JPH0710669U - 配線・配管類固定用ブラケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 取付スペースが制約され、かつ面形状に変化
が多い基板に溶接するに適した配線・配管類固定用ブラ
ケットを提供することである。 【構成】 金属平板を角パイプ状に成形し、これを長さ
方向に所定長さに切断してなる箱形角パイプ部材２０の
一つの面２１のほぼ中央に、基板３へ溶接するための突
起２３を設け、面２１と対向する他の面２２に配線・配
管類６を保持するクランプ４の係止脚５を係止するため
の係止長孔２４を設けてブラケット１を構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、基板に溶接されて、配線・配管類を保持せしめたクランプを係止す るブラケットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

代表例として、自動車に配線されるワイヤハーネスを例にとると、車体の内板 等の構造部材には、ワイヤハーネスの配線経路にブラケットが溶接等によって固 定され、これにワイヤハーネスを保持するクランプを係止している。

【０００３】 図３は従来一般に用いられているブラケットを示すもので、ブラケット１は断 面ハット形の金属板で、その頂面１１にクランプを係止する係止長孔１３が形成 してある。

【０００４】 このブラケット１は図４に示すように、基板（車体内板）３のワイヤハーネス 配線経路に、両側のフランジ部１２においてスポット溶接で固定される。そして テーピング７等でワイヤハーネス６を保持固定したクランプ４のクリップ状係止 脚５をブラケット１の係止長孔１３に押込むことで、ワイヤハーネス６は廻り止 め固定される。

【０００５】 ところで、ワイヤハーネスは、変化の多い複雑な形状の車体内板を伝い、かつ 他の組付部品との干渉を避けながら配線しなければならない。従って、ブラケッ ト１のフランジ１２面が車体内板３面とよく合致しない場合があり、溶接が不完 全となりやすい。また、ワイヤハーネス６の配線方向により決められるブラケッ ト１の配置方向によっては、フランジ部１２が他の部品と干渉することがある。

【０００６】 またブラケットとして断面Ｌ字形で、一辺を車体内板にスポット溶接し、他辺 に、溝を設けたクランプをその溝によって差込むものもあるが、このブラケット も溶接面と車体内板面と合致しにくい。

【０００７】 なお、ワイヤハーネス係止手段として他に、車体内板にウエルドナットを設け 、これにクランプをボルト締めするものもあるが、ボルト締め作業が面倒で取付 作業性が悪い。また車体内板自体に係止孔を設けて、これにクランプの係止脚を 係止するものもあるが、係止孔から内板内部に水漏れが生じるという問題がある 。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は上記の実情に鑑み、構造簡素かつ製造が容易であり、制約の多い基板 面に取付けるに便利な配線・配管類固定用ブラケットを提供することを課題とし てなされたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案のブラケットは、金属平板を長尺の角パイプ状に形成し、これを長さ方 向に所定長さに切断してなる図１に示すような箱型角パイプ部材２０の一つの面 ２１のほぼ中央に、基板へ溶接するための突起２３を設け、面２１に対向する他 の面２２に、クランプを係止する係止長孔２４を設けた構造とする。

【００１０】

【作用】

ブラケット２は、図２に示すように、突起２３により基板３にスタッド溶接さ れ、ワイヤハーネス６等の配線・配管類は、これを保持するクランプ４の係止脚 ５をブラケット２の係止長孔２４に押込むことで、ブラケット２に取付けられる 。

【００１１】

【実施例】

図１は本考案のブラケットを示すもので、ブラケット２は鉄板よりなる箱形角 パイプ部材２０の一つの面２１の中央に溶接用の突起２３を設け、面２１と対向 する他の面２２にクリップ係止長孔２４を設けて構成されている。

【００１２】 このブラケット２は、長尺の金属平板に、あらかじめ所定の間隔をおいて配列 する多数の突起２３および係止長孔２４を形成しておき、この平板を、一つの面 に突起１３が長さ方向に配列し、これと対向する他の面に係止長孔２４が長さ方 向に配列するように、角パイプ状に加工し、この長尺角パイプ材を所定の長さに 切断することにより得られる。

【００１３】 図２は、このブラケット２によりワイヤハーネス６が取付けられた状態を示す もので、ブラケット２は車体内板（基板）３のワイヤハーネス配線経路の所定個 所に、係止長孔２４の方向を配線方向に合せた配置で、突起２３によりスタッド 溶接される。

【００１４】 ワイヤハーネス６はテーピング７により、あらかじめ合成樹脂のクランプ４に 保持固定せしめれており、クランプ４に一体形成したクリップ状の係止脚５をブ ラケット２の係止長孔２４に押込むことにより、ワイヤハーネス６はクランプ４ を介してブラケット２に廻り止め固定される。

【００１５】

【考案の効果】

しかして、本考案のブラケットは構造が簡素で、かつ作業性よく量産できる。 また従来のブラケット１（図３）のフランジ部１２のような外方への突出部がな くコンパクトで、設置スペースが小さく、車両の他の取付部品との干渉が避けら れる。また、突起により基板に点接触に近い状態で溶接されるから、基板の取付 面形状に変化があっても溶接の障害とはならない。

【００１６】 本考案のブラケットは、車両のように他の取付部品によりブラケットの取付け スペースが制約され、かつ取付基板面の面形状が変化する個所に取付ける配線・ 配管類固定用ブラケットとして有効である。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（Ａ）は本考案のブラケットの平面図、図
１（Ｂ）は同ブラケットの図１のＢ−Ｂ線断面図、図１
（Ｃ）は同ブラケットの底面図である。

【図２】図１のブラケットを用いて配線類を固定した状
態を示す図である。

【図３】従来のブラケットの斜視図である。

【図４】従来のブラケットにより配線類を固定した状態
を示す図である。

【符号の説明】

１ 従来のブラケット ２ 本考案のブラケット ２０ 箱形角パイプ部材 ２３ 突起 ２４ 係止長孔 ３ 基板 ４ クランプ ５ クランプの係止脚 ６ 配線類（ワイヤハーネス）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 配線・配管類を、これを保持するクラン
   プを介して基板に固定するブラケットであって、金属平
   板を角パイプ状に成形し、これを長さ方向に所定長さに
   切断してなる箱形角パイプ部材の一つの面のほぼ中央
   に、基板へ溶接するための突起を設け、上記一つの面と
   対向する他の面に、クランプを係止する係止長孔を設け
   たことを特徴とする配線・配管類固定用ブラケット。