
図ａ，ｂ〕。

また、ゴムワツシヤ２２、上記取付ブラケツト
１７の長孔２３、上記取付片１５の丸孔２４に段
付ネジ２５を挿通し、取付部１２に該段付ネジ２
５を螺着することにより、該取付部１２にフロン
トグリル１１を取付けるとともに、防水鉄板１４
を接地する〔第３図ａ，ｂ〕。

なお、上記実施例において、フロントグリル１
１は、突起１８，１８を取付部１３の長孔２６に
挿入し、長孔２６，２６の間を突起１８，１８に
より挟持して位置決めを行なう。

ｅ 作用 上記構成の本考案に係るフロントグリルの取付
装置では、長孔１６によつて、ネジ２１に対し防
水鉄板１４がフローテイングしているので、フロ
ントグリル１１が熱変形しても、この変形を長孔
１６の幅に亘つて吸収することができ、温度上昇
による不都合を生じることはない。

また、段付ネジ２５によつて防水鉄板１４をフ
ロントグリル１１とともに車体側に締付けるので
接地も確実に行なわれる。

さらに、フロントグリル１１を取りはずすだけ
でプラグの着脱ができ、作業性が向上する。

ｆ 効果 以上のように、本考案に係る自動車のフロント
グリルの取付装置は、熱によつてフロントグリル
が不測の変形を生じることがなく、防水鉄板の接
地も確実に行なうことができ、プラグ交換時の作
業性も向上するなど、多くの点で優れている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車のフロントグリル
の取付装置の実施例を説明する斜視図、第２図ａ
は防水鉄板をフロントグリルへ装着する装態を説
明する斜視図、第２図ｂは第２図ａのＡ−Ａ線に
よる断面図、第３図ａは防水鉄板を接地する状態
を説明する斜視図、第３図ｂは第３図ａのＢ−Ｂ
線による断面図、第４図ａは従来の自動車の一例
を示す斜視図、第４図ｂは従来のフロントグリル
の取付装置を説明する斜視図である。 １，１１……フロントグリル、３，１４……防
水鉄板、１２，１３……取付部、１５……取付
片、１６，２３，２６……長孔、１７……取付ブ
ラケツト、１８……突起、１９……ボス、２０，
２２……ゴムワツシヤ、２１……ネジ、２４……
丸孔、２５……段付ネジ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車のフロントグリル取付装置において、
   フロントグリルまたは該フロントグリルに備え
   付けられる防水鉄板の一方に長孔を設け、該長
   孔に弾性ワツシヤを介してネジを挿通し、上記
   フロントグリルまたは防水鉄板の他方に上記ネ
   ジを螺着し、上記防水鉄板をフローテイングさ
   せて上記フロントグリルに装着するようにした
   ことを特徴とする自動車のフロントグリルの取
   付装置。 (2) 上記防水鉄板に上記長孔を設け、上記フロン
   トグリルの上記長孔に対してボスを設け、上記
   ネジを上記ボスに螺着することにより上記防水
   鉄板が上記フロントグリルに対してフローテイ
   ングするようにしたことを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第(1)項記載の自動車のフロント
   グリルの取付装置。 (3) 上記防水鉄板は、フロントグリルを車体に締
   結するための段付ネジによつて上記フロントグ
   リルとともに車体に固定されることにより、接
   地するようにしたことを特徴とする実用新案登
   録請求の範囲第(1)項又は第(2)項記載の自動車の
   フロントグリルの取付装置。