JP7195765B2 - 車両用表皮材及び自動車のエンジンルーム用カバーの表皮材 - Google Patents
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Description
そのため、本発明により、1000Hz前後の低周波帯域における吸音性能と油に対する防汚性を有する、車両用表皮材を提供できる。
(2)(1)で撮影した写真に写る、ホットメルト樹脂の面積を求める。
(3)(1)~(2)の操作を任意の5点で行い、5点の前記領域におけるホットメルト樹脂の面積の算術平均値を「車両用表皮材におけるホットメルト樹脂の面積(Dt、単位:mm2)」とする。
(4)以下の式から、車両用表皮材におけるホットメルト樹脂の被覆率を算出する。
At=(Dt/4)×100
ここで、Atは「車両用表皮材におけるホットメルト樹脂の被覆率(単位:%)」を意味する。
ポリエステル/低融点ポリエステルの組み合わせで、繊維横断面がサイドバイサイド型に構成された潜在捲縮性繊維(繊度:2.2dtex、繊維長:51mm)を100%用い、カード機により開繊して繊維ウエブを形成した。その後、ノズル径0.13mm、ノズルピッチ0.6mmのノズルプレートから水圧9MPaの水流を繊維ウエブの両面に対して噴出して、絡合繊維ウエブを形成した。
次の配合のプリント樹脂液A及びBを用意した。
カルボキシビニルポリマー系増粘剤・・・0.24重量部
シリコーン系消泡剤・・・0.7重量部
アクリル樹脂系バインダー・・・7重量部
黒色顔料・・・5重量部
水系ポリウレタン樹脂系難燃剤・・・12重量部
フッ素系撥水剤・・・1.5重量部
25%アンモニア水・・・1重量部
水・・・72.56重量部
カルボキシビニルポリマー系増粘剤・・・0.24重量部
シリコーン系消泡剤・・・0.7重量部
アクリル樹脂系バインダー・・・7重量部
黒色顔料・・・10重量部
水系ポリウレタン樹脂系難燃剤・・・12重量部
フッ素系撥水剤・・・1.5重量部
25%アンモニア水・・・1重量部
水・・・67.56重量部
次の配合のホットメルト樹脂液Aを用意した。
カルボキシビニルポリマー系増粘剤・・・0.2重量部
シリコーン系消泡剤・・・0.7重量部
ポリエチレンテレフタレートホットメルト樹脂パウダー・・・30重量部
25%アンモニア水・・・1重量部
水・・・68.1重量部
ロータリースクリーンを用いて、ホットメルト樹脂液Aをホットメルト樹脂量(固形分)が35g/m2となるように、前記プリント繊維基材のプリント樹脂を有する主面にメッシュ状に塗布し、180℃に設定したドライヤーで乾燥した。
次いで、プリント繊維基材のホットメルト樹脂を有する主面に、ポリエステル樹脂製離型フィルムを積層した後、この積層状態のまま、温度190℃に設定した連続式接着プレス機へ供し、圧力1.5kg/cm2、加熱時間20秒の条件にて、プリント繊維基材に含まれるホットメルト樹脂を溶融及び接着させた。そして放冷して固化させた後に、ポリエステル樹脂製離型フィルムをはがし、プリント樹脂上にホットメルト樹脂を部分的に有する車両用表皮材を調製した。
次の配合のホットメルト樹脂液Bを用意した。
カルボキシビニルポリマー系増粘剤・・・0.2重量部
シリコーン系消泡剤・・・0.7重量部
ポリエチレンテレフタレートホットメルト樹脂パウダー・・・20重量部
25%アンモニア水・・・1重量部
水・・・78.1重量部
ホットメルト樹脂液Aの代わりにホットメルト樹脂液Bをホットメルト樹脂量(固形分)が25g/m2となるように、前記プリント繊維基材のプリント樹脂を有する主面に塗布したこと以外は、実施例1と同様の方法でプリント樹脂上にホットメルト樹脂を部分的に有する車両用表皮材を調製した。
次の配合のホットメルト樹脂液Cを用意した。
カルボキシビニルポリマー系増粘剤・・・0.2重量部
シリコーン系消泡剤・・・0.7重量部
ポリエチレンテレフタレートホットメルト樹脂パウダー・・・10重量部
25%アンモニア水・・・1重量部
水・・・88.1重量部
ホットメルト樹脂液Aの代わりにホットメルト樹脂液Cをホットメルト樹脂量(固形分)が15g/m2となるように、前記プリント繊維基材のプリント樹脂を有する主面に塗布したこと以外は、実施例1と同様の方法でプリント樹脂上にホットメルト樹脂を部分的に有する車両用表皮材を調製した。
次の配合のホットメルト樹脂液Dを用意した。
カルボキシビニルポリマー系増粘剤・・・0.2重量部
シリコーン系消泡剤・・・0.7重量部
ポリエチレンテレフタレートホットメルト樹脂パウダー・・・40重量部
25%アンモニア水・・・1重量部
水・・・58.1重量部
ホットメルト樹脂液Aの代わりにホットメルト樹脂液Dをホットメルト樹脂量(固形分)が45g/m2となるように、前記プリント繊維基材のプリント樹脂を有する主面に塗布したこと以外は、実施例1と同様の方法でプリント樹脂上にホットメルト樹脂を部分的に有する車両用表皮材を調製した。
ホットメルト樹脂液を塗布することなく、プリント繊維基材をそのまま車両用表皮材とした。
上記の実施例、比較例の車両用表皮材のホットメルト樹脂を有する主面(比較例3はプリント樹脂を有する主面)にエンジンオイル(トヨタ自動車(株)製、トヨタキヤッスルオイル SL OW-20)を0.4ml滴下し、4時間放置した。4時間後、滴下したエンジンオイルを布で拭き取り、車両用表皮材の汚れの状態を下記の基準にのっとり、目視で確認した。
<基準>
3:表面に油による汚れが全く見られず、また、裏面まで油が浸透していなかった。または表面に油による汚れが見られるが、その面積は油滴の面積より大幅に小さく、また、裏面まで油が浸透していなかった
2:表面に油による汚れが見られるが、その面積は油滴の面積より大幅に小さく、また、裏面に油による浸透汚れが見られるが、油滴の面積より大幅に小さかった
1:表面の油による汚れ及び裏面の油による浸透汚れが付着させた油滴と同等の面積以上であった
上記の実施例、比較例の車両用表皮材を、ブリュエル・ケアー社製の垂直入射法吸音率測定器に供し、JIS A 1405-2(音響管による吸音率及びインピーダンスの測定-第2部:伝達関数法)に準じて、800Hz、1000Hz、1600Hzにおける吸音率を測定した。なお、吸音率の測定の際には、音響管に車両用表皮材をセットした際に、車両用表皮材から見て音源側の背後に空気層を設け、車両用表皮材と前記空気層の厚さの合計が20mmになるようにして測定した。
B プリント樹脂液B
Claims (2)
- 繊維基材の一方の主面全体にわたりプリント樹脂を有し、かつプリント樹脂上にホットメルト樹脂を、以下の方法により算出されたホットメルト樹脂の被覆率が100%未満であるように有することを特徴とする車両用表皮材であり、前記車両用表皮材のフラジール法による通気度が2cm3/cm2・sec.より大きく18cm3/cm2・sec.より小さいことを特徴とする、車両用表皮材。
(1)車両用表皮材のホットメルト樹脂を有する主面上の、2mm×2mmの領域を顕微鏡で100倍に拡大し写真を撮影する。
(2)(1)で撮影した写真に写る、ホットメルト樹脂の面積を求める。
(3)(1)~(2)の操作を任意の5点で行い、5点の前記領域におけるホットメルト樹脂の面積の算術平均値を「車両用表皮材におけるホットメルト樹脂の面積(Dt、単位:mm 2 )」とする。
(4)以下の式から、車両用表皮材におけるホットメルト樹脂の被覆率を算出する。
At=(Dt/4)×100
ここで、Atは「車両用表皮材におけるホットメルト樹脂の被覆率(単位:%)」を意味する。 - 請求項1に記載の車両用表皮材であることを特徴とする、自動車のエンジンルーム用カバ
ーの表皮材。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018089534A JP7195765B2 (ja) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | 車両用表皮材及び自動車のエンジンルーム用カバーの表皮材 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018089534A JP7195765B2 (ja) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | 車両用表皮材及び自動車のエンジンルーム用カバーの表皮材 |
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JP2019196038A JP2019196038A (ja) | 2019-11-14 |
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JP2018089534A Active JP7195765B2 (ja) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | 車両用表皮材及び自動車のエンジンルーム用カバーの表皮材 |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002215169A (ja) | 2001-01-18 | 2002-07-31 | Kasai Kogyo Co Ltd | 車両用吸音材 |
JP2007083859A (ja) | 2005-09-21 | 2007-04-05 | T S Tec Kk | 車両用内装材,車両用ルーフトリム及び車両用内装材の製造方法 |
JP2016203944A (ja) | 2015-04-28 | 2016-12-08 | 三和工業株式会社 | 車両の成形天井材及びその成形天井材を使用した車両のルーフ構造 |
JP2016215623A (ja) | 2015-05-14 | 2016-12-22 | 日本バイリーン株式会社 | 成形用繊維シート |
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